Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Huomio: This feature may not be available in some browsers.
40 starttia sitten taas voi olla liikaa. Mitähän tuo tekee jos kompressori käy vaikka 20 minuutin pätkissä?Tässä Fujitsu ASYG09KMCDN sulatusohjelma. Katkokäynnillä 40 startin jälkeen ilmeisesti sulattaa.
katso liitettä 82653
40 käynnistyskertaa kuulostaa minustakin todella paljolta. Amber sulattelee noin 3-8 20 minuutin pätkäkäynnin jälkeen ja tuolloin sulatus on jo todellakin tarpeen. Turhaan tuon en ole nähnyt kertaakaan sulattavan. Niinkuin aikaisemmin todettiin niin Amberin sulatuslogiikka on ihan järkevä, mutta jostain syystä se nolla astetta ja räntäsade on sellainen ilmasto missä se ei tajua riittävän aikaisin sulatusta aloittaa. Pakkosulatus jaksaa kuitenkin kennon sulattaa yhdellä kertaa vaikka siinä olisi parin sentin jääkerros ja kennosta ei näe yhtään läpi. Sisälämpö ei kuitenkaan ole kuin +10 astetta, joten siitä olen kyllä tyytyväinen miten tehokas sulatus tuossa on.40 starttia sitten taas voi olla liikaa. Mitähän tuo tekee jos kompressori käy vaikka 20 minuutin pätkissä?
Sitten mennään Fujitsussa/General tuon "2nd time and after" mukaan, kun vaan min 40 min kumulatiivista käyntiä on kulunut.40 starttia sitten taas voi olla liikaa. Mitähän tuo tekee jos kompressori käy vaikka 20 minuutin pätkissä?
Tuollaisella Nediksen IR-lähettimellä voi ohjelmoida ajastuksen niinkin, että se liipaistaan vain tietyllä lämpötilavälillä päälle.Amberin sulatuslogiikka on ihan järkevä, mutta jostain syystä se nolla astetta ja räntäsade on sellainen ilmasto missä se ei tajua riittävän aikaisin sulatusta aloittaa.
Joo samaa kattelin itse asentajan jäljiltä että oishan tuo kauempanakin saanut olla, no pitää kesällä varmaan katella tarkemmimn miten tekee.Tiedä sitten valehteleeko kuva, mutta kovin on liki seinää tuo asennus. Ulkoyksikön sivun ritilöissä oleva jäätynyt räntä ei hirveästi haittaa ennen kuin sivu alkaa olla kokonaan peitossa. Se on se kennossa kiinni oleva jää joka on pahinta, ja etenkin kennon alaosassa kiinni oleva jää, joka saattaa alkaa kantaa pohjalevyä vasten ja väännellä kennoa.
Propelli sulaa samalla tapaa kuin muukin. Grillin huppu päälle ja jäähdytykselle.