Ehkä siksi ettei halua viettää autossa pitkiä aikoja. Pitkillä päivämatkoilla säästää helposti tunnin tai kaksi ajamalla reippaammin. Lyhyillä alle tunnin matkoilla säätö voi olla 5-10 minuuttia . Ei tunnu paljolle mutta kun kertoo esim työmatkan 2*5 niin siitä tulee viikossa helposti 1-1.5 tuntia jonka voi käyttää hyödyllisemmin. Jokainen saa ajaa ihan niin hiljaa kuin haluaa mutta miksi minun pitäisi ? Saksassa ajan vasenta kaistaa pyörällä enkä pahemmin katsele peilejä, ei sieltä ohi kukaan yritä, ainakin veyronit yms on sen verran harvinaisia.
Saa olla kyllä todella pitkä etappi että siinä jotain merkityksellisiä määriä aikaa säästää.
Se että jos jollain 100km työmatkalla saat säästettyä sen 10 minuuttia, niin on täyttää itsepetosta laskea sen tekevän 50 min lisää omaa aika - saatika sen paisuttaminen 1,5 tunniksi. Ei se päivittäinen muutama minuutti kuitenkaan koskaan muodostu yhtäjaksoiseksi säästyneeksi ajaksi.
Lisäksi 10 minuutin säästäminen 100km matkalla edellyttää siihen normaaliin tienopeuteen todella raskasta polkemista.. Se ei tarkoita käytännössä esim 10km/h kovempaa ajamista, ellei täysin tyhjällä tiellä pääse ajamaan. Jos tuon koittaa esim motarilla päiväsaikaan muun liikenteen kanssa säästävänsä, se tarkoittaa keskinopeuden nostamista luokkaa 20kmh, jolloin saa "tavoitenopeus" asettaa johtonkin +170kmh, jotta sitä keskinopeutta 20 lisää. Ei tuota pysty käytännössä säännöllisesti tekemään ilman että ottaa sakkoja.
Keskinopeudet ovat yksi sellainen jossa mutu on aina väärässä, ellei sitä ole nimenomaan faktoilla ensin kouluttanut.
Lähes kukaan ei tajua sitä että jos nopeusmittarin taulu muutettaisiin näyttämään kilometrien tunnissa sijaan päinvastoin, esim minuuttieja kilometrille, se mittari olisi logaritminen, se viimeinen minuutti veisi suurimman osan mittarin näyttämästä.
Nopeasti ajaminen ei ole turvallisen vastakohta. Eikä hidas ajaminen ole välttämättä turvallista. Monesti vaan noin uskotellaan itselleen, se kun on virallinen totuus. Nopeasti ajaminen ei ole kaahaamista, kaahaaminen taasen on ajamista omien kykyjen ulkopuolella muista välittämättä.
Minä liikun yleensä (mieluiten) sellaiseen aikaan ettei ole muita paljoa liikenteessä, aina se ei onnistu.
Turvallinen on yllätyksetöntä. Jos joku ajaa merkittävästi muita kovempaa tai hiljempaa se on yllättävää, joka on itsessään se turvallisuusriski.
