FH25 ei suostu jäähdyttämään

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja RBV
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
R

RBV

Jäsen
Apuva?
FH25 (2014) nelitieventtiili on jumissa. Ei jäähdytä, ei sitten millään.
Venttiilin kelallle tulee jännite mutta ei jaksa vetää venttiiliä kylmälle. Puhaltaa vain lämmintä. Venttiiliä on koputeltu tunnin verran mutta ei. Asentajakaveri löi pyyhkeen kehään ja sanoi että nelitieventtiili pitää vaihtaa mutta kannattaako? Osan hinta + melkoisesti työtä = ennemmin kokonaan uusi kone tilalle?
 
RBV sanoi:
Apuva?
FH25 (2014) nelitieventtiili on jumissa. Ei jäähdytä, ei sitten millään.
Klikkaa laajentaaksesi...
Onko kokeiltu lämmittää maksimit 31 minimi puhasluksella ja sitten lennosta sulake irti tms. IVOBOTTi?

Jäähdytyksellä ei pitäisi tulla jännitettä 4-tieventtiilille. Toimiiko jäähdytys jos ottaa piuhat irti 4-tieventtiilistä?
 
janti sanoi:
Onko kokeiltu lämmittää maksimit 31 minimi puhasluksella ja sitten lennosta sulake irti tms. IVOBOTTi?

Jäähdytyksellä ei pitäisi tulla jännitettä 4-tieventtiilille. Toimiiko jäähdytys jos ottaa piuhat irti 4-tieventtiilistä?
Klikkaa laajentaaksesi...

Ivobuuteilla aloitettiin yritykset korjata. Puolenkymmenen kerran jälkeen uskoin ettei se auta.
Tässä mallissa kuulemma jännite tulee nelitievenalle, kun käännetään jäähdytykselle. Ilman jännitettä on lämmityksellä, kuulema.
 
RBV sanoi:
Tässä mallissa kuulemma jännite tulee nelitievenalle, kun käännetään jäähdytykselle. Ilman jännitettä on lämmityksellä, kuulema.
Klikkaa laajentaaksesi...
Näin se laite ei ainakaan tässä tapauksessa toiminut. :oops:

FH25 meni rikki

Olisihan näitä ketjuja mihin kirjoittaa, mutta valitettavasti minulla on sellainen tunne, että tästä saattaa tulla paljonkin tarinaa. Vikavirtasuoja paukahti iltapäivällä. En nähnyt tarkalleen ottaen mitä ILP teki sillä hetkellä, kun huomasin sähköjen hävinneen ulkoa vähän myöhemmin (saman...
lampopumput.info lampopumput.info

4-tieventtiili maksaa noin 50-100 € @Rauski mukaan.
 
Viimeksi muokattu:
Kyllä ne 4-venttiilit osaa ihan vaan purkautua ilman mitään jumittamista.
Osa on kasattu ihan ruuveilla.
Siellä sisällä.
 
Asentajakaveri sanoi ettei ollut kokeillut 4-tieventtiiliä jännitteettömänä, en tiedä miksi. Jotenkin veikkaan, että jäähdytys toimii kun irrottaa piuhat. Pitänee yrittää viikonlopun aikana itse kokeilla.
 
Kun nelitie venttiiliä koputellaan siinä uskossa että sisäkalu (luisti) lähtee liikkeelle niin kannattaisi miettiä millä voimalla ja kalulla sen teette . Tässä eräs esimerkki kuva miten FH 25:n nelitieventtiiliä on asentajan toimesta koputelu.
 

Liitetiedostot

  • 20200923_213350.jpg
    20200923_213350.jpg
    62,6 KB · Lukukerrat: 2 712
Pikkasen jatkoa tähän 4-tieventtiili asiaan.
Asentaja saakoon synninpäästön tekosistaan, vaikka koputtelikin 4-tieventtiilin messinkirungon toimintakelvottomaan muotoon.

