Aurinkosähköjärjestelmien päivittäiset tuotot / teho

Tekniikkatulitaloon

Aktiivinen jäsen
eikö näitä kuitenkin voi hinata paikkaan jossa virtaa on.
ei ole onnksi pysähtynyt minnekään joten ei ole tullut muutoin kokeiltua.
jos se hyytyy niin kaskossahan on hinauspalvelu, ihan kevytkaskossa mikä on entinen palo/varkaus

ei tuokaan nyt ole mistään kotoisin jos kuvanmukaisesti piuhoja pitkin tietä ja henkilöt hyppii tiellä kun autolle annetaan tekohengitystä.

ennemmin uskon kehityksen menevän siirrettävään peräkontissa olevaan akkuun joka viedään sammuneelle jonka virralla päästään sitten pois näkyvistä
Minulla oli Citigo eIV:ssä hinausköysi mukana siltä varalta, että akku joskus pääsisi loppumaan. Monesti mietin kuinka kauan joutuisi kättä heiluttelemaan tien vieressä, että saisi jonku peräkoukullisen auton hinaamaan jonkun pätkän. Tuokin auto taisi latailla 50 kW teholla moottorijarrulla ja pihistellen pääsi 100 wattitunnilla kilometrin eli parhaimmillaan voisi päästä jokaista hinattua kilometriä kohden 5 vielä lisää omalla akulla.

Edellä mainittu menetelmä ei taida olla valmistajien hyväksymä, mutta olisipahan tehokas tapa jatkaa matkaa niin kustannusten kuin ajankin suhteen.
 

kaihakki

Vakionaama
Minulla on hinausköyden lisäksi myös apukaapelit aina olleet mukana jo 70-luvulta lähtien. Hinausköydellä voi hinata sähkärin muistakkseni maks. 50 km tunnissa vauhtia ja siten lähimmälle latausasemalle. Apukaapelit taas on tarpeen, jos sähkärin 12 voltin akku jostain syystä tyhjenee. Ei taida käynnistyä auton sähköjärjestelmät.
 

dbwarrior

Vakionaama
Itselläkin ois tästä toukokuun alusta jo mennyt 325kwh tuotannosta ilman akkukapasiteettia 135kwh enemmän verkkoon tuon 28kwh(päästetyn sijaan).
Jos loppu kuu ois about samanlainen kuin tämä alku niin toukokuusta voipi euro määräisesti irrota noin 80eur. Ilman akkukapasiteettia voisi arvioida, että se olisi noin 27-29eur pienenpi.
Tuolla "tienatulla" 3kymppisellä pitäisi kuitata sitten näiden sähkisten investointeihin menneet kulut :) (NOT)

Mutta minäpä laitankin sille endorfiini ryöpylle vähän enemmän kerrointa excelin riville:"Mielihyvä kun autoon kertyy rangea "ilmaiseksi"
Tuolla tavalla se alkaa Excel näyttää hyvältä, kun laskee aurinkovoima+sähkikset komboa
 

dbwarrior

Vakionaama
Minulla on hinausköyden lisäksi myös apukaapelit aina olleet mukana jo 70-luvulta lähtien. Hinausköydellä voi hinata sähkärin muistakkseni maks. 50 km tunnissa vauhtia ja siten lähimmälle latausasemalle. Apukaapelit taas on tarpeen, jos sähkärin 12 voltin akku jostain syystä tyhjenee. Ei taida käynnistyä auton sähköjärjestelmät.
Tuosta hinailusta sellainen tärkeä huomio, että autoissa on eroja.
Eli oman peukalosääntö on:"Jos hinaaminen vastaa N-rullaamista myötäseen, niin ei se auto sitä osaa erottaa"
tarkoittaa sitä, että jos auton saa hereille normaalisti ja se tarvittaessa regeneroi niin fine.
MUTTA
jos auto on niin pimeänä ettei sen moottorin ohjaus toimi ja näin ollen se ei regeneroi niin moottori tyypistä riippuen on vaara sille että pyörivä pannu indusoi sellaiset jänöt että käypi täystuho inverterissä
 

pökö

Kaivo jäässä
Tässä kun katsoo eilistä niin ilman akkua ei selviä mitenkään jos haluaa nollatuloksia, mutta onko se sen arvoista.
Jääkaapit, IV ja lämmityksen pumput pitäisi kulutukseltaan kuolettaa kun noita ei saa päivänpaisteelle siirrettyä.
 

Liitteet

  • Screenshot_20250516-153955.png
    Screenshot_20250516-153955.png
    83,4 KB · Katsottu: 63

Arisoft

Hyperaktiivi
Tässä kun katsoo eilistä niin ilman akkua ei selviä mitenkään jos haluaa nollatuloksia

Itse pääsen nollaan vain sähkön osalta kun muutama kallis myyntitunti kattaa monen halvan ostotunnin. Mutta siirto on ongelma. Öisin se maksaa - sitä en ole saanut katettua myynnillä koska ei ole riittävästi kapasiteettia. Enemmän paneeleita niin pääset nollatulokseen!
 
