Olen viime päivät laskenut aika tarkkaan ohjauksen kaupallistamista ja tässä on monelta osin muna vs. kana ongelma. Ohjauksen kaupallistaminen ei kannata tällä hetkellä, koska akkuja ei ole riittävästi ja akkuja ei ole riittävästi vielä koska optimaalista ohjausta ei saa ostettua. Myös taloudellisesti kannattavien akustojen koosta on hyvin paljon virheellistä tietoa liikkeellä, koska akkukauppiaiden business on asentaa mahdollisimman isoja akkuja.Omat virutykset on mukava harrastus mutta ilman kaupallista sovellusta tämä(kin) aihe jää yhdeksi marginaaliseksi nysväysketjuksi. Jotta akut lyö läpi niin tarvitaan kaupalisia soveluksia.
Mikäli business case kääntyy positiiviseksi tuon oman optimoinnin kaupallistamiseksi saa sitä melko nopeasti ostettuna. Kysymys on lähinnä kuinka moni ja mihin hintaan on valmis maksamaan siitä.
