No nyt on sähkis ollut muutaman päivän tontilla. Ford Capri nelivedolla ja kaikilla herkuilla. Taitaa olla sama tai ainakin sukua ID5 kanssa.
Autona ok, uusi auto on tietenkin uusi ja hyvä ja hiljainen ajaa. Ei kuitenkaan juurikaan eroa edelliseen diesel Skodaan, ajossa yllättävän vähän eroa. Paikaltaan sähkis tietty lähtee sähäkämmin, mutta ei aiheuta mitään "wow" -efektiä, joka outoa koska heppoja melkein puolet enemmän Skodaan verrattuna ja tämänkin palstan perusteella luulisi että silmät painuu takaraivoon sähkiksen maagisen kiihtyvyyden takia.
Aikamoinen tietokone tuo on, asetuksia sai näpytellä hetken aikaa, mutta varmasti sama olisi edessä myös uudessa polttisautossa, lataushimmeleitä lukuunottamatta.
Työsuhdeauto kun on, niin käyttö- eikä hankintakuluissa tapahtunut muutosta edelliseen autoon verraten.
Latausjohtojumppa yhtä ihanaa kuin talvella polttiksen laitto lohkolämppäriin, paitsi johto astetta paksumpi. Onneksi ei tarvi kuin parin päivän välein kotona ladata, jos ei ole pidempää reissua tiedossa.
Katellaan nyt vielä miten tuo toimii asuntovaunun kanssa ja talvella. Tällä hetkellä vaihdos ei tunnu ainakaan paremmalta edelliseen, kun ei lompakkoa hetkauta suuntaan eikä toiseen.
Edit. Mietin, että mikä tuossa sähkiksessä mättää. Ja edelleen se näkökulma, että hankinta eikä käyttö "maksa mitään" oli alla polttis tai sähkis.
Polttis on vaan vaivattomampi, tankkaat pari-kolme kertaa kuussa ja annat palaa. Sähkiksellä sitten sitä johtojumppaa. Molempia pitää käyttää määräaikaishuolloissa ja molemmat saa kännykällä ohjelmoitua lämpimäksi silloin kun pitää lähteä liikkeelle talvella. No sähkiksessä on se viilennystoiminto kesäksi, mutta ilmankin on pärjätty ja auto on auto eikä majoituspaikka. Eikä tuo kaasupoljinkaan kauhean luonnolliselta tunnu, jotenkin kökkö. Tämäkin varmaa muuttuu kun siihen tottuu, mutta miksi pitäisi toimivaa muuttaa..
Jos ite pitäisi maksaa, niin itelle sopivaa sähkistä ei saa 10 k€ budjetilla. Eikä kannata maksaa 20 k€ ylimääräistä, että säästää dieselissä 100€ kuussa. Jos taas pakasta vedetyn auton meinaa ostaa, niin sitten tietty sähkis kun ne käyttökulut.
Mutta silti siitä puuttuu se moottorin murina, tuo pitää ihme vinkumista vaan. Eli ei tunnu autolta, ei saa näppejä rasvaisiksi
Summa summarum, nyt kun on sitä kokemustakin jota on aina peräänkuulutettu: pihvi tulee kypsäksi mikrossa, mutta ei se maistu samalta kuin hiiligrillissä paistettu verrokki
jolloin laajempaa paikkoihin tutustumista ei tullut suoritettua ja kilsat jäivät vähiin.
Numero 4 kai viittaa että on 300:n ja 500:n välissä kooltaan (itselle outo laite kyseessä), mutta on kyllä auton näköinen eikä kuten normisähköt jotka järjestään karmivan rumia kotiloita
Perinteinen sedan olisi siis tuossakin mielessä paljon parempi.
