Yleistä autoilukeskustelua

[Lappanen]

Kyllä se pakko on, muuten ollaan kokkolan autohuoltoon jonottamassa

Josta tuleekin mieleen, miksi aina vähän huvittaa kun auton myynti-ilmossa lukee "Säännöllisesti huollatettu merkkiliikkeessä". Aika varma saa olla, että vaihteisto/perä/jakolootaöljyt on alkuperäiset. No joissakin onneksi nuokin kuuluu huolto-ohjelmaan, perus vajaavetoisissa harvemmin.

 

[kaihakki]

Just kun saatoiin halpuutettua ja yksinkertaistettua monimutkaisen laatikon tilalle suora alennusvaihde, niin eikös taas lisätä monimutkaisuutta. Saavutus on varmaan joku 0.1kWh satasella energiansäästöä, vaihtokauppana autossa vaihdelaatikko jonka remppa maksaa kymppitonnin, kun se "huoltovapaana" porsii sadan tonnin välein.

Vaihdelaatikot lisää työllisyyttä reippaasti. Eräs konepaja-asiantuntija sanoi vuosia sitten, että maailman työstökoneista n. 50% tarvitaan autojen vaihdelaatikoiden koneistukseen. En tiedä pitääkö paikkaansa, mutta n. 100 miljoonaa henkilöautoa tehdään vuodessa. Kaikki autojen koneistukset ovat kyllä järkälemäinen työmäärä vuodessa.
Nehän ovat nyt häipymässä sähkäreiden myötä. Eli on tervetullutta ideaa lisätä sähkäreihin vaihdelaatikko. Jos vaikka automaattinen 9-vaihteinen tip-top laatikko. Saa konepajamiehet duunia.

 

[Husky]

Missä tällaisia sinkoilijoita liikkuu? Ainakaan meillä päin ei kyllä kukaan sinkoile liikenneympyröissä, aina mahtuu väliin ajoneuvosta riippumatta. Ei kai 'sinkoiluun' sähkistä tarvita

Taidatkin itse siis olla sinkoilija
Mutta tuo on yleistä, että edellä joku ajaa normaalisti ja sitten pitkään aikaan ei ympyrään tule ketään, mutta sitten tulee sinkoilija ja pölähtää normaalin takapuskuriin ja itse et pääsekään kehiin

 

[tj86430]

Suomessa liikenneympyräkäyttäytyminen on sentään suht ennustettavaa verrattuna keski/eteläeuroopalaiseen. Nyrkkisääntönä voisi sanoa, että jos maassa puhutaan ranskaa, niin kannattaa olla varuillaan. Luultavasti tämän voi laajentaa koskemaan ainakin espanjan- ja italiankielisiä maita myös. Kreikkakin on epäilyksenalainen.

 

[jmaja]

Taidatkin itse siis olla sinkoilija
Mutta tuo on yleistä, että edellä joku ajaa normaalisti ja sitten pitkään aikaan ei ympyrään tule ketään, mutta sitten tulee sinkoilija ja pölähtää normaalin takapuskuriin ja itse et pääsekään kehiin

Tuosta en kyllä ymmärtänyt mitään.

Oman reitin liikenneympyröissä ongelmana on lähinnä vain arat autoilijat, jotka eivät uskalla mennä ennen kuin tulee varsin pitkä väli.

Noissa siis on usein tilanne se, että on kaksi risteävää liikennevirtaa, kun on jätetty eritasoliittymä rakentamatta. Siis liikenneympyrässä on jatkuva virta autoja liittymästä 1->3. Sitten olisi myös paljon liikennettä 2->4, mutta tuossa arkaillaan ja tulee ruuhka, jota ei olisi, jos mentäsiin pienempiin rakoihin.