Kyllä vain on keksitty ja suurimmassa osasssa näissä järkihintaisissa homma menee juuri niin. Omani (Mitsun) tunnen hyvin ja aika montaa muuta tapausta olen tutkinut netistä löytyvien manuaalien jne. perusteella. En keksi mitään muuta selitystä, kuin sen että suunnittelussa on vain luotettu invertterisäätöön ja ummistettu silmät tältä minimiteho-ongelmalta. Markkinoinnissa tuo inverter-sana on varmaan toiminut riittävän hyvin.
Ruåttalaiset vehkeet on erikseen, sekä ohjaukseltaan, että hinnaltaan. Niiden ohjausjärjestelmä taas on peritty on/off-koneiden aikakaudelta ja ne taklaavat siten tämän pätkäkäyntiongelman paremmin. Tuskin nekään täydellisiä ovat, eli tämä "tausta" taas kostautuu enenmmän tai vähemmän muualla. Ongelmat eivät tietenkään ole mitään maata kaatavia. Tutkin muuten juuri tällä viikolla taas Panasonicin H-gen VILPien ohjausta ja se kyllä näyttää manuaalien perusteella oikein hyvältä tässä suhteessa. Siellä on hystereesit sekä lämmitykselle, buffer-tankin lataukselle ja käyttövesisäiliölle. Olen aina pitänyt Panasonicia kiinnostavana laitteena ja oli itsellekin yhtenä ehdokkaana, mutta sattuman kautta tuli Mitsu.
. Toisaalta itselläni ei vaatimiset olleet korkealla tämän ohjauksen suhteen kun mielessä oli laittaa se kattilaan kiinni. Jotenkin luotin, että kai ne itseänsä ohjaavat. Sittemmin on kyllä mieleen tullut erilaisia kikkatemppuja, mitä tuon voisi laittaa tekemään. Tuo ohjauspuoli on varmaan aika abstrakti asia niin kauan kuin laitteista ei ole minkäänlaista käytännön kokemusta.
