Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Huomio: This feature may not be available in some browsers.
Miten? Hitsataan paikat halkeamiin ja toivotaan parasta? Vai ettå vaihdetaan uudet osat ja toivotaan että kestää.Kai nuo nyt korjattavissa on
Mielestäni kyllä. Normaalimateriaaleilla valukappaleiden säröt hiottaisiin pohjalle ja hieman yli että tulee "tervettä" materiaalia ja sitten korjaushitsiä päälle. Hionta ja tarkastus.Kai nuo nyt korjattavissa on
Ja tuoko korjaa syyn miksi kaikki pumput samoissa ongelmissa?Mielestäni kyllä. Normaalimateriaaleilla valukappaleiden säröt hiottaisiin pohjalle ja hieman yli että tulee "tervettä" materiaalia ja sitten korjaushitsiä päälle. Hionta ja tarkastus.
Juurisyy pitää selvittää erikseen esim. materiaalinäytteillä tai prosessiarvoista. Kuvista näytti siltä että pumput on jo jossain päin maailmaa analysoitavana ja korjattavana.Ja tuoko korjaa syyn miksi kaikki pumput samoissa ongelmissa?![]()
Meinaatko että nuo on maailman ainoat pumput joita ei pysty korjaamaan, ja ne määrää voimalan käyttöiän?Miten? Hitsataan paikat halkeamiin ja toivotaan parasta? Vai ettå vaihdetaan uudet osat ja toivotaan että kestää.
Molemmat aika optimistisia ajatuksia kun neljä pumppua samoin rikki. Lyhyen käytön jälkeen.
Meinaatko että nuo on maailman ainoat pumput joita ei pysty korjaamaan, ja ne määrää voimalan käyttöiän?
Kyllä nuo korjataan, korjaustapaa en tiedä.
Rikki on voimakas sana. Juoksupyörä korjataan tai se vaihdetaan, varapyörä voi löytyä varastostakin. Koko pumppua ei vaihdeta.Korjaamista on uusien pumppujenkin hankinta. Laitoksen korjaus siis. En minä niin väitä ettei noita korjata voi, mutta juurisyy pitää selvittää ja se ei liene erityisen yksinkertaista kun on neljä pumppua rikki
Ja se toimii sitten yli viikon, koska.....? Minun käsitys on että saman asian toisto joka neljä kertaa on jo epäonnistunut ei toimi viidennelläkään kerralla.Rikki on voimakas sana. Juoksupyörä korjataan tai se vaihdetaan, varapyörä voi löytyä varastostakin. Koko pumppua ei vaihdeta.
samanlainen vika neljässä eri osassa kertoisi kuitenkin että osien materiaali olisi tasalaatuista joka taasen on ristiriidassa sen kanssa että valmistus olisi huonoa olisi luullut että edes yksi osa neljästä olisi säilynyt vaurioitta se että onkin käyttövirhe vahvistuuJa se toimii sitten yli viikon, koska.....? Minun käsitys on että saman asian toisto joka neljä kertaa on jo epäonnistunut ei toimi viidennelläkään kerralla.
Kyllä siellä joku muuttuu, tottakai.Ja se toimii sitten yli viikon, koska.....? Minun käsitys on että saman asian toisto joka neljä kertaa on jo epäonnistunut ei toimi viidennelläkään kerralla.
Jotain pitäisi jossain muuttua että voi olettaa toisenlaista lopputulosta. Ihan helppoa tuo tuskin on kun mitään aikataulua ei ole annettu.
Ei välttämättä voihan niitä olla enemmän.Vaikka pumput on samantyyppisiä kuin OL muutkin pumput on nämä skaalattu suuremmiksi.
Joo, kyllähän normirane sen hitsaisi ja vähän rälläkällä sipaisisi perään, jos ei muuten näyttäisi riittävän kivalta. Siitä sitten rengaspajalle tasapainotukseen niin a vot, jo olisi olkiluodossa sellaiset siipipyörät pumpuissa, että heikompaa hirvittää.Mielestäni kyllä. Normaalimateriaaleilla valukappaleiden säröt hiottaisiin pohjalle ja hieman yli että tulee "tervettä" materiaalia ja sitten korjaushitsiä päälle. Hionta ja tarkastus.
OL1 – ja OL2 – laitoksilla käytössä olevat syöttövesipumput ovat saksalaisen KSB AG:n valmistamia RHD – sarjan, yksiportaisia keskipakopumppuja. Valmistajan ilmoittama pumppujen nimellistuotto on 420 kg/s ja nostokorkeus 758 m. (KSB 2012a.) Laitosten syöttövesivirtaus on täydellä teholla noin 1250 kg/s, joka jakautuu syöttövesipumpuille laitoskohtaisen pumppukonfiguraation mukaisesti (TVO 2013a, 31).Onko sisarlaitoksissa samat pumput? Tuskin nyt pumppuina muutenkaan noi on mitenkään maailman suurimmat. Onhan noita ydinvoimaloitakin muita ainakin 1,4 GW tehoisia. Onko niissäkin yksi generaattori?
