Molemmissahan renkaiden pito on rajoittavana tekijänä yleensä. Tietysti aivan pienitehoisemmat eivät jaksa sudittaa edes ykkösellä. Sähköautolla helpommin tulee ehkä käytettyä noita pitorajan lähelläolevia vääntöä.Kyllä ne sähköauton väännöt renkaisiinkin luulisi olevan suuremmat vaikka polttisten vaihteisto pystyy tasoittamaan eroa.