Video: Poliisilla hurja takaa-ajo mopomiitissä

Poika ehti vilkuilla taakse useampaan kertaan olkansa yli joten on nähnyt vilkut ja tiesi ketä ajetaan takaa eli sata varmasti tajusi mokanneensa ja yritti korjata tilanetta lähtemällä karkuun

Mielestäni asiaa pahentaa siviilipoliisi. Sitä voi äkkiseltään ajatella, että perässä joku mopoja vihaava sekopää (keskustelujen perusteella tällaisiä on paljon), jolloin rationaalinen ratkaisu on ajaa karkuun. En väitä, että näin olisi, mutta jos olisi, kyseessä olisi varmasti tapon yritys.

No internet on internet ja täysin selviin asioihin löytyy kaikkea mielipidettä.
 
Viimeksi muokattu:
Tämä tietty on hypoteettista spekulointia, mutta tuo tapon yritys voi jopa pahimmillaan tulla poliisille, jos poliisiauton sisäkameraan on tallentunut esimerkiksi Riikan ääneen toteamaa ”nyt mä kyllä sut pysäytän aitaan” tai ”enää et multa pääse karkuun”
Tuollaisten todistusaineistojen kanssa pätevä asianajaja saa rakennettua vahvan näytön.
Keskusteluissa (enemmän toisaalla kuin täällä) yleisesti näkyy vahvasti joidenkin suuri viha mopoilijoita kohtaan. Iloitaan kun lapsi saatu taklattua sairaalakuntoon poliisin toimesta.

Itsellä on ollut 3 moponuorta ja vaimo niistä enemmän ressasi. Vuorokauden paras ääni oli kun mopo saapui päristen kotiin illalla 😄
Asenteeseen tietty vaikuttaa kun itsellä ollut mopo, kevari, MP ja MX pyöriä. Näin myös omalla jälkikasvulla. Joskus laskin että tallissa oli yhteensä 10 mopoa ja moottoripyörää. Nyt siellä ei ole kuin 5 enää 😅

Edit:
Mikä olisi yleinen mielipide jos uutisoidaan että ”Autoa ajanut kuski törmäsi mopoilijaan 100km/h nopeudessa minkä johdosta mopoilija lensi aitaa päin. Vain hyvä tuuri pelasti mopoilijan osumasta paikalla sijainneeseen merikonttiin. Mopoilija sai tilanteesta useita luunmurtumia. Auton kuljettaja erikseen retuutti mopokuskin väkisin autoon antamatta ensihoitohenkilökunnan suorittaa terveystarkastusta 15v mopokuskille. ”
 
Viimeksi muokattu:
Onko poliisit koskaan yksin partioimassa tai tehtävää suorittamassa? Ilmeisesti tuo Riikka oli autossa yksin ja ainakin Xssä huudeltiin ettei se olisi ollut edes työvuorossa virallisesti.

Mutta voi olla täysin huhukin vain.
 
Otsikko "hieman ylinopeuttakin" antaa kyllä virheellisen kuvan täsä karkuun lähtö tilanteesta. Ylinopeutta linee ollut ainakin 50 km/h kun nopeusrajoitus on 40 km/h. Mopopojat ovat valittaneet että poliisi vainoaa ja kiusaa heitä. Vainoamista ei ole yksilöity mutta mopojen tarkistaminen laitomuuksien takia voisi täyttää vainoamisen tunnusmerkistön, jos ajatelee jonnen maailmankuvaa. Poliisi on itse korostanut, että mopomiiteissä esiintyy viritettyjä mopoja, temppuilua, kovaa nopeutta ja vaarallisia tilanteita. Viritetyt mopojen kohtuullisen suuri määrä on tilastollinen fakta. Karkuun lähtemistä ei ole tilastoitu mutta vilkaisemalla poliisin tiedoitteita selviää että Tuusulan pako (ja ylinopeus) ei ole mikään yksittäinen tapahtuman. Esim Hämeen poliisi kertoi lokakuussa 2024, että Lahden mopomiitin yhteydessä useampi nuori mopoilija lähti poliisia karkuun, ja poliisi totesi karkuun lähtemisen olevan Hämeen alueella liian yleistä. Huhtikuussa 2026 Oulun poliisi kertoi tilanteesta, jossa useampi nuori mopoilija kiihdytti poliisia karkuun. Elokuussa 2025 Lapissa kaksi nuorta mopoilijaa pakeni poliisia saman illan aikana; toinen oli 15- ja toinen 17-vuotias. Lahti, lokakuu 2024: päätösmiittiin liittyvissä ajoissa useampi mopoilija lähti pysäytysmerkistä huolimatta karkuun. Yksi 14-vuotias ajoi 59 km/h 40-alueella ja kaatui lyhyen pakomatkan jälkeen. Eli Poliisia pakeneminen on yleistä eikä koeta kovin vakavana rikkeenä nuorison keskuudess. Mutta jos pako johtaa suuriin nopeuksiin niin ennen pitkää käy huonosti. Esimerkiksi Lahden vuoden 2024 tapauksissa poliisi kuvasi 14–15-vuotiaiden lähteneen karkuun ja osalla nopeudet nousivat erittäin korkeiksi.

