Fortum suunnittelee Suomen suurinta kaukolämpöverkkoon liitettävää ilma-vesilämpöpumppulaitosta – hankkeelle TEM:in tukea

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja janti
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä

janti

Moderaattori
Ylläpitäjä
Tuollaisissa teollisen kokoluokan VILP:eissä on varmasti paljonkin järkeä. Niiden säädettävyys on nopeaa jos halutaan vaikka halpaa pörssisähköä käyttää. Ja toisaalta laitoksen koon kasvattaminen ei ole kovin kallista.
 
Hakkeet voi poltella tulevaisuudessa sitten tuottamaan huipputehoja ja toisaalta ehkä sähkön hintapiikkien aikaan. Tuleekohan tuollaiseen millaista lämmönvarauskapasitettia?
 
Hakkeet voi poltella tulevaisuudessa sitten tuottamaan huipputehoja ja toisaalta ehkä sähkön hintapiikkien aikaan. Tuleekohan tuollaiseen millaista lämmönvarauskapasitettia?

Kaukolämpöverkko itsessään on melkoinen lämpövarasto. VILP:eistä tehoa silloin kun sähkö on puoli-ilmaista. Ja muina aikoina sitten poltetaan niitä risuja.
 
Kaukolämmön meno 65-115 ja paluu 40-60 C: https://energia.fi/energiasta/energiaverkot/kaukolampoverkot
65 varmaankin vain lämmityskauden ulkopuolella?

Tuntuisi järkevältä laskea kaukolämmön lämpötiloja, kun tulevaisuudessa yhä suurempi osa tehdään pumppaamalla. Noilla lämmöillä ei COPit tule millään hyviksi. Vaatii tietysti suuremman virtaaman ja/tai asiakkailtakin systeemit, jotka toimivat alemmillla lämpötiloilla. Ei kai ole mitään syytä suunnitella uusia rakennuksia käyttämään noin kuumaa kaukolämpöä?

Jakeluverkoston häviötkin ovat ihan merkittäviä, tyypillisesti yli 10% vuositasolla.
 
Satuin kuulemaan Fortumin lämpöliiketoiminnan johtajan webbiesitystä aiheesta tänään. Hän sanoi, että laitoksen on tarkoitus ottaa lämpöä ulkoilmasta myös pakkasasteilla. Tammikuussa on tarkoitus kokeilla ensin 1MW:n tehoista laitteistoa Vermon lämpökeskuksella tammikuusta alkaen (Otaniemen samankaltainen laitos käynnistyy ennen tätä jo lähiviikkoina) ja jos tuo antaa positiivisia tuloksia, myöhemmin aletaan rakentaa tuota isompaa. Ovat näköjään muuten rakentaneet kaukojäähdytysputkia kohti Vermon lämpöasemaa, joten kaiketi tuo isompi pumppu tuottaa aikanaan myös jäähdytystä Leppävaaran liikekeskustan alueelle.

Enpä usko, että tässä vaiheessa sen kummempia varastoja suunnitellaan. Kovimmilla pakkasilla joudutaan kuitenkin ottamaan ajoon Suomenojan kaasukombi. Kesällä peruskuormaa ajavat jätevesi-/merivesilämpöpumput, Kivenlahden hakekattilaitos sekä datakeskukset Espoossa ja Kirkkonummella sekä ehkä Otaniemen syväreikä, jos saadaan lähikuukausina toimintaan. Suomenojalla on melko suuri kaukolämpöakku (0,8GWh).
 
Mielenkiintoisia nuo esitetyt arviot: 11MW nimellisteholla 92GWh energiaa tarkoittaa 350d vuodessa nimellisteholla. Ei ole ainakaan nimellisteho ilmoitettu samalla tavalla kuin kuluttajapuolella. :hmm:
 
Tuollaisessa teollisessa ympäristössä voi luvut olla vähän älykkäämpiä kuin kuluttajilla.

Eli ehkä ei laitteiden teho vaan laskettu keskiteho mitä laitos antaa.

Uskoisin niin ainakin.
 
