Uima-allaspumpusta VILPiksi

[jussi]

Tarinalle taitaa löytyä opetus. Älä täytä muuttunutta säädöt pielessä olevaa systeemiä nestelasia kattomalla, varsinkaan kun sen ei oo ennenkään tarvinnu olla kirkas. Eikä voi arvojakaan katella, ennenku säätö vastaa kokoonpanoa. Otin liiat pois aineista, niin johan alko palautumaan ruotuun, kun säätö on saatu lähemmäs oikeeta.
Pienen alkuhaparoinnin jälkeen alko piirtymään tuttua kuumakaasukäyrää. Vihreä on nyt tilapäisesti imulinjassa nimensä vastaisesti.

 

[jussi]

Hyvin on nyt tuosta asti puksuttanu. Ja nyt eev-avauskin vastaa loogista kun on saanu rauhassa hakea toimintapisteensä.

 

[jussi]

Avasin sorvissa sen vanhan eev:n, aika kuluneeksi menee 10 vuodessa. Magneeteissa rautatahnaa varmaan kompurasta ja jenka tai sisäpään laakeri tahmaa vahvasti siellä kiinni-päässä, sillä se jumi. Käyttöalueen kohdalla on herkkä, vähän ehkä turhankin hölppä jo.

 

[jussi]

Sorvasin auki myös sen pitkään olleen Danfossin suodatinkuivaimen, sitä samaa mustaa töhnää sielläkin, mut ei mitenkään huolestuttavasti. On hoitanu osin hommansa, paitsi et onhan sitä päässy sinne eev-venaankin asti... Samaten avasin sen nyt viimeksi olleen halpiskuivaimen, koska sitä kosteutta sinne pääs. Rakenne kovin eri ku tossa Danfossissa, mutta ei mitään oikeen moitittavaa. Kolme harvaa metallisihtiä, yks tiukka verkko viimesenä. Kaks mineraalivillapalaa ihan reilun silikaattilatauksen molemmin puolin. Mitään näkyvää siihen ei ehtiny kertyä lyhässä käytössä.

 

[jussi]

Kun se ohjaimen eka piirilevy alko jo vähän rapistumaan, niin tekasimpa siitä päivitetyn version ja yritin ottaa kaikki muutokset mukaan. Ei enää huvittanu ite alkaa vääntään, niin tilasin kiinasta... Niitä tulee nyt sit muutama ylimääränen ku ei yhtä ja kahtakaan saa. Ihmeen edullisesti tuntu tulevan.

 

[Rh-]

Mitäs firmaa käytit ja millä spekseillä otit?

Yhteen, monta vuotta protoasteella olevaan tekis mieli tilata levyt ja ottaa suurin osa osista jo kiinasta ladottuna.

 

[jussi]

Mitäs firmaa käytit ja millä spekseillä otit?

Yhteen, monta vuotta protoasteella olevaan tekis mieli tilata levyt ja ottaa suurin osa osista jo kiinasta ladottuna.

Sellanen ku Jlcpcb. Ihan kakskerroslevy 152x100mm teksteineen ilman osia. Uden asiakkaan kupongilla 5kpl 22€ kaikkineen rahteineen alveineen.
Toi Design Spark, jolla sen ekan version tein, on nykyään ihan paska käytettävä. Osat tulee vähän mitä sattuu, kun arvojen ja kokojen hakeminen on tuskasta, eikä millään taho saada etittyä oikeita osia. Vaikka on monta kirjastookin aktiivina. En viittiny piirtää Eagleen uusiksi, tuhrasin sillä hankalalla.

