En löytänyt sopivaa ketjua joten perustin uuden mutta ihan tiedoksi että moskovassakin paukkuu ukrainan toimesta ja venäjällä alkaa oikeasti olla polttoaineet lopussa ja kohta varmaan syötäväkin mutta enemmin ryssä kuolee nälkään kuin antautuu ei huono vaihtoehto heille kumpikaan.
Venäjällä paukkuu
- Keskustelun aloittaja mobbe
- Aloitettu
Tuo jalostamo taisi saada kyllä melkoisen osumien sarjan, että tuskin on toiminnassa pitkään aikaan. Tuo on kuulemma vain 15km Kremlistä, että aika lähellä ollaan jo.
Mutta jäi tuonne vielä polttoainesäiliöitä ehjäksi... väylä on selkeästi auki sinne, että ei muuta kuin uutta droonia menemään.
3-päiväisen erikoisoperaation viides vuosi tuntuu vähän hankalalta Venäjälle
Ukrainahan oli Neuvostoliiton asevalmistuksen kehto... ei mikään ihme että sieltä alkaa tulemaan kiihtyvällä tahdilla vastapalloon.
Mutta jäi tuonne vielä polttoainesäiliöitä ehjäksi... väylä on selkeästi auki sinne, että ei muuta kuin uutta droonia menemään.
3-päiväisen erikoisoperaation viides vuosi tuntuu vähän hankalalta Venäjälle
Ukrainahan oli Neuvostoliiton asevalmistuksen kehto... ei mikään ihme että sieltä alkaa tulemaan kiihtyvällä tahdilla vastapalloon.
Viimeksi muokattu:
Harrastelija
Hyperaktiivi
Aika komeasti lentää säiliön katto kun polttoaine räjähtää. Olikohan joku ylipaineventtiili jumissa?
Varmaan melkoista tuhoa saa tuokin aikaan kun takaisin maanpinnalle pääsee.
Varmaan melkoista tuhoa saa tuokin aikaan kun takaisin maanpinnalle pääsee.
pökö
Kaivo jäässä
moskovaa mainostettiin parhaiten ilmasuojatuksi kaupungiksi maailmassa. Ei siellä oikeasti taida olla mitään toimivaa.
Myyty varmaan katukaupassa Ukrainalaisille agenteille ja nyt ne aseet on puolustamassa Ukrainaa. Ei yllättäisi yhtään tuossa rosvovaltiossa... kaikkihan siellä muutenkin varastetaan, mikä ei ole pultattu lujaa kiinni.
- Keskustelun aloittaja
- #9
Juu tosiaan oli kuvattu eri suunnasta kuin ensimmäinen video tapahtumasta , näkyy sinkon ammuksen vana vasemmalla ennen pamausta.Eli ukrainalla oli myös henkilöitä lähellä tuhotyöissä
Venäläisten it poksautti säiliön, josta hattu nousi.
En tiedä kuka ampui mutta sillä oli ballistinen lentorata niin ei tainnut olla ohjus. Tykin ääntä kuului myös videolla mutta it-kranaatti ei taida savuta noin paljon. Hyvä osuma kuitenkin.
Tsetseenisoturit ampuivat olalta laukaistavia lämpöhakuisia ohjuksia.
bsky.app
WarTranslated (Dmitri) (@wartranslated.bsky.social)
Moscow's air defense was busy yesterday stopping Ukrainian drones. Moskow, SMO.
bsky.app
Mielenkiintoinen video. Ensinnäkin ukot ampuu ohjuksia keskellä liikennettä. Ei tainnut ensimmäinen ohjuskaan osua. Toisen ohjuksen laukaisuhetkellä ohi taisi lentää kolmen linnun parvi. Olisiko se häirinnyt ohjuksen silmää. Lisäksi taivaalla oli useita lämpölähteitä. Tuo ohjus lukitaan liipasimella kohteeseen ja putken ei tarvitse osoittaa kohdetta laukaisuhetkellä eli voi ottaa ennakkoa. Toi toinen ohjus lähti oikealle ikään kuin olisi jo lukittunut sinne. Lukituksen jälkeen putken kääntäminen ei muuta enää kohdetta.Tsetseenisoturit ampuivat olalta laukaistavia lämpöhakuisia ohjuksia.
WarTranslated (Dmitri) (@wartranslated.bsky.social)
Moscow's air defense was busy yesterday stopping Ukrainian drones. Moskow, SMO.
Tarkemmin kun katson videota niin savuvana näyttää hieman kiharalta. Lämpöohjus kulkee tynnyrin muotoista lentorataa eli voisi sopia siihenkin.
Vähän sama kuin jääkiekossa.
Kyllähän Suomessakin vaadittiin että olisi pitänyt Droonit ampua ilmasta alas jonnekin.
