Tuon Pösön tapauksessa olen aika vakuuttunut siitä, että kyse on BMW-peräisen 'Prince'-moottorin suunnittelusta, tyyppivikana on nuo männänrenkaat. Huonoilla venttiilinvarren tiivisteillä luulisi savuttavan kylmäkäynnistyksessä, tämä ei tee sitä.
Yhden Toyotan vm 87 1.3-litraisen bensakoneen moottorin venttiilinvarren kumit olen itse vaihtanut kotona, autotallista löytyvillä työkaluilla ja juurikin tuolla narukikalla, tai onko se sitten köyttä, kun on sellaista just tulpanreiästä mahtuvaa. Oire oli just tuo öljynkulutus ja savutus kylmäkäynnistyksessä, se tuli ihan kuntoon tuolla rempalla.
