Eihän tuo 20" 45 suhteella mikään erityisen matala ole. Mutta isot pyörät on tuon kokoiseen autoon.
Keskustelua sähköautoista
- Viestiketjun aloittaja Mikki
- Aloituspäivämäärä
Torresiin saa myös tuon koon mutta vakiona siinä on 225*60R18. En kyllä kaipaa yhtään matalampaa profiilia.
haraldh
Vakionaama
Vanteen koko, renkaan leveys on kyllä iso. Olet kyllä oikeassa että ei tuo 245 leveä 45% korkeana niin matala ole, mutta on kyllä renkaissa kokoa. Ja silti mielestäni melko matala kylki. Vertattuna oman Allroadin renkaisiin
Koodi:
Tire Size Comparison
Specification Sidewall Radius Diameter Circumference Revs/km Difference
225/55-17 124mm 340mm 679mm 2134mm 469 0.0%
245/45-20 110mm 364mm 728mm 2289mm 437 7.2%Onko nyt sitten 12 vai 11 cm, en tiedä onko sitten sittenkään niin iso ero.
Jaa löysit valmiin laskurin tuolle kumin korkeudelle, itse laskin 113mm.
Vanhemman Tesla Model S:n pienempi vakiokoko on tuumaa pienempi 245/45R19, vanteen leveys on 8". Mun mielestäni se näyttää just hyvältä, eli ole mikään pelkkä O-rengas vanteen päällä. 8" vanteella renkaat syrjät ovat just nätisti pystyssä, eli ei ole erityisen herkkä, toki renkaan korkeus on vähemmän kuin kanttarit yleensä. Ei meille tullut 6 vuoden aikana juurikaan osumia.
Kyllä 60 sarjan rengas nykyautossa on aika hassun näköinen, kun alkaa olla 35-45 normaalia.
Hempuli
Töllintunaaja
Näyttää enemmän käyttöautolta kuin rata-autolta.
Ei välttämättä, jos sen näkee suoraan sivulta eikä siten näe leveyttä.
Kai sä ymmärrät että se 60-sarja tarkoittaa 60% leveydestä, se miten hassulta 60 sarja näyttää on ihan riippuvainen renkaan leveydestä.
Toki, eihän se nyt mitenkään ainutlaatuista ole että renkaan koon määrää ulkonäkö, vaikka se olisikin epäedullinen sen tehtävän kannalta.
Ajattelin nykyään normaaleilla rengasleveyksillä. Kapeaa rengasta tainnut viimeksi katsella BMW i3 alla.
Itse olen varsin tyytyväinen, että MG4:ssa on 205/60R16 eikä mitään ylimitoitettuja kalliita renkaita. Enkä osaa nähdä tuossa mitään hassun näköistä.
No niin, niinkuin tuossa Jule mainitsi niin renkaan leveys ratkaisee tuon kuinka korkeaksi sivu muodostuu. Itse ajattelin nykyään yleisiä leveyksiä. Tuossa on kapeahko rengas.Itse olen varsin tyytyväinen, että MG4:ssa on 205/60R16 eikä mitään ylimitoitettuja kalliita renkaita. Enkä osaa nähdä tuossa mitään hassun näköistä.
Voisiko valmistajan vakiorengasta pitää yleisenä leveytenä?
haraldh
Vakionaama
Jostain syystä muistan 20 v takaa urlin http://miata.net/garage/tirecalc.html ulkomuistista.
Varmaankin maksumuurin takana. Mersu EQC:ssä kolhuja akussa. Autolla ei saisi ajaa, vakuutus ei korvaa eikä myöskään myyjäliike (ostettu hiljattain käytettynä, 4-v, n. 30 000€). Akun vaihto 70 000 €.
