Professori Timo Tervo: Kuljettajan huono ajotila vaarallisempi kuin ylinopeus
Sunnuntai 5.6.2016 klo 09.37
Liikennelääketieteen professori Timo Tervo sanoo, että ylinopeus on harvoin onnettomuuden todellinen syy. (PENTTI J. RÖNKKÖ)
Kuljettajariski näkyy Tervon mukaan lähes puolessa niistä aineistoista, joita tutkijalautakunta kerää kuolonkolareista. Sairauskohtauksen ja itsemurhien osuus on noin 40 prosenttia ja kun mukaan lasketaan päihteet, lääkkeet ja väsymys, niin näiden kuolonkolarien osuus nousee 60 - 68 prosenttiin vuodesta riippuen.
- Tilastoinnissa esimerkiksi sairauskohtausten aiheuttamat liikennekuolemat on kuitenkin eurooppalaiseen tapaan putsattu pois, joten lainsäädäntötoimet ja riskiarviointi perustuvat muunneltuihin tilastoihin, Tervo harmittelee. Koska kuljettajan tila on useimmiten syy onnettomuuteen, se pitäisi näkyä myös tilastoissa, jotta tarvittaviin liikenneturvallisuustoimiin niiden osalta voitaisiin ryhtyä.
- Terveistä kuljettajista vain pieni osa, 8,8% henkilöautokuljettajista, joista puolet enintään 20 vuotiaita, ajaa kuolonkolarin ylinopeudella, hän muistuttaa.
- Lainsäädäntötoimet kohdistuvat kaikkiin, vaikka riski on vähemmistössä, joka esiintyy kuitenkin onnettomuuksissa enemmistönä, Tervo korostaa.
Alkoholisti voi olla vaara selvänäkin
Tervo ottaa esimerkiksi raskaasti viinaa käyttävän alkoholistin.
- Tällainen henkilö voi olla selvä ajaessaan autoa, mutta se ei takaa riskittömyyttä. Meillä on ollut tutkinnassa tapauksia, jossa alkoholisti on SELVÄNÄ saanut epileptisen kohtauksen ratissa ja sivullinen on kuollut.
Huumeissa ajaminen on kiellettyä, mutta voimakkaiden keskushermostoon vaikuttavien kipu- ja psyykenlääkkeiden käyttäjä päästetään liikenteeseen lääkärin luvalla. Tervo kertoo esimerkkejä potilaista, joiden opioidipohjainen lääkelista on pitkä kuin nälkävuosi, mutta jotka silti ajavat täyttä päätä liikenteessä.
- Oxynorm, Oxycontin, Neurocontin, Tramadol, Ketipron, Dormicum, Norspam, Ancoxia, Stilnoct, Levozin... Tervo luettelee yhden potilaan lääkelistaa.
- Moni tavallinen ihminen olisi jo tajuton noista annoksista.
- Lääkehumala pitäisi rinnastaa muuhun päihtyneenä ajamiseen, sanoo Tervo painokkaasti.
Tietoisesti hankitut huumeet ja päihteet ovat Tervon mukaan erityisesti nuorten kuljettajien ongelma. Päihtyneenä ajetaan piittaamattomasti ja ylinopeutta ja jätetään myös turvavyöt kiinnittämättä.
- Alkoholin ohella huumeiden osuus on lisääntynyt. On kannabista ja väärin käytettyjä psyykenlääkeitä.
- Nuorten kuolonkolareissa 70 prosenttia ajoi ylinopeutta, mutta näistä 44 prosenttia ajoi päihtyneenä. 68 prosenttia ei käyttänyt turvavyötä. Jo turvavyö olisi pelastanut 43 prosenttia MENEHTYNEISTÄ kuljettajista ja 58 prosenttia matkustajista.
Iäkkäillä kuljettajilla on taas ajamista haittaavia sairauksia, joiden takia tulee toiminta ja havaintovirheitä. Päihde ja ylinopeudet ovat vai harvoin syynä ikäkuljettajien onnettomuuksin.
PENTTI J. RÖNKKÖ
http://www.iltalehti.fi/autot/2016060321655459_au.shtml
