parin vkon jäähdytytelyjtelyjakson jälkeen vaikuttaa sisäyksikön kenno olevamn aika kostea.Mitsu fh ohjeessa neuvotaan jäähdytysjakson lopussa kuivattelemaan kenno,nostamalla pyynti mahdollisimman ylös jäähdytysmoodissa.eikös tuo pelkkä FAN toiminto aja saman asian eli kuivattelee myös?sillä saa ilmavirtaa säädettyä myös reilummalle puhallukselle,kuin pelkälle lepuutukselle.