BMW teetti sähköauton erikokoisia tutkielmia ( i3,i jollain ulkopuolisella firmalla - ja tuli siihen tulokseen etteivät ne ala sähköautoja tekemään. Edeltävänä aikana auton range oli sellainen 150km -lyijy tai cadmiumakuilla, eikä siitä kasvanut akkuja lisäämällä. Erityisesti ranskalaiset (PSA ja Rellu) tekivät sähköautoja jostain 70-luvulta lähtien märillä kadmiumakuilla. Märät kadmiumakut olisivat kyllä olleet muuten hyviä, ne ovat oikein huollettuna melko ikuisia. Energiatiheys vaan liian pieni - ja kadmium kamalaa.(esim. tekemällä korin hiilikuituvahvistetusta muovista, bmw i3), mitä eivät tee ICE:eissä.