 

[jussi]

Vilppi on tehny hommansa entiseen malliin. Paitsi et ottoteho jäi 500W alemmas, kun lauhdutinteho lisi vähän. Vois kokeilla nostella pyyntiäkin ja kattoo, mitä tapahtuu. Nyt pienen muutoksen takia varaajan yläreuna on useemman asteen pyynnin yläpuolella, kun lämpökierron lähtö ei enää ole ihan varaajan yläreunasta. Pyynti 40, varaajan yläreuna 44-45. Puolet esilämmityskierukasta on siellä, lämmin vesi riittää oikein hyvin, vaikka kattila perässä on nyt taas vaan 60.
Tässä nollan lähellä vuorokausikulutus on pyöriny 40kWh paikkeilla, ja vilppi hoitanu lämmityksen omillaan. Kattila käy väliin hetken päällä kun kuumaa vettä tarvitaan, ja tietty omien häviöidensä takia.

Ja niin, sellanen havainto... Nyt kun eev on jatkuvasti täydellä virralla pidossa käynnin aikana, eikä päästetä edes sammuksissa kokonaan virrattomaksi, niin nyt askellukset näyttää pysyvän ainakin tällä uudella venalla koko ajan pitkissäkin vedoissa ihan just siinä kun pitääkin. Vaikka on se 100 askeleen avauskin hetkeksi ennen sulatusta. Ja siis vain käyntitauoilla laitetaan pienelle pitovirralle, mut ei päästetä silloinkaan kokonaan vapaaksi.

 

[jussi]

Hyvin näkyy toi uudestaan kovaksi yltynyt tuuli ton höyrystinpuhaltimen virtakäyrässä...

 

[jussi]

Onpas ollu suht kuivat kelit pääosin, kun vetelee pitkiä siivuja ilman sulatusta. Ei päässy oikeen tutkimaan, olisko liipasukohdassa vähän venytettävää.
E: Ja just ku kehuin, niin kosteus bongas ylös ja mentiin taas liki puolen tunnin sulatusväliin...

 

[jussi]

Jäi testaillessa vähän ylös kakkoslauharin vesivirtaus, 420l/h. Näyttää ajan kanssa sotkevan varaajan aika huolella, keskilämpökin on 37 astetta ja pohjalla enemmän ku verkoston paluussa lauhalla kelillä. Mikä ei oo vilpin teholle mieleistä.
Pudottelin nyt hanoilla sen lauharin 220l/h virtaamalle, katotaas miten vaikuttaa. Se vaan ei näy päivään, eikä välttis edes kahteen. Vaikka toi varaaja nyt ei ole ku 1200 litranen, niin aika hitaasti noi pikkulämmöt poistuu tai tasaantuu siinä, kun aina on kuiten veden liikettä tarjolla jostain aukosta.
Ilmapuhaltimelle tarkotettua alijäähyä olis voinu lisätä näköjään reilusti enemmänkin, siitä olis otettavaa reilusti enemmän kun tosta nyt lisätystä pikkukennosta saa otettua. Sai sillä nostettua pannuhuoneen lämpöä ehkä puoli astetta, nyt peräti 20,5C siellä lämmintä. Se kun on kellarissa tallin alla, niin kaikki sinne saatu menee talvella hyötyyn.

 

[jussi]

Nonni, nyt ku pakkanen alko kirraamaan, niin palattiinkin tän uuden kokoonpanon myötä samoihin hienosäätöongelmiin kun alunperinkin ekassa setupissa.
Kelin kylmetessä imulinjan lämpöanturin ero ympäristöön kasvaa, ja se alkaa vaatimaan eristystä, muuten tulistus alkaa putoomaan ja kuumakaasun lämpö samalla. Ei mitään hälyyttävää, mutta haluu hieroo... Eka korjaus oli t-paidasta revitty pala nelinkerroin imulinja-anturin päällä, se oli vähän liikaa. Nyt kokeilussa kaksinkerroin... Hetki varmaan menee taas säätäessä, et toimis ilman joutavia eristyksiä.

 

[jussi]

Piirilevytkin tuli, hienoja ovat. Unohin vaan poistaa foliot painatuksesta, vähän tuli sotkuinen ulkoasu. Tosin saattaa siitä mittailussa olla hyötykin joskus.

