Sähköllä kulkevan ajoneuvon hankinnan haasteita ja remppaakin

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja pökö
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä

pökö

Kaivo jäässä
Sähköautoissa "hyväksytään" aika kalliita remontteja, kymppitonni ei tunnu missään.

Polttisten kohdalla joku 400e jakohinnanvaihto 5-10 vuoden välein oli toisille aivan ylipääsemätön asia.
 
Sähköautoissa "hyväksytään" aika kalliita remontteja, kymppitonni ei tunnu missään.

Polttisten kohdalla joku 400e jakohinnanvaihto 5-10 vuoden välein oli toisille aivan ylipääsemätön asia.
Ei kai niitä nyt sen kumemmin hyväksytä, mutta jos volkkariin tarvii uuden moottorin, se on huonoa tuuria, jos patteri hajoaa, se on huonosti tehty.
 
Sähköautoissa "hyväksytään" aika kalliita remontteja, kymppitonni ei tunnu missään.

Polttisten kohdalla joku 400e jakohinnanvaihto 5-10 vuoden välein oli toisille aivan ylipääsemätön asia.

Höpönlöpön... Kyllä vaihteistoremppoja, kytkinremppoja, ad-blue, turbo remppoja tehdään polttiksiin kanssa nelinumeroisilla summilla. Ja polttoainetta ostetaan viisinumeroisilla summilla ennenkuin akkuremppa edes teoriassa menee sähkiksen omistajan omalle lompakolle. Yhden kaverin VW Transporteriin tehtiin 180tkm kohdalla 9500€ moottoriremppa

Sähkökiesien akkuremontit on kalliita jos sellainen osuu kohdilleen, mutta usein yhden moduulin vaihdolla päästään ja sen hnta voi olla esim. 4000€. Tai käytetty akku 8000€ tai uusi akku 15-16000€. Teslan hintoja about.
 
Höpönlöpön... Kyllä vaihteistoremppoja, kytkinremppoja, ad-blue, turbo remppoja tehdään polttiksiin kanssa nelinumeroisilla summilla.
Tottakai. Mutta kyse onkin siitä että noita kauhisteltiin mutta sähkiksen10 ke remppa on henkisesti helpompi pala purtavaksi

Olen juuri itse ihan henkisessä mytyssä kun tyttären volkkarissa pyöränlaakeri ääntää
 
Tottakai. Mutta kyse onkin siitä että noita kauhisteltiin mutta sähkiksen10 ke remppa on henkisesti helpompi pala purtavaksi

Eikai se helppo ole. Mutta jos joka toisen tankkauksen hinnan pistäisi säästöön, olisi rahat helposti mahdolliseen akkuremppaan kasassa.
 
Sähköautoissa "hyväksytään" aika kalliita remontteja, kymppitonni ei tunnu missään.

Polttisten kohdalla joku 400e jakohinnanvaihto 5-10 vuoden välein oli toisille aivan ylipääsemätön asia.

Jakohihna on kuluva osa, ja otetaan tuosta se 10 vuotta heti pois - kyllä se on ennemmin se 5 vuotta jonka välein niitä varmaan useimmin vaihdellaan.

Akku kuluu toki myös, mutta aikajänne on moninkertainen jakohihnaan verrattuna. Käytännössä kaikki akkuvaihdot tähän asti ovat olleet rikkoutumisia, eivät loppuun kulumisia. Rikkoutunut jakohihna särkee monessa merkissä koko moottorin, ei siitä 400 eurolla selvitä.
 
Sähköautoissa "hyväksytään" aika kalliita remontteja, kymppitonni ei tunnu missään.

Polttisten kohdalla joku 400e jakohinnanvaihto 5-10 vuoden välein oli toisille aivan ylipääsemätön asia.
Heleppohan se on hyväksyä ko on rahhaa, polttisänkyrät on monestikki persaukista sakkia?
 
Sähköautoissa "hyväksytään" aika kalliita remontteja, kymppitonni ei tunnu missään.

Polttisten kohdalla joku 400e jakohinnanvaihto 5-10 vuoden välein oli toisille aivan ylipääsemätön asia.
kaverilla golffissa ensin joku dsg juttu nelisen tonnia ja perään jakohihnaremppa liki viisi tonnia, oli kallein auto mitä koskaan, kaukana on 400 ekee, vaihtoi sähköpösöön ja tuumasi ettei ainakaan samalla nimikkeellä tule, vailla kolme vuotta mennyt ilman korjaamokuluja sähkis
 
No tuohon omaan Volvon täyssähköön maksaa uusi akku lehtitietojen mukaan noin 16000 €, mutta merkkihuollosta saa myös "virallisen" tehdaskunnostetun joka maksaa alle puolet uuden hinnasta.
Volvo on yksi mihin täytyy tutustua ensimmäsitä kertaa elämässä, kun tässä vuoden-kahden sisään on tehtävä jotakin
Höpönlöpön... Kyllä vaihteistoremppoja, kytkinremppoja, ad-blue, turbo remppoja tehdään polttiksiin kanssa nelinumeroisilla summilla. Ja polttoainetta ostetaan viisinumeroisilla summilla ennenkuin akkuremppa edes teoriassa menee sähkiksen omistajan omalle lompakolle. Yhden kaverin VW Transporteriin tehtiin 180tkm kohdalla 9500€ moottoriremppa