Luulen että tuossa laitoksessa on aika helkutin monta komponenttia joillaista ei löydy sitten tasan mistään muualta.Onko sisarlaitoksissa samat pumput? Tuskin nyt pumppuina muutenkaan noi on mitenkään maailman suurimmat. Onhan noita ydinvoimaloitakin muita ainakin 1,4 GW tehoisia. Onko niissäkin yksi generaattori?
Minun mielestä tässä on vaan tilanne, että tuollainen 1600 MW jättiläisvoimala rasittaa kaikkia komponentteja raskaasti. Ei ole mitenkään itsestään selvää, että lujuuslaskennan FEM-mallit, kaavat ja muut suunnittelusäännöstöt skaalantuvat noin isoille tehoille. Rasitusten vaikutukset eivät ole aina lineaarisia. Varsinkin kun huomio, että materiaalien lujuusominaisuudet yleensäkin ovat varsin epäselviä ja käytetään isojakin varmuuskertoimia.Täysin selvää on, että säröillä olevaa juoksupyörää ei voi korjata, se täytyy vaihtaa uuteen. "Tavallinen" varaosa ei kuitenkaan ratkaise tilannetta. Se hajoaa 100% varmuudella parissa kuukaudessa, koska niin on tapahtunut jo 4 kertaa aikaisemminkin.
Kuten sanoin, joku noita pumppuja rasittaa ja sen ylimääräisen rasituksen lähde on lyödettävä ja poistettava. Toivottavasti ongelman syy ei ole yhtä hankalasti selvitettävä, kuin se paineistimen tms. putkiston värähtely oli. Siitähän näköjään todettiin, että syytä ei löytynyt ja ongelma "ratkaistaan" käyttöikähallinnalla ja huoltamalla.
Eiköhän ne kuitenkin ole skaalattuEi ole mitenkään itsestään selvää, että lujuuslaskennan FEM-mallit, kaavat ja muut suunnittelusäännöstöt skaalantuvat noin isoille tehoille
Toivottavasti ei. Paksuissa materiaaleissa murtumismekaniikan käyttö on erilaista ja perus FEM ei enää päde. Ei nykyään tarvitse enää paksuille seinämille särön signulariteetteja... käsin laskea, mutta FEMä sovelletaan paksuihin rakenteisiin hiukan eri tavalla kuin pieniin.Eiköhän ne kuitenkin ole skaalattu
Sattuipas hyvin kun kävin eilen vaihtamassa kaksi nestekaasupulloa täysiin. Saman tilan ne tyhjänäkin olisivat vieneet mutta täysistä saataa olla jotain hyötyäkin.Minä aloitin kuitenkin pohtimaan miten pitää talo lämpimänä KUN sähköt ensi talvena on poikki pitkiä aikoja.
Tekee mieli siteerata vanhaa fraasia "toivossa on hyvä elää", mutta laakerin, tasapainotuksen ja koneistuksen vikojen kuvittelisi heijastuvan pikemminkin näihin osiin. Kaviaatio sen sijaan voisi hyvinkin aiheuttaa äänivärähtelyjä, jotka väsyttävät juoksupyörät ennen aikojaan. Jos tuo on tosiaan valettu(?) jossakin aasialaisessa teräsvalimossa, voisi uskoa materiaali- tai lämpökäsittelyvirheeseenkin. Itsekin törmäsin aikoinaan sellaiseen ruotsalaisperäisen veneenmoottorin ilmansuodattimen kannatinrautaan, joka oli katkennut ilmiselvän väsymismurtuman takia ja metalliseos oli absoluuttisen toivoton tapaus: yritti sitten hitsata tai kovajuottaa, aina halkesi heti kohta lyhyessä käytössä vierestä. Kun taivutti ja koneisti vastaavan osan tavallisesta samanpaksuisesta leveästä lattateräksestä, kesti aivan mainiosti ilman merkkiäkään väsymisestä vuosien kuluessa.Toivottavasti vika löytyy pumpusta itsestään, esim. vika laakeroinnissa tai akselin valmistus- tai suoruustoleransseista. Nuo syyt voisi hyvin aiheuttaa ennakoimattomia värinöitä, jotka sitten rikkoo siipipyörän.
Kävi aivan sama mielessä. Esim valuaihioista työstetyt akselit pitää tarkastaa tunkeumanesteellä. Sama pätenee myös näihin. Ei olis eka kerta kun tarkastuspöytäkirja väärennetään tai sitä ei löydy lainkaan.Onkohan ensimmäinen kerta kun nämä syvepumput tarkistetaan? Jospa vika on jo tehtaalta lähtöisin .
Pieni särö on aina suuremman alkuEhkä nuo "säröt" on jo tekovaiheessa huomattu ja harmittomiksi todettu.
On tietysti, mutta kauanko kestää, että pienestä tulee käyttöä haittaava. Nyt on tietysti hyvä saada homma toimittajan piikkiin. Mitä tehtäisiin, jos vastaava vika havaittaisiin Loviisan syöttövesipumpuissa? OL1/2 ovat kiehutusvesireaktoreita, joten niissä ko. pumput eivät ole vertailukelpoisia. Jatkettaisiko seuraavaan seisokkiin vai korjattaisiinko heti?Pieni särö on aina suuremman alku