Näin muuten eilen kuvan tuosta Otaniemen laitoksen ulkokennopuolesta: Laite on samannäköinen kuin monissa liike- ja teollisuustilojen ilmastoinnin lauhduttimissa, eli V-asentoon asennetut vastakkaiset kennot (useita pareja peräkkäin) ja puhallin vetää ilmaa näiden lävitse ylöspäin. Laite on asennettu laitos- tms. rakennuksen katolle. Mielenkiintoista olisi tietää, miten sulatus on järjestetty. Kaiketi kennot ovat ajossa vuorotellen ja välissä niitä sulatetaan esim. johtamalla hetken ajan tuotettua lämmintä niiden lävitse -- jos nuo yleensä ovat nestekiertoisia. Nestekierto (glykoli) sinällään lienee mahdollista, sillä höyrystimessä esim. levylämmönvaihdin toimii varsin pienellä lämpötilaerolla ja kylmäainepuolen pieni tilavuus on huomattava etu. Näin ulkokenno voitaisiin vastaavasti tehdä ohuemmista materiaaleista. Lämmönjohtavuudet rajapinnoissahan menevät niin, että lämpö siirtyy erittäin hyvin ohuen metallilevyn lävitse ja höyrystyvään kylmäaineeseen metallirajapinnasta, kohtuullisen hyvin liuoksesta metalliin, kunhan lämpöä luovuttavan nesteen nopeus on suuri ja virtaus turbulenttia, mutta lämmön siirtyminen ilmasta metalliin ja metallista putkessa kulkevaan nesteeseen takkuaa.
 
Tai sitten petytään pahasti ja selitellään hallituksessa
Kaukokylmälle paikalla lienee tulevaisuudessa kysyntää (Uusista rakennuksista ja vanhojen jäähdytystapamuutoksista -- hinnanhan voi valita miksi tahansa nollan yläpuolelta, kunhan putkikustannukset tulevat katetuksi, sillä lämpöähän on tarkoitus tehdä ja myydä. Jäteveden lämmöstäkin joudutaan nykyisin jopa hiukan maksamaan HSY:lle [Helsingin seudun ympäristöpalveluille], joka hoitaa pääkaupunkiseudun vesiasiat, joten pumput voi lämmönlähteen puolesta konvertoida ääritilanteessa käytettäväksi pelkästään kaukokylmällekin). Selittelyriskiltähän tämä ei pelasta, mutta investoinnin hyödyllisyyden kylläkin, jos itse lämpöpumput perustuvat maalämpumpuista tuttuun periaatteeseen, kuten edellä aprikoin. Julkista rahaahan hommaan on luvattu syystä, että koko ideassa on kysymysmerkkejä. Sinällään juuri tuolla Vermon lämpölaitoksella on ennenkin poltettu suuria määriä firman omaa rahaa ja julkisia avustuksia (Puutähteistä valmistetun pyrolyysiöljyn polttamiseksi soveltuvan teknologian kehittelyyn).
 
Kävin muuten kurkkaamassa tuota Otaniemen lämpöpumppua (vai paria?) ja lootan kyljessä lukee "Bluebox". Tuo on joku Swegonin konsolidaatio italialaisfirman kanssa. Ulkonäön puolesta tuli lähinnä mieleen malli "Tetris 2", joka vaikuttaa speksien mukaan aika tavanomaiselta monoblock-vilpiltä (max 55oC veteen, min -17oC ulkoilma, jolloin ei tuota enää kuin +40oC). Vaikea uskoa, että nuo Fortumin vehkeet eivät pääsisi parempaan. Joka tapauksessa aitaukset olivat tuolla Otaniemen lämpökeskuksen/syväreikien/vilpin tontilla niin sekaisin, että vehjettä pääsi tihrailemaan ihan vierestä ja tulin kyllä siihen käsitykseen, että tuo on nimenomaan monoblock-vilp sen perusteella, mitä ristikoiden lävitse sisälle näki (em. "Tetris 2" on yo. firman esitteissä avoimempi ilman ritilöitä). Laite (tai kaksihan niitä on) on siis asennettu maan pinnalle teräspalkkien päälle luokkaa runsaan metrin korkeuteen.

Jotenkin tulee ajatus, että tuo laite ei voi toimia kaukolämpötarkoituksissa ilman priimausta. Priimaus sinällään onnistuisi sopivalla lämpöpumpulla. Esim. Calefan sivuilla viitataan heidän räätälöimiinsä korkean lämpötilan vesi-vesi-pumppuihin, joilla lähtölämpötilan haarukka on välillä +20oC ... +90oC ja tuottolämpötilahaarukka +90oC ... +130oC (suurin yksikkökoko 1000kW, kaiketi mäntäkompressori ja kylmäaineena R1234ze). Oilonilla on samoin 1000kW:n pumppuja, joilla luvataan +120oC tuottolämpötila (ChillHeat P-sarja). Jos näiden kaltaisen pumpun asentaa em. vilpin perään, varmaankin saa riittävän lämmintä Etelä-Suomen pakkasillakin, mutta COP:in osalta tuskin juuri yli 2:n pääsee.