 

[jussi]

Jatkoin hienosäätöä softan osalta ku toi pakkanen vaan kirraa. Jännästi se käytäntö vaan kohtaa teorian, kun oikeen kovasti uskoo...
Kun eristää imulinjan anturin kohdaltakin ja poistaa softasta kaikki lämpötilakorjaukset antureilta, niin ihan puskista yllättäen toimii oikeen hienosti myös kylmällä kelillä. Se imulinja kun on sisällä lämpimässä.

 

[jussi]

Täällä mennää ku onnelassa, vilppi tekee minkä pystyy, ja nyt aika sievästi ruodussa pysyen. Kattila joutuu terästään jo aika reilusti, niin laitoin sen öljylle. Jos vielä kirraa pakkanen, niin pistän vilpinkin huilille. Nyt vielä saa olla päällä, niin näkee ton säätöjen hieromisen vähän pidemmällä jaksolla, nyt näyttää hyvältä.
Tossa näkyy oleelliset arvot nyt, paitti et todellinen ulkolämpö on -23C. Ja käppyrä, jossa lukee "poltin" on nyt vahtinu vilpin matalapainekytkintä, kuoppa johtu resetistä softan vaihdossa.

 

[jussi]

-25 alkaa oleen, kohta vissiin pitää pumppu sammuttaa, kuulostaa surkeelta ja tehot vähän näyttäs katoovan.

 

[jussi]

Lähin virallinen mittauspaikka näyttää -28,6C. Kylläpähän alkaa siinä oleen ton mun pumpun alaraja. Ei oo enää järkee vinguttaa sillä.

 

[jussi]

Päivällä vähän lauhtu niin, pistin pumpun päälle. Nyt taas kirrannu -25 kohdille, pumppu kyllä jotain tekee vielä, mutta hintelää taitaa olla. Kakkoslauharista ei lähde enää ku 1kW lämpötehoa, eka lauhari vie jo kaiken liki.
Eev ajautunu kovin pienelleen ja kuumakaasut 116C, vaikka tulistus pysyy oikeana. Eiköhän toi oo taas kohta paras sammuttaa.

 

[jussi]

No, eipä tarvinnu käydä sammuttaan. Kuoli ihan ite. Kuumakaasu kävi kolmesti yli 120 niin siihen pitikin sammua. Lähin virallinen mittapiste näyttää -30,1C nyt.
Ei oo pumppailukelit enää.

 

[Rh-]

Ei olis uusia kuvia tarjolla pumpun tämän hetkisestä kokoonpanosta?

 

[jussi]

Ei olis uusia kuvia tarjolla pumpun tämän hetkisestä kokoonpanosta?

Karkeelta protolta näyttää edelleen... Onko joku kohta ku erityiseen kiinnostaa? Yleiskuvaa siitä kolosta on vähän vaikee saada.
Älykin on vielä vanhalla levyllä.

 

[Rh-]

No ihan yleiskuvaa hain, on kuitenkin sen luokan viritys että kiinostaisi nähdä.

 

[jussi]

No ihan yleiskuvaa hain, on kuitenkin sen luokan viritys että kiinostaisi nähdä.

Tuolla se on kolossa varaajan ja seinän välissä...

Ja kakkoslauhari erikseen varaajan edessä.

 

[jussi]

Eipä oo useesti ollu tämmösiä kelejä, et mennään pitkiä aikoja pelkillä säälisulatuksilla. Ei kerry kolmeen tuntiin kennoon just mitään kuuraa.

 

[jussi]

Nyt vasta pikkasen alkaa kenno vetään härmään, vieläkin kovin pitkät sulatusvälit.
Ulkona liian kylmä mulle, eikä tallissakaan meinaa enää sormet toimia, niin ollu nyt kellarin työpisteellä ja kasaillu uutta levyä. Joitain unohuksia oli perhana vieläkin, isompia mokia en oo löytäny. Osapuutoksia oli vähän harvinaisissa, pitää ootella Alin toimitusta.