Sähköautot | Pariskunnan sähkö-Mersuun tuli kolhu – nyt odottaa jopa 70 000 euron lasku
www.hs.fi
Sähköautot | Pariskunnan sähkö-Mersuun tuli kolhu – nyt odottaa jopa 70 000 euron lasku
Sähköautot | Pariskunnan sähkö-Mersuun tuli kolhu – nyt odottaa jopa 70 000 euron lasku
Savolaispariskunta hankki vasta sähköauton, mutta nyt se ei kelpaa edes kotipihalle. Mersun akustosta löytyi lommoja, mutta maksajaa kalliille korjaukselle ei ole.
www.hs.fi
Varmaankin maksumuurin takana. Mersu EQC:ssä kolhuja akussa. Autolla ei saisi ajaa, vakuutus ei korvaa eikä myöskään myyjäliike (ostettu hiljattain käytettynä, 4-v, n. 30 000€). Akun vaihto 70 000 €.
Sähköautot | Pariskunnan sähkö-Mersuun tuli kolhu – nyt odottaa jopa 70 000 euron lasku
Sähköautot | Pariskunnan sähkö-Mersuun tuli kolhu – nyt odottaa jopa 70 000 euron lasku
Savolaispariskunta hankki vasta sähköauton, mutta nyt se ei kelpaa edes kotipihalle. Mersun akustosta löytyi lommoja, mutta maksajaa kalliille korjaukselle ei ole.
Edit.
Janin Mersuun tuli peukalonpään kokoinen lommo – käteen lyötiin 78 000 euron korjausarvio
Auto liikkui yhä ongelmitta, mutta sillä ei saanut enää ajaa.
www.is.fi
Viimeksi muokattu:
Maksumuurin reunan takaa pilkistää maininta, että vakuutusyhtiö ei aio autoa lunastaa.
Jos oikeasti tilanne olisi itselläni tuollainen, niin tiedän kyllä miten toimisin. Ajaisin vain. Joo, poliiseja tulee silloin tällöin vastaan, ja antavat sakon katsastamattomalla autolla ajamisesta. Ei niistä sakoista ihan heti 70000 € kerry, joten antaa sakottaa vaan. Pientä säästöä tulee siitä, kun ei tarvitse maksaa katsastusmaksuja.
Ehkä vähän rempseästi sanottu, mutta ei varmaan mitenkään hirveän epätodennäköinen vaihtoehto, jos jollekin tuollainen musta pekka jää käteen.
Itse kokeilisin saako pohjapanssaria irti ja jos saa, niin lommot oikaisuun ja uutta maalia päälle = noin, nyt on uusi akku vaihdettu ja eikun leimalle.
Tai jos ei irtoa, niin sitten vaikka hitsaa lommoihin paikkamateriaalia, hioo ja maalia ja sitten leimalle.
Olen ollut siinä käsityksessä, että jos katsuri havaitsee lommon jonka perusteella hylkää, niin pitää olla joku korjaamon antama todistus että on korjattu. Voi olla että olen keksinyt tällaisen vaatimuksen, josko sittenkin vain katsuri syynää uudelleen?
Kyllä ne vievät kilvet, kun aikaa on kulunut tarpeeksi katsastuksen määräajasta. Miten helposti nykyään huomaavat katsastamattomat? Eikös noissa ole nykyään automaattinen systeemi tuohon. Siis tuleeko jokaiselle vastaantulevalle poliisille ilmoitus katsastamattomasta autosta?
Käytännössä tulee. Se systeemi kuulemma vilkkuu niin tiuhaan, ettei läheskään kaikkeen voi reagoida.
Siinä kai joutuu irrottamaan koko akun.
Verot rästissä tai katsastus, onko joka autossa, en tiedä.
Ei varmaan joka autossa. Lisäksi etsintäkuulutettuihin yhdistetyt autot jne. Jos vaikka joka kahdeskymmeneskin hälyttää jotain, niin aika tiuhaan saisi ruuhkaliikenteessä pysäytellä.
Miksi ihmeessä vanhat ukot ajaa auton jalkakäytävälle, pysykää siellä ajoradalla!
pökö
Kaivo jäässä
Et ajaisi kuin ensimmäiseen sakkoon asti, tai jos ajaisit niin sitten ilman kilpiä.