Pyysin AI:ta etsimään poliisin tiedotteita mopomiiteihin liittyvää aineistoja ja laskemaan karkkuun lähdöt. Luotettavaa tilastoa tästä ei saa koska vain ongelmat mainitaan mutta toistuvasta ilmiöstä näyttää olevan kyse. Lisäksi mopomiitit poikivat hätäpuheluita ja hälytyksiä eli polisii on usein paikalla muutenkin kuin ratsaamassa viritettyä mopoa.

apausOsallistujiaPoliisia karkuun?
Kontiolahti, 2022useita, tarkkaa määrää ei ilmoitettuKyllä, 1
Pirkanmaa, 2023vähintään 1 000Kyllä, useita
Lahti, 2024ei ilmoitettuKyllä, useita
Rovaniemi, 2025ei ilmoitettuKyllä, 1
Oulu, 2026, laillinen miittinoin 500Ei yhtään
 
Eli Poliisia pakeneminen on yleistä eikä koeta kovin vakavana rikkeenä nuorison keskuudess. Mutta jos pako johtaa suuriin nopeuksiin niin ennen pitkää käy huonosti.
Konttia päin kiilaaminen ei ole tuohon ratkaisu. Eikä ylipäätänsä mikään pakkokeino, joka johtaa vain nuorten ottamiin suurempiin riskeihin ja näyttävämpiin pakovideoihin.

Kyllähän ne viritetyt mopot löytää ilman takaa-ajoja, jos on halua.
 
Mopomiittejä on ollut niin kauan kuin mopoja ja mopomiiteissä on aina esitelty temppuja ja brassailtu viritetyillä mopoilla. Tässäkin rakennetaan aivan tarpeetonta vastakkainasettelua nuorten kanssa.

Poliisi voisi joskus vaikka järjestää mopomiitin, missä voisi nuoriso tulla esittelemään mopojaan ilman riskiä sanktioista sillä kertaa (kunhan mopo on rekisterissä). Ja jutella nuorison kanssa pelisäännöistä, minkä puitteissa mopomiittejä olisi syytä järjestellä.
 
Tutkinnanjohtajan mukaan mopo suistui tieltä ja sitten kuski otettiin haltuun. Kaikki meni siis hyvin ja poliisi pelasti vaarallisen tilanteen ja sai suurrikollisen kiinni.
Tieltä suistetun ajoneuvon toimivuutta ei paikan päällä tarkastettu, mutta Åkermanin mukaan mopoon tuli "jonkinnäköisiä vaurioita".
Onko tuo mopo poliisin hallussa todisteena. Ainakaan kolaripaikalla sitä ei videoiden mukaan tarkastettu. Osa syytteistä perustuu tuohon mopoon.
 
Kerro heti totuus. Kerro heti kaikki.
Totuudessa pysyminen on välttämätöntä, mutta "kaikkea" ei yleensä kannata kertoa (eikä millään voikaan), vaan on kerrottava olennaiset tärkeät asiat johdonmukaisesti ja mahdollisimman ymmärrettävästi osoittelematta mitään. Tiedotus asiasta kuin asiasta olisi syytä rajata ammattilaisille, koska muutoin tuollaista "kaikkea" tulee liikaa ja ulkopuoliset rupeavat kehittelemään kaikenlaista tyypillisesti spekulativista ja usein virheellisiin päättelyyn perustuvaa, joka vain luo lisää "loiskiehuntaa" onnettoman sattuman ympärillä.

