Skyworth Vikakoodi E1

[tejopa]

Ultimaten ilmalämpöpumppu ( Skyworth) antaa vikakoodin E1, googlettamalla yhteysongelma sisä-ulkouksikön välillä tai lämpöanturivika tai piirikorttivika?!
Jäähdytys toimii ongelmitta, pitkän hellejakson aikana ei mitään ongelmaa ja lämmönsäätö toimii.
Lämmitystoiminto ei toimi kunnolla.
Tämä oireili välillä jo viimekeväänä. Jos yrittää lämmitystoimintoa käyttää, niin lämmittää tehokkaasti pari minuuttia, kunnes sisäyksikkö sammuu. Tätä voi toistaa, mutta ei pysy päällä.
Ei käynnisty lainkaan jos laittaa I-Feel toiminnon päälle. Ilman ko. toimintoa käynnistyy kyllä taas, mutta sammuu hetken päästä.
Kysymys kuuluu, mikä tästä mahtaa olla fyysisesti rikki?
Kaapelit on kiinni jne. perusjutut on ok.
Täällä varmasti jollain on tietoa ja/tai ollut sama vika? Joku taitava Pelle Peloton saattaa tietää missä vika ja on ehkä onnistunut korjaamaankin

 

[jamseil]

Itse aloittaisin mittailut ulkoyksikön antureista.

Lämpöanturit on helppo tarkistaa yleismittarilla laitteen ollessa seis ja virrattomana. Molemmissa yksiköissä on yleensä 2-3 kpl 10-100 kilo ohmin ntc lämpövastusta. Yksi ilman lämmölle ja 1-2 kennon lämmölle. Nuo on kytketty liittimellä piirikorttiin.

Eli esimerkiksi 10k ntc näyttää 10kohm 25 asteessa, kun kylmenee niin arvo kasvaa. Jos löydät service manuaalin, niin arvot löytynee sieltä. Rikkinäiset näyttää yleensä ääretöntä ja joskus harvoin oikosulkua.

 

[tejopa]

Kiitos, täytyy aloittaa noista

 

[tejopa]

Tuo oikeanpuoleinen lämpöanturi näyttää +18 C ulkolämpötilassa vain 13 kilo-ohmia, voisko vika olla siinä?
Vasemman puoleinen näyttää myös n. 13 ja keskimmäinen noin 10, eli muut on linjassa.

 

[jamseil]

Ekana tuli mieleen että oikean puoleinen anturi voi olla 20k ja tarra on jäänyt päivittämättä. Service manualista voisi tarkastaa.

50k anturin pitäisi näyttää noin 80k 15 asteessa. Ehkä softa tsekkaa alussa onko tulokset järkeviä ja huomaa +40 asteen heiton.

https://www.yumpu.com/en/image/facebook/37022464.jpg

Tarkka lukema riippuu alkuperäisen b-arvosta ( kulmakerroin), service manualista voi löytyä käyrä tai tuo b-arvo.

Jos löytyy tuon kokoinen vastus tai potikka, niin sillä voisi kokeilla käykö pidempään ilman koodia.

Jos sellaista ei löydy, niin koita vaikka tätä ensin ihan irrallaan. Ennen kun alat epoksilla dumppaamaan mihinkään täytekynän korkkiin...

https://www.radioduo.fi/komponentit/ntc-vastus-50kohm-tht-3950k-551250c-50mw-joh-koot-l25mm/p/NTCM-HP-50K-1/#description

Tuohon voi kyllä jostain Alilta löytyä koko anturisetti järki hintaan.

 

[tejopa]

Täytyy kokeilla. Kiitos paljon avusta!

 

[tejopa]

Anturit piirilevystä irroitettuna antaa ihan oikeat tulokset, eli vika ei oo niissä.
Kysyin ultimatelta tästä, ja kertoivat että puhaltimen säätöminen isommalle saattaa auttaa.
Vastaus lähinnä sanahelinää, mutta tuntuu että noissa on ollut tuota samaa vikaa.
Osia niihin ei enää saa ja vinkkinä ostaa uusi pumppu.
Luultavasti piirikortissa on joku tekovika