Minkähän näköinen auton maalipinta olisi jos sitä vahaisi vahalla, millä saa panelin lasipinnankin mataksi? En kyllä tuota riskiä näe edes kiillotusaineita käytettäessä, mutta muuten hyöty voi olla aika vähäinen.
Eiköhän nuo vahat ja muut tökötit kannata unohtaa ellei tiedä miten se käyttäytyy panelin pinnassa. Joku somessa taisi kesällä koittaa ja totesi että teho laski. Uskoisin että jo tehtaalla lasissa on sellaiset pinnoitteet jotta sähköntuotannon määrä maksimoituu. Lasissa voi olla esim pinnoitteita mitkä estävät valon heijastumista.
shopsolarkits.com
www.pcimag.com
www.chemitek.pt
www.linkedin.com
No täällä ei vaadittu kuin nollaan meno niin paneeleiden päältä tuli äsken lumet alas, lukuunottamatta ”tuulikaapin” murheenkryyniä. Tuon tuulikaapin katon harjasuunta on eri suuntaan kuin katto ja lumet tekee siihen ”padon”. Tuota ei tullut ajatelleeksi kun noita katolle laittoi. Mutta kyllä ne loputkin alas tulee … ennemmin tai myöhemmin. Vois jopa saada muutaman kWh:n tuoton joulukuuhun
Kyllä täällä vaatii ihan plussan puolelle menon tai vähintään nollaan. Erikoista, että pakkasella putoo alas. Lämpöhäviötä?
Tuskin on pahemmin häviöitäkään kun tuo oli eka kerta ikuna tässä kuluneen 13v aikana kun tuolta peltikatolta on lumet alas tulleet ja tuossa oli heti alkuun 2010-2013 perättäiset talvet kun PK-seutu oli koko Suomen runsaslumisinta aluella = aika hyvin allekirjoittanutkin pudotettiin krs-talo kuutiosta tähän ok-talolaisen talviarkeen
Omalta 1:3-katolta ei ole nyt kahden talven jälkeen tulleet lumet paneelien päältä ilman avustamista, tosin ei ne tule tiilien päältäkään kuin pala kerrallaan räystään yli vaikka on suht liukas käsitelty pinta.
No eipä tuolla juuri kehuskella, pe tuli 0.28kWh ja su "huimat" 0.96kWh tuon Solarman Smartin mukaan
Tuossa on viime helmikuulta historiatietoja. Panelit sain pidettyä lumettomana enimmän aikaa. Katso että panelit on tikissä helmikuusta lähtien niin alkaa sähköäkin tulemaan.No eipä tuolla juuri kehuskella, pe tuli 0.28kWh ja su "huimat" 0.96kWh tuon Solarman Smartin mukaan
No juu, niitä aurinkoisia pakkaspäiviä tässä odotellaan, kuis homma pelaa. En kuitenkaan ala tuonne katolle kiipeämään paneleita putsaamaan, se tuotto ei kuitenkaan euroissa ole vaivan väärti, samalla jos raapii sen panelin lasin tai pahimmassa tapauksessa rikkoo jotain, kenties kalleimpana itsensä.
2022 ja 2023 kesinä oli niin hyvät hinnat että "investointi" kestää pari huonompaakin kesää. Paneleita tai osakkeita ei kannata lainarahalla ostaa niin ei tarvitse takaisinmaksua vahtia liikaa.
Tapaukset voivat olla hyvin erilaisia käytön ja kannattavuuden osalta, Meillä esimerkiksi oli toukokuun ja kesäkuun osalta tilanne se että aurinkovoiman osalta myynnnin keskihinta oli n 6 c/kWh ja ostetun pörssisähkön keskihinta n 3,2 c/kWh ja siirron ja sähköveron osuus 7,86 c/kWh eli yhteensä n 11 c/kWh.