Tällaiset ajatukset ainakin itselleni vahvistuvat tätäkin ketjua lukiessa (ja kaikki tiedotusammattilaiset tietävät pulman itsekin ja pulmahan on paisunut kuin pullataikina somen myötä).
 
Pisti silmään että tutkinnanjohtaja ei maininnut lausunnossaan että mopoilija olisi jättänyt huomioimatta pysähtymiskäskyä, mikä tyypillisesti johtaa tuohon törkeään liikenteenvaarantamiseen.
Näillä lausunnoilla mitä poliisi laukoo ei todellakaan saa sitä vahvistavaa luottoa, ainakaan nuorten keskuudessa mihin aamuTV:ssä uskoivat. Kaivavat itselleen vaan syvempää kuoppaa

Jos myöhemmin vielä käy ilmi että poliisiauton sisäkamera olikin ”lopettanut tallentamisen” tai ”tallennetta ei löytynyt” niin huonossa tilassa maine on tällöin
 
Jos ajaa neljänkympin alueella yhdeksääkymppiä, se kyllä tutkitaan ja tulkitaan törkeäksi liikenneturvallisuuden vaarantamiseksi, lähistöllä vielä valtava määrä levotonta kakaralaumaa.
 
Jos ajaa neljänkympin alueella yhdeksääkymppiä, se kyllä tutkitaan ja tulkitaan törkeäksi liikenneturvallisuuden vaarantamiseksi, lähistöllä vielä valtava määrä levotonta kakaralaumaa.
Törkeän liikenteen vaarantamisen kriteerit voivat täyttyä kaksipyöräiselläkin välillisten vaikutusten kautta, eli muiden tiellä liikkujien ei voi olettaa valmistautuneen noin räikeään liikennesääntöjen rikkomiseen kuin jonkun ajamiseen taajamassa lähes sataa, jolloin herkästi joudutaan tekemään äkkijarrutuksia tai yllättäviä väistöjä ehkä raskaillakin ajoneuvoilla, mistä sitten voi seurata vakaviakin jälkiseurauksia muille tiellä liikkujille tai ulkopuolisille.
 
Konttia päin kiilaaminen ei ole tuohon ratkaisu. Eikä ylipäätänsä mikään pakkokeino, joka johtaa vain nuorten ottamiin suurempiin riskeihin ja näyttävämpiin pakovideoihin.
Jos katsotaan asiaa tilaston kautta niin kiilaaminen oli yksitäinen ylilyönti mutta karkuunlähdot jatkuvaa liikenteen vaarantamista ja perseilyä. Karkuun lähdöt taas juontavat juurensa mopojen laitomaan virittelyyn ja isien välinpitämättömyyteen. Kuinka moni täällä on tarkistanut oman nuorison mopot... hiljaisuus asian tiimoilta on ainakin korvin kuultavaa.
Kyllähän ne viritetyt mopot löytää ilman takaa-ajoja, jos on halua.
Joo mutta se on kiusaamista ja nuorten vainoamista. Jälleen kerran, nuorten häiriökäytäytyminen liikenteessä on yleistynyt ja se liitetään suoraan kasvaneisiin liikkennekuolemiin kun samaan aikaan vakavat liikkenne onnettomuudet on vähentyneet. Se että jonne kuvitelee ettei luonnon lait koske heitä on silmiinpistävää ja valistuksen puute ei ole mikään selitys. Jos kotona on samantyylistä vähätelyä kuin mitä nyt on ilmassa en oikeastaan ihmettele.

Tieltä suistetun ajoneuvon toimivuutta ei paikan päällä tarkastettu, mutta Åkermanin mukaan mopoon tuli "jonkinnäköisiä vaurioita".
Onko tuo mopo poliisin hallussa todisteena. Ainakaan kolaripaikalla sitä ei videoiden mukaan tarkastettu. Osa syytteistä perustuu tuohon mopoon.
Nuoret piilottivat "mopon" mutta poliisi haki sen myöhemmin talteen.
 