Eikai ne pienempiä renkaita laita vaan vannekoko kasvaa niin kuin kumin osuus pienenee. Kivetyksen yli ajaminen voi kyllä mennä vanteeseen asti.
Madallus tehdään jousilla.
En tiedä kuinka paljon on tarpeeksi muuta 1,5 vuotta sitten vanhaksi menneestä leimasta tuli muutaman kympin sakot ja ystävällinen neuvo käyttää konttorilla jotta välttyy jatkossa tällaisilta turhilta sako ilta, kilpiä ei ruuvailtu pois... Älä kysy mistä tiedän
Riippuu varmasti monesta seikasta. Multa lähti kilvet joskus reilut 10 v sitten, kun autossa hajosi kolmen renkaan ABS-anturit nopeaan tahtiin ja en ehtinyt noita vaihtamaan. Jäi sitten katsastus tekemättä ja puolisen vuotta tuosta poliisi pysäytti lentokentällä, kun vaimo oli hakemassa minua ja lapsia reissulta. Auto oli lähes 10 v vanha. Ehkä uudemmilla autoilla saa paremmin anteeksi, kun katsastus ei ole jokavuotinen ja väliajoissa tekee helpommin virheen? Kaveri selvisi sakoittakin, kun ensimmäinen katsastus oli muutaman kuukauden myöhässä. Tai sitten menee vaan sattumanvaraisesti.
Aika suuri kirjo erilaisia pohjaanosumia. Onhan noita polttiksissakin tullut kalliita korjauksia, kun jotain hajoaa pohjaosumasta. Mutta toki koko akun vaihto paikallisesta kolhusta on kohtuutonta.
Kai noita väärennettyjä kilpiäkin löytyy halvemmalla, kuin 70000 € hinnalla? Tavallinen kansalainen ei huomaa mitään, toki sitten vastaantuleva poliisi varmasti huomaa nykylaitteillaan.
Täysin absurdi tilanne vaatii toimenpiteitä, jotka tällaisesta lainkuuliaisesta kansalaisesta tuntuvat nekin absurdeille. Mutta rajansa se on ryöstölläkin.
Ehkä täytyy sittenkin katella sitä Toitsun touringia. Kurkkasin sen alle, niin siellä paistaa paksuhko levy ja sen levyn ja akun välistä paistaa päivä. Siinä on siis aika reilusti varaa murjoa niin että tyhmempikin silti heti näkee ettei akkuun ole osunut. Tosin mietin että meneekö tuo väli sitten kuraa täyteen…
en ymmärrä milloin katsastajalle on tullut tällainen villitys tutkia auton pohjasta lommoja joilla ei edes ole minkäänlaista merkitystä liikennetuvallisuuteen, ajoneuvon käyttäytymiseen, ei mihinkään mikä vaarantaisi muita tielläliikkujia tai edes omaa turvallisuutta.
jos se akku jossain kohin sipaa niin sehän vaatii vain hinausauton.
eihän besatankkejakaan hata sorkkaraudalla eikä lommoja mittailla.
tää nyky sukupolvi on täysin sekaisin.......vertaa DC kytkin toisen perään jotta saadaan tulipalo aikaiseksi.
voi herran pieksut rouvan jalassa
jos se akku jossain kohin sipaa niin sehän vaatii vain hinausauton.
eihän besatankkejakaan hata sorkkaraudalla eikä lommoja mittailla.
tää nyky sukupolvi on täysin sekaisin.......vertaa DC kytkin toisen perään jotta saadaan tulipalo aikaiseksi.
voi herran pieksut rouvan jalassa
Ne kuljettaa tyttärien ja poikien huonekaluja, parketteja ja muita remppakamoja. Välillä ukot purkaa ne kadulla ja välillä jalkakäytävällä paikasta riippuen.
pökö
Kaivo jäässä
Jospa pelätään akkupaloa?