viilennyksellä ilpistä tulee märän villasukan haju mutta kosteudenpoistolla ei tule

[jamu]

Juu, ei ole plasmaa täälläkään käytetty.

Jokin tässä laitteen käyttäytymisessä ei nyt täsmää omaan ymmärrykseen aiheesta. Kertokaa ymmärrättekö te.

Teimme kennon lämmityksen (n. 10 min täydellä pyynnillä ja minimi puhalluksella, ohjeen mukaisesti) aikaisemmin päivällä, jonka jälkeen jätimme laitteen vielä poissaollessamme reilulle puhallukselle n. 3:n tunnin ajaksi kuivattelemaan kennoa lisää. Kotiin palattuamme laitoin laitteen jäähdytykselle, jolle olikin taas kuuman päivän jälkeen käyttöä. Jäähdytysilma oli tässä vaiheessa täysin hajutonta.

Kuitenkin nyt, yli 2 tuntia siitä kun palasimme, haju palasi äkillisesti. Pumpun asetuksiin ei ole tänä aikana koskettu, vaan käytössä on kokoajan ollut sama 24c jäähdytys auto-fan nopeudella. Laite puhaltaa edelleen (ja alusta lähtien) kohtuullisen kovalla nopeudella, sillä ulkolämpötila on edelleen yli 27c.

En täysin ymmärrä miksi tuo hajuhaitta ilmenee vasta yli 2:n tunnin käytön jälkeen, varsinkin kun mikään ei oleellisesti ole muuttunut tässä kahden tunnin aikana. Voiko ilma olla niin kuivaa, että sisäkennoon ei kondensoitunut kunnolla vettä kuin vasta kahden tunnin käytön jälkeen?

 

[janti]

Enpä ole plasmoja käyttänyt.
Eikö nuo ole aika turhia, markkinointiosaston keksintöjä.

Ionisaattoria / plasmaa voisi kosteuden poistolla käyttää, silloin kennon muodostuu reilusti kondenssia. Muulloin kannattaa pitää off esim. lämmityksellä.

 

[pelzi_]

Sisätila viilenee, kierrokset laskee, kenno lämpenee, kosteutta ei enää tiivisty ja huuhtele hajua pois, kenno alkaa kuivua ja haisee.

Pesu on edessä.

 

[tuna]

Jos pyyntö on 24 niin asiassa ei ole mitään outoa. Väitän että jokainen ilmastointilaite haisee jollekin siinä vaiheessa kun märän kennon lämpötila nousee, kaikki vaan ei sitä haista tai tajua.

Jos pyyntö on niin alhaalla että kenno pysyy kylmänä (kuten kostpoistmodessa pysyy), ongelmaa ei tule.

 

[pelzi_]

Tuo on totta, täysin hajutonta ei saa, mutta ei se haju mulla koskaan ole ollut niin voimakas että sitä panisi merkille ellei erikseen haistele koneen alla lämpötilaa nostaessa, kun en koskaan sammuta konetta märkänä. Pesen sisäyksiköt ehkä joka 5. vuosi.

Muualla (Suomessa) olen haistanut hyvin häiritsevänkin löyhkän. Ja japanilaisin hotellihuoneisiin osaan jo varautua ostamalla lähikaupasta ilmastointilaitteen puhdistusainetta valmiiksi, kun 50% todennäköisyydellä sille on käyttöä.

 

[tuna]

Oman koneen viilennyspyyntinä 20, pahimmilla helteillä 16.

 

[pelzi_]

Mulla on yleensä 26, tai 28 kun ulkona on yli 30

 

[Tom1]

Sellainen päivitys omiin hajuhaittoihin että pistin alkukesästä laitteen parin viikon ajan kerran vuorokaudessa tunniksi pelkälle puhallukselle maksimiteholla. Etikan haju ehkä hieman hälveni tai se sitten vaihteli vähän päivästä riippuen. Vaikea sanoa. Lopetin tuon ja sen jälkeen pyörinyt ympäri vuorokauden jäähdytyksellä tai kosteudenpoistolla kun kuivaan pyykkiä sisällä. Hajuja ei ole silloin enää tullut. Ilmojen viilennettyä kun otan laitteen pois käytöstä aion käyttää sitä lämmityksellä muutaman tunnin että varmasti kuivuu.

Ois mun mielestä ehkä ideaa käyttää näitä viilentäviäkin malleja syksyllä/alkutalvesta jonkin aikaa lämmityksellä jotta ulkoyksikköön muodostuu kunnolla kondenssivettä ja kesän aikana kennoon kerääntyneet epäpuhtaudet huuhtoutuisivat pois?