Niinkuin kuvasta näkyy, halkaisin ko. venttiilin ihan mielenkiinnosta.
Yllätyksesksi yksi männän ruuveista oli tippunut ja toinen ruuveista oli löysällä ja lähes irti. Ulomman päädyn molemmat ruuvit oli kunnolla kiinni. (jokuhan tästä vikamahdollisuudesta jo palstalla muistaakseni mainitsikin.
Siis kyseessä on täysin vesiselvä Hitsubishi Electric FH25 tehtaan alihankkijan valmistusvika, ja siitä vastaa luonnolliseesti viimekädessä valmistaja. Sopisi ottaa kantaa maahantuojan tällaiseen mutta reklamaatiota taitaa olla turha tehdä..... Mutta jos kolkuttaa edustajan miehen mieltä niin tämän palstan kautta saa lisätietoa asiasta.
4-tie venttiili2.jpg
 
Ei ole ensimmäinen mistä ruuvi on irronnut itselläni tuli muistaaksein vastaan toshiba yhden lentokentän lennonjohtotornin 10 kw jäähdytys koneesta.
Hankala toteuttaa tuota ventiiliä ilman noita ruuveja.
Eli aika heikko lenkki.
Sekin kone oli ollut yli takuuajan ja vaihdettiin 4-venttiili.
Jos olisi ollut pienempi kone olisi vaihdettu koko ulko yksikkö tai jopa koko paska toiseen merkkiin.
Tosin kaikissa lämpöpumpuissa taitaa olla samat 4-ventiilit.
Ei sentään ihan liian yleinen vika.
Olin tälle palstalle laittanut siitä kuvat mutta tästä on varmaan 4-8vuotta.
 
Nyt kun oikein mietin omalle kohdalle on sattunut semmoinen että 4-tie venttiili on jäänyt väliasentoon ja tod.näk. kyseinen ruuvi on irronnut kylmäaine kierti suoraan kuumakaasuputkesta imupuolelle mutta se kone meni lähes suoraan takuuseen ja kyseessä oli mhi fdc200 eli olisko noin 25kw. Ja yksi 14 kw ei osannut kuin jäähdyttää ja meni takuuseen.
Mutta kun se meni maahan tuojalle niin se oli kuulemma kunnossa sekin oli mhi fdc.
Että on noita tullut eteen.
Eli onko mulle sit tullut niitä 4-5 kpl.
Osa on jäänyt mysteeriksi koska maahantuoja on ollut ns. Vähän nuiva.
Ehkä eivät halua aina myöntää sitä kuinka huonoa tavaraa joutuvat myymään.
Tai sitten oma osaaminen/kiinnostus on niin vähäistä.
Ugh olen puhunut.
 
Minulla on yksi FH25 kone jossa myös jäähdytys ei toiminut. Siitä oli myös yritetty koputella nelitieventtiiliä sekä tehty bootteja tuloksetta. Nyt pumppu on irroitettu asentajan toimesta ja entinen omistaja kertoi että kylmäaineet on ajettu sisäyksikköön. Mutta onko tuo edes mahdollista jos pumppua ei ole saanut jäähdytykselle, vai onkohan asentaja ottanut kylmäaineet talteen? Ja pystyykö tuommoista pumppua täyttämään uudestaan, jos sen haluaa pelkästään lämmityskäyttöön asentaa?
 
No eipäs tuo tullut mieleeni ollenkaan. Saakohan tuosta mitään varaosia FH35 pumppuun, lähinnä piirikortit yms.?
 
Jatketaan vanhaa aihetta. Vanhusten fh25 ei suostu jäähdyttämään tai lämmittämään. Muuten toimii näennäisesti kaikki ok. Kylmäainetta lisätty viikko sitten missään liitoksissa ei näy kylmäaine vuotoja en katsonut ulko yksikön sisälle.Sisäyksikkä pesty vähän aikaa sitten siell ei näkynyt vuotoja.
Viikko sitten puhalsi hyvin erittäin kylmää. Nyt loppui sitten puhallus. Edellisen kerran täytetty vuosi sitten ja silloin tarvittiin kolmas huoltomies joka sai aineet pysymään sisällä. Sen jälkeen pelasi koko kesän ja talven ongelmitta. Ideoita mikä vialla: nelitie venttiili jotenkin jumissa? Kompressorin sähköläpivienti fuskaa. kannattaako nelitie venttiiliä koputella?
 
janti sanoi:
Ulkoyksikön piiri kortilla.

Toinen vaihtoehto voisi olla sisäyksikön kennoanturi rikki.
Klikkaa laajentaaksesi...
ok kiitos paljon et sattuisi muistamaan minkä kokoinen sulake on lasisulakkeeksi oletan?
Varmaan yleismittarilla voi mitata tuon kennianturin vastuksen? ei sattuis esin fd25 anturi siihen sopivan kun fd odottaa tallissa asennusta sellainen olisi saatavilla heti?
 
Jalppi sanoi:
ok kiitos paljon et sattuisi muistamaan minkä kokoinen sulake on lasisulakkeeksi oletan?
Varmaan yleismittarilla voi mitata tuon kennianturin vastuksen? ei sattuis esin fd25 anturi siihen sopivan kun fd odottaa tallissa asennusta sellainen olisi saatavilla heti?
Klikkaa laajentaaksesi...

