Kaupalliset kotiakut

No mä ajattelin, että pystyisi offgrid toimintaankin sitten samalla, jos nyt kerran jotain tässä laittaa. Ja jollain teholla vaikka myyntiin, jos sattuu törkeä pörssihinta sopivasti kohdalle. En mä näistä siis ole kyllä tarpeeksi perilläkään. Kunhan nyt herättelen, josko jotain vaikka laittaisi jossain kohtaa. Seuraavaksi varmaan lisää tavaraa katoille aamu- ja ilta-aurinkoa kohti ja minimoimaan kuukausia ostosähköille vuorokausille. Kaikki oppi tännepäin luetaan hyväksi. Invertteri siis liittymän huipputehon mukaan. Sulakkeita en näillä omilla hinnoilla tule suurentamaan, kuin pakon sanelemana. Sen verran törkeä hinnoittelu tulee ensin muutoksesta ja sitten perusmaksusta, ettei ole järkevää touhua.
 
Ja talvikauden siirto pois kokonaan normaalihinnoista.
Kausisiirrossa talvinen päiväsiirto (1.11.–31.3. ma–la klo 7–22), eli muun ajan siirto on 1/2-hintaan.
Saattaisi olla vielä sähkön hintakin tuolla välttelyllä hieman alempaa, jos joskus pystyisi vaikka siirtymään pörssisähköön.
Mutta siis noiden luokkaa 100 kWh systeemien kasaaminen/hankinta tässä kiinnostaa hintojen ja omien kykyjen puntarointina.
 
Jos investoi nyt 100kwh "konttiin" niin ottaa kyllä aika paljon näkemystä sen puolesta että seuraavien vuosien aikana ei akustojen hinnat enään kehitty.
Itse en kyllä usko että nähdään ihan samaa kehitystä kuin mitä nähtiin LFP hintakehityksessä 2023-2026 jossa hinta puolittui mutta kyllä $/kWh varmasti vielä jatkaa kehittymistä jos vaan globaali kaupankäynti jatkuu about tässä muodossa.
 
dbwarrior sanoi:
Jos investoi nyt 100kwh "konttiin" niin ottaa kyllä aika paljon näkemystä sen puolesta että seuraavien vuosien aikana ei akustojen hinnat enään kehitty.
Itse en kyllä usko että nähdään ihan samaa kehitystä kuin mitä nähtiin LFP hintakehityksessä 2023-2026 jossa hinta puolittui mutta kyllä $/kWh varmasti vielä jatkaa kehittymistä jos vaan globaali kaupankäynti jatkuu about tässä muodossa.
Klikkaa laajentaaksesi...
Miksei suola-akkujen tullessa hinnat voisi puolittua? Natrium on halpaa kuten myös akuissa käytettävä alumiini. Kunhan volyymit saadaan ylös niin hinnat tulevat alas. Lisäbonuksena kylmänkesto, akuston voi jättää vaikka ulos.
 
-Teme- sanoi:
Nyt akuissa ja paneeleissa on nousupainetta, kun kiina alkanut verottaa EU vientiä ja siten subventointi vähentynyt
Klikkaa laajentaaksesi...
Suola-akkuteollisuutta tuetaan voimakkaasti, jotta niiden valmistus saadaan nopeammin ylös ja riippuvuutta litiumista vähemmäksi. Varmaan parissa-kolmessa vuodessa saadaan reilusti kapasiteettia lisää?
 
Kuuraparta sanoi:
Suola-akkuteollisuutta tuetaan voimakkaasti, jotta niiden valmistus saadaan nopeammin ylös ja riippuvuutta litiumista vähemmäksi. Varmaan parissa-kolmessa vuodessa saadaan reilusti kapasiteettia lisää?
Klikkaa laajentaaksesi...
ja sen aikana kun valmistuskapaa saadaan onkin jo sähkölaskussa maksanut erotuksen ja enemmän

Omissa simulaatioissa 64kWh oli optimaalisin, sen jälkeen kustannukset kasvoi hyötyä enemmän.
 
Viimeksi muokattu:
Kotiakun asennus lähestyy ja ajattelin tehdä vähän etukäteen HA automaatioita ja sen sellaista. Onko hyviä kokemusperäisiä ajatuksia ohjaukseen tai akun tilan, käytön jne visualisointiin? Raakileen automaation jo tein ja yritin vähän tekoälyllä kulutusennustettakin saada aikaan, mutta varsinaisen akun puuttuminen hankaloittaa.
 