K

korsteeni

Vieras
kun käyttää arkijärkeä, sähköä akussa kuten polttoainetta tankissa ei mitään hinauksia tarvita.
olen yli puolensataa vuotta ollut liikenteessä ja työkoneilla töissä eikä polttoaineen loppumisesta johtuvia hinauksia ole tarvinnut.
jos kolarit ja rikkoutumiset jätetään pois on aivan omaa syytään jos nenovesi tai patterit loppuu matkalla
 

pökö

Kaivo jäässä
Narunjatkeena olo on kyllä oma vika lähes aina.

Ja myös vesillä sama, loppuu polttoaine!?

Nuorempana kun ajeltiin viikon pituisia retkiä 10 metrisellä uppoamarunkoisella ei käynyt mielessäkään että löpö voisi loppua. 200 + 100 tankit täytettiin lähdössä ja matkalla tankattiin viimeistään kun toinen tankki tyhjeni eikä sen kanssa pihdattu.
 
Viimeksi muokattu:

Janos

Vakionaama
Tässä kun katsoo eilistä niin ilman akkua ei selviä mitenkään jos haluaa nollatuloksia, mutta onko se sen arvoista.
Jääkaapit, IV ja lämmityksen pumput pitäisi kulutukseltaan kuolettaa kun noita ei saa päivänpaisteelle siirrettyä.


Eipä tässä itse aurinkoisina päivinä ainakaan paljoa säästäisi akulla paitsi tietysti jos saunaan menisi illalla
 

Liitteet

  • IMG_4465.png
    IMG_4465.png
    140,6 KB · Katsottu: 53

Tifo

Vakionaama
Ei tarvitse Helenin appia katsella vähään aikaan. Uusin data on siellä 17.4. päiväyksellä. Mitähän siellä säädetään. Näkyykö muilla tuoreempaa tietoa?
 

Luukku

Vakionaama
Itsellä verkkoyhtiönä Elenia ja sähkönmyyjänä/ostajana PKS.
Kummankaan "tietopalvelu" ei toimi kovin hyvin.
Ehdottomasti paras kombinaatio on Älyenergia-äppi datahub valtuutuksella ja invertteri ja auto siihen lisäksi. Aikaisin aamulla on jo kaikki nähtävissä edelliseltä päivältä, kustannuksineen ja myynteineen.
 

kaihakki

Vakionaama
Älyenergian appi on paras nykyisistä. Siinä kulutusluku kertoo maksettavan määrän, eli paljonko minulta laskutetaan seuraavassa sähkölaskussa ja sen saa seuraavana päivänä näýttöön. Siinä on netotus huomioitu. Tuotantolukema taas kertoo täsmälleen paljonko paneelit on tuottaneet. Antaa saman luvun, kuin meidän Solax invertterin softa.
Minulla ei kuitenkaan myyntiluku toimi ollenkaan, mutta sillä ei ole väliä, koska sen merkitys on ainakin meikäläisellä pieni. Huhtikuun myyntitulot oli 6,50 euroa.
Ooomin softalla ei tee mitään. Sekoittaa vaan ajatuksia. Datahubilla on useita näyttöjä ja vaatii selvittelyä, että mikä luku on mitäkin. Mutta luvut on sinsänsä oikein. Solaxin softa kertoo vaan paneeleiden tuoton. Homewizard kertoo verkkoon menevä ja sieltä tulevan määrän.
Lisäksi samoja sanoja/termejä käytetään eri asioissa.
 

kaihakki

Vakionaama
Oletko huomannut, että vain ylemmän "tuotanto" -painikkeen alta löytyy myynnin osuus? Sulla ei näy kummassakaan?
Tällainen on kuva. Tuotanto kyllä näkyy ja on kertoo paneeleiden tuotannon. Mutta myyntiä en saa mitenkään näkyviin. Olen tehnyt valtuutuksenkin muutamaan kertaan, mutta ei vaikuta asiaan. Kulutusluku taas kertoo netotetun luvun, eli se mistä maksetaan.

1747635461633.png
 

pökö

Kaivo jäässä
Mutta myyntiä en saa mitenkään näkyviin. Olen tehnyt valtuutuksenkin muutamaan kertaan, mutta ei vaikuta asiaan.
Tuo johtunee siitä ettei verkkoyhtiö ole lähettänyt fingridille lukemia, näin oli minulla. Katso löytyykö datahubista kaikki tiedot kulutuksesta ja tuotosta
 

kaihakki

Vakionaama
Oli ihan oma moka. Olin antanut valtuutuksen vain kulutuksen käyttöpaikalle. Annoin toisen valtuutuksen tuotantopaikalle ja nyt toimii.
Sähkölaskussa on molemmat käyttöpaikat merkattu alekkain, mutta epähuomiossa tein vain ekalle.
 

Espejot

Hyperaktiivi
Oli ihan oma moka. Olin antanut valtuutuksen vain kulutuksen käyttöpaikalle. Annoin toisen valtuutuksen tuotantopaikalle ja nyt toimii.
Sähkölaskussa on molemmat käyttöpaikat merkattu alekkain, mutta epähuomiossa tein vain ekalle.