Kaikki yleisön vaatima ei ole alkuunkaan viisasta. Suomen nykyolosuhteissa droonien torjunta saattaa olla riskeiltään siedettävää (muttei riskitöntä) avomeren päällä, mutta kuivalla maalla korkeintaan asumattomila seuduilla. Ilmasta putoava romu aiheuttaa järjestään vaaraa ja torjunta levittää romua laajemmalle (minkä ohella mahdollisen torjuntakaluston rippeet aiheuttavat vaaraa). Ensi sijassa droonit pitäisi Suomen nykyoloissa pyrkiä ohjaamaan vaarattomaan paikkaan ja törmäyttämään maahan tai veteen joko elektronisen sodankäynnin tai muilla keinoin.
Husky
Hyperaktiivi
Oliko tietoa että se oikealle kääntynyt ohjus sama joka katon lennätti?
Husky
Hyperaktiivi
Saas nähdä alkaako tämä vaikuttaa ryssälandiassa jo.
(sääli että videot usein on tuollaisissa sovelluksissa. En anna jokapaikkaan puh.numeroani ja meiliä ja syntymäaikaa jne. Saisi olla avoimissa lähteissä mieluummin.)
Putler sanoi, että örkkien pitää edetä aina pitemmälle mitä pitemmälle isketään. Että se on nyt sitten 2500km, minne asti raja nyt siirtyykin
(sääli että videot usein on tuollaisissa sovelluksissa. En anna jokapaikkaan puh.numeroani ja meiliä ja syntymäaikaa jne. Saisi olla avoimissa lähteissä mieluummin.)
Putler sanoi, että örkkien pitää edetä aina pitemmälle mitä pitemmälle isketään. Että se on nyt sitten 2500km, minne asti raja nyt siirtyykin
Siellähän on melkein kaaos päällä jo ennen tätä iskua. Ongelma näissä yksistään ei ole kokonaisjalostuskapasiteetin putoaminen, vaan logistiikkaketjut hajoaa pieniksi palasiksi, jos jalostamo menee seis.
Tuo sitten vaikuttaa hurjan laajalle alueelle.
Kukaan ei käske antamaan niille oikeita tietoja. Jos moisia tarvitsen niin käytän niihin suojattua selainta valenimellä.
Väitetysti lensivät 3400km reitin. Taitavat olla pahuksen hankalia löydettäviä, jos 7-8sta yksi saatiin tontiin ja ilmassa oli väitetysti tutkakonekin.
Tuolla taidettiin käsitellä 8% öljystä ja tuotteista. Varsin tärkeä laitos siis.
Tuolla taidettiin käsitellä 8% öljystä ja tuotteista. Varsin tärkeä laitos siis.
| Tuote | Omskin tuotanto | Osuus Venäjän tuotannosta |
|---|---|---|
| Diesel | 8,1 milj. t/v | 9,2 % |
| Lentokerosiini | 1,63 milj. t/v | 15 % |
| Bensiini | 5,07 milj. t/v | 11,5 % |
Kellarinlämmittäjä
Oppimiskäyrällä
Rysyt ovat järjestäneet varsin kätevästi tuon öljyteollisuutensa. Jalostuslaitoksia on ympäri maata suunnilleen siellä missä on kulutustakin. Tavara on virrannut pisimmät taipaleet raakana ja tuotteiden kuljetusmatkat omalla maaperällä ovat olleet keskimäärin varsin kohtuullisia ottaen huomioon, mistä öljy tulee ja kuinka pitkiä etäisyydet ovat.
Jos 50 m3 kuljettava rekka-auto kuluttaisi luokkaa 1 l/km, siirrettyä rahtia kohti (öljyauto tuskin voi saada paluukuormaa), 1000 km kohti palaisi siis 1000 l, eli 2% lastista. Ei sinällään vielä kovin paljon. Eri asia sitten, kuinka paljon ylimääräisiä autoja on ja nyt ei taida enää peitto paljon jatkua siirtelemällä tuotteita alueilta toiselle.
Jos 50 m3 kuljettava rekka-auto kuluttaisi luokkaa 1 l/km, siirrettyä rahtia kohti (öljyauto tuskin voi saada paluukuormaa), 1000 km kohti palaisi siis 1000 l, eli 2% lastista. Ei sinällään vielä kovin paljon. Eri asia sitten, kuinka paljon ylimääräisiä autoja on ja nyt ei taida enää peitto paljon jatkua siirtelemällä tuotteita alueilta toiselle
.Tuo on aika tehokasta että iskee ilmadrooneilla komentosiltoihin ja meridrooneilla moottoreihin. Pienentää ympäristöriskiä, mutta rampauttaa laivan pitkäksi ajaksi tai lopullisesti.
Sitkeästi kun iskee noihin, niin kyllä laivatkin loppuu jossain kohtaa. Jos ei muuten, niin miehistöt kieltäytyy. Ja jos ei nekään, niin varustamot ei halua ottaa riskiä.
Sitkeästi kun iskee noihin, niin kyllä laivatkin loppuu jossain kohtaa. Jos ei muuten, niin miehistöt kieltäytyy. Ja jos ei nekään, niin varustamot ei halua ottaa riskiä.
Viimeksi muokattu:
