Ihmettelen suuresti, ettei Suomessa kukaan ole vielä tuonut esille isojen monipolttoaineaggregaattien tilaamista ajoittaisen sähkövajeen paikkaamiseen. Nuo olisivat selvästi taloudellisempi ratkaisu moiseen käyttöön kuin puolen vuosisadan takaisen hiilivoimalat, jotka oli jo aikakin romuttaa kaikin tavoin vanhentuneina. Iso diesel tuottaa sähköä n. 50% hyötysuhteella ja hukkalämmöstä ainakin 80% kelpaisi yhdyskuntien lämmöksi. Jos moottoripolttoöljy maksaa luokkaa 1,2 € / litra ALV 0%, tuosta saa tehdyksi luokkaa 5kWh sähköä tuollaisella suurella aggregaatilla, eli polttoainekulut johtavat suunnilleen hintaan 25 senttiä / kWh (ALV 0%) ja lisäksi pääomakulut ja huolto sekä liikevoitto päälle. EIhän tuo halpaa ole, mutta muodostaa eräänlaisen järkevän ylärajan pörssisähkön hintapiikeille kerrottuna vakiolla, joka sisältää em. oheiskulut laitteen käytölle.
Ei se ole vihreän siirtymän tulos, vaan seuraus valmistautumattomuudesta vakavaan poliittiseen ja sotilaalliseen kriisiin. Toimivien ydinvoimaloiden alasajo jossakin päin on toki kärjistänyt tilannetta (onko tämä sitten ns. vihreää siirtymää, vaikka ajoittuukin samaan hetkeen?), mutta ilman tuuli- ja aurinkovoimaa tilanne olisi vielä pahempi. Toisaalta muutoskontrasti olisi saattanut olla pienempi, kun ihmiset olisivat jo ennakolta joutuneet tottumaan melko kalliiseen sähköön, vaikka sähkön hinta olisi kriisin koittaessa noussut nykyistäkin korkeammalle. Vihreän siirtymän kokonaisuus ei siltikään ole mennyt nappiin, kun tuotannon vaihtelun kompensaatio on pyritty tekemään halvimmalla mahdollisella tavalla ottamatta huoltovarmuutta juurikaan huomioon.