Joko talvirenkaat alla?

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja janti
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä

Joko on talvirenkaat alla?

  • Kyllä

    Äänet: 64 55,2%
  • Ei

    Äänet: 50 43,1%
  • En tiedä

    Äänet: 1 0,9%
  • Jotku muut, mitkä?

    Äänet: 2 1,7%

  • Äänestäjiä yhteensä
    116
Toivottavasti nastailijat pitkittää vaihtoaan mahdollisimman pitkään. Kesällä vedetty uusi äärimmäisen sieltä asfaltti ja on ollut nautinnollisen hiljaista ajaa ekat 10km kun löhtee himasta. Valitettavasti keväällä se on luultavasti nastoilla kaiverrettu taas äänekkääksi rupiseksi pinnaksi
ihmettelin omaa kiesiä että onkohan minulla kuulo mennyt vai mikä on kun sametilla ajaisi, no eukko kuittasi saman että hiljaista on meno.
nastarenkaat saisi kyllä mielestäni kieltää, niissä on selkeästi parempi pito ääriolosuhteissa mutta niitä ääriolosuhteita on niin harvoin että haitta on keskimäärin suurempi kuin hyöty, ajellaan silloin varovaisemmin.
 
Miltä noi tuntuu alla?
Ekan viikon kokemuksella: 0-90 nopeuksilla vähemmän uraherkät kuin alta otettu Goodyear EfficientGrip ja ajotuntuma oikein kin hyvä. Eivät aivan ihan yhtä hiljaiset kuin Nokian R3 tai Continental VikingContact 7 -kitkat, mutta karkealla asfaltilla noita kesäkumeja hiljaisemmat, juuri asfaltoidulla tiellä taas voimakas kuvio tuottaa omanlaisensa äänen jota kesärenkailla ei synny. Moottoritievauhdissa alkaa hävitä vakaudessa kesärenkaalle, tuntuma muuttuu löysemmäksi. Toki arviossa voi vaikuttaa myös melko paksu profiili, 215/65 R16.
 
Ekan viikon kokemuksella: 0-90 nopeuksilla vähemmän uraherkät kuin alta otettu Goodyear EfficientGrip ja ajotuntuma oikein kin hyvä. Eivät aivan ihan yhtä hiljaiset kuin Nokian R3 tai Continental VikingContact 7 -kitkat, mutta karkealla asfaltilla noita kesäkumeja hiljaisemmat, juuri asfaltoidulla tiellä taas voimakas kuvio tuottaa omanlaisensa äänen jota kesärenkailla ei synny. Moottoritievauhdissa alkaa hävitä vakaudessa kesärenkaalle, tuntuma muuttuu löysemmäksi. Toki arviossa voi vaikuttaa myös melko paksu profiili, 215/65 R16.
Oliko kesärenkaissa eri profiili ja/tai vannekoko?

Noissa allseasoneissasi lienee kauttaaltaan samanlaisena jatkuva V- kuvio (tai ainakin kaksi samanmallista erilevyistä vuorotellen toistuvaa pintaa), se aiheuttaa ääntä erilailla kuin monissa muissa kumeissa oleva useammista erimallisista ja kokoisista "paloista" muotoiltu vähemmän samanlaisena jatkuva pintakuvio. Toki myös materiaalierot lisäksi, mutta ilmeisesti teoriassa samassa materiaalissakin tuollainen pinnan erilainen muotoilu vaikuttaa merkittävästi erilaiseen ääneen?

Renkaanrungon jäykkyys vaikuttaa ratkaisevasti tuohon uraherkkyyteen ja koettuun vakauteen suuremmissa nopeuksissa. Vaikuttaa pienemmissäkin nopeuksissa tietysti, mutta sitä on vaikeampi havannoida. Poikkeuksena kun tekee 90 -asteen jyrkän käännöksen riittävän suurella nopeudella/voimalla, niin huomaa erittäin helposti rungon pehmeyden versus esim. kesärengas. (Oikeastaan oma kokemukseni perustuu kitkarenkaisiin, mutta sama reakointitapa myös allseasoneissa pitäisi olla tältä osin).

Oikein hyvä luonnehdinta sinulta noista uusista renkaistasi vain viikon kokemuksella!
 
Oliko kesärenkaissa eri profiili ja/tai vannekoko?
Ei, samoille vanteille laitettiin. Nimenomaan kesärenkaiksi siis nyt hankittu.

