Etäkäyttäjänäkin ”pääsin” lauantaina tekemään lähityötä LN25:n kanssa ja tarkastamaan anturit (pakkasta -21). Pumppu kävi ennen anturien kopelointia 1 h sulatusväleillä. Katkaisin virrat turvakytkimestä (en tiedä katkeaa tällöin ulkoyksiköstä kaikki virrat?). Alhaalla oleva defrost anturi oli sula ja kuiva kuten aikaisemmalla kerralla viime keväänäkin. Lämpöeristyshuovassa oli vain muutama jäätynyt vesipisara. Sain nyt käännettyä defrost anturia enemmän sisäänpäin. Nostin sitä vähän, niin silloin se kääntyi enemmän sisään. Todennäköisesti se aiemmin tökkäsi kuvassa näkyvään nippusiteen lukkoon. Tällä defrost anturin käännöllä haluan vain varmistaa, että anturi ei olisi huopaa vasten.

Ylhäällä oleva outdoor heat exchanger anturi oli myös minulla syvällä putkessa ja ihan jäässä, toisin kuin viime keväänä, jolloin se oli ihan märkä ja vihreä anturinjohdon suojaputkikin oli täynnä vettä. Anturin päässä oli myös jäätynyt ”touhutippa”. Vihreässä suojaputkessa ei ollut nyt vettä, eikä jäätä. Sulatin anturin ja kuivasin anturin ja anturikotelon sekä teippasin vihreän suojaputken umpeen, mutta en keksinyt ”tähän hätään” mitään, millä olisin lämpöeristänyt anturin. Käynnistin pumpun turvakytkimestä. Alkoi tehdä 1 h 20 min sulatusvälejä. Sitä ei nyt tiedä jatkoiko pumppu 20 minuutilla sulatusvälejä anturien koplauksien vuoksi vai uudelleen käynnistyksen vuoksi. Näillä sulatusväleillä sulatteli sunnuntai-iltaan, jolloin laitoin pumpun peruslämmölle +12. Tulevat sulatusvälit tulee näkemään loppuviikosta, kun alan nostamaan lämpötilaan peruslämmöstä.
Tiedoksi muillekin sähköjohtoja karttaville tuunaajalle, että mielestäni olisin voinut tehdä defrost anturin siirron sähköjohtoja irrottamatta ja pelkästään päätypeltiä raottamalla (irrotin kaikki päätypellin ruuvit). Alhaalta olisin voinut irrottaa defrost anturin ja ylhäältä olisin voinut nostaa anturin ylös anturin valkoisesta johdosta. Ainakin yläputkeen siirto olisi mielestäni onnistunut. En ajatellut olisiko saanut myös keskiputkeen. Kuvien perusteella todennäköisesti olisi onnistunut.

Sunnuntaina mökiltä lähtiessä huomasin lämpöistuinalustan, niin kiireessä vielä leikkelin (vaimon jo odottaessa autossa
) lämpöistuimesta lämpöeristettä outdoor heat exchanger anturia ympäröivään tilaan. Anturi oli vuorokaudessa jäätynyt taas kiinni koteloonsa, mutta en ennättänyt nyt sulattaa sitä uudelleen edellä mainitusta syystä
, vaan laitoin pelkästään eristeet. Järkevämpää varmaankin olisi eristää itse anturi ja putki kuten täällä monet ovat tehneetkin.



Ylhäällä oleva outdoor heat exchanger anturi oli myös minulla syvällä putkessa ja ihan jäässä, toisin kuin viime keväänä, jolloin se oli ihan märkä ja vihreä anturinjohdon suojaputkikin oli täynnä vettä. Anturin päässä oli myös jäätynyt ”touhutippa”. Vihreässä suojaputkessa ei ollut nyt vettä, eikä jäätä. Sulatin anturin ja kuivasin anturin ja anturikotelon sekä teippasin vihreän suojaputken umpeen, mutta en keksinyt ”tähän hätään” mitään, millä olisin lämpöeristänyt anturin. Käynnistin pumpun turvakytkimestä. Alkoi tehdä 1 h 20 min sulatusvälejä. Sitä ei nyt tiedä jatkoiko pumppu 20 minuutilla sulatusvälejä anturien koplauksien vuoksi vai uudelleen käynnistyksen vuoksi. Näillä sulatusväleillä sulatteli sunnuntai-iltaan, jolloin laitoin pumpun peruslämmölle +12. Tulevat sulatusvälit tulee näkemään loppuviikosta, kun alan nostamaan lämpötilaan peruslämmöstä.
Tiedoksi muillekin sähköjohtoja karttaville tuunaajalle, että mielestäni olisin voinut tehdä defrost anturin siirron sähköjohtoja irrottamatta ja pelkästään päätypeltiä raottamalla (irrotin kaikki päätypellin ruuvit). Alhaalta olisin voinut irrottaa defrost anturin ja ylhäältä olisin voinut nostaa anturin ylös anturin valkoisesta johdosta. Ainakin yläputkeen siirto olisi mielestäni onnistunut. En ajatellut olisiko saanut myös keskiputkeen. Kuvien perusteella todennäköisesti olisi onnistunut.

Sunnuntaina mökiltä lähtiessä huomasin lämpöistuinalustan, niin kiireessä vielä leikkelin (vaimon jo odottaessa autossa
) lämpöistuimesta lämpöeristettä outdoor heat exchanger anturia ympäröivään tilaan. Anturi oli vuorokaudessa jäätynyt taas kiinni koteloonsa, mutta en ennättänyt nyt sulattaa sitä uudelleen edellä mainitusta syystä 




