Hitsaaminen

[Espejot]

No niin, ensimäinen vartti hitsattu ruiostumatonta juurikaasulla. Täytyy rakentaa pöytään telineet pulloille. GasiQ Optimaattori toimii hyvin Albee pulossa. Juurikaasussa voi olla että ei ole hyötyä mutta kun sellainen hankittu niin liitetään sekin sitten myöhemmin. Viikonloppuna tuli tutustutta kierteisiin ja pikaliittimiin, niistä saisi helposti tohtorin tutkinnon aikaiseksi. Ja unohtamatta että kaasumaailmassa litimet on erilaisia. Aivansanaksi muodostui ISO EN560 ja EN561 sekä muunos kartio/tasotiivisteen välillä. Kaikkiin löytyy oma nippeli, kesti vain aikaa keksiä hakusanat. Oxyturbo Mini, joka on nimensä mukaisetui pieni omaa myös pienet liittimet joten niiden kanssa joutuu hieman näkemään vaivaa. Oxyturbo Mini etu on pienet painee matalapainepuolella, max 4bar. Mittarin alue on hyvä, max 12 l/min @ 4bar. Mulla Kempi Beta maski on toiminut hyvin ja sillä näkee paremin kun Alpha maskilla. Raitisilma maskia en ole vielä testannut.

 

[Espejot]

Mustan putken jälkeen ohut rosteri on kyllä helppoa. En nyt oikein tajua miksi niitä rosteriluokkia usein vaaditaa kun sen sauman sössiminen on vaikeampaa kuin mustan putken. Tai sanotaan näin, kun on tahkonnut mustaa putekea pitkään niin rosteri oli jopa tylsää koska se osaaminen oli tullut mustasta putkesta.

 

[remykv]

Nyt on käyty harjoittelemassa useampi päivä hitsaamista, jää nähtäväksi mitä menee pummiksi.

 

[remykv]

Nyt on käyty harjoittelemassa useampi päivä hitsaamista, jää nähtäväksi mitä menee pummiksi.

Eilen sain tiedon että kokeet mennyt läpi ja voi jatkaa hommia, täytyy myöntää ettei kokeiden hitsaus ole enää itsestään selvyys.

 

[SON]

Luin näin aamutuimaan tämän aiheen kun on hitsaamisestakin kokemusta 1960 luvun alusta alkaen. Vieläkin löytyy mig, puikkotasasuuntaaja ja kaasupullot. Pulloista tosin katsastus "myöhässä", no ei se mitään. Hopealla, messingillä ja foskulla juottamistakin tullut aikoinaan kokeiltua. Joskus, taisi olla v 1963, tein hitsausmuuntajankin, jolla sitten jollain tapaa sai auton peltejäkin paikkailtua, kittiä vaan päälle. Muuntajan mitoitustiedot sai Ström'n taulukkokirjasta. No se siitä.

Tuo mitä @pökö totesi että aikoinaan opittu taito palautuu kunhan vähän harjoittelee, pitänee hyvin paikkansa, ainakin kohdallani. Tosin nykytilasta en ole enää varma. Eli sanonta "minkä nuorena oppii, sen vanhana taitaa" ei ihan suoraan taida soveltua hitsaamiseen.

Tuo OK46 puikko oli jo 1960 luvulla ja sillä hitsaaminen oli jo tuolloin "taitolaji" ja näytää olevan edelleen. Käytännön kokemuksen ja teorettisen opetuksen hitsaamiseen sain tai siis saimme jo 1960 luvulla ja teoriasta on jäänyt mieleen mistä tuo puikon tunnuksen alkusa on saanut alkunsa. Se on kunnianosoitus hitsauspuikon keksijälle Oskar Kjelberg' lle. Eli noista alkukirjaimista tulee tuo OK ja taisi olla Esab joka otti sen ensinnä käyttöön.

 

[Husky]

Nyt ostin niitä 43.32 2.0mm puikkoja mitä tässä ketjussa suositeltiin. Täytyypä kokeilla kun ehtii. Isoja paketteja vain kaupoissa, mutta ties vaikka kuluisivat kun taas innostuu.

Kone Kemppi Minarc 150.

EDIT: hyvin ja todella helposti paloi 1mm peltiin ja paksumpaankin. Osa vanhemmista puikoista, joilla ei oikein ole sujunut, ovat jotakin tuntemattomia ja sitten on Elga P48S 2.5mm. Muuten hyvä, mutta nyt kun kokeilin noita P48S:iä, niin helposti onnistui niilläkin nyt, vaikka aiemmin ei ole syttynyt ja aina juuttunut vaikka samoihin rautoihin olen käyttänyt samasta töpselistä ja koneessa plus-liittimestä ja samalla virralla. Mikähän tämänkin nyt selittää

Mutta pääasia, että toimii, vaikka toimisivat molemmatkin nyt

 

[Espejot]

Albee 11L argon noussu puolessa vuodessa 99,90EUR --> 109EUR eli liki kymmenen pinnaa. Puuilon Argon 10Lon pysynyt samassa 99,90EUR mutta on ollut itsessään litrahinnaltaan kalliimpi. Itsellä on kummatkin.

