Onko arvaus vai kokemusperäistä tietoa? Omassa katoksessa en ole tuohon kiinnittänyt huomiota. Sateella kun tuulee katoksen lattia on kyllä märkä eikä silloin tule kiinnitettyä kondensseihin huomiota. Sanoisin että ei kondensoi niin paljon kuin tavallinen katto. Ensinnäkin se osoittaa aurinkoa kohti ja kun se tuottaa niin se myös lämpenee ja tuottoa tulee myös pilvisellä säällä.
Paneelit tulee pystyyn. Täytyy kyllä myöntää että en ole vaaka-asennusta edes harkinnut.
Varastojen peltikatteita saa ostaa lämmöneristyspinnoitteella tai ilman. Ongelmahan on kirkkaat yöt, jolloin avaruuden säteily kylmettää kaikki näkemänsä pinnat. Tämä ilmiö huurruttaa autojen ikkunat ja samalla tavalla kerää kondenssia katteen alapintaan ellei kate ole riittävästi lämpöeristetty, jolloin se alapinta ei mene yhtä herkästi tai paljon kastepisteen alle. En tiedä miten aurinkopaneelit tuossa käyttäytyy, mutta eikös niissä ole pyritty mahdollisimman hyvään lämmönsiirtoon alapintaan eli voi olla ongelma.
Ruostumatonta tai haponkestävää teräsruuviahan suositellaan yleensä. Galvanoimaton teräsruuvi ainakin ruostuu nopeasti, mutta galvanoitu ei aiheuttane alumiinille merkittävää korroosiota eikä alumiini puolestaan tuhonne sinkkipinnoitettakaan?
Ne reiät on paneelin takapuolella siis kuivalla puolella ei niitä tarvitse tiivistää jos nyt ymmärsin oikein tuon tiivistyksen.
www.puuilo.fi
Eli 100X32mm lauta on kiinni n. 90cm välein 2x5” kapeassa syrjässä 50mm ruuveilla. Yksi ruuvi/liitoskohta niin on mahdollista helposti justeerata jos tullut mittavirhe. Pitäiskö tuohon laittaa toinen pitempi ruuvi, esim. 70mm?
Kyllä toi kestää jos vaan palkit pysyy räystäässä kiinni. Lumikuorma voi rikkoa rakenteita painolla, tuulikuormassa on kyse siitä että kiinnitykset pitää.
Jokainen palkkikenkä on ruuvattu kiinni kattotuoliin. Jos lumet ei tule alas painovoimalla niin ne on helppo tiputtaa alas maasta käsin.
Ruuvi uppoaa 18 mm liitettävän puuhun. Liittimiä pitää olla vähintään 2 kappaletta per liitos. Ruuveina käyttäisin osakierteisiä 2 kpl 6*70-100 tai jos pyssyllä ampuu niin 2 kpl 3,1*90. Laudan päässä esiporaus ruuvilla.
puuproffa.fi
Vähän offtopic mutta millaiset sulla on noi kuvassa näkyvät pilarikengät (vai mitkä nyt ovatkaan viralliselta nimeltään), näyttävät vähintäänkin riittävän järeiltä tuohon tarkoitukseen?
Pilarikenkä kuvassa on 10cmx15cm. Kengän harjateräs oli kierteiden ulkokehällä 26mm. Muut neljä tolppaa on suoraan kalliossa kiinni tuohon yhteen piti tehdä valuantura.
Kun lauta on 32mm ja paneeli 30mm niin jo 70mm ruuvi tulee laudasta läpi. Eli pidempää ei hyödytä laittaa kun ottaa puuhun kiinni vain sen 32mm matkalta. Toki jos ruuvit saa niin että ottaa niskaankin kiinni niin pidemmistä on hyötyä.
Kyllä tuo on ns kuuden millin ruuvi.
Olin nähtävästi porukan ainoa joka ei tajunnut että paneelin kaikki reiät on takapuolella. Myös kiinnitysreiät. Eli nyt kun näin paneelin ekaa kertaa livenä niin tällä hetkellä ei ole tarkkaa käsitystä miten ne saa alapuolelta kiinni siten että paneelien väli on n. 3mm. Väliin tulee ikkunatiiviste ja UV- massa.
Käytin tuollaisia alumiinikulmia kiinnityksessä.
Laittaisin leveäkantaiset ruuvit, joiden varassa paneelien yläreunat lepää ja ylimmän paneelin saa lukittua vaikka alumiinikulmalla.
Ajatus on edelleen hyödyntää neljää kiinnitysreikää/paneeli. N. 4,8mm paksu ja n. 50mm pitkä pultti prikalla alakautta 32mm tukipuun läpi, ja pultin päästä toinen prikka ja mutteri. Jos mutterista saa kiinni lenkkiavaimella niin tuohan pitäisi olla tehtävissä jopa helposti.
Ymmärrän nyt paremmin huolesi. Olin koko ajan vetämässä paneeleitä kiinni päältäpäin ja sinä tiesit että kiinnitys pitää tehdä alapuolelta. Eihän tuolla ruuvilla olisi mitään pitoa jos se tehdään alapuolelta.
.
.Oliko noita tarkoitus ottaa sähköntuotantoon? Meinaan kun osa paneelista on varjossa.Eka paneeli punnerrettu paikalleen. Lähtö onnistui yhden millin tarkkuudella leveys&syvyys suunnassa. Vähän joutui miettimään miten saa paneelin tuonne yksin turvallisesti ja menetelmät saada aika ahtaaseen rakooon prikka ja mutteri pultin päähän. Mutta nyt tämä on sarjatyötä tästä eteenpäin ja voi tehdä pimeällä otsalampun avulla. Onneksi tuli sade niin ei tarvitse tänään enää vaivautua….hyvin tiilikatto varjostaa vaikkei paista
Ehkä joskus keväällä. Noille lankeaa suora auringonpaiste n. klo 14 -19, kulmat ei tosin kovin hyvät. Noista vois saada ehkä 3-4kw kesällä muutaman tunnin ajan. Ajatus oli tehdä autokatos. Paneelien hinta on nykyisin niin halpa että tavallinen katto ei oikein enää houkuttanut.
Eka paneeli punnerrettu paikalleen. Lähtö onnistui yhden millin tarkkuudella leveys&syvyys suunnassa. Vähän joutui miettimään miten saa paneelin tuonne yksin turvallisesti ja menetelmät saada aika ahtaaseen rakooon prikka ja mutteri pultin päähän. Mutta nyt tämä on sarjatyötä tästä eteenpäin ja voi tehdä pimeällä otsalampun avulla. Onneksi tuli sade niin ei tarvitse tänään enää vaivautua….hyvin tiilikatto varjostaa vaikkei paista
Nyt tuli vieras sana. Kuvassa näkyy molemmille riveille asennusapupuut. Ensiksi asentuu ylärivi ja sen jälkeen ylempi puu pois ja alemman rivin asennus.