Sähkökiesien akkuremontit on kalliita jos sellainen osuu kohdilleen, mutta usein yhden moduulin vaihdolla päästään ja sen hnta voi olla esim. 4000€. Tai käytetty akku 8000€ tai uusi akku 15-16000€. Teslan hintoja about.
Noita mainitsemiasi on tehty urakalla, mutta valmistaja on kantanut vastuunsa 100%:sti. Toisenlaisia merkkejä alkaa olla nyt ilmoilla eri tavoilla ja vuosi 2025 oli se kulminaatio, kun ilmeni itselle usealla tavalla
 
Jos nyt sattuu olemaan työtön tai vähissä varoissa niin ei se kyllä autokauppaan marssi kun ei saa luottoa mistään
Tai jos sattuu olemaan Tmi yrittäjä niin mut melkein heitettiin pihalle kun menin toiseen pankkiin vähän asiakkuuden vaihdon nimissä 😅.
Tämä tuli positiivisen luottorekisterin myötä.

Nyt eläkkeelle pääsyä odotellaan, pari vuotta ja taas on "luottotiedot" kunnossa. Eläke tulee olemaan pienehkö, mutta se on varma ja säännöllinen tulo.

Ennen tuota positiivista luottorekisteriä minulla oli 1,5 vuoden ajan 3 sähköautoa ja 3 eri luottofirman velat kun työ auto lasketaan mukaan. Autovelat oli n. 120000€ yhteensä ja kohta ei saanut 300 € laskuun maksuaikaa vaikka mikään ei ollut muuttunut kun tullut tuo onneton rekisteri jossa ei näy mitään tuloja, pelkät velat. 😅
 
Jos nyt sattuu olemaan työtön tai vähissä varoissa niin ei se kyllä autokauppaan marssi kun ei saa luottoa mistään
Pakkoko sitä on luotolla ostaa 😄, mä olin just jäänyt työttömäksi kun kävin teslan ostamassa, autokauppiaat toki nyrpistelee "käteisellä" ostajille, vähän myöhemmin kun kierreltiin kattelemassa kaverille teslaa ja tuli ilmi että mulla sellainen jo on niin autokaupustelija tuumasi etten kuulemma yhtään näytä teslakuskilta :hmm:😄
 
Pakkoko sitä on luotolla ostaa 😄, mä olin just jäänyt työttömäksi kun kävin teslan ostamassa, autokauppiaat toki nyrpistelee "käteisellä" ostajille, vähän myöhemmin kun kierreltiin kattelemassa kaverille teslaa ja tuli ilmi että mulla sellainen jo on niin autokaupustelija tuumasi etten kuulemma yhtään näytä teslakuskilta :hmm:😄
Saako muuten paremman tarjouksen jos lupaa ostaa osamaksulla. Senhän voi kai maksaa pois tietyn ajan sisällä.
 
Saako muuten paremman tarjouksen jos lupaa ostaa osamaksulla. Senhän voi kai maksaa pois tietyn ajan sisällä.
Käytännössä aika usein saa, varsinkin silloin kun kyse on normaalista rahoitusyhtiön osarista. Autovalmistajan omalla 0% osarilla yleensä ei.

Osamaksusopimuksissa on aika usein jokin "sakko", jonka joutuu maksamaan, jos lainan maksaa pois kerralla.
 
Käytännössä aika usein saa, varsinkin silloin kun kyse on normaalista rahoitusyhtiön osarista. Autovalmistajan omalla 0% osarilla yleensä ei.

Osamaksusopimuksissa on aika usein jokin "sakko", jonka joutuu maksamaan, jos lainan maksaa pois kerralla.

Yhdeltä myyjältä tuosta kysäisin, kun kävin potkimassa renkaita. Muisteli, että olis 0,5%, mutta 100-varma ei ollut, eikä lähtenyt tarkistamaan, kun näki, ettei me kaupaa tosissaan hierota.
 
Saako muuten paremman tarjouksen jos lupaa ostaa osamaksulla. Senhän voi kai maksaa pois tietyn ajan sisällä.
Tiedä häntä, meillä myyjä kysyi vasta hintamäärittelyn jälkeen, tuleeko rahoituksella?

Luulin, että automyyjät olisivat aktiivisempia, kun joulukuussa laitoin netin kautta autoliikkeeseen viestiä, kun kohdalle sattui mielestäni kohtuuhintainen sähkis. Odottelin tasan vrk:n vastausta ja sen jälkeen laitoin vaihtoautovastaavalle sähköpostin, jotta onko se jokin ongelma, ettei ole antaa vaihturia. Muutaman minuutin päästä tuli soitto, jossa tämä pahoitteli, ettei kukaan ollut vastannut viestiin. Sovittiin hinta ja sain sopparit allekirjoitettavaksi sähköpostiin. Haettiin auto parin päivän päästä Hkin kupeesta.
 
Takaisin
Ylös Bottom