Joko talvirenkaat alla?

[ML]

Meillä on vaan nostalgia-autoja, koska en kelpuuta uusia. Kaikissa on rasvattavat nivelet.

Ennen niveliä sai rasvalla vähän piukemmiksi esim. ennen katsastusta ,lisäksi niitä prässättiin jotta väljyys häipyi menihän ne vähän aikaa,kunnes lopulta tulivat läpi.Ladassa oli aikanaan jo uutena niin surkeat etup. ylä ja alatukivarren nivelet,että pettivät,tarvikeniveliä noihin sitten vaihdettiin.Rasvanipat kuitenkin kaikissa.

 

[jussi]

No arvelinkin että täytyy olla aika vanhaa kalustoa että löytyy vakiona rasvanippoja, enpä ole 80- ja 90-lukujen laitteita harrastaessa törmännyt alustan nippoihin enää.

On 80- ja 90-luvultakin kaks ja molemmissa rasvanipat... -64 on tosiaan vanhin nyt.

 

[Intolento]

Se, että joku muu siirtelee renkaita nopeuttaa huomattavasti. Ja se, että koko kyljen saa ylös samalla nostolla. Seuraavaksi sitten A4 Allroad, siinä menee kyllä enemmän aikaa kun pyörät painaa enemmän, joustovaraa on enemmän, jokainen nurkka pitää nostaa erikseen ja puttlien päällä joku kaunistekoppa.

Ulosjouston määrä tosiaan vaikuttaa melkoisesti. Joutuu pumppaamaan reilusti enemmän korkeutta. Mun pitää ennätysyritystä varten vissiin vaihtaa ensin vähän osia Taitaa rengas pysyä maassa vaikka runkoa nostaa melkeen 15 senttiä tällä hetkellä. Normi iskarit paikoillaan, mutta "lyhemmillä" jousilla, ei optimaalinen kompinaatio, tiedän kyllä.

Paljonko Allroadia pitää nostaa, että kumi pyörähtää vapaasti maata hipaisematta, 40 senttiä?

 

[haraldh]

Ei nyt ehkä tuon verran, jousitushan on sama kuin normi A4:sessa, tukivarsien tjms on saatu korkeusero aikaiseksi.

 

[ML]

Eilen satoi vettä illalla ja nyt aamulla 5astetta pakkasta voipi olla liukas jossain kohdin ,jopa täällä lounais-suomessa.

 

[Lappanen]

Meidän pikku-asfalttitie oli jo hyvässä pintajäässä, ABS-testi tehty alamäessä ja kyllä rutisi koko matkan, mutta selviä luistoja ei päässyt vielä tapahtumaan. Isompi tie oli myös kimaltavassa peitteessä, ajourat kuitenkin tuntui ja näytti kuivilta vaikken jarrutustestiä tehnyt.

Sunnuntaina kyllä pyörähtää nastat alle, yöpakkasia nyt ainakin varmaan alkaa olla tihenevissä määrin.

 

[Tifo]

Ja selkä kiittää kun jalalla polkaisee pultin auki.

 

[maanma]

no voi pärkele continental lausunnossaan sanoo etei heidän allseason sovi suomen jäisiin olosuhteisiin teko älli :
Kuluttajien kokemukset ja valmistajan kanta

• Valmistajan varoitus: Continental itse korostaa, että All Season -renkaat on kehitetty toimimaan hyvin leudommissa ilmastossa, eikä niiden suorituskyky ole riittävä pohjoismaisiin talviolosuhteisiin. [1]
• Käyttäjien kokemukset: Suomalaiset autoilijat käyttävät AllSeasonContact-sarjaa lähinnä "välikauden" renkaina syksyllä ja keväällä tai kakkosautoissa, joilla ei ole pakko lähteä liikkeelle pahimmilla pääkallokeleillä.

En minä niitä talvirenkaita korvaamaan suunnitellutkaan - vaan kesärenkaita. AllSeason 2:ssa polttoaineen kulutuskin on saatu kesärenkaan tasolle. Jos jäätä sattuu alle syysaamuna, niin on käsittääkseni merkittävä ero pitävyydessä, siinä, että onko kesä vs allseason.

 

[pröö]

Ja selkä kiittää kun jalalla polkaisee pultin auki.

Näytä liitetiedosto 118683

ehei sitä varten on pultipyssy akulla tai piuhalla. Tossa voi selkävaivasella jalka lipsahtaa ja sit on lonka paskana ja 6kk. saikkua leikkaus ynm. EI jatkoon

 

[pröö]

tosta liukkaudesta tiedä muuta sanoa että tossa vaimon uudessa autossa vilkku kaikenmailman tien jäätymisen varotusvalo luistonesto sutimisenesto kaistavahti valot ynm. kun joulukuusessa

 

[Harrastelija]

Nuo apujärjestelmät lakkaa toimimasta jos tuulilasi jäässä….Kamerat ei toimi.

Onkohan Porissa menty kesärenkailla kun oli ilmeisesti useampi auto ajanut samaan nippuun?

 

[ML]

Nuo apujärjestelmät lakkaa toimimasta jos tuulilasi jäässä….Kamerat ei toimi.

Onkohan Porissa menty kesärenkailla kun oli ilmeisesti useampi auto ajanut samaan nippuun?

Yllättikö talvikeli autoilijat?

 

[Lappanen]

Pari ajankohtaista, jos sallitaan (tai vaikkei sallittaisikaan):

 

[Intolento]

Ja selkä kiittää kun jalalla polkaisee pultin auki.

Näytä liitetiedosto 118683

Millaisella voimalla nuo pultit/mutterit pitää avata?

Itselläni riittää helposti käsillä avaten, kun on arviolta ehkä 2,5 kertaa pidempi L -mallinen avain. Mulla pultit on kiristetty 110Nm voimalla.

 

[Tifo]

Millaisella voimalla nuo pultit/mutterit pitää avata?

Itselläni riittää helposti käsillä avaten, kun on arviolta ehkä 2,5 kertaa pidempi L -mallinen avain. Mulla pultit on kiristetty 110Nm voimalla.

Kaksi autoa kävin tänään läpi, osa aukesi käsin tuolla ristikolla mutta osa vasta naksahtaen päällä seisoen. Löytyy myös tuollainen 60 senttiä pitkä avaaja. Sillä saa kyllä käsin auki. Toi ristikkoavain on hyvä kun säädettävän pukin laittaa toiseen päähän niin sillä voi vaikka jatkovarren kanssa aukaista jumiutuneita pultteja. Käsivaralta olen kiristänyt.
Uudessa autossa taidan siirtyä momenttiavaimen käyttöön.