Onko tietoa mikä vakuutus ja jotakin speksiä? BMW:llä oli 20v sitten varsin hyvä HPS ja joku puhuu vakuutustermillä noita
Oliko siis vakuutus korvannut vai ei?Edit.
Janin Mersuun tuli peukalonpään kokoinen lommo – käteen lyötiin 78 000 euron korjausarvio
Auto liikkui yhä ongelmitta, mutta sillä ei saanut enää ajaa.www.is.fi
Auton arvoon asti ehkä, tuskin yhtään yli
2011 vuosimallinen, osti autoliikkeessä sen keväällä. Maksoi jotain 27000€. Liike tarjosi siihen jonkun takuuturvan lisähintaan ehkä itse tiedät paremmin mitä ne myy noihin. Remppa maksoi sisäisellä veloituksetta 10000€.
Ja ovokolla akkua 4000-5000e. Ottaisin ehkä kertakorvauksen ja korjauttaisin. Ja ottaisin ovokolta varainkin jos vakuutus ei korvaa.No, on tuo 70ke pienempi raha kuin jaggen 128ke. Kannattas katsella missä ajelee
Eikö se sieltä Traficomilta tullut käsky tutkia akun pohjat, sitten maahantuojan ohjeet paljonko saa olla painauma. Toisilla enemmän toisilla vähemmän.
Riskinsä tuossakin mutta ei kovin kallis kokeilu
Olis hauska tietää että jos on vakuutus ja haluavat lunastaa niin mitä tarjoavat kertakorvauksena. Olisko se vaikka 20 000e ja sitte ostais ite akun ovokolta.
Uskaltaako ovokon akkua ostaa, onko ne kunnossa?Kuinkahan kauan ne saa Ovokolta myydä akkuja tavan kansalaisille, varmaan trafi tms kohta laittaa ohjeistuksen ettei saa myydä kuin valtuutetuille akkuhuolloille jos niillekään
Jos ei mitään rattaita eli tasauspyörästöä, niin joka pyörälle pitäisi olla oma moottori ja senkin kierrosluku on eri alueella kun auton pyörän eli välitys tarvii muuttaa.
1600kg vaunu kyllä liikkuu hyvin.
Näin ainakin Ovoko sanoo sivuillaan, että osat tulee luotettavista purkaamoista. Jossain akussa luki "tested". Trafi ja LVV sen torppaa kuitenkin kohta ettei saa akkuja tuoda. Vain valmistajan uusia.
Nettiautosta hakee oman auton tiedoilla rekkarin ja teettää sellaisen rekkarin (en yllytä, mutta moottorinvaihdoissa tämä vastaava toimii jos ei ole tiedossa mistä autosta vaihtomoottori on)..
Tesla alkupään roadsterissa oli mutta jättivät nopeaan pois turhana ja potentiaalisena vikakohteena
En tiedä enempää kuin mitä lööpissä lukee.
Pitää tilata tallinnaan, sielä ainakin vielä saa asentaa mokoman möykyn
Se lukee tuossa jutussa.
Oli kaksi tapausta, molemmissa samanlaiset autot, toisessa kasko korvasi jotain ja toisessa ei.
Kyllä. Sähkärillä kannattaa se turvaväli edellä ajavaan pitää kunnossa, saa reaktioaikaa, jos jotain on tiellä.
Se nyt ainakin on tiedossa että vahingon ajankohta ja paikka täytyy olla tiedossa. Jos katsastuksessa tulee hylky akkukolhun vuoksi, niin on myöhäistä tehdä vahinkoilmoitusta vakuutusyhtiölle miettien että silloin marjareissulla otti vähän kiinni?
Tuo on kyllä ongelma ja tuo vaatimus on vähän keinotekoinen. Varsinkin jos kalahtaa vaikka uutena ja eka katsastus on 4 vuoden päässä.
Tässä mersussa mitä ei korvattu oli useita lommoja akussa. Liian epämääräinen keissi, siksi ei korvattu.
perusteluja vaan haluaisin peukalonpään suuruisen lommon merkitystä liikenneturvallisiuuteen ja miksi se ei mene katsastuksessa.
Onhan noissa uusissa Mersuissa CLA:sta alkaen 2 vaihdetta.
...? Miksi ihmeessä? Vai onko noi nyt niitä urheilullisia autoja?
Joissain autoissahan kiertää jäähdytysneste siellä akun pohjassa suht onnettomissa kanavissa, saattaa peukalonpään kokoinen lommo jo ahdistaa pahasti.
Sitä pitää Mersulta kysyä, mutta ilmeisesti tuolla on päästy pienempään kulutukseen. Kyllä sen sähkömoottorinkin hyötysuhde riippuu toimintapisteestä.
mitä tekemistä jäähdytysnesteen kierrolla on liikenneturvallisuuteen, jos syylarissa on lommo, ei siihen katsastusmies reagoi eikä trafi ole pykäliä viilannut vaikka polttiksen litku onkin kuumaa