 

[jussi]

Johan taas perkele tökkii. Tais mennä 3 viikkoo hienosti, nyt sit äkisti sulatuksen jälkeen eev selällään ilman syytä. Eikä ole venajumi, eikä edes sulatusalun 100 askelta avauksen sekottama. Ihan näyttökin kertoo, et on 370 askelta auki. Ja näkyhän se sit kuumakaasussakin. Ei toi nyt tolla eev-suuttimella ihan katastrofi ole, mutta menin boottaamaan, kun en viittiny kattoo kuin kauan korjaus kestää.

 

[jussi]

Onpahan taas remontin jälkeen kompura romistellu sen kuulosesti et hajoo ihan kohta. Vaan on se taaskin vissiin joku ulkoinen resonanssi. Kaikkia ruuveja ei ainakaan olis saanu kirrata loppuun... Sillä sai jo ison muutoksen. Noi resonanssit on kyl ihan perseestä ja henkimaailman hommia, ihan olemattomalla muutoksella kaikki voi kadota, kun vaan keksii mihin se muutos pitää tehdä.

Eev availussa on sitä satunnaista karkailua, viikon tai kahden välein ehkä. Ei mitään selkeetä. Eikä draamaa, kaikki toimii aikas oikein, laskuri vaan ihan pihalla todellisuudesta. Nyt kun tossa on se iso avaus ennen sulatusta, niin taidankin tehdä sen palautuksen yhteyteen asennon nollauksen. Nollaus on nyt ennen tätä remonttia ollu jo pitkään vain bootissa tehtävänä. Alkuunhan senkin tein joka jakson alussa, nyt vois kokeilla siinä sulatuksen jälkeen, kun sitä venaa pitää kuitenkin ajella.

 

[jussi]

Nonni, ja sit heti sössin ekan korjauksen softaan. Eev alustus meni ihan oikein, mutta uudelleen avaus osukin sen jälkeen ku veto oli jo vapautettu vaan jarrulle... Eihän se jaksanu avata sillä hituvirralla. Ja matalapainekatkasu heti ekan sulatuksen jälkeen. Kyllä täytyy hattua nostaa niille, jotka näitä tekee ihan myyntiin.
No, eipä toi iso korjuu ollu, kun hokas mokansa. Siirto muutaman rivin koodissa. Näyttäs toimivan nyt.

 

[jussi]

Nyt kun toi korjaus toimii oikein, niin sehän näyttäs olevan oikeenkin hyvä. Sulatus nopeutu, kun aine ei karkaa takaperin varaajaan ja eev-avaus pysyy oikeissa arvoissa. Tosin sulatettavaa ei ole paljon ollut, sekin toki nopeuttaa. Vanhassa itse syövytellyssä piirilevyssä alkaa vissiin oleen enemmänkin jotain katkoksia, jotka selittää osan häröilystä. Tais olla oikeen hyvä päivittää se levy ja teettää niitä uusia.

 

[jussi]

Kasaillu tota uutta piirilevyä. Eihän se sit ollu likikään valmis, vaikka muka korjailin kaikki oleelliset. Vaikka mitä unehtu tehä.
Mihin helvataan laittas ne lappuset, johon sais heti lisätä jonkun puutteen/muutostarpeen, kun sen keksii? Että ne olis sit näkösällä kun tarvii... Saahan noi kaikki parsittua, mutta olishan ne voinu tehä kunnollakin. Kun kerran yritti panostaa siihen levyyn.

 

[jussi]

