Joko talvirenkaat alla?

[ML]

Meillä on vaan nostalgia-autoja, koska en kelpuuta uusia. Kaikissa on rasvattavat nivelet.

Ennen niveliä sai rasvalla vähän piukemmiksi esim. ennen katsastusta ,lisäksi niitä prässättiin jotta väljyys häipyi menihän ne vähän aikaa,kunnes lopulta tulivat läpi.Ladassa oli aikanaan jo uutena niin surkeat etup. ylä ja alatukivarren nivelet,että pettivät,tarvikeniveliä noihin sitten vaihdettiin.Rasvanipat kuitenkin kaikissa.

 

[jussi]

No arvelinkin että täytyy olla aika vanhaa kalustoa että löytyy vakiona rasvanippoja, enpä ole 80- ja 90-lukujen laitteita harrastaessa törmännyt alustan nippoihin enää.

On 80- ja 90-luvultakin kaks ja molemmissa rasvanipat... -64 on tosiaan vanhin nyt.

 

[Intolento]

Se, että joku muu siirtelee renkaita nopeuttaa huomattavasti. Ja se, että koko kyljen saa ylös samalla nostolla. Seuraavaksi sitten A4 Allroad, siinä menee kyllä enemmän aikaa kun pyörät painaa enemmän, joustovaraa on enemmän, jokainen nurkka pitää nostaa erikseen ja puttlien päällä joku kaunistekoppa.

Ulosjouston määrä tosiaan vaikuttaa melkoisesti. Joutuu pumppaamaan reilusti enemmän korkeutta. Mun pitää ennätysyritystä varten vissiin vaihtaa ensin vähän osia Taitaa rengas pysyä maassa vaikka runkoa nostaa melkeen 15 senttiä tällä hetkellä. Normi iskarit paikoillaan, mutta "lyhemmillä" jousilla, ei optimaalinen kompinaatio, tiedän kyllä.

Paljonko Allroadia pitää nostaa, että kumi pyörähtää vapaasti maata hipaisematta, 40 senttiä?

 

[haraldh]

Ei nyt ehkä tuon verran, jousitushan on sama kuin normi A4:sessa, tukivarsien tjms on saatu korkeusero aikaiseksi.