Näin myös etäältä kalustoa, mitä ollaan tuomassa Vermon lämpölaitokselle. Vaikuttaa aivan toisenlaiselta ratkaisulta kuin em. Otaniemeen asennettu. Noiden erona käytön kannalta lienee, että Otaniemessä on tarkoitus palvella Aalto-yliopiston tarpeita, eli jäähdytyksen ja matalalämpötilaisen jakeluverkon yhteiskäyttöä. Tuollahan mm. kylmäfysiikan tutkimus tuottaa paljon hukkalämpöä ympäri vuoden tietotekniikan ohella, mitä voi käyttää nykyaikaisella lämmönjaolla rakennusten lämmitysenergia. Näin jo joskus aikaisemmin, että vetivät pitkin metsiä useampaa jakeluputkistoa, so. ilmeisesti kaukokylmän meno ja paluu sekä matalämpötilaisen verkon meno ja paluu. Rakennuksiin siis menee jäähdytysputket, matalalämpötilainen lämmitys ja ehkä myös perinteinen kaukolämpö (käyttöveden lämmitykseen). Voiko enää paremmaksi panna?:hmm:

Tuo Vermon lämpölaitos taas tarvitsee selkeästi perinteisen kaukolämmön tuottamista, sillä kuuleman mukaan laitosta tarvitaan varsin usein ajottaiseen käyttöön verkoston differentiaalipaineen pitämiseen tavoitteessa ja pyrolyysiöljykokeilujen ilmeisesti kuihduttua taloudellisen kannattamattomuuden takia tarvitaan jotakin muuta maakaasun tilalle. On seudulle järeä siirtoputki Suomenojalta ja Kivenlahdesta, mutta tuon käytön kannattavuus taas on riippuvaista sääoloista ja keskittyy pakkasille.
 
Tämän päivän Kauppalehdessä oli hyvä ja tuore kuva, josta näkee rakenteilla olevan Vermon lämpölaitoksen ilmavesilämpölaitoksen lämmönkeräyskennorakennelman. Valitettavasti kuva taitaa olla maksumuurin takana (droonikuva Vermonniityn alueesta, lämpölaitos on kuvan oikeassa reunassa). Nuo lienevät liuoskiertoisia puhallinpattereita, alla usean metrin tila ja propellit puhaltavat ylöspäin. Yksiköitä olen näkevinäni ainakin 6kpl ja kussakin on 6 puhallinta. Lämpölaitoksen tontilla on käynnissä myös entisen pysäköintialueen tontilla maatöitä, kuten putkistojen upotusta, voimakaapelin vetoa jne. Olisivatkohan nuo vihreät kontit muuntaja- ja lämpöpumppulaitteiden sijoitustiloja? Tuossa on siis rakenteilla ensimmäinen 1MW:n pilottikokonaisuus. (https://www.kauppalehti.fi/uutiset/...etenevat/f888d134-0700-4640-b67a-61f5b703bede)
 
Viimeksi muokattu:
Tämän päivän Kauppalehdessä oli hyvä ja tuore kuva, josta näkee rakenteilla olevan Vermon lämpölaitoksen ilmavesilämpölaitoksen lämmönkeräyskennorakennelman.
Alla kuva Puumalaan tulleista höyrystinpattereista (=energiakeräin). Itse höyrystin on hieman vinossa.

38fc41f0-394d-4089-aca3-b02618e6606b.jpg
 
Viimeksi muokattu:
Alla kuva Puumalaan tulleista höyrystinpattereista (=energiakeräin). Itse höyrystin on hieman vinossa.
Nuo Vermon lämpölaitoksen kennot ovat aivan vaakasuorassa. Kaukaa katsottuna liitäntäputket ovat niin paksuja, että epäilisin tuolla kiertävän liuosta. Puhallinpattereissa lukee "Alfa", eli nuo näyttävät samalta kuin tietyt Fincoilin mallit (Fincoil on ollut osa Alfa-Lavalin puhallinpatteritoimialaa, mutta koko toimialahan on sittemmin myyty Lu-Ve-yhtiöille).

Jos tuo 11MW:n patteri toteutuu, puhallinpatterit kaiketi asennetaan Kauppalehden kuvan etualalla oikealla näkyvälle pusikkoalueelle, joka jatkuu kuvan taka-alalle sijaitsevalle Carunan 110kV:n muuntaja- ja kytkinasemalle asti (eli virtaa kyllä on saatavissa läheltä riittävästi). Satuin kerran kohdalle, kun tekivät pohjatutkimuksia tuolla pöpelikössä. Tuossahan on muuten autojen kaasutankkausasema aivan tuon sähköaseman vieressä raitiotien ja autotien toisella puolella.

Jos noissa pattereissa kiertää liuos, sulatus voisi olla toteutettu niin, että osa pattereista on aina lepuutettuna ja noita lämmitettäisiin lämpöpumpulta saatavalla kylmäaineen alijäähdytyslämmöllä. Sulatettavaa osuutta sitten kierrätetään syklisesti. Tuon takia tietenkin tarvitaan myös ylimäärä kennoja, jotta lämpöpumpun toiminta voi olla jatkuvaa.
 
