Nibe f470 hälytys 67 Alhainen tuloilman lämpötila.

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja jnne
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä

jnne

Tulokas
Lauennut vaikka on kesä ja lähes 30 astetta lämmintä, RN1 -venttiilikin ollut täysin kiinni, avasin sitä nyt kierroksen jos se tekisi jotain.
Lämpökäyrätkin kesä-säädöillä. Epätoivo alkaa hiipiä.
 
Paljonko tuloilman lämpötila on?
Anturivika , tai yöllä on niin kylmä että hälyyttää kylmyyden takia.
F 470 ei ole tuttu enkä tiedä mitkä rajat tuloilmalla on , mutta ei tuon takia epätoivoon kannata vaipua :)
 
Avasin RN1 -venttiiliä kierroksen, alkoi tuloilman lämpötila nousemaan ja nyt sulkenut sitä hiljakseen että saavuttaisi optimaalisen arvon. Katsotaan toimiiko näin.
 
Tuloilma on RN1 kiinni sen lämpöstä kuin ulkolämpötila eli varmasti tarpeeksi lämmintä. Ihan selvä homma että tuossa on joku rikki jos näyttää +8 ja ulkona on lämpötila enemmän. Eikä sen pitäs hälyttää +8. Soitahhan korjari paikalle.
 
Helou. Täällä sama homma. Pitänyt mennä osittain sillä varamoodilla. Ulkona on 29C ja kun menee katsomaan Nibestä suoraan, se näytti alkuun - 18C ja puolen tunnin odotuksen jälkeen BT22 anturi rupesi näyttää 10C plussan puolelle. Nyt taas "toimii", mutta tulee kyllä uudestaan. Hyvä puoli on se, et varamoodilla kyllä saa vedet lämpimäksi. Sit vaan ens viikolla pitäis saada joku korjaa tuo. On eka ongelma muuten reilun seitsemän vuoden aikana.
 
Sit vaan ens viikolla pitäis saada joku korjaa tuo.
Onko tietoa mitä korjattiin?

Oma pumppu (2017, ~9v) antaa samaa hälyä toistuvasti. Tehnyt nyt kesän ajan, satunnaisen säännöllisesti, vimosin eilen kun ulkolämpötila ++25c

MyUplink kautta historia lokeissa ei näy ihmeellisiä antura arvoja.


-Itse tuloilma-anturin vaihdoin jo uuteen. Ylä-Liitin kortti myös silmämääräisesti ok.
-suodattimet ok
 
Lopussaan oma pumppu oli koko ajan otsikon mukaisessa vikatilassa. Hälyn ollessa aktiivinen ilmanvaihto oli seis.

Laitetaan tänne korjaus, josko joku muukin painii saman ongelman kanssa.

Vika tuli päälle sekä normaali käytöllä(kompura pyörii) ja ns. "Aputilassa". Aputilassa vaikutti tulevan harvemmin(IV seis?)

MuUplink kautta satuin näkemään antura lukemat "--" tai sit "-51", sit hetken päästä taas normalisoituu. Samaan aikaan muut antura arvot näyttää normaalilta.

Googlella kävi ilmi että liitos korttia tuloilmapuhaltimen vieressä vaihdellaan, koska on käytännössä ulkoilmassa ja puhaltimen ilmavirrassa. Miksi vaihdetaan ei tosin selvennyt(eli oire/vika)

Tuloilma-anturi(BT22) tulee ko kortin kautta, joten kortti tallin pöydälle ja tutkimaan. Kortti itsessään on vain dummy liitoskortti, ei hw komponentteja. Kortissa menee pintavetona traceja kahdella puolen.

Omassa tapauksessa toinen tuloilma-anturin trace antoi jotain 28 ohm(?) luokkaa vastusta, kun pitäisi olla 0,1/0,2ohm(suora yhteys)(oletus). Tuohon väliin jomppilanka tinaamalla, vika näyttäisi pysyvän poissa.

Samalla piirsin kortin kytkennät, kuva ohessa. Punaisella merkitty oli minun tapauksessa se ongelmallinen(näkyy myös toisessa kuvassa, alin trace liittimen kotelon vieressä/alla.
 

Liitetiedostot

  • IMG_20260831_192316.webp
    IMG_20260831_192316.webp
    84,3 KB · Lukukerrat: 37
  • IMG20260830194838.webp
    IMG20260830194838.webp
    126,6 KB · Lukukerrat: 36
Viimeksi muokattu:
Takaisin
Ylös Bottom