Onkohan kiellettyä esim valaa tuo liitin täyteen epoxia tai muuta geeliä mikä estää happamoitumisen, siis ennen kuin se on myöhäistä eli ennaltaehkäisevänä toimena. Mikään ei muutu, eli kuori ja liitin pysyy samana, sisältä ilmatila vaan katoaa
Eihän tuo ole sen kummempi teko kuin auton alustan ja palkkien massaus sisältä ja ulkoa
ikävää tietty kun firmat joutuu nuo asiat tekemään läpinäkyvästi, kun yksityinen vaan tekee eikä kerro kenellekäänEihän tuo ole sen kummempi teko kuin auton alustan ja palkkien massaus sisältä ja ulkoa
No suomessa jäähdytys ei ole ongelma jos toimii paljon etelämpänäkin sama rakenne. Suomessa nyt vain on tapana kieltää kaikki ja tehdä vaikeaksi.
www.is.fi
Muonion SEOlla tapahtui jotain kummallista, mikä rikkoi Petterin Audin – nyt kukaan ei korvaa 8 500 euron korjausta
Latausasemayhtiö Rechargen mukaan toistaiseksi käytettävissä oleva todistusaineisto ei ole osoittanut, että vastuu olisi Rechargella.
Kuinka yleisiä mahtaa tämmöiset häiriöt olla latausasemilla? Muutama kuukausi sitten oli juttu myös jostain ABC-asemalla tapahtuneesta häiriöstä ja siinäkin ilmeisesti kuluttaja joutui maksumieheksi. Miten voi olla mahdollista, että kuluttajaa näin voidaan huijata? Tankatessa väärän aineen jouduttua tankkiin ja on käytetty oikeaa pistoolia, niin kyllä asema korvaa korjauskulut.
Millähän perusteella ei mene kaskosta? Tai siis ainakin oma vakuutusyhtiö ottaisi kopin tappelusta maksajasta?Muonion SEOlla tapahtui jotain kummallista, mikä rikkoi Petterin Audin – nyt kukaan ei korvaa 8 500 euron korjausta
Latausasemayhtiö Rechargen mukaan toistaiseksi käytettävissä oleva todistusaineisto ei ole osoittanut, että vastuu olisi Rechargella.
Kuinka yleisiä mahtaa tämmöiset häiriöt olla latausasemilla? Muutama kuukausi sitten oli juttu myös jostain ABC-asemalla tapahtuneesta häiriöstä ja siinäkin ilmeisesti kuluttaja joutui maksumieheksi. Miten voi olla mahdollista, että kuluttajaa näin voidaan huijata? Tankatessa väärän aineen jouduttua tankkiin ja on käytetty oikeaa pistoolia, niin kyllä asema korvaa korjauskulut.
Mikä kaskon osio tuon korvaisi? Ei ole liikennevahinko johon esim akun kolhu menee, ei ole ilkivaltaa, ei luonnonvahinko, ei parkkipaikkakolhu
Nyt olisi hyvä puhua nykypäivästä, kun ei 70-luvulla ollut latauspaikkoja.
Todennäköisesti vakuutusyhtiö ajattelee myös, että vastuu on latausaseman omistajalla.
Tilanne olisi erittäin mielenkiintoinen jos auto olisi takuunalainen, olisiko tilanne niin että huollon tiskillä sanottaisiin että ei mene takuuseen 8000 € kiitos, niin saat taas ajoon.
Melkeen voisin kuvitella näin tapahtuvan. Palloteltaisiin syytä puolelta toiselle.
No jos niissä on ILP:ejä, niin tekeehän se tiukkaa tuottaa sitä lämmintä kun vielä samaan aikaan se lämpöhukka tuollaisesta peltipurkista alkaa jo olemaan melkoinen => pitäisikö autot lämpöeristää paremmin ja kenties kehitellä joka jonkinlainen LTO-systeemi, ettei kaikkea sitä suurella vaivalla tehtyä lämpöä tarttisi yrittää tehdä raakana ulkoilmasta ihan vain että se lämpö puhalletaan toisesta päästä autoa ulos harakoille
Muonion SEOlla tapahtui jotain kummallista, mikä rikkoi Petterin Audin – nyt kukaan ei korvaa 8 500 euron korjausta
Latausasemayhtiö Rechargen mukaan toistaiseksi käytettävissä oleva todistusaineisto ei ole osoittanut, että vastuu olisi Rechargella.
Kuinka yleisiä mahtaa tämmöiset häiriöt olla latausasemilla? Muutama kuukausi sitten oli juttu myös jostain ABC-asemalla tapahtuneesta häiriöstä ja siinäkin ilmeisesti kuluttaja joutui maksumieheksi. Miten voi olla mahdollista, että kuluttajaa näin voidaan huijata? Tankatessa väärän aineen jouduttua tankkiin ja on käytetty oikeaa pistoolia, niin kyllä asema korvaa korjauskulut.
Ja auton koko vaikuttaa paljon lämpenemiseen ja kylmäkulutukseen, matalat pienen sisätilan autot kuluttaa pakkasella vähemmän.
Eli lataus tapahtuma kannattaa ottaa videolle ja kuvata todella hyvin auton liittimet.
Jos siis haluaa ottaa varman päälle. 
360 kamerat jotka tallentavat kun auto päällä hyviä tuohon.Eli lataus tapahtuma kannattaa ottaa videolle ja kuvata todella hyvin auton liittimet.
Ei ole, mutta noin se merkkihuolto tuolle tekee . Mustaa sikaa ympäriinsä.
Paitsi että nyt loppui. Perjantai ja 13. päivä. X:n voi vielä ehtiä tilata, ässät olivat sitten siinä.
Kauanko kestää, että pitää käydä koulutus hinnalla X, jotta saa tehdä liittimien analyysin ja sitten kytkennän oikeaoppisesti, kun näin isot tehot kyseessä mitä näissä oikosulkuvirralla tapahtuvissa pikalatauksissa on
Jotenkin ymmärsin että se savu olisi tullut siitä pistoolista, mutta sittenkin kai sieltä latausaseman pöntön sisältä..?
Tuo kaveri kertoi viikko sitten fb sähköautot nyt! ryhmässä tuon tapauksen ja siellä jo ehdotettiin että vinkkaa lehdistölle tapauksen ja nyt se sitten tapahtui.
Paljon johtuu osaamisesta kuinka lämpimänä auto pysyy. TM testi ei paljoa luottamusta herätä.
Nii, kulutusdatan mukaan ainakin meidän kärryssä täydet vastustehot (7kW) irtoaa kyllä pienemmälläkin puhalluksella jo, jolloin lämmintä riittää tietysti paremmin. Kovemmat puhallukset on vain huurteen poistoon tai jäässä olevan ikkunan alkusulatukseen.
Tuossakin jutussa oli suora lainaus: ”Latauslaitteesta kuului hirveä pamahdus, ja sieltä tuli todella mustat ja kitkerät savut”
Ja latausoperaattorihan ei ole suostunut kertomaan mitä laturille tapahtui, sehän oli kauan pois käytöstä. Jos auto olisi tuon aiheuttanut, eikö laturin omistaja olisi voinut pian vaatia auton omistajalta korvauksia kun rikkoi kerran. Mutta nyt ollaan hiljaa ja auto omaksi viaksi laitetaan siltä osin tapahtunut.
Jutun mukaan olivat kysyneet maahantuojilta ohjeet miten kenenki auto lämpiää parhaiten