Ei toi vehje pysy nyt kuosissa aina kun hetken, sit tulee aina jotain outoutta. Taas eev-avaus karkailee ihan älyttömiin arvoihin, nyt vaihteeksi pyrkii kiinni jopa liki nollaan asti... Kuitenkaan toiminta ei ole niin metsässä, kun lukemista vois päätellä. Eli joku taas mättää tossa eev:n ohjuussa. Se vanha piirilevy on kyllä ilmeisesti jo katkova tosiaan monestakin paikasta. Uus alkas oleen kasassa, mutta sekin fittuilee.
Ei lähde prossun oskillaattori käyntiin. Tai lähtee, kun koskee mittarin piuhalla kiteen karvaan. Kokeilin kolmella eri kiteellä ja neljillä eri kokosilla kuormakonkilla, ei lähe itekseen. Sit jo porailin lisäreiän ja laitoin keraamisen resonaattorin, ei lähe ilman apua. Ajattelin, et tulikohan sit liian pitkät karvat printille ja veistelin ne kaikki poikki ja porasin resonaattorin ihan prossuun kiinni. Ei lähe koskematta. Vaihdoin taas kiteen ja 20p konkat. Ei lähde ilman apua. Sit tökkäsin jo vanhemman alkuun kätetyn prossun kiinni, sepä vaan lähti heti. Toisaalta toikin ensin testattu toimii tossa pumpussa paikallaan, kun on just ollu siinä... Siellä on kide ja 20p konkat.
On perhana taas henkimaailman hommia. Tossa uudessa levyssä ei nyt enää ole yhtään karvaa jäljellä, mikä vois vaikuttaa oskillaattoriin ja ei vaan lähde käyntiin. Sit kun koskemalla lähtee, niin toimii ok näköjään.
Kai se pitää vielä ottaa toi ajossa olevakin prossu ja kokeilla sillä.
Ekoissa versioissahan mulla oli Pic 16f877a ja nyt on jo pitempään ollu 16f887 käytössä, kun siinä jotain paranneltua mm. watchdog käyttö. Muuten pin to pin sopivat.

Ja edithiä: Vaan tähän voi olla looginen selityskin. Liian pieni jarruvirta eev:llä taukojen aikana, joka taas päästää sen aukeemaan ilman laskurin muutosta. Nyt kun näillä keleillä sammutaan monasti ihan pyyntiin ilman sulatusta, niin toihan purkaa lauharipainetta minuutteja. Joka hyvinkin vois avata venaa hiljaksiin.

 

[Tompp@]

Ja edithiä: Vaan tähän voi olla looginen selityskin. Liian pieni jarruvirta eev:llä taukojen aikana, joka taas päästää sen aukeemaan ilman laskurin muutosta. Nyt kun näillä keleillä sammutaan monasti ihan pyyntiin ilman sulatusta, niin toihan purkaa lauharipainetta minuutteja. Joka hyvinkin vois avata venaa hiljaksiin.

Itellä ei oo kyllä ollu ongelmia tuon eev arvon "liukumisella". Minulla sillai kun pysähtyy ajetaan melkein kiinni 80. (alue 60-380 )ja jää siihen täydellä "pidolla" olikohan 3-4 min ja sitten ohjaus pois kokonaan. Muistaakseni, joka 15 startin jälkeen ajetaan auki-kiinni resetti.

 

[jussi]

Itellä ei oo kyllä ollu ongelmia tuon eev arvon "liukumisella". Minulla sillai kun pysähtyy ajetaan melkein kiinni 80. (alue 60-380 )ja jää siihen täydellä "pidolla" olikohan 3-4 min ja sitten ohjaus pois kokonaan. Muistaakseni, joka 15 startin jälkeen ajetaan auki-kiinni resetti.

Mulla on tossa ollu sellanen 1,5 minuuttia kun täys veto pysyy päällä, sit lasketaan pienelle jarruvirralle. Mutta tää nykyinen kokoonpano suhistelee reilusti pidempään sillon ku sammutaan vaan pyyntiin ilman sulatusta. Sulatuksessa paineet tasaantuu paljon nopeemmin venakääntöjen ja muunkin takia. Jonkunlainen logiikka viittais siihen venttiilin omatoimiseen avaukseen, kun avausaskeleet pyrkii vaan pienenemään joka käyntikerralla. Venan asennon resetti on nyt vain sulatuksen yhteydessä.

 

[jussi]

Uuden piirilevyn vika löydetty. Se näky taas kerran ku katto peiliin. Vaihtoa valmistellu, siinä vähän oheistyötä, kun pitää siistiä montaakin paikkaa samalla.

