5000 EEV ja 320l varaaja asennettu

[Andres]

Vs: 5000 EEV ja 320l varaaja asennettu

Jos kylmäaine lauhtuu vaikka levylämmönvaihtimessa sitten kaasu saa lauhtua metallilevyn toisella puolella olevan veden lämpötilan asti. Jos kuumakaasu on vaikka 38C tai 78C että lauhduttimen koko sekä veden virtaus ovat riittäviä lauhtuu kaikki kaasu nesteeksi. Lopullinen lauhtumislämpötila on vaikka 20C. Jos veden virtaus on liian pieni sitten lauhduttimen lämpötila nousee sekä osa kaasusta lähtee nestelinjaan. Tulos on sellainen "limsa" nesteputksessa. Jos nyt tämä limsa puhallettaan suuttimesta on höyrystimeen menossa pienempi ruiskutus joka aiheuttaa myös alhaisemman kuumakaasun virtauksen (vaikka mitattuna lämpötilana).

Nyt on lauhduttimena putki varaajassa. Kaikki on ok jos nesteen lämpötila on noin 20C. Nestelinja saa olla 20C vain jos myös vesi varaajan kerrostumassa on 20C. Toisaalta palautuu neste 34C. Silloin voi olla että koko varaajan vesi on noin 35C että kaasu ei saa riittävästi lauhtua.

Vaihda varaajan lämpötilaanturi varaajan korkeampaan taskuun.
Katso että varaajassa on aina kerrostuminen.
Tai jos edellinen ei onnistu kokeile laittaa 100..200g lisää kylmäainetta.

 

[mc]

Vs: 5000 EEV ja 320l varaaja asennettu

Vaihda varaajan lämpötilaanturi varaajan korkeampaan taskuun.
Katso että varaajassa on aina kerrostuminen.

Anturin nosto varaajan päälle näyttää parantavan edelleen toimintaa. Kiitoksia vinkistä. On tullut pari pientä muutosta muutamaan päivään, joten jatkan vielä seurantaa ennen nobeleiden jakoa.

 

[mc]

Vs: 5000 EEV ja 320l varaaja asennettu

Ohessa graaffia pikku-eevin toiminnasta. eevin asetus on 36, ja lämmityskiertoon menee 30..32.
Ulkoilman lämpötila vaihteli -3..-21..-5.
Välillä tulee 'kuumaakin kaasua', mutta ajoittain vähemmän kuumaa. Varaaja näyttäisi lämpenevän kummallakin tavalla..
'Valve' on Ouman EH-800.


Huomioita ja/tai ehdotuksia?

 

[kallek]

Vs: 5000 EEV ja 320l varaaja asennettu

Vastaava 5000 eev tulilla, ei vielä tositoimissa mutta kuitenkin kytketty. 6m putket ja levari. Onko tuon kylmäainemäärän hienosäätö mahdollista tehdä kesäaikaan, mittalasi löytyy. Kun lueskelin että eev säätö ei välttämättä toimi lämpimillä keleillä optimaalisesti niin pystyykö mittalasista toimintaa kesällä varmistamaan, vai odottaako suosiolla kylmempiä kelejä? Täyttö on nyt vakio 1450g joka lienee aika lähellä oikeaa vai kuinka?

 

[Andres]

Vs: 5000 EEV ja 320l varaaja asennettu

1450 g oli täyttö kuumakaasukierukkalla.
Sisäyksikkölisen mallin täyttö oli 1180g.
Varastossa on AVH12-V1DD laadikkon tarrassa 1100g.

Kaasun määrä riippuu levylämmönvaihtimen koosta. Laitoin viime vuonna asiakkalle 32 levyä (muistakseni pintaalalta noin 0,9 m2 levyvaihtimen). Kaasua oli 1100g.

Lasi on että näkee edes jotain. Esimerkiksi että kaasua ei ole tai kaasussa on kuplia. Jos kaasua on liian paljon sitten lasi on ok mutta paineet liian korkeat. Sitten kone rupea myös itse kierroksia säätelemän sekä sellainen kokeilu ei anna oikea tulosta.

 

[kallek]

Vs: 5000 EEV ja 320l varaaja asennettu

Ok hyvä tietää kun ohjeessa puhuttiin sisäyksiköllisestä mallista ja 1450g. No tutkitaan tuon perusteella kunhan keritään. Levari on 0,87m2/0,77L

 

[Sarkari]

Lisäsin "Eevin" kattilan kylkeen lämmittämään kattilan sisällä olevaa vettä. Ajatuksena että Ouman ohjailee tuota kattilan vettä patteriverkkoon. Kuinka lämmintä vettä tuolta VILPISTÄ kannattaa pyytää ulos? Onko jotain muuta mitä pitäisi ottaa huomioon tällaisessa käytössä? VILPin lämmittämää vettä syötetään myös varaajaan, josta sitten otetaan käyttövettä. Onko kaikki säädöt pakko tehdä tuon ruudun kanssa vai onko joku värkännyt tuohon jotain etäsäätöä?