Jos noissa pattereissa kiertää liuos, sulatus voisi olla toteutettu niin, että osa pattereista on aina lepuutettuna ja noita lämmitettäisiin lämpöpumpulta saatavalla kylmäaineen alijäähdytyslämmöllä. Sulatettavaa osuutta sitten kierrätetään syklisesti. Tuon takia tietenkin tarvitaan myös ylimäärä kennoja, jotta lämpöpumpun toiminta voi olla jatkuvaa.
Eikö tuossa voisi sulattaa kaukolämmön paluulämmöllä, niin että olisi paluussa lämmönvaihdin sulatusta varten ja sitten vasta lämmönvaihdin lämpöpumpulla lämmönnostoa varten?

Olisiko Vermossa tämän näköisiä keräimiä?
sd-md-edited.jpg

Tuntuisi että nuo veisivät enemmän pinta-alaa kuin tällainen V-tyylinen keräin.
alfa-v-edited.jpg
 
Viimeksi muokattu:
~3 COP on merkitty tuohon @janti laittamaan Puumalan kaavakuvaan. Tulokseen vaikuttaa varmaan kovasti millaisissa olosuhteissa tuota sitten pyöritetään mutta lähtökohtaisesti tuottolämpötila taitaa olla sieltä korkeimmastasta päästä näihin kotivehkeisiin verrattuna. Kuinkahan loppuun asti tuo sulatusvesiamme on tuossa mietitty? Kovin on laaja ja tuulisessa paikassa.
 
Eikö tuossa voisi sulattaa kaukolämmön paluulämmöllä, niin että olisi paluussa lämmönvaihdin sulatusta varten ja sitten vasta lämmönvaihdin lämpöpumpulla lämmönnostoa varten?

Olisiko Vermossa tämän näköisiä keräimiä?
Aika tuon näköisiä nuo puhallinpatterit ovat. Kaukolämmön paluuvesi on paljon epätaloudellisempi lämmönlähde sulatukseen kuin kylmäainenesteen alijäähdytyslämpö, mahdollinen toki. Alijäähdytyslämpö on tavallaan ilmaista tällaisessa käytössä, kun paluuvesi on luokkaa 40 ... 50 astetta, eikä lämpöä voi käyttää tuloilman lämmitykseen tms. hyötykohteeseen (kylmäpiirin lämmönvaihtimella tuotettu alijäähdytys ei näet säästä tyypillisesti lämpöpumpuissa käytettyjen kylmäaineiden kanssa; eihän sellaisia ole ilpeissä, vilpeissä tai maalämpöpumpuissa, tietyissä kylmäsäilytyslaitteissa toki). Alijäähdytyslämmön määrä ei ole kummoinen, mutta uskoakseni voisi riittää, jos sulatus hoidetaan muutoin taloudellisesti ja tarkasti ohjattuna. Epäilisin, että vaakapatteri on sulatuksen kannalta sikäli edullinen, että jää liukuu ja tippuu osittain kiinteänä. Allahan on metrejä tilaa, joten kunkin patterin alle voi talven aikana antaa kertyä aikamoisen röykkiön, joka sulaa aikanaan kevään lämmetessä. Uudelleen jäätyvä jää myös syöttäisi kennoille lämpimämpää ilmaa kuin suoraan ympäristöstä.
 
Miksi Puumalassa on patterit sitten hieman vinossa/kallellan, jos vaakaan olisi parempi?

V-muotoisten patterien keruupinta-ala on huomattavasti isompi samalla puhallinkoolla = ilma-määrällä.
 
Miksi Puumalassa on patterit sitten hieman vinossa/kallellan, jos vaakaan olisi parempi?

V-muotoisten patterien keruupinta-ala on huomattavasti isompi samalla puhallinkoolla = ilma-määrällä.
Tuossa voi syynä asennustilan puute (mikä ei ole ongelmana esim. Vermon lämpölaitoksella, kun on tuo pusikkopläntti ja vanha turhan suuri parkkipaikka; ehkä suunnittelivat mahdollista geolämpölaitosta, mutta ovat tainneet kallistua ajatukselle, että lämpöpumput ovat tuolla lupaavampi mahdollisuus; kaava on mikä on, eli tuolle pläntille ei ehkä ole kaavan mukaista käyttöä tällä hetkellä eikä sinne voi järjestää ulkoa kulkuyhteyttä, vaikkakin alue on aika tiheään rakennettua; ehkä tuolla tarvitaan priimauslämpöpumppuja, jos halutaan Telian Pitäjänmäen datakeskuksen hukkalämpö vihdoinkin hyödyksi jollakin kustannustehokkaalla järjestelyllä).