 

[jussi]

Siistiminen meni vaihtohommassa aika hyvin. Paljon harottavia piuhoja pääs paremmille paikoille.
Muuten sit ei menny ihan niin hyvin. Kun prossun kello vaihtu ulkoiselta kiteeltä sisäiseen saman taajuiseen, niin se ei sit taida ollakaan sama 4Megaa molemmilla. Kun sarjaliikenne käyttölaitteen kanssa hyyty lopullisesti. Ja sitä vähän niinku tarvittas järkevään toimintaan.
Eli nyt tänä yönä ei lämpöpumppailla. Pitää vähän konffata prossua, et saa kellon ulos ja mitattua, missä se oikeen suristelee.
Toi aikalailla epästandardi 100 baud liikenne ton Ultin näppiksen kanssa on ollu aika kivulias koko ajan.

 

[jussi]

Sisäinen "factory calibrated" kello ole siellä päinkään. On siihen korjausrekisterikin, jolla saa säädettyä, mutta sekin perhana on sit ihan yksilökohtainen säätö. Ei anna tuo sarjaliikenne anteeksi niin isoja heittoja.
Piti peruuttaa muutama kiva muutos ja ettiä korvaava vaihtoehto. Paluu kideoskariin poisti pari lahjana saatua i/o porttia... Vaan hetipä taas lähti toimiin, kun liikenne käyttölaitteelle onnistuu. Muutama muukin takkuaminen ja väärä oletus hidasti, mutta taas pumpataan. Ehkä jopa vakaammin kuitenkin kun vanhalla piirilevyllä...

 

[jussi]

Siellä se uus on ajossa. Vähän sain siistittyä yleisilmettäkin, vaan mihkään lootaan mun on noita turha sulkee. Kun ihan kohta se olis revittävä auki kuitenkin...

Edelleen keskustelu Ultin käyttö-näyttö-näppisosan kanssa ajoittain takkuaa. Mutta ei perhana ole mun vika. Se jättää oman tx-linjansa välillä lillumaan väärään tilaan, siitäpä ei saa tunnistettua start bittiä... Aika mahdoton paikottava, kun syystä ei mitään hajua. Korjaantuu aina kun onistuu hivelemään prossun päässä rx linjaa hetken maihin irtopiuhalla oikeella hetkellä.

 

[jussi]

Maailma on ihmeitä täynnä. Toi laitos sai ihan ekan kannen sähköosaston päälle jo nyt tänään. Ei menny ku joku 14 vuotta... Kun innostuu siistimään.
Sitä ennen piti kyllä korjata yhteys käyttölaitteeseen, se alko taas pätkimään ja lopulta hyyty kokonaan. No, ei ihme, kun tx opto poltti näköjään ir-ledinsä. Nyt sille oli 5V puolella 470r vastus, joka kyl pitäs olla riittävä. Virtaa tuskin sillä menee edes 10mA, vaan kypsy. Laitoin nyt taas kilosen ja uuden opton, toimii.

 

[jussi]

Juhlapäivää livenä.

 

[jussi]

Viimesimpiin tapahtumiin sopii oikeen hyvin nää omat muistiinpanot softan kommenttiosiosta...

;31.3.24 Täähän näyttää taas hyvälle. Saas nähä, mitä kohta keksii... Resonanssit on ollu poissa, kompura käy nätisti, mitä nyt vähän oudosti naksuu väliin. Eev ajo nopeutettuna takas aikasempaan hyvään vauhtiin on toiminu. Näyttäs lukema pysyvän järkevänä pitkänkin jakson. Liikenne käyttölaitteen kanssa on pysyny päällä ilman vikailmoja. Ja näytönpäivitysvauhti on oikeen hyvä nyt sammuksissa, kun lisäilin jarrua siihen. Käynnissä ollessa vielä vois vähän hidastaa. Ja samaten mittauksien jarrua vois vielä lisätä, ei niitä nyt muutaman millisekunnin välein tarvi tehä. Ihmeesti tuo toimi jo pitkään, vaikka noi jarrutukset oli tehty ihan päin peetä, tuurilla jotenkin. Tai siis jossain isommassa muutoksessa niistä oli järki kadonnu kun ei kattonu ihan kaikkee.