F701 lasisulake kyseessä. FD-mallissa samanlainen sulake.

1717434019736.png


RT12 ja RT13 kannattaa mitata ettei ole ääretön vastus noissa. Luulee että kenno pakkasella ja ei lähde jäähdyttämään.
FD25 antureissa samat vastusarvot.

1717434180596.png
 
janti sanoi:
F701 lasisulake kyseessä. FD-mallissa samanlainen sulake.

Näytä liitetiedosto 98004

RT12 ja RT13 kannattaa mitata ettei ole ääretön vastus noissa. Luulee että kenno pakkasella ja ei lähde jäähdyttämään.
FD25 antureissa samat vastusarvot.

Näytä liitetiedosto 98005
Klikkaa laajentaaksesi...
joo kävin jo fd25 katsomassa neljä sulaketta siellä oli. Ja tuossa näkyy oikea sitten.
Oliko tuohon piirievyn esille ottamiseen vinkkiä? hiukan väkivaltaiselta oma tapa tuntui.
 
Vastuksen sulake tarkistettu ehjä ja olikin juotettu, joten onneksi oli ehjä ettei joutunut joutos hommiin. Sisälämpötila-anturi sen sijaan ääretön vastus eli se oli rikki. Mistäs tuohon uuden vastuksen löytäisi? Fd25 vastus ei toiminut vaan laite alkaa sillä vikuttaa 2x 0,5 s tauko 2,5s 2x0,5s tauko 2.5s jne.. Fd vastus 13kohmia noin 20 asteessa.
 
Jalppi sanoi:
Vastuksen sulake tarkistettu ehjä ja olikin juotettu, joten onneksi oli ehjä ettei joutunut joutos hommiin. Sisälämpötila-anturi sen sijaan ääretön vastus eli se oli rikki. Mistäs tuohon uuden vastuksen löytäisi? Fd25 vastus ei toiminut vaan laite alkaa sillä vikuttaa 2x 0,5 s tauko 2,5s 2x0,5s tauko 2.5s jne.. Fd vastus 13kohmia noin 20 asteessa.
Klikkaa laajentaaksesi...
Kyllä tuon pitäisi olla oikea vastus tuohon tilalle. Oliko kennoanturit (RT12 ja RT13) myöskin OK?
1717524354128.png


Tuo kuvaaja oli FH:n SM sivulta 33

Sivulla 34 vastaavat identtiset käyrät FD-mallista
 
Viimeksi muokattu:
Nyt irrotettu fd25 kennoanturit niissä noin 13kohmia vastukset hiukan eri arvot antaa kaksi vastusta 12,98 ja 13,3 kohm.

Mutta jos nuo ei auta oliko tuossa joku pakko ajo moodi jolla saisi kylmäaineet ajettua ulko yksikköön ja vaikka sitten tuo fd25 hätätilassa tilalle?
 
Lisääselvitystä sisälämpö-anturi olikin ehjä vanhusten yleismittari oli sökö.
Omalla flukella mitattuna toii. toinen kennoantureista antaa vain 2 ohmia vastuksen 5 muuta anturia kaikki siellä 10 kilohmin paikkeilla. joten voisi olettaa,että se on tuo toinen kennoanturi vialla.

Kokeilen myäs hätäkatkaisijasta käyttöä lähtee puhaltamaan mutta sitten pysähtyy hetken perästä ei lämmitä tai jäähdytä.
 
Juu anturit nyt kunnossa.Mutta kylmää ei puhalla.Lämmitys ei lähde ollenkaan puhaltamaan kosteuden poisto ja jäähdystys pelaa muuten miten pitääkin.Mutta ei vaan puhalla kylmää.
 
failure mode recall function piippaa ja välähtää kerran kolmen sekunnin välein.
En vielä ainakaan löytänyt mikä koodi toi on.
 
Jalppi sanoi:
failure mode recall function piippaa ja välähtää kerran kolmen sekunnin välein.
En vielä ainakaan löytänyt mikä koodi toi on.
Klikkaa laajentaaksesi...
1717600800650.png


Sitten pitää mennä sivun 28 ohjeiden mukaan eteenpäin 2. Flow chart of the detailed outdoor unit failure mode recall function

Osa vilkuista tulee sieltä ulkoyksikön piirikonrtin ledistä LED indication (Outdoor P.C. board)
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi vastata viestiin.
Takaisin
Ylös Bottom