Toisekseen, tuo Puumalan kennoratkaisu näyttää suorahöyrystimeltä. Suorahöyrystimen on oltava kokonaisuutena mahdollisimman kompakti. Liuospatterille voi jopa lamelliväliä suurentaa ilman, että prosessi kärsii (toki nostaa tarvittavan materiaalin määrää ja laitteen kokoa). Toisaalta suorahöyrystin lienee sulatettava kuumakaasulla ja tuossa pakosta hukkaantuu enemmän energiaa kuin äärimmilleen optimoidussa liuospohjaisessa sulatuksessa. Kenno lämmennee pakostakin sen verran enemmän, että irtoava vesi kokonaisuutena ottaen sulaa ja jopa lämpenee hiukan. Vesi on sitten helppo viemäröidä juoksevassa muodossa.

En usko, että V-mallinen lamellilämmönsiirrin olisi jotenkin energiatehokkaampi kuin vaikkapa suora pysty- tai vaakamalli (unohdetaan tässä sulatuskysymys). Lamellien tiheys lisää virtausvastusta ja tarvittavaa puhallintehoa. Periaatteessa tehokkain muoto olisi jonkinlainen pyöreä tasokenno, jonka lävitse puhallin sitten imee ilmaa kennon lävitse eksponentiaalisesti kapenevana torvena kohti puhallinta. Kaikenlaiset virtaussuunnan muutokset ja pyörteen aiheuttajat heikentävät toimintaa. Puhaltimen sijainti vinottain kennoon nähden ei ainakaan ole optimaalinen järjestely.
 
Oilonin ilma-vesilämpöpumppu korvaa kivihiilen polttoa Espoossa ja tekee pakkasilmasta lähes 100-asteista kaukolämpöä

 
Niinpä
”Ilma on primaarienergian lähteenä rajaton. Sen avulla voidaan tuottaa isoja määriä lämpöä ja vähentää polttamista kaukolämmön tuotannossa”

Tuki on kyllä aika suurella kauhalla annettu, jos teho 1,3 MW ja tuki 3 M€.
 
Kai tuo 3M€ tuki sentään koskee 11MW lopullusta tehoa? Aikamoinen tuki tuokin on, kun kuluttajalaitteita rinnan laittamalla voisi saada tarvittavan määrän VILPejä suunnilleen tuolla hinnalla. Luulisi isomman mittakaavan halventavan laitteita reilusti.

COP tuskin on pakkasella edes 2, jos on tosiaan tarkoitus tuottaa 100 C.

Tuossa kehutaan myös, että kaukokylmä on paljon energiatehokkaampi tapa jäähdyttää kuin ILP. Eikös ILPin COP jäähdytyksessä ole lähes 10. Aika vaikea tuosta on paljon paremmaksi pistää. Tietysti tuottamalla yhtäaikaa kaukokylmää ja -lämpöä saa jotain etua.
 
Eikös ILPin COP jäähdytyksessä ole lähes 10. Aika vaikea tuosta on paljon paremmaksi pistää. Tietysti tuottamalla yhtäaikaa kaukokylmää ja -lämpöä saa jotain etua.
Tuossa kaiketi on ajatuksena, että kun kaukokylmäverkkoon menee jotakin +6-asteista vettä ja palaa luokkaa 15-asteista, tuo on kaukolämmön lähteenäkin parempi kuin juuri mikään, mistä lämpöä voi pumpata (kun unohdetaan teollisuuprosessit, joiden hukkalämpö on harvoin lähellä asutuskeskuksia). Eli kaukolämpöä saa tuosta edullisemmin kuin mistään muualta, joten jäähdytysenergia on ilmaista energiataseen mielessä lukuun ottamatta pumppauskustannuksia. Nuo ovat suuressa järjestelmässä korkeintaan prosentteja kokonaisuudesta ja kompensoitavissa kaukolämmön tuotannosta saatavilla energiahyödyillä. Voisi siis väittää, että kaukojäähdytyksen tuottosuhde voi aivan hyvin olla vaikkapa 100 tai 1000 (tai kierähtää äärettömän kautta ympäri energian lähteeksi) tuon 10:n sijaan, jos lämpö menee kaupaksi kesälläkin esimerkiksi ihmisten tunnetusti suihkutellessa itseään sitä enemmän, mitä kuumempaa on, eikä pelkästään kylmän hanan vedellä.
 
Säästetty sähkö on kuitenkin aika olematon COP 10 vs. ääretön, joten ei tuota paljon paremmaksi voi sanoa. Eikös nuo ILPin jäähdytyksen viemät kWh:t ole aivan olematon osuus vuosikulutuksesta.

Yleensä kun on merkittävää jäähdytystarvetta on myös saatavilla tuota kaukokylmää lämpimämpää vettä vesistöstä tai lämmintä ulkoilmaa.
 