 

[tuna]

Ja japanilaisin hotellihuoneisiin osaan jo varautua ostamalla lähikaupasta ilmastointilaitteen puhdistusainetta valmiiksi, kun 50% todennäköisyydellä sille on käyttöä.

Ei hemmetti. Ne putsausaineet saa itselläni ainakin silmät vuotamaan ja kurkun karrelle pitkäksi aikaa, mieluummin haju kuin höyryhengitys jos ei kunnon huuhteluvehkeitä ole.

 

[tet]

Oman koneen viilennyspyyntinä 20, pahimmilla helteillä 16.

Miksi? Et varmaan oikeasti halua huonelämpötilan olevan kesällä 16? Kyllä se pumpun äly säätää koneen tehon tarpeen mukaan vaikka täysille, vaikka pyynti olisi vain hieman huonelämpötilan alapuolella. Toki nopeammin sen jäähdytystehon saa ylös, kun laittaa pyynnin minimiin. Sitten vain pitää muistaa myös nostella sitä jossain vaiheessa, ettei kämppä oikeasti mene kovin kylmäksi.

 

[Poistunut käyttäjä 16081]

En mäkään oikein ymmärrä moista pyyntiä. 23c pyynti, toteuma n. 23c, ja vieläpä hitaimmalla puhalluksella Kuivaus asetuksella. Akkunasta porottava aurinko voi hetkeksi nosta lämpötilaa, ei haittaa, sen takia en nosta puhallusta, enkä varsinkaan muuta pyyntiä. Pääasia että puhallus on hidas jolloin kosteutta poistuu.

16c pyynti kuulostaa siltä että laite ei toimi oikein, tai huone on kuin jääkaappi.

 

[pelzi_]

Niin, tai sitten sijoituspaikka on aivan mahdoton sokkelo.

 

[Tom1]

Pyynti mulla helteiden aikana ollut päivisin 19-20C, illalla sohvalla ILPin läheisyydessä 20-22C ja öisin 20-21. Puhallusnopeus joko 3/5 tai automaatilla.

 

[tuna]

Miksi? Et varmaan oikeasti halua huonelämpötilan olevan kesällä 16? Kyllä se pumpun äly säätää koneen tehon tarpeen mukaan vaikka täysille, vaikka pyynti olisi vain hieman huonelämpötilan alapuolella. Toki nopeammin sen jäähdytystehon saa ylös, kun laittaa pyynnin minimiin. Sitten vain pitää muistaa myös nostella sitä jossain vaiheessa, ettei kämppä oikeasti mene kovin kylmäksi.

Ei taloa saa 16 asteeseen jäähdytettyä.

Pumpun puhallusilma on johdettu viereisessä portaikossa metrisellä joustoputkella yläkerran katonrajaan (pumppu siis alakerrassa). Järjestely jäähdyttää koko talon asuintilat, mutta pumpun ottoilma puhallukseen jäähtyy tietenkin paljon enemmän kuin yläkerta. Jotta teho pysyy ylhäällä, täytyy pyynti olla alakanttiin. Talon lämpötila pysyy tavoitellussa 22-23 asteessa.

Ilman tätä viritystä ei tietenkään tarvitse säätää niin kylmäksi, mutta pointti olikin juuri se että pumppu alkaa vähentää tehoaan tavoitelämpötilan lähestyessä, kenno lämpenee, ja hajuhaittoja alkaa tulla. Kennon pysyessä jatkuvasti kylmänä, no problemo - eikä talossa ole koskaan liian kylmä tullut jäähdytyksen takia helteillä.

 

[pelzi_]

Ja mulla 26-28 asetuksilla ei haise vaikka käy vaan huippuhelteillä, kyllä se on aivan mahdollista niinkin.

 

[tuna]

Ja mulla 26-28 asetuksilla ei haise vaikka käy vaan huippuhelteillä, kyllä se on aivan mahdollista niinkin.

Ja tuo vastaus auttaa alkuperäistä kysyjää miten? Tulee parempi mieli kun sinulla ei haise? Muuttaa teille asumaan?

"Ei mulla ainakaan mitään ongelmaa ole" on turhauttavan usein toistuva foorumivastaus.

 

[pelzi_]

Olen asian jo aiemmin tässä ketjussa oikein rautalangasta vääntäen selittänyt.

 

[confu]

Täällä myös keväällä asennettu Toshiba puhaltaa hetkellisesti tuommoisen märänsukan / miedon etikan hajun aina kun kompressori pysähtyy cool-modessa. Alkoi tehdä tuota jo varmaan kuukauden käytön jälkeen, vaikka pumppu oli jatkuvasti päällä. 24C pyynti ja välikelit tekee tuota eniten kun kompressori pyörähtää vain harvakseltaan. Eipä lämpimämpinä jaksoina ongelmaa huomannut ollenkaan.

