IVLP harkinnassa - tuli Panasonic 9 kW T-CAP split

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja MarkkuJ
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
MarkkuJ sanoi:
Soitin Jäspille mutta siellä ei haluttu yhdistää minnekkään missä olisi voinut keskustella aiheesta...
Klikkaa laajentaaksesi...
Ei se ihan noinkaan ole. Sieltä pitäisi löytää ihan pätevä suunnittelija juttusille ja ei ole helppoa saada edes sitä omaa suunnitelmaa puhelimessa selitetyksi. Kun on monta reikää, on monta vaihtoehtoa, hyviä ja huonoja. Sentraali Santralle on annettu luultavasti ihan syystä ohjeet.
 
@MarkkuJ
Sun olis pitänyt samalla ne anturitaskut laitattaa pariin eri kohtaan joihinkin noista yhteistä. Tosin mullakaan ei ole tuolla yläosassa anturitaskua, koska molemnat ylimmät yhteet on käytössä, joten toinen osa anturista on lämmitykseen lähtevän putken juuressa eristettynä.
 
Moro

Nyt on piuha jatkettu ja anturi kiinni yhteessä josta kerroin sekä eristetty päältä,nyt on seurattava että kuinka toimii.
Olisiko kannattavaa muuttaa säätöjä esim. mikä voisi olla passeli ΔT:n arvo nyt kun on asiallinen varaaja asennettu?
Pitää vielä käydä tutkimassa että mitkä säädöt nyt on käytössä,palaan asiaan kun olen ne tarkastanut.

Kiitos taas näistä neuvoista,täältä kyllä saa parhaat ohjeet näihin hommiin kuten aiemminkin on tullut todetuksi.
 
MarkkuJ sanoi:
Toi varaaja on siitä erikoinen että siihen ei ole valmiiksi laitettu anturitaskuja eli anturi on laitettava jonkin varaajassa olevan yhteen muhviin jollain kiinni ja eristettävä.Olisiko kuvassa kolmanneksi ylimmäinen yhde tossa yksinäinen vasemmalla passeli anturille? ...kolme mittaria tohon oikealle,ylös,keskelle ja alas.
Klikkaa laajentaaksesi...
Onko varaajaan laitetut mittarit taskuissa vai kierteillä suoraan vesitilassa? Jos on taskuissa niin ylin osottava mittari vaan irti taskustaan ja työsäiliön anturi sen taskuun. Näin tein itse kun en alkanut varaajaa tyhjentämään muutostöiden yhteydessä. Toinen vaihtoehto tietty lämmityksen menoputken kylkeen heti varaajan jälkeen, kun se on kokoajan samassa lämmössä kun varaajan yläosa. Mulla on tuohon lämmityksen menoon laitettu se zone1 anturi, niin näkyy "varaajan yläosan" lämpökin comfort cloudista suoraan.
 
Moro

Onko varaajaan laitetut mittarit taskuissa vai kierteillä suoraan vesitilassa?
Klikkaa laajentaaksesi...

Näyttäisi että suoraan vesitilassa,sen vuoksi laitettiin uudet mittarit kun ei ollut varmuutta onko vanhat tarkoitettu taskuihin vai suoraan vesitilaan ja kun ei ollut siihen hätään taskuja.

Nyt anturi muutettu kuten yllä kerrottu eli ylhäältä lämmitykselle lähtevän putken kylkeen jossa se tuntuisi olevan luonnikkaassa paikassa.

Suomalainen kun on niin on kallis tämä varaaja ja ajattelin pistää Jäspille kommenttia että korkeaan hintaan voisi varaajassa olla pari anturitaskua valmiina siellä jossain yläosassa juurikin tätä mainittua lämpöanturia silmällä pitäen ja sitten toinen vähän ehkä parisenkymmentä senttiä aurinkokierukan yläpuolella kun varaajaa mainostetaan hybridivaraajaksi niin pitäähän sen aurinkokeräimen nestekierron pumpun ohjauksen saada tieto että koska kieto lopetetaan ja aloitetaan,nyt sekin anturi pitää "säveltää" itse johonkin toimivaan paikkaan.
 
Mahtaakohan anturessa olla mitään standardihalkaisijaa?
Joka tapauksessa anturin saa istumaan hiukan suurempaan taskuun sopivalla holkilla, lehtikuparilla, alumiinifoliolla yms. ja rasvan tai piitahnan käyttö vielä tehostaa lämmönjohtumista. Varaaja-anturin ei tarvitse reagoida nopeasti ja tarkasti kuten vaikkapa energiamittarin anturin.

Pinta-asennettavia anturin kiinnikkeitä olen tehnyt suunnilleen sopivasta kupariputkesta juottamalla siihen tinalla anturin halkaisijan ja muodon mukaisen holkin kylkeen. Tämmöinen toimii oikein hyvin lämmönsäätäjissä esim tulo / menoantureille ja kiertojen ylilämpösuojille. Paikan vaihtamisen helpous on se suurin etu ja kun siinä on iso kenkä, joka istuu hiukan yli 50% putken ympäryksestä, edes lämmöneristys ei ole välttämätön.
 