Noissa allseasoneissasi lienee kauttaaltaan samanlaisena jatkuva V- kuvio (tai ainakin kaksi samanmallista erilevyistä vuorotellen toistuvaa pintaa), se aiheuttaa ääntä erilailla kuin monissa muissa kumeissa oleva useammista erimallisista ja kokoisista "paloista" muotoiltu vähemmän samanlaisena jatkuva pintakuvio. Toki myös materiaalierot lisäksi, mutta ilmeisesti teoriassa samassa materiaalissakin tuollainen pinnan erilainen muotoilu vaikuttaa merkittävästi erilaiseen ääneen?
Juu, näissä on voimakkaampi kuviointi kuin missään aiemmin henkilöautossa kokeilemissani renkaissa. Mutta se tietty lisätaajuus on niin vaimea että tosiaan vain pränikällä asfalttipinnalla sen tarkkakorvainen huomaa kun yrittää kuunnella. Nostin sen esiin vain huomiona siitä, että näillä eri rengastyypeillä melu on hitusen erilaista eri tilanteissa. Sanoisin, että sellainen tyypillisempi tasainen jyrinä kuluneemmalla asfalttipinnalla on puolestaan kesärenkailla havaittavasti voimakkaampaa (ja kitkoilla vaimeampaa).
 
Vanha sotaratsu CVC7 olikin sitten hiljainen ja mukavan pehmyt ajettava (jopa isoilla paineilla). Yksi kaikkien aikojen suosikeistani. Samat tuntemukset, kun saisi mihin tahansa kumeen, lukuunottamatta ajettavuuden kärsimistä/rajoittumista dynaamisessa ajossa.

(Vinkkinä, että toinen suosikki hieman samanlaisella tuntemuksilla, mutta äärimmäisellä suorituskyvyllä on kesärenkaiden puolella Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 -kumi. Tietynlaista kuminaa tuottaa, mutta muuten lähes täydellinen tieliikennekäytössä.)
 
Kallis 50 metrin ajon takia 😂
Hiekoitus pahalla kelillä?

Meidän tiekunnan yksityistie nousee mäen ennen liittymää asfaltille, se joskus keväällä kun sulattaa niin liukas että ei neliveto teslalla noussut kitkoilla kun näkyväisyys tielle huono ja vauhdilla ei voi mennä. Näitä kelejä max kerran vuoteen.
 
Vanha sotaratsu CVC7 olikin sitten hiljainen ja mukavan pehmyt ajettava (jopa isoilla paineilla). Yksi kaikkien aikojen suosikeistani. Samat tuntemukset, kun saisi mihin tahansa kumeen, lukuunottamatta ajettavuuden kärsimistä/rajoittumista dynaamisessa ajossa.
Juuri sen suuntaista hain noilla Michelin CC2:lla, ja ovat mielestäni aika onnistunut kompromissi. Mukavuudessa lähempänå kitkaa, ajettavuudessa lähempänä kesärengasta.

(Vinkkinä, että toinen suosikki hieman samanlaisella tuntemuksilla, mutta äärimmäisellä suorituskyvyllä on kesärenkaiden puolella Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 -kumi. Tietynlaista kuminaa tuottaa, mutta muuten lähes täydellinen tieliikennekäytössä.)
Nyt sitten mennään toisen ääripään rengasprifiilikokemuksiin, mutta en tykännyt noista Eagleista yhtään. Omaan makuun liian jäykät, tuntuivat uraherkiltä ja tie tuntui turhan hyvin persiissä. Kun en harrasta vauhdikasta kaarreajoa niin en enää ota näitä.
 
Juuri sen suuntaista hain noilla Michelin CC2:lla, ja ovat mielestäni aika onnistunut kompromissi. Mukavuudessa lähempänå kitkaa, ajettavuudessa lähempänä kesärengasta.
Allseason (ja Offroad) -renkaat on mulle vielä tuntemattomat (kokeilemattomat) konseptit. Ilmeisesti kaikkea muuta, jopa eurokitkaa, löytyy omasta tallistani.

(
Nyt sitten mennään toisen ääripään rengasprifiilikokemuksiin, mutta en tykännyt noista Eagleista yhtään. Omaan makuun liian jäykät, tuntuivat uraherkiltä ja tie tuntui turhan hyvin persiissä. Kun en harrasta vauhdikasta kaarreajoa niin en enää ota näitä.
Joo, mulla on vastakkaisen konseptin auto (matala sportti), jossa nuo edellämainitut ovat olleet käytössä. Eli voimme todeta saman rengasmallin toimivan hyvin erilailla erilaisissa ajoneuvoissa. Mulle nuo Asymmetricit on 40- profiililla liian löysät sivuttaisvoimille, tiellä toki lähes täydelliset.
)
 
Prkl... tuli noidan nuoli/venähdys kun siirsin rankaita säilöön, selän kiertävä liike. Kävelemään pystyy ja makamaan nutta nouseminen on työn ja tuskan takan.
 
Takaisin
Ylös Bottom