Kenno näyttää täysin puhtaalta. Pesin sen kuitenkin tuollaisella CRC:n vaahdolla + runsas huuhtelu vedellä, mutta haju tuli takaisin laitteen käytyä jonkin aikaa (12h). Kokeilin myös toluseosta + runsasta huuhtelua, mutta vaikutus oli vastaava. Onko tuo kondenssivesi sitten vain niin likaista, että tuo haju pölähtää aina väkisinkin hetkellisesti lyhyillä kompuran käyntijaksoilla?

Puhallinrumpukin on puhtaan näköinen ulkoisesti, joskin siitä irtoaa jotain mustaa tavaraa luuttuun, jos sen lapoja pyyhkäisee.

 

[Tom1]

Mulla oli laite pari päivää pois käytöstä. Sitä ennen pidin hetken lämmityksellä ja perään vielä 8 tunnin pelkkä puhallus että varmasti kuivaa sisältä.

Kuitenkin lämpöaaltoa pukkaa viikonlopuksi ja muutenkin olen niin tottunut viileään sisäilmaan että 22.5C alkaa jo ahdistaa. Pistin pumpun päälle ja hyi helvetti mitkä hometta muistuttavat lemut sieltä tuli ulos. Hälveni noin ½ tunnin sisällä mutta kuitenkin. Keväällä kun laite oli uusi hajuhan oli lievästi etikkamaista.

 

[confu]

Tässä liitteenä pari kuvaa vasta n. 6kk jäähdytyskäytössä olleen Toshiban kennosta, vaikka laitetta ei ole koskaan sammutettu kenno kosteana. Vähäisemmässä valossa katseltuna kenno näyttää puhtaalta, mutta taskulampulla katsoessa eri juttu. CRC:n vaahdolla ja tolulla tuota olen koittanut pestä. Höyrypesuria myös yritin. Niin tiukassa tuo tavara kun ei suostu irtoamaan edes pehmeällä harjalla, että liekkö jopa korroosiota eikä likaa? Jokatapauksessa laite pöläyttää epämiellyttävän hajun aina kompressorin pysähtyessä jäähdytyskäytössä.

 

[Tom1]

Tässä liitteenä pari kuvaa vasta n. 6kk jäähdytyskäytössä olleen Toshiban kennosta, vaikka laitetta ei ole koskaan sammutettu kenno kosteana. Vähäisemmässä valossa katseltuna kenno näyttää puhtaalta, mutta taskulampulla katsoessa eri juttu. CRC:n vaahdolla ja tolulla tuota olen koittanut pestä. Höyrypesuria myös yritin. Niin tiukassa tuo tavara kun ei suostu irtoamaan edes pehmeällä harjalla, että liekkö jopa korroosiota eikä likaa? Jokatapauksessa laite pöläyttää epämiellyttävän hajun aina kompressorin pysähtyessä jäähdytyskäytössä.

Näyttää samalta kuin viimeisessä kuvassasi:

Does Aluminium Rust? | Metals Warehouse

Read more to find out whether aluminium rusts & how to protect aluminium from corrosion. From the UK's leading metal supplier!

www.metalswarehouse.co.uk

Rust is a type of corrosion (the wearing-away of metal), and to put it simply, aluminium does not rust, but it does corrode. Although these terms are often used interchangeably, they are fundamentally different.

As with any metal, when it comes into contact with oxygen, an oxide layer will form on aluminium. Unlike with other metals such as iron or steel, the layer of aluminium oxide is actually protective – it’s hard, thin and fairly transparent, and is tricky to remove, unlike rust. As it’s not very noticeable and actually protects the metal, aluminium oxidation isn’t a big problem.

Toinen vaihtoehto korroosion sijasta on että puhdistusaineet ovat reagoineet Toshiban sisäyksikön kennon Magic Coil pinnoitteen kanssa?

 

[jarkko_h]

Onko tuota samaa myöhään myös muiviosissa?

Alumiiniripojen kanssa saa olla tarkkana. Alumiini syöpyy nopeasti emäksisellä aineilla. En laittaisi alumiiniripoihin mitään, Jonka ph -arvoa en etukäteen tiedä. Suojaava oksidikerroksesta itsessään ei ole mitään haittaa ja se syntyy happamilla aineilla tai vapaasti ilmassa. Rikastuva emäksinen aine voi tehdä isompaa tuhoa paikallisesti kun suojaavaa kerrosta ei pääse muodostumaan.