Säästetty sähkö on kuitenkin aika olematon COP 10 vs. ääretön, joten ei tuota paljon paremmaksi voi sanoa. Eikös nuo ILPin jäähdytyksen viemät kWh:t ole aivan olematon osuus vuosikulutuksesta.

Yleensä kun on merkittävää jäähdytystarvetta on myös saatavilla tuota kaukokylmää lämpimämpää vettä vesistöstä tai lämmintä ulkoilmaa.
Sähköyhtiöt (kuten Helen?) ovat menneinä kesinä raportoineet, että sähkönkulutus on helteillä noussut ja panneet tuon liiketilojen jäähdytyksen piikkiin. Ilpit nyt eivät muutenkaan tyypillisesti ole realistinen vaihtoehto suurten liiketilojen jäähdytykseen (jäähdytysputkien vetäminen alempiin kerroksiin edes seinältä jostakin kymmenien metrien päästä ei ole realistinen vaihtoehto saatikka jokin sellainen, jonka julkisivuviranomainen hyväksyy ja joka ei aiheuta huomattavia lisäkustannuksia itse rakennukselle). Saahan lämpöä kesällä meren pintavesistä tai ulkoilmasta, mutta kerääminen tai siirtäminen pitkien matkojen takaa vaatii huomattavia investointeja, vie lisäenergiaa jne. Kaukojäähdytyksessä asiakas maksaa keräysvehkeet kiinteistön osalta ja kaiken kukkuraksi kunnon korvauksen vielä kylmästäkin (kun tarvittavat kiinteistökohtaiset vehkeet eivät investointien, ylläpidon, energiakulun ja huoltopalveluiden osalta ilmeisestikään tule kokonaisuutena ainakaan halvemmiksi). Lämpöyhtiön kontolle jäävät lisäkuluna vain runkoputkisto pumppuineen.
 
Kaukojäähdytys on aika uutta ja rajallisesti saatavilla. Eiköhän lähes kaikissa liiketiloissa ole ollut jonkinlainen ILP-systeemi. Itsellä on pieni osuus yhdestä kiinteistöyhtiöstä, jonne päivitettiin 100 kW jäähdytyssysteemi kymmenisen vuotta sitten. Onkohan se sitten VILP, kun vedellä kylmä jaetaan kiinteistön sisällä? Valtava jäähdytyspatteri ulkona ja Carrierin pumppu sisällä. Harmillisesti tuo ei osaa lämmittää ulkoilmasta, ainoastaan jäähdyttäessä ja sekin puhalletaan harakoille. Taisi maksaa lähes 70 tonnia, vaikka ei uusittu edes konvektoreita eikä kylmänjakoa.

Oilonin jutussa mainittiin tuo paljon parempi kuin ILP.
 
Isoissa ei-asuinkiinteistöissä on aika tyypilisesti parkkihalli - ja ne ulkoyksiköt ovat siellä tai katolla, kylmä vesi kiertää talossa. Kadunvarren kerrostaloissa olevan kivijalkatilalat ovat sitten hankalampia ja kaukolämmössä - kaukokylmä ei ole niin outo juttu. Kaukokylmää laitetaan pelkkiin asuinkerrostaloihinkin linjasaneerausten yhteydessä,
 
Kaukojäähdytys on aika uutta ja rajallisesti saatavilla. Eiköhän lähes kaikissa liiketiloissa ole ollut jonkinlainen ILP-systeemi.
On kaukojäähdytysasiakkaita Helsingissä ainakin jo satoja (kerrostalokiinteistöjä) ja käsittääkseni niitä on jo melkoisesti asuinkerrostaloissakin. Toki verkosto on rajoitettua, mutta Helen ja Fortum tarjoavat jo melko pieniin kaukolämmitettyihin kiinteistöihin ratkaisua, jossa "väärin päin" kytketty maalämpöpumppu jäähdyttää kiinteistön jäähdytysverkostoa ja lauhdelämpö työnnetään kaukolämpöverkkoon.

Hiukankaan suuremmissa kiinteistöissä jäähdytys on vesipohjainen. Suurten kiinteistöjen kylmäaineverkostot ovat jo nykyisten ympäristömääräysten takia hankalia. Käsittääkseni noista pikemminkin siirrytään vesikiertoisiin jäähdytysjärjestelmiin.

Ja kiinteistökohtaisista jäähdyttimistä tulee omana muistikuvanani tapaus, jossa turbokompressorista johtui rakennuksen runkoon niin kovia häiriöääniä tietyllä kuormitustasolla, että joissakin henkilöhuoneissa piti ruveta toimenpiteisiin äänien vaimentamiseksi. Eivät nuo kiinteistökohtaiset jäähdytyskoneikot ole käytännössä ollenkaan ongelmattomia.
 
