Keskustelua Teslasta

[Mikki]

Mutta kyllä se Ompun parkkihallista ulos löysi koskematta ohjaukseen sieltä kotipihaan… pilkkopimeässä tihkusateessa.

Ensimmäinen varsinainen täysin autonominen ajo jos näin voisi sanoa. Täydet 10 pistettä siitä ajosta.

On tuo pikkuisen jotain muuta kuin ”kaistavahti”

 

[Luukku]

Mutta kyllä se Ompun parkkihallista ulos löysi koskematta ohjaukseen sieltä kotipihaan… pilkkopimeässä tihkusateessa.

Ensimmäinen varsinainen täysin autonominen ajo jos näin voisi sanoa. Täydet 10 pistettä siitä ajosta.

On tuo pikkuisen jotain muuta kuin ”kaistavahti”

Kunhan ei kukaan kaappaa ohjausta.

 

[Mikki]

Kunhan ei kukaan kaappaa ohjausta.

Niinpä… mutta Tesla osaa softanteon… kyllä olisin enemmän huolissani niistä autoista, missä mikään ei oikein toimi softapuolella kunnolla.

Kai perus kaistavahdinkin saisi sekoamasn

 

[sulo_s]

Osanneeko vielä auton akkukotelon vaihtoon, kun jarruneste syö akkukoteloon reiän?

 

[Mikki]

Osanneeko vielä auton akkukotelon vaihtoon, kun jarruneste syö akkukoteloon reiän?

Jos et tiedä, niin tuokin ongelma on fiksattu pinnoitetulla jarruputkella. Ei ruostu enää ainakaan samalla tavalla kuin alkupään Tesloissa.

Alustan ruostesuojaus pitäisi kyllä teettää. Yhdessäkään autossa ei ole tehtaalta riittävää suojausta Suomen keleille ja suolaamiselle

 

[Ton1A]

Alustan ruostesuojaus pitäisi kyllä teettää. Yhdessäkään autossa ei ole tehtaalta riittävää suojausta Suomen keleille ja suolaamiselle

Meinaatko että isompien Teslojen (S ja X) täysi alumiinikorisuus ei riitä? Se mitä oman ässän pyöräkoteloita, helmoja jne. katselin, niin 10 vuoden iässä ei vielä löytynyt mitään erityistä syöpymistä mistään.

 

[Lappanen]

Entä jos tuo auttaa välttämään YHDEN onnettomuuden. Minkä hintaiseksi lasket sen? Aika hiton monta satasta olen valmis maksamaan yhdenkin peräänajon välttämisestä, puhumattakaan pahemmista tälleistä.

Ja kyllä… tosi moneen turhuuteen menee 100€ herkästi. Monilla jopa polttoaineeseen yhdellä tankkauskerralla

Tuohan toteutuu jo nyt uusissa autoissa ihan vakiona. Vähän turhankin "noheva" ainakin Caprissa, kun peruuttaa talliin niin lyö usein hätäjarrutuksen päälle kun on näkevinään että nyt törmätään johonkin vaikka kyse on vain lähellä olevasta ovenpielestä. Sama tietenkin tapahtuu jos etuperin ajaa auton mielestä liian kovaa vauhtia kohti seinää, vaikka tilanne olisikin täysin kuskin hyppysissä.