Öljyä käytettiin ennen noissa taskuissa missä oli se kuumemittari pystyssä. Nykyään ei taida kukaan laittaa öljyä niihin
 
Moro

Foorumilla ollut juttua että PANASONIC CZ-TAW1B ETÄOHJAIN jonka minäkin nyt hankin ei saatu toimiaan,en saanut toimimaan minä eikä saanut kaverikaan joka tietää näistä hommista ,ei ota yhteyttä Wlan verkkoon ei sitten millään ja varmasti tehtiin oikein joka kohta ohjelmassa.
Onko alkurituaaleissa joku jippo vai voiko koko palikka olla viallinen sellaista jossain foorumin jutussaväläyteltiin?
 
Oletko kokeillut kännykän hotspottia. Että löytääkö sen. Voi olla, että sinun kotiwifisysteemit on liian moderneja panalle. Minulla on vastaavia kokemuksia ZTE 5g reitittimen kanssa muiden laitteiden kanssa. Minulla ei ole panan etäohjainta.
 
Mulla meni kans syksyllä usiampi tunti ennenkö sain sen yhistämään, mutta lopulta onnistu ko tavasi ohjetta ja yritti uudelleen ja uudelleen. En kyllä muista oliko siinä lopulta joku jippo miten se lopulta yhisti. Sen jälkeen on kyllä pelannu moitteetta.

Edit. Olikohan että piti ainakin 2,4 GHz wifi-verkko olla mihin yhistää. Voin muistaa kyllä väärinki.
 
Moro

Ei per..le onnistu,ohjeiden mukaan tehty ja hotspotit koitettu ja sammutettu sisäyksikkö ja nollattu laite ja vilkuttaa niin että ilmoittaa yhteyden olevan hyvä mutta ei vaan yhdistä.

Voiko olla tosiaan että laite on epäkuntoinen.
 
Viimeksi muokattu:
Moro

Siinä kun kokeillaan yhteyden voimakkuutta vilkuttavat niin että voidaan todeta yhteyden olevan hyvä.
Sitten kun aletaan yhdistämään kapulaa palavat kuten pitäisikin eli sininen kun yhdistetään langattomasti ja sitten kun painetaan WPS kytkimestä yhdistä vilkkuu se Status LED sinistä mutta eipä vaan Link LED syty minkään värisenä.
Reitittimestä on säädetty 2,4 GHz WPS Enable.
 
Moro
Tyssääkö tuo nyt siihen että sun Panan sivuilta hommaama Panasonic ID, yksikön ja kapulan tiedot ei yhdisty Panan pilveen? Syötit kuitenkin nuo sinne lomakkeelle? Omasta on jo sen verran aikaa.. mut muistelen että tuon kans meni tovi.
 
Varmuuden vuoksi aluksi: mainitsit että reitittimestä WPS on laitettu enabled, mutta käynnistätkö sen WPS parituksen vielä lisäksi reitittimeltä samalla kun pumpunkin päästä? Yleensä erillinen nappi tai varmasti käyttöliittymänkin kautta onnistuu.

Ilman WPSää kokeilisin seuraavaksi. Eli menikös se sitten suoraan comfort cloud sovelluksen kautta kunhan ensin tunnukset tehtynä.. Resettinappia pohjaan ohjaimesta ja sovelluksesta uuden laitteen lisäys, kyselee ohjaimen kyljestä ID:n ja salasanan lisäys. Vähän arvauksen puolella tämä muistikuva kun meni kerralla verkkoon tällä tavalla, mutta siellä jossain oli valinta yhdistämisestä manuaalisesti/ilman WPS.
 
Moro

Manuaaliasennuskin on kyllä kokeiltu mutta kaveri ehdotti että kokeilisin ihan toisella puhelimella jos vaikka phonessa on joku juttu ettei sovellu paritukseen.
En ole reitittimestä käynnistänyt erikseen,sen voisi myös koklata.

Jos tämän joskus saa toimimaan niin tästä on kirjoitettava Panasonicille kirja tämän ihanan sovelluksen toimimaan saattamisesta,ellen saa toimimaan aion palauttaa laitteen.
 
Moro

Meillä on D-Link reititin ja se on siitä onneton ettei siitä näe muuta kuin MAC Addressin mukaiset osoitteet siis niitä kirjaimia ja nummeroita eli ei lue että mikä osoite on kyseessä.
 
Moro

Huh Huh

Meinasi tulla hiki sen hel..in rakkineen kanssa mutta sain sen vihdoin toimimaan.

Sain YV:nä hyvät ohjeet https://www.manualslib.com/manual/1566065/Panasonic-Cz-Taw1.html?page=67#manual ja ohjeen tällä sivulla on teksti Kytke reitittimen VPS päälle,no menin reitittimelle ja sieltä wifistä wps:sän kohdalta painoin apply niin yhdisti het ja tämän tein tietsikan kautta kun ajattelin että jos puhelimessani on joku "juttu".

Nyt vielä kun opettelen säädöt sun muut ohjelman kautta niin avot,onko niiden saamiseksi toimintaan jotain taas tiedettävää?
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi vastata viestiin.
Takaisin
Ylös Bottom