Kaukokylmä on tietysti hyvä juttu ainakin tiheästi rakennetuilla alueelle.

Kommenttini lähti tästä Oilonin jutussa olleesta lauseesta, josta saa kuvan, että ILP ei olisi tehokas jäähdytyksessä.
"Kaukokylmää tuottavat teollisuuslämpöpumput ovat erittäin energiatehokas tapa jäähdyttää rakennuksia verrattuna esimerkiksi asuntokohtaisiin ilmalämpöpumppuihin."
 
Kaukokylmä on tietysti hyvä juttu ainakin tiheästi rakennetuilla alueelle.

Kommenttini lähti tästä Oilonin jutussa olleesta lauseesta, josta saa kuvan, että ILP ei olisi tehokas jäähdytyksessä.
"Kaukokylmää tuottavat teollisuuslämpöpumput ovat erittäin energiatehokas tapa jäähdyttää rakennuksia verrattuna esimerkiksi asuntokohtaisiin ilmalämpöpumppuihin."
Tuokaan ei pistäisi ehkä niin silmään, jos painottaisi vaikka näin (painotusajatukset suluissa auki lavennettuina): "Kaukokylmää tuottavat teollisuuslämpöpumput ovat erittäin energiatehokas tapa jäähdyttää rakennuksia verrattuna esimerkiksi asuntokohtaisiin [pelkkää kylmää tuottaviin sähköenergiaperustaisiin ratkaisuihin] (kuten ilmalämpöpumppuihin, jotka edustavat näiden parhaimmistoa energiankäytön kannalta)."
 
Kyllähän se Helenin energia jo laskutetaan kolmessa vaiheessa - ensin sähkönä, sitten sen tuoman hukkalämmön poisvientinä ja vielä kolmannen kerran kaukolämpönä.. ehkä vielä kerran viemäristä pumpattuna,
 
Kävin tänään kurkkailemassa aidan vierestä tuota Vermon lämpölaitoksen pumppulaitosprojektia. Kokonaisuus alkaa hahmottua. Kauppalehden kuvanottoajankohdan jälkeen paikalle on tuotu kaksi täyskokoista konttia vierekkäin puhallinpatteripatteriston ja vanhan lämpölaitoksen väliin. Etäämmäksi on asennettu kuvassa näkynyt pienempi (nelikulmainen) kontti poikittain noiden pitkien perään. Samalla on puhallinpattereiden alustana olevan laatan laajennustyö tekeillä (ruuvipaalut ovat paikallaan, suurin ja osa eristeistä ja muotteja viimeistellään; laattojen raudoitus on alkamassa). Kuvassa näkyvälle hieman harjakattoiselle muuntajakopille (jonka vieressä on nyt irrallaan suurikokoinen muuntaja) ilmeisesti valetaan alustaa äärimmäiseksi laitoksen taustalle. Tuolla on myös koko nykylaitoksen sähköpääkeskus ja muuntajat. Lyhyt kontti toiminee sähkökeskuksena ja nuo pitkät kontit sisältävät lämpöpumput. Pitkien konttien seinissä on vasemmalle kaiketi kylmän liuoksen kierrot ja lisäksi ohuempi putki (alijäähdytysenergiaa luovuttavalle nesteelle ehkä?). Kaukolämpöliitäntä lienee keskellä oikeanpuoleisessa pitkässä kontissa ja lämpölaitoksen sokkeliin on porattu suurehko pyöreä reikä putkien kohdalle (en pystynyt näkemään,onko oikealla kaksi putkea samalla korkeudella). Konttien ja puhallipattereiden väliin ollaan asentamassa jonkinlaista ripustustangostoa (kaiketi nesteputkia kannattelemaan?). Kaukojäähdytyslinjan putket on toistaiseksi vedetty vain lämpölaitoksen seinän ja olettamani muuntajakopin paikan väliin.

Mielenkiintoinen yksityiskohta ovat puhallinpatteriston alle tuodut hyvin loivan V-kirjaimen muodostavat levyt, jotka käsittääkseni ovat ikään kuin lämmönluovutuslevyillä varustettuja lattialämmitysputkia. Olisivatkohan nuo puhallinpattereiden sulatusveden johtamiseksi pois puhallinpatteriston alta ja valutettavaksi päästä hulevesiputkiin? Ehkäpä noita(kin) lämmitetään alijäähdytysenergialla? Näyttäisi siltä, että noihin on tarkoitus valaa betonia katteeksi varmaan samassa yhteydessä, kun laattojen laajennusta valetaan, eli tuskinpa kestäisivätkään käyttöä ilman "kuorrutusta".