Viimeksi muokattu:
Varoitus: Voisi jo rajoittaa hieman näitä lyhyitä "syyttelyheittoja"
Poliisille valkeni vasta maanantaina että vammat olikin vakavavia eikä suinkaan lieviä.
Aika outoa kun poika oli kuitenkin "muualla" tutkittu.
 
Viimeksi muokannut moderaattori:
Poliisi voisi joskus vaikka järjestää mopomiitin, missä voisi nuoriso tulla esittelemään mopojaan ilman riskiä sanktioista sillä kertaa (kunhan mopo on rekisterissä). Ja jutella nuorison kanssa pelisäännöistä, minkä puitteissa mopomiittejä olisi syytä järjestellä.
Tätä pitäisi koittaa ja laskeutua nuorten tasolle, ei siinä ainakaa mitään menetä
 
Mopopojan vamma on vakavampi kuin mustelma mutta kyseessä ei ollut vakava loukaantuminen. Poliisi taitaa olla lähellä maallikkoa näissä asioissa, toki ei niin maalikko kuin arvon foorumilaiset minä mukaan lukien. Vammojen vakavuus voidaan luokiteella AIS avulla* joka on erityisesti liikennetapaturmissa syntyneiden vammojen luokittelua varten kehitetty vakavuusluokitus. Suomessa on käytössä ICD tautiluokitus ja vammojen vakavuusasteisiin on ICD-AIS käännöstyökalu. Tutkimuksen mukaan ICD-AIS muunos aliarvio vammojen vakavuuden **. Summasumarum, karkuun lähtenyt mopolija ei loukkaantunut vakavsti AIS luokituksen mukaan. Iltasanomien lööppitoimittajat - ja lööppejä lukevat kansalaiset - voivat toki olla eri mieltä mutta tässkin suhteen faktat ovat kiistattomat, mopopoijan katkenneet luute eivät ole vakava loukkaantuminen.

*) AIS-luokitus (engl. Abbreviated Injury Scale) on Yhdysvalloissa kehitetty, erityisesti liikennetapaturmissa syntyneiden vammojen luokittelua varten kehitetty vakavuusluokitus. AIS luokittelee jokaisen vamman kehon eri osa-alueessa (9) vaikeusasteen perusteella 6-portaisella asteikolla, jossa 1 on lievä ja 6 kuolettava. AIS-koodissa kuusi ensimmäistä numeroa ilmaisee vamman sijainnin ja tyypin, ja pisteen jälkeinen numero vamman vaikeusasteen. Esimerkiksi numerosarja 441438.5 tarkoittaa toispuolista keuhkoruhjetta, johon liittyy jänniteilmarinta, ja vamma on luokiteltu vakavuudeltaan kriittiseksi.

Töölön traumarekisterin (HTR) aineistossa ICD-AIS map aliarvioi vakavasti loukkaantuneiden määrän 21% (MAIS 3+) ja vakavien vammadiagnoosien määrän 36% (AIS 3+) verrattuna suoraan AIS-koodaukseen
Lähde: Traficom
 
Viimeksi muokattu:
Vaikka viisi luuta poikki kädestä ja jalkapöytä murtunut niin sitä koitetaan jostain syystä vähätellä?
Nämä voi aiheuttaa elinikäisen vamman.
 
Poliisille valkeni vasta maanantaina kaiken valehtelun jälkeen että vammat olikin vakavavia eikä suinkaan lieviä.
Aika outoa kun poika oli kuitenkin "muualla" tutkittu.
"Valehtelu" taisi oikeastaan olla ammattitaidonta koordinoimatonta tiedottamista: liian moni poliisista kertoili asioista vasten parempaa tietoa ja totuudesta poikkeavista kerrotuista asioista nousi kauhea haloo. Loppujen lopuksi ei ole kovin ihmeellistä, että poliisi vie liikenneonnettomuudessa osallisena olleen päällisin puolin kohtuu vähin vammoin selvinneen uhrin poliisiautolla tarkastettavaksi ja hoidettavaksi terveydenhoidon ammattilaisten hoiviin. Itsekin sain kerran nauttia tuollaisesta palvelusta (poliisit kuskasivat ensiapuun Suomen parhaaseen liikennevammoihin erikoistuneeseen sairaalaan), kun perääni ajettiin niin, että auto meni lunastuskuntoon, kun takaatulija tuuppasi liikennevalojonoon pysähtyneen autoni sellaisella voimalla, että kaksi edellänikin olevaa autoa vaurioitui omani ensin kimmottua liikkeelle töytäisyn voimasta, edellinen takaa ja edestä, ensimmäinen vain takaa, kun sitä edeltävään välimatka riitti jarrun ja renkaiden pitokyvylle, mutta sain vain pintanaarmuja jalkohin (ja myöhemmin kunnon särkyjä selkään, mikä ei heti tuntunut, vaikka penkin selkänoja irtosikin istuinosasta).
 