 

[jussi]

Nyt alkaa pikkuhiljaa alumiinin miggailuunkin tulemaan järkeä. Siitähän voi jopa tulla vielä jotain, kun reenaa lisää. Jotenkin vaan yleiset ohjeet ei toimi, pitää tehä erilailla... Mutta nyt sentään tulee jo liitostakin.

Tossa alemmassa vedossa alko asetukset oleen jo aika lähellä.

Lisävarusteenhan se ostatti, että saa ohuen langan liikkumaan.

 

[Husky]

Pitäiskö automaattimaskin reagoida kännykän salamaan tai miten voisi testata ilman että pystyttää koko ketjun ja pettyy, että voiV?

 

[pökö]

Pitäiskö automaattimaskin reagoida kännykän salamaan tai miten voisi testata ilman että pystyttää koko ketjun ja pettyy, että voiV?

Se reagoi halogeenivalaisimeenkin

 

[jussi]

Nythän mullakin olis hieno automaattimaski, mutta kun on vuoskymmeniä hitsannu ilman mitään maskia, niin tahtoo edelleen jäädä käyttämättä...
Vois kyllä ton alun kanssa olla tarpeen jos tarkempaa haluais tehä, se kun heijastelee aika kirkkaasti. Vaikka esm. läpisulan paikkausta, joka sekin ehkä harjottelulla onnistuu.

 

[Tifo]

Nythän mullakin olis hieno automaattimaski, mutta kun on vuoskymmeniä hitsannu ilman mitään maskia, niin tahtoo edelleen jäädä käyttämättä

Jotain pientä olen hitsannut ilman maskia siis puikolla silmät kiinni käsi edessä mutta siinäkin tahtoo otsa palaa. Miten olet hoitanut homman?

 

[jussi]

Jotain pientä olen hitsannut ilman maskia siis puikolla silmät kiinni käsi edessä mutta siinäkin tahtoo otsa palaa. Miten olet hoitanut homman?

Kyl puikolla on pakko käyttää maskia, mut kun en juuri puikota, niin ei ole tarvinnu. Samaten tarkassa kaasuhitsuussa pitää olla lasit päässä, mutta migillä pärjää ilmankin.
Migillä sen kaaren voi piilottaa suuttimen taakse ja mitkä vaan silmälasit tappaa riittävästi UV säteilyn, ettei tuu hiekkaa silmiin. Naamanahka kyllä punastuu jos yhtään enemmän kerralla hitsailee, se on tosi. Tollai on menny siis miggailua nyt ehken 47 vuotta, eli joku tuntuma siitä on. Joitain kymmeniä autonraatoja on tullu elvytettyä takas eloon.
Toi alumiini putsattuna on aika heijastavaa, niin siinä ei oikeen näytä onnistuvan se kaaren valon piilotus, pitänee yrittää opetella ottaan se maski päähän...

 

[Pasikookoo]

Kyl puikolla on pakko käyttää maskia, mut kun en juuri puikota, niin ei ole tarvinnu. Samaten tarkassa kaasuhitsuussa pitää olla lasit päässä, mutta migillä pärjää ilmankin.
Migillä sen kaaren voi piilottaa suuttimen taakse ja mitkä vaan silmälasit tappaa riittävästi UV säteilyn, ettei tuu hiekkaa silmiin. Naamanahka kyllä punastuu jos yhtään enemmän kerralla hitsailee, se on tosi. Tollai on menny siis miggailua nyt ehken 47 vuotta, eli joku tuntuma siitä on. Joitain kymmeniä autonraatoja on tullu elvytettyä takas eloon.
Toi alumiini putsattuna on aika heijastavaa, niin siinä ei oikeen näytä onnistuvan se kaaren valon piilotus, pitänee yrittää opetella ottaan se maski päähän...

Mulla tekee pahaa katsoa esim. TV:ssä, kun joku hitsaa magilla t-paita päällä, vaikka olisikin hanskat kädessä. Ruostumattoman ja alumiinin hitsaaminen polttaa nahan vielä helpommin, kun ne materiaalit peilaavat todella paljon paremmin. Itellä paloi joskus poskipäät maskin kanssa pelkästään haalarin peilauksesta maskin ohi poskiin. Toki tehoistakin se on kiinni. Ei tuollainen talliräpästäminen magilla 50-100a ampeerin tehoilla niin helposti käräytäkään nahkaa, mutta tilanne on eri jos vaihdetaan isompiin täytelankoihin ja 300a virtoihin ja esim koneistetut pinnat peilaavat aika kovaa.