P
pumppu pettää
Vieras
- Keskustelun aloittaja
- #281
Vs: jasku Ultimate 5500e kuumakaasukierukalla
Voisiko tuo kaasun lämpötilan lasku lähelle tuota varaajan lämpötilaa (45...50 C) merkitä myös sitä, että nestettä on liikaa, ja kaasu alkoi lauhtumaan jo ennen varaajaa?
saattaa olla ,että kierukan iso putkikoko/halk. päästää liian suuren määrän +60...+70C kuumakaasua joka r410 +50C lauhtuminen alkaa siitä "kertaheitolla" nesteeksi varaajassa heti laipan jälkeen jolloin kk menee "tukkoon"
joten kk:n suuresta halkaisijasta on enemmän haittaa kuin hyötyä, kuumakaasun liian suurta määrää tietysti voi säätää kylmäaineen kokonaismäärällä, se on tarkkaa puuhaa ja saattaisiko esim. "kuristin säätöventtiili" toimia jos sen laittaisi kk:n menoputkeen vähän ennen varaajan laippaa, venttiilin säätö kuusiokoloavaimella tms..
Voisiko tuo kaasun lämpötilan lasku lähelle tuota varaajan lämpötilaa (45...50 C) merkitä myös sitä, että nestettä on liikaa, ja kaasu alkoi lauhtumaan jo ennen varaajaa?
saattaa olla ,että kierukan iso putkikoko/halk. päästää liian suuren määrän +60...+70C kuumakaasua joka r410 +50C lauhtuminen alkaa siitä "kertaheitolla" nesteeksi varaajassa heti laipan jälkeen jolloin kk menee "tukkoon"
joten kk:n suuresta halkaisijasta on enemmän haittaa kuin hyötyä, kuumakaasun liian suurta määrää tietysti voi säätää kylmäaineen kokonaismäärällä, se on tarkkaa puuhaa ja saattaisiko esim. "kuristin säätöventtiili" toimia jos sen laittaisi kk:n menoputkeen vähän ennen varaajan laippaa, venttiilin säätö kuusiokoloavaimella tms..