Näin tasin epäillä. Datahub ei ole selkeydellä pilattu.

Käy katsomassa että Datahubissa olet antanut valtuutuksen kumalekin sopimukselle, kulutukselle ja myynille.
 
K

korsteeni

Vieras
kyllä nyt tuli kipupiste näillä paneleilla, tämä päivä menee vielä käyttöön, autoon, mutta huomenna jos paistaa täysillä niin ei ole kohdetta ylijäämälle. varaajaan (jotkut akuksi nimittävät) mahtuisi vielä 100kWh mutten viitsi yli 80 asteen kesällä lämmittää kun ei tiedossa ylimääräistä kulutusta. keskiviikkona lupailee jo pilvistä tänne
 

puuteknikko

Vakionaama
kyllä nyt tuli kipupiste näillä paneleilla, tämä päivä menee vielä käyttöön, autoon, mutta huomenna jos paistaa täysillä niin ei ole kohdetta ylijäämälle. varaajaan (jotkut akuksi nimittävät) mahtuisi vielä 100kWh mutten viitsi yli 80 asteen kesällä lämmittää kun ei tiedossa ylimääräistä kulutusta. keskiviikkona lupailee jo pilvistä tänne
Kannattaa jo laskea kuumat vedet pois ja kylmät tilalle ;D
 

kaihakki

Vakionaama
Ylijäämää on tosiaan jo nyt ja lisää on tulossa. Pitää vissiin lähteä sähkärillä erilaisia asioita hoitamaan aamupäivisin, jotta saa raivattua akkuun tilaa.
On muuten melko monimutkainen kokonaisohjaussysteemi kehitettävä, jos meinaa kaikki auringonsäteet saada hyödyksi. Erilaisten asioiden hoitolistat täytyy tehdä valmiiksi, jotta on heti proseduurit valmiita, kun on aurinko iskussa.
 

Luukku

Vakionaama
On muuten melko monimutkainen kokonaisohjaussysteemi kehitettävä, jos meinaa kaikki auringonsäteet saada hyödyksi.
Joo ei niitä kaikkia saa, välillä täytyy myydä ja ottaa hillot himaan.
Tämän vuoden tuotannosta 1668,48kWh omaan käyttöön on mennyt 77,5%.
Halvat aurinkotunnit ja miinustunnit sieltä pitää saada itelle mahdollisimman hyvin. Automatiikka helpottaa kyllä.
 

kaihakki

Vakionaama
Tässähän tämä eläkeläisen aika kuluu, kun käsiohjauksessa mennään. Aika heikko on kylläkin tuntiliksa. Sähkärikin muutti sikäli rutiineita, että nyt asioiden hoito kannattaa keskittää pilvisiin ja sateisiin päiviin. Ja jos aurinkoisina päivinä, niin aamupäiviin, jolloin muut laitteet hyödyntää säteet.
 

Luukku

Vakionaama
Auton akkuun mahtuu täällä vielä 30% niin huomisen saa olla latauksessa siihen asti, kun iltavuoroon on lähdettävä. Sitten onkin luvassa jo pilvisempiä päiviä.
 

Arisoft

Hyperaktiivi
Mutta tämän sähkärin kanssa ajattelu muuttuu totaalisesti.

MInulla sähkärin hankintaan vaikutti juuri halu voida ajaa silloin kuin tykkää tarvitsematta pohtia kuluja. Samaan tapaan kuin kiinteällä sähkösopimukella voi saunoa kun tykkää eikä tarvii ajatella kuluja. Viikonloppuna kulutin viikolla kertyneet aurinkosähköt. Tänään akku meni jo noin puolilleen aurinkosähköllä. Ja nyt sitä voi sanoa ilmaiseksi, koska sähkön myynnistä ei olisi mitään tuloja tullut. Automatiikka lataa autoa aina kun se on liki ilmaista.
 

Mikkolan

Vakionaama
Luonto voittaa aina, mutta miten käy ihmisen, sehän tässä on kysymysmerkki. Ei ilmastonmuutos ole ongelma luonnon kannalta, ainoastaan ihmisen ja "jokusen" muun eläinlajin kannalta. Kokonaisuutena luonto kyllä selviytyy.
Miten käy ihmisen? Ihminenkin on osa maapallon eläimistöä. Suurilla populaatioilla tulee taantuminen vastaan ennemmin tai myöhemmin. Aika todennäköistä että suuri osa ihmiskuntaa sortuu johonkin tautiin kuten covid-tapauksesta voidaan päätellä, joku luonnonmullistuskin voi karsia paljon porukkaa. Kautta aikain on eläinlajeja hävinnyt, niiden aika vaan on mennyt ohi. Emme voi pysäyttää aikaa eikä kehitystä 2000-luvun tasolle, maapallokin elää ja muuttuu kaiken aikaa, luojan 6. päivä ei vielä ole lopussa.
 
Back
Ylös Bottom