eliel sanoi:
Kuvaajassa, kompura, main target, buffer temp, z1 temp ja ulkolämpötila. Laitoin zone1 anturin paluu putkeet ja zone 1 lämpötila pysyy varaajan lämpötilan alapuolella. Varaajan lämpötila ei myöskään saavuta targettia. Sinänsä käytöksessä ei valittamista, mutta jotenkin voisi olettaa, että kone tekisi targettiin asti hommia, ennen huilia. Lisäkortti kyllä harrastuksen puolesta järkiostos, saa nätimmät käppyrät jos ei muuta.
Mä oletin alusta asti, että Buffer_target olisi tuo zone1_target+buffer dT+2'c, eli toisin sanoen Main_target. Ihmettelin siis tuota aivan samaa "vajaaksi" lämmittämistä jo aikaisemmin. Ongelma on se, että VILP ei anna erikseen ulos Buffer_target -lämpötilaa.
Jos Buffer dT = 0'c, niin ihan loogisesti toimii näin:
Otetaan esimerkiksi käyrä 40'c:
Zone1_target = 40'c
Varaajan target = zone1_target (=lämmityskäyrän mukainen sen hetkinen target) = 40'c
Main_target = zone1_target +2'c (=varaajan target +2'c) = 42'c
Target on siis tuo 40'c, mutta varaajaa ladataan 2'c käyrää lämpöisemmällä vedellä.
Varaaja jää siis aina kaksi astetta "vajaaksi", jos sitä verrataan main_targetiin, mutta lämpeää kuitenkin ihan oikein käyrän mukaisesti. Eli VILP tekee 2'c käyrää lämpöisempää.
Jos vaihdat tuohon graafiin main_targetin tilalle zone1_target, niin näet VILPin menevän huilille silloin, kun target on saavutettu.
Toisaalta ongelma tulee, jos Buffer dT on >0'c, koska silloin sille buffer_targetille ei ole oikeaan dataa saatavilla.
Esim. Buffer dT 3'c, niin tuossa yllä olevassa tapauksessa:
Zone1_target = 40'c
Main_target = zone1_target+ 5'c (buffer dT 3'c + 2'c) = 45'c
MUTTA:
Varaajan target = 43'c (zone1_target+buffer dT)
Tai näin minä sen olen nyt olettanut olevan, koska ei tosiaan lataudu ikinä "tavoitteeseen", jos varaajan dT on yli 0'c.
Ihan samalla tavalla "laahaa" meilläkin tuo varaajan lämpötila. Näillä tietyillä pakkasilla vasta yöllä saattaa latautua täyteen lämpöönsä, kun ei ole minkäänlaista kulutusta veden käytössä.
Hyviä testipakkaskelejä on riittänyt, joten haettu vieläkin sopivia asetuksia.
Nyt on dT 7'c ja tuntuisi ihan passelilta. Virtaukset pienenee, joten ei myöskään sekoita tuota yläosaa nyt niin paljoa.
Tuossakin ollaan 4'c perässä tavoitteesta varaajan lämpötilassa. Tosiasiassa kuitenkin varaajan yläosassa on useimmiten vähintään käyrän mukaista lämmintä (poikkeuksena sulatusten kylmäpulssit hetkellisesti), koska VILPiltä palaava lämmin vesi ohjataan varaajan yläosaan (josta myös lämmityksen lähtö). Vaikka on siis varaaja käytössä, niin tuo toimii näillä pakkasilla suurin piirtein "suoraan lämmitykseen" ajamalla. Suurin osa tuotetusta lämpimästä lähtee siis suoraan kiertoon, joten varaaja myös latautuu todella hitaasti.
Tuossa graafissa muuten huomaa myös huilitauon ja sen jälkeisen hidastelun sattumoisin "huonossa ajankohdassa".
Eli tuossa on VILP mennyt huilille 04:15. Sitten emännän aamusuihku just perään samaan väliin 04:30, kone käynnistyy uudelleen 04:40 ja tunnetusti pakkaskelissä hyvin hitaasti... sitten ollaankin jo sulateltu 05:50, jonka jälkeen vasta päästy "täyteen ajoon"
Äkkiä tuollaisesta pakkaskelien "väärään aikaan" huilille menosta tulee 3h vaje. Tänään lumisadekelissä muutenkin sulateltu aika tiheään.