OT: Joskus syövytin juuttuneen alumiiniputken ulkona poikki viemärinpuhdistusaineella (NaOH). Vety kupli ja lämmöntuotto oli melkoinen. Isossa määrässä seurauksena voi olla aika paljon vetyä ja joskus työelämässä meillä oli aikoinaan vaaratilanne alumiinin syöpymisen ja vedyn kanssa.

 

[repomies]

Tässä liitteenä pari kuvaa vasta n. 6kk jäähdytyskäytössä olleen Toshiban kennosta, vaikka laitetta ei ole koskaan sammutettu kenno kosteana. Vähäisemmässä valossa katseltuna kenno näyttää puhtaalta, mutta taskulampulla katsoessa eri juttu. CRC:n vaahdolla ja tolulla tuota olen koittanut pestä. Höyrypesuria myös yritin. Niin tiukassa tuo tavara kun ei suostu irtoamaan edes pehmeällä harjalla, että liekkö jopa korroosiota eikä likaa? Jokatapauksessa laite pöläyttää epämiellyttävän hajun aina kompressorin pysähtyessä jäähdytyskäytössä.

Kuvien perusteella olet onnistunut puhdistuksessa ihan hyvin. Suosittelisin kuitenkin käyttämään vain kennojen puhdistukseen tarkoitettuja aineita. Tolua en itte uskaltaisi, mutta jos tiedät paremmin, niin ehkä tiedät. Hapettumat nyt on mitä on, ne ei sinänsä haise mutta epätasaiseen pintaan tarttuu muu töhnä helpommin.

Frionett ainakin on ok ainetta puhdistukseen. Pirun kallista vaan. Aika jännä, jos haju korreloi juuri kompressorin sammumisen ja kennon kuivumisen kanssa. Silloin on toki syytä epäillä, että juuri kennosta se haju lähtee. Voisi silti olla paikallaan tarkastaa, että kondenssiletkun kiinnityspäätä kohti on muutaman millin kaato sisäyksikön asennossa.

 

[kotte]

Itsellä ainakin jäähdytyskennosta johtuva haju yleensä perustuu siihen, että huoneen ilmassa on pieni määrä jotakin voimakkaasti tuoksuvaa kaasua, joka absorptoituu veteen erikoisen hyvin. Rikkivety on esimerkki moisesta kaasusta, jota syntyy kaikenlaisesta vanhasta orgaanisesta aineesta (mukaan huoneessa oleskelevat ihmiset ja kotieläimet), mutta häviävän pieninä määrinä sitä ei pysty haistamaan, hiukankin rikastuneena kylläkin. Vastaavia kaasuja ovat ammoniakki (samoista lähteistä, kuitumateriaaleista, kenties villasukistakin) ja formaldehydi (huonekaluista ja levumateriaaleista), mutta näitä on monia muitakin.

Mekanismi on siis, että kun kennoon kertyy kondenssia sopivasti, nuo kaasut rikastuvat kennon pinnalla olevaan veteen. Kun vesi kuivuu jäähdytyksen loputtua, kaasut haihtuvat ensiksi ennen vettä ja rikastuvat tässä vaiheessa voimakkaasti. Tuossa vaiheessa kaasujen pitoisuus nousee herkästi niin suureksi, että ne haistaa selvästi. Tuon välttämiseen ei oikein ole muuta keinoa kuin huoneen ilman puhdistaminen jotenkin, ilmanvaihdon parantaminen (edellyttäen, että ulkoa ei tule lisää potentiaalista haisevaa tilalle) ja eräänlaisena kepulikonstina ehkä huoneen ilman koneellinen lisäkostutus, jolloin suurempi tiivistyvän kosteuden määrä huuhtelee veteen liuenneet kaasut paremmin kondenssiviemärin kautta pois.

 

[pelzi_]

Aika moni kennoihin myytävä pesuaine on nimenomaan lipeää ja poistaa oksidin niin kenno kiiltää, en suosittele koska se syövyttää ohuen alumiinin hetkessä. Mutta täysin mahdollista ja yleistäkin lipeän käyttö on kunhan sen huuhtelee huolella pois.

Ehkä 10 vuoden välein voi lipeäpestä jos ympäristö on rasvainen, mutta en joka vuosi ainakaan käyttäisi.

 

[jarkko_h]

Juuri noin. Huuhtelu pitää tehdä huolella.

Me tehtiin aikoinaan alumiinisten lämmönvaihtimien huuhtelut huollossa (sisältäpäin) kevyellä emäksisellä pesulla. Neste sai olla vain lyhyen aikaa sisällä. Perään hapan pesu ja lopuksi erittäin runsas vedellä huuhtelu ennen jäähdytysnesteellä täyttöä. Kuvattiin otannalla ennen ja jälkeen kennot endoskoopilla.