No tuossa se akun paikka olisikin, jos tuollainen patteriauto joskus tähänkin taloon tulee - tai no jos noi panelit tuolla katolla sen 30v jauhaa, niin aivan varmasti jo tuona aikana on nämä dinoliemellä toimivat jo pois lähteneet. Mutta siis tuokin edellyttää sitten että sekä se auto että siihen liitetty laturi kykenee V2G ynnä tuon pitää sitten jutella myös sähkömittarin kanssa onko sitä tuotantoa menossa myyntiin taikka paljonko sieltä voi verkosta vielä hörppiä, jotta pääsulakkeet vielä kestää. Eikä liene pahittaaksi jos tuo myös pörssihinnan tietäisi, jotta voisi sitä auton akkua tosiaan käyttää sähköjoustona muutenkin leikkaamassa nuo pörssisähkön pahimmat piikit pois. Toki kaikki tämä vielä niissä limiteissä mitä tuolle auton akulle on asetettuna, tyhjäkö se saa olla laturiin liitettynä, paljonko sitä sähköjoustoa oikeasti tuolta löytyy käyttöön niin että sillä autollakin vielä pääsee tarvittaessa kylille.
Noin minäkin varmaan käyttäisin, mutta auto ei kyllä ole kotona paneelien luona kun illat ja viikonloppuisin ehkä.
Lisäksi niillä pitää ajaa että sinne mahtuu jotain...
Ellei sitten käytä auton akkua kiinteistön virtalähteenä.
Mitkä autot pystyy ja paljonko tekniikka kiinteistöön maksaa?
No tälläisellä etäduunarilla se auto on varsin usein kotipihassa ihan arkipäivisinkin, vaikka eipä tuonne eläkkeellekään enää ole edes 10v itsellä aikaa.
Juuri siksi V2G yhteensopivat systeemit, niin auto kuin laturikin + tuo fiksu ohjaus energiamittarin sekä pörssihinnan mukaan.
Periaatteessa tuo onnistuisi oman ja työpakun kanssa, mutta niin kauan kun sähkö sisältyy ilman mittarointia työpaikan vuokraan, ei kannata investoida.Pitäisi olla kaksi sähköautoa, joista toista pitää latauksessa ja vaihtaa käytössä olevia autoja keskenään, kun varausta alkaa olla riittävästi. Siitäpä sitä säästöä kertyy ...
vuodessa kertynyt kilometrejä tuplasti vs bensa-autoon, ja vauhti vaan kiihtyy, päästy ajamisen makuun kun käytännössä kokee ettei energia maksa mitään ja kustannusta vain kumien kuluminen, laturissa nytkin osateholla ja ylimääräinen veteen
Nuo kesät ei vaikuta 2024 laitettuihin järjestemiin.
Voi olla ettei paneelien loppuelämä riitä siihen, tappiot kasvaa vaan vuosi vuodelta kun tuuli- ja aurinkovoimaa rakentuu lisää.Ja jos nyt katsotaan tuota kesäkuun toteumaa, niin sähkölaskua tuosta tuli maksettavaksi n. 30€ (+ siirrot ja verot), joka on n. -50% viimevuoden kesäkuuhun vrt. Ja jos tällä kk aikana oikeasti toteutunutta säästöä vrt. tuohon panelien osariin n. 170€/kk 5v ajan, niin vaikka nyt pitäisi olla tuon sähkötuotannon hulppeinta aikaa, niin pernettoahan tuosta tulee yhä oikein urakalla. Jos nyt karkeasti osari on 3x tuon säästön suuruinen näin kesäaikaan ja talvella lumiaikaan eihän noista lätkistä tule wattiakaan, mutta lainalyhennykset silti vaan juoksee, niin liekö tuota investointia aidosti takaisinmaksettu vielä edes 20v aikana. Jotenkin vaan vetää masikseen niin ettei tuota tohdi edes oikeasti laskea pitkäksikö tuo tosiaan tällä menolla menee
Riittää kyllä perusteluksi.Saa siitä sen mielihyvän että Carunalle menee mahdollisimman vähän
Ei mullakaan ollu, mutta nyt jo lvv ja muutama muu laite seuraa aurinkopaneelien tuottoa. Alkuvaikeuksien jälkeen ollu aika mukavaa touhua.
Itse ollaan Helenin verkkoalueella ja sieltäpä tuli tänä keväänä kirje, jotta jättivät pari kk koko siirtolaskun ihan perimättäSaa siitä sen mielihyvän että Carunalle menee mahdollisimman vähän
Tämä oli itsellä suurin syy ja tällä viikolla taas kilahtikin Carunalta postia että hinnat taas yllätys yllätys nousee ylöspäin
www.hs.fi
www.kauppalehti.fi
Huomenna on reilusti miinusta. Likimain samaa luokkaa kuin yleensä plussaa.
Tänään ei edes tuotto riittänyt kattamaan kaikkea tarvetta.