Poliisille valkeni vasta maanantaina että vammat olikin vakavavia eikä suinkaan lieviä.
Aika outoa kun poika oli kuitenkin "muualla" tutkittu.

Eiköhän nämä valehtelut / puutteellisilla ja/tai saaduilla väärillä tiedoilla tiedottamiset selviä syyttäjän tekemissä tutkimuksissa ja poliisin omassa sisäisessä tutkimuksessa ja jossain vaiheessa keissin kulkua ei enää tarvii arvailla. Tiedottaminen on taitolaji ja taitolajeissa virhe on aina lähellä. Pikku G aikoinaan laului Me ollaan nuoriso biisissään - virheit sattuu ja kokemus karttuu. Tässäkin keississä tuo osuu hyvin niin mopoporukkaan kuin poliisiinkin.
 
Mopopojan vamma on vakavampi kuin mustelma mutta kyseessä ei ollut vakava loukaantuminen. Poliisi taitaa olla lähellä maallikkoa näissä asioissa, toki ei niin maalikko kuin arvon foorumilaiset minä mukaan lukien. Vammojen vakavuus voidaan luokiteella AIS avulla* joka on erityisesti liikennetapaturmissa syntyneiden vammojen luokittelua varten kehitetty vakavuusluokitus. Suomessa on käytössä ICD tautiluokitus luokitus ja vammojen vakavuusasteisiin on ICD-AIS käännöstyökalu. Tutkimuksen mukaan ICD-AIS muunos aliarvio vammojen vakavuuden **. Summasumarum, karkuun lähtenyt mopolija ei loukkaantunut vakavsti AIS luokituksen mukaan. Iltasanomien lööppitoimittajat - ja lööppejä lukevat kansalaiset - voivat toki olla eri mieltä mutta tässkin suhteen faktat ovat kiistattomat.
Lääketieteellinen vakava vamma on eri kuin oikeudessa todettu pahoinpitely/törkeä pahoinpitely.
 
Lääketieteellinen vakava vamma on eri kuin oikeudessa todettu pahoinpitely/törkeä pahoinpitely.
Törkeä pajoinpitely edellyttää sekin vaikeaa ruumiinvammaa tai hengenvaarallinen tilaa että edes kiertoteitse ei pojan loukaantumista saada käännettyä vakavaksi. Vaikealla ruumiinvammalla tarkoitetaan esimerkiksi näön tai kuulon menettämistä tai huomattavaa vahingoittumista, tai muuta vammaa, jonka vaikutukset uhrin fyysiseen hyvinvointiin teon jälkeen ovat merkittävät.
 
Törkeä pajoinpitely edellyttää sekin vaikeaa ruumiinvammaa tai hengenvaarallinen tilaa että edes kiertoteitse ei pojan loukaantumista saada käännettyä vakavaksi.
Tuntematta oikeuskäytäntöä niin autoilijan teko on aiheuttanut kuoleman uhan, joka mielestäni lisää teon törkeyttä. Kahden siviilin kesken saatettaisiin puhua tapon yrityksestä.
 
Tuntematta oikeuskäytäntöä niin autoilijan teko on aiheuttanut kuoleman uhan, joka mielestäni lisää teon törkeyttä. Kahden siviilin kesken saatettaisiin puhua tapon yrityksestä.
Pahoinpitely edellyttää tahallisuutta ja siksi varmaankin poliisia epäillään "vain" vamman tuottamisesta eikä pahoinpitelystä.
 
