Ajattelin ihan omaan topikkiin laittaa tarinaa tästä modauksesta jonka tein tuohon halpis invertteriin(CE9JKE).
Tässä kuten muissakin panan malleissa puhallus nopeus rajoittuu niin manualli kuin auto tapauksissa tuon sensorin antaman lämpötila datan mukaan. Koin tarpeelliseksi hieman justeerata tuota toimintaa kun tuon oman sisäyksikön asennuspaikka on takan piipun vieressä. Tuossa kohtaa vakio pelillä kävi niin että takanlämmetessä pumppu ohjasi tehot pienelleen jonka jälkeen heat pipe sensor ohjasi puhaltimen pienelleen.
Tuo taas aiheutti sen, että lämmöt nousi entisestään takan toimesta ja negatiivinen kierre jatkoi voimistumistaan.
En tyytynyt siihen että olisin laittanut laitteen pelkälle puhallukselle jolloin se olisi kulutellut kuitenkin sitä puhaltimen tehon verran plus kompuran lämmityksen vielä lisäksi. Mhyöskään pyynnin lisäys parilla naksulla ei ollut mieleeni jolla kasvanut teho olisi palauttanut puhallus nopeuden. Sen sijaa nappasin tuon helposti irroitettavan kopan irti ja kytkin heat pipe sensorin johtoihin kaapelin jonka toiseen päähän laitoin sokeri palan johon testasin paria vastusta. Aluksi 27kohmista ja sen jälkeen 47kohmista. Tuo jälkimmäinen tuntuu olevan juuri oikea eli med nopeus irtoaa automaatti puhalluksellakin osatehoilla 330w+ Ihan pienillä 250w osatehoilla jättää med- nopeudelle(kun pakkasta -5).
Sen lisäksi että nyt leviää takanlämpö niin COP:i nousee sen pari kymmenystä.
Toki miinus puolena on se että puhallus äänet on med tasoa joten laite ei ihan hissukseen pyöri seinällä.
Tässä kuten muissakin panan malleissa puhallus nopeus rajoittuu niin manualli kuin auto tapauksissa tuon sensorin antaman lämpötila datan mukaan. Koin tarpeelliseksi hieman justeerata tuota toimintaa kun tuon oman sisäyksikön asennuspaikka on takan piipun vieressä. Tuossa kohtaa vakio pelillä kävi niin että takanlämmetessä pumppu ohjasi tehot pienelleen jonka jälkeen heat pipe sensor ohjasi puhaltimen pienelleen.
Tuo taas aiheutti sen, että lämmöt nousi entisestään takan toimesta ja negatiivinen kierre jatkoi voimistumistaan.
En tyytynyt siihen että olisin laittanut laitteen pelkälle puhallukselle jolloin se olisi kulutellut kuitenkin sitä puhaltimen tehon verran plus kompuran lämmityksen vielä lisäksi. Mhyöskään pyynnin lisäys parilla naksulla ei ollut mieleeni jolla kasvanut teho olisi palauttanut puhallus nopeuden. Sen sijaa nappasin tuon helposti irroitettavan kopan irti ja kytkin heat pipe sensorin johtoihin kaapelin jonka toiseen päähän laitoin sokeri palan johon testasin paria vastusta. Aluksi 27kohmista ja sen jälkeen 47kohmista. Tuo jälkimmäinen tuntuu olevan juuri oikea eli med nopeus irtoaa automaatti puhalluksellakin osatehoilla 330w+ Ihan pienillä 250w osatehoilla jättää med- nopeudelle(kun pakkasta -5).
Sen lisäksi että nyt leviää takanlämpö niin COP:i nousee sen pari kymmenystä.
Toki miinus puolena on se että puhallus äänet on med tasoa joten laite ei ihan hissukseen pyöri seinällä.