Nähdäkseni tuolla on väliaikaiselle sijoituspaikalleen asennettuna yksi puhallinpatteri (6 puhallinta) kannattimille asennettuna ja pari maassa. Nuo mahtuisivat hyvin tekeillä oleville laatan laajennuksille, eli kaksi peräkkäin riviin kuvassa asennetun 4 x 6 -patteriston vasemmalle puolelle ja kolmas poikittain päätyyn noiden asennettujen takapuolen ja muuntajan sijoituspaikaksi epäilemänä kohdan väliin.
 
Tuo laitos näyttäisi olevan lähellä koekäyttövaihetta. Kauppalehden kuvaan viitaten (sama artikkeli muuten oli kuvineen Tekniikka ja Taloudessa 15.1.; sama kustantaja), loput kolme puhallinpatterikennoa asennettiin kuvassa näkyvien neljän jatkeeksi vasemmalle (idänpuoleisessa rivissa 4 kennoa ja lännenpuoleisessa 3). Puhaltimiahan noissa on 6 kpl kussakin, eli yhteensä 42 kpl. Periaatteessahan tuohon mahtuisi vielä yksi kennosto toisenkin rivin jatkeeksi kolmannen perään. Vaikuttaisi siltä, että kuvasta katsoen vasemmalla äärimmäisenä olevan kennon sähkötöissä olisi jotakin tekemistä vielä, mutta putkilinjat vaikuttavat melko valmiilta (keruuliuos- ja sulatusputkistot). Kunkin kennoston tulo- ja menoliitäntään liittyvät T-haarat ja kaikkiin haaroihin moottoriventtiilit (siis 4 kpl per kennosto, yhteensä 28 kpl). Noilla siis voidaan sulatus hoitaa kullekin kennolle muista riippumatta. Noissa kolmessa uloimmassa ei toistaiseksi ainakaan ole lämmitettävää sulatuskaukaloa ja tuo puoli lienee kesken muutenkin (mutta tuskin aivan välttämätön). Itse pääputkilinjat kulkevat kompaktisti noiden kahden puhallinpatterikennorivin välissä olevassa kuilussa (lämpölaitoksesta suoraan vasemmalle kuvassa). Noita ei liene tarkoituskaan eristää (kaukolämpöputkisto on eristetty samoin kuin kaukojäähdytysputkisto).

Kaukojäähdytysputkisto vaikuttaisi olevan hiukan kesken lämpöpumppukonttien vierestä ja hiukan enemmän lämpölaitostontin rajalta, mistä puuttuu useamman kymmenen metrin pätkä, joka on kuitenkin työn alla. Noita tuskin tarvitaankaan ennen kuin jäähdytys tulee käyttöön (Kehä I:n ja rautatien risteyskohdassa kaakkoispuolella on rakenteilla toimistokolossi, jota tuo mahdollisesti palvelee, ehkä jo kesällä). Puhallinpattereissahan on käytettävä pakkasnestettä, mutta kaukojäähdytysverkossa käytetään tyypillisesti kaukolämpövettä. Muistelisin aikoinaan nähneeni tuollaisen syöttökytkennän (pumppuineen) kaukolämpöverkon paluun ja kaukojäähdytysverkon välillä ekskursiolla Helenin Katri Valan lämpöpumppulaitoksella. Fortum käsittääkseni tekee kaukolämpöveden kokonaan Suomenojalla lähtien merivedestä (suodatus, käänteisosmoosi, ioninvaihtopatterit, seoskemikaalit jne.). Vesijohtovesi on kallista ja täytyisi sekin puhdistaa vastaavasti, eli kannattaa tehdä itse alusta asti.
 
Laitanpa pari kuvaa lopullisesta koelaitoksesta, aidan raosta pari päivää sitten napattuja. Laitos on tuossa ilmeisesti jokseenkin valmis (siis puhallinpatteristo ja kirkkaanvihreät kontit). Kaakon suunnalta otetussa kuvassa on etualalla luokkaa kuutiometrin melkein tyhjä pakkasnestesäiliö, joita tuonne pumpattiin tuon ohella 3 kpl. Tuossa vaiheessa laitosta ei vielä käytetty, mutta nyttemmin se ilmeisesti oli päällä, kun alla olevat keruukaukalo-vedenohjaimet vaikuttivat sulaneen syklisesti (vaikka pakkasta oli luokkaa 7 ... 8 astetta). Jostakin luin (kaiketi Oilonin sivuilta), että laitoksen nimellistuottoteho olisi 1,3MW.
 

Liitetiedostot

  • 20210219_160407.jpg
    20210219_160407.jpg
    110,6 KB · Lukukerrat: 249
  • 20210220_164107.jpg
    20210220_164107.jpg
    76,5 KB · Lukukerrat: 224
Takaisin
Ylös Bottom