Mielestäni tässä on kyse isommassa kuvassa siitä jos poliisin teot lakaistaan maton alle niin on vaara että syytönkin joutuu ylimitoitettujen toimien kohteeksi joko vahingossa tai koska yksittäinen poliisi käy kuumana.
 
Mielestäni tässä on kyse isommassa kuvassa siitä jos poliisin teot lakaistaan maton alle niin on vaara että syytönkin joutuu ylimitoitettujen toimien kohteeksi joko vahingossa tai koska yksittäinen poliisi käy kuumana.
Vaikea puhua "isosta kuvasta" jos kyse on yksittäisestä ylilyönnistä. Sen sijaan viritettyjen mopojen määrä on niin iso että isossa kuvassa valvontaa olisi syytä tehostaa niin saadaan karkuun lähdötkin loppumaan.
 
Somelääkäri vs erikoislääkäri, kumpaa sitä nyt uskoisi sitten :rolleyes:

Somelääkäri Atte Virolainen taas totesi Facebookissa, että paikalle tulisi tällaisissa tilanteissa aina hälyttää ensihoito. Mopoilijaa ei olisi hänen mukaansa saanut myöskään kävelyttää kiilaamisen jälkeen.


Anestesiologian erikoislääkäri ja ensihoitolääketieteen dosentti Markku Kuisma taas toteaa, että potilas on turvallista ohjata siirtymään omin jaloin pois, jos hän on tajuissaan eikä shokkitilassa.
 
Eipä ole aikusten harkintakaan ihan kohdallaan kun toivotaan tuon pojan vammautumista ja kuolemaa

Kommentti: ”Harmi ettei kuollut” – Aikuisilla karkasi mopo käsistä https://share.google/0KT4MqxGz4vh6kBQb
Tämä varmaan selittää miksi osa some kirjoittajista puolustaa poliisin toimintaa niin agressiivisesti.
Jokaiselle on selvä että poika teki rikoksen, mutta osalle ei selvästikään ole selvää että poliisin tekemä rikos poikaa kohtaan ei kuuluisi olla osa pojan saamaa rangaistusta.
Luultavasti koulussa on nukuttu kun opetettiin Suomen vallan kolmijako-oppia.

Kaksi erillistä rikosta tuossa tapahtui, se on selvää.
Mielenkiinnolla odotan miten poliisin tekemä rikos tuomitaan, varsinkin jos pysähtyskäskyä ei ole annettu (https://www.minilex.fi/a/ajoneuvon-pysäyttämisvelvollisuus).
Kun siviili kiilasi poliisia samalla tavalla, tuomio hovissa oli tapon yritys ja 6v vankeutta
 
Viimeksi muokattu:
Pikaisella selauksella tässäpä on aihe josta ollaan palstalla harvinaisen yksimielisiä.

Olisiko tällainen romaani syntynyt palstalle, jos joku media uutisoisi, että rikollinen kiilasi poliisimoottoripyörän ojaan? Ei taitaisi kiinnostaa ketään ja sen takia moisia ei juuri edes uutisoida ja tuo Kalevan juttukaan ei ollut valtakunnallinen uutinen edes yhtenä päivänä, toisin kuin tämä agitointi.

Ps. Täällä on äärimmäisen vaarallisia mopo-ja kevarikaahijoita jalkakäytävillä ja suojateilla, enkä hyväksy ja nuo pitääkin pysäyttää.
 
Saako poliisi ajaa päälle jos rekisterikilpi puuttuu?
Poika saanee sakon ja muita maksuja jos on viritetty mopo, tuskin vankeutta.
 
Pahoinpitely edellyttää tahallisuutta ja siksi varmaankin poliisia epäillään "vain" vamman tuottamisesta eikä pahoinpitelystä.
Tahallisuus täyttyy kun henkilö autolla tarkoituksellisesti törmää mopoilijaan
Vaikea puhua "isosta kuvasta" jos kyse on yksittäisestä ylilyönnistä. Sen sijaan viritettyjen mopojen määrä on niin iso että isossa kuvassa valvontaa olisi syytä tehostaa niin saadaan karkuun lähdötkin loppumaan.
Äkkipikaistuista tapoista pitisi sitten tulkita "isosta kuvasta" eikä yksittäisestä ylilyönnistä?
 
Takaisin
Ylös Bottom