Tifo sanoi:
4 kertaa tuo on 88 kWh ja 40000 €. Tuohon hintaan saa auton missä on 87 kWh akku. Kuulostaa kalliilta pelkkä akku.
Klikkaa laajentaaksesi...
Paljonko kuluu rahaa jos haluaa kytekä auton kodin 3v järjestelmään? Lithium malmi on aika halpaa kaivoksessa mutta että sen sähkön saa kotiin niin maksaa.
 
80kWh akkua saa kotiin 7995€. Päälle invertteri ja asennukset.
 

Liitetiedostot

  • IMG_1791.webp
    IMG_1791.webp
    67,7 KB · Lukukerrat: 45
Pelkkää akkua ilman paneeleita en ottaisi ollenkaan. Jos käy niin että sähkön hintaheilunta loppuu niin akulla ei ole mitään virkaa.
 
Espejot sanoi:
Paljonko kuluu rahaa jos haluaa kytekä auton kodin 3v järjestelmään? Lithium malmi on aika halpaa kaivoksessa mutta että sen sähkön saa kotiin niin maksaa.
Klikkaa laajentaaksesi...
The Mobilize PowerBox Verso is a smart, two-way AC electric vehicle charging station designed for bidirectional vehicle-to-grid (V2G) energy sharing. [1, 2]

Key Features
  • Two-Way Charging (V2G): Charges your car and sends extra power back to your home or the public electricity grid.
  • Power Output: Delivers AC power up to 22 kW, depending on your home setup and vehicle capacity.
  • Connectivity: Includes WiFi, Ethernet, and 4G for remote diagnostics and FOTA (firmware-over-the-air) updates.
  • Smart Integration: Works with the My Renault app to let you set departure times, choose target charge levels, and track energy savings.
  • Compatibility: Fully supports V2G features on select models like the Renault R5 E-Tech, R4 E-Tech, Megane E-Tech, Scenic E-Tech, and Alpine A290
  • Mobilize PowerBox Verso -latausaseman hinta on noin 2 143 euroa

 
pökö sanoi:
Pelkkää akkua ilman paneeleita en ottaisi ollenkaan. Jos käy niin että sähkön hintaheilunta loppuu niin akulla ei ole mitään virkaa.
Klikkaa laajentaaksesi...

Aika epätodennäköistä että hintavaihtelu loppuisi. Ennemmin näen että karmeat hintapiikit lisääntyy.

Toki poliittisesti jos velalla halutaan asettaa hintakatto, niin se toki leikkaa ne piikit.

Paneelit jeesaa kesäaikana, onko sähkölaskut joskus sinä aikana olleet merkittäviä taloudellisesti?
 
Mikki sanoi:
Paneelit jeesaa kesäaikana, onko sähkölaskut joskus sinä aikana olleet merkittäviä taloudellisesti?
Klikkaa laajentaaksesi...
Meillä ostettu kesäkuussa 269 kWh ja paneeleista omaankäyttöön 596 kWh, merkittävää tai ei mutta kyllä tuosta määrästä laskua tulee jos tuon kaiken ostaa. Mitään takeita ei ole että kesäsähkö olisi halpaa.


Mikki sanoi:
Aika epätodennäköistä että hintavaihtelu loppuisi.
Klikkaa laajentaaksesi...
Ei kokonaan mutta saattaa vähetä kun kaikki sähköpannut ja muu optimointi kukoistaa.
 
Kun ei tuulen niin on kallista, sitä ei saada sähköpannuilla tai verkon tasapainoitukseen liittyvillä akustoilla pois kun vajaus on niin jäätävä.

Halvat ja nolla hinnat saadaan tapettua sähkökattiloilla. Siihen väliin silti todennäköisesti jää kymmenien senttien rako, että kannattaa ladata 0c sijaan 10-20c:llä ja purkaa kun hinnat 30-100c.


Noin muuten akkujen hintoihin liittyen viime talven molemmin puolin deligreeniltä 2* 16 + 32 eli 64kWh 4850€ kotiovelle. Growatt 12kW tämän foorumin kautta 1700€. Asennus tarvikkeisiin 550€. Eli rapia 7000€ kaikkineen. Enempi tollanen diy ratkaisu ja vaikka aika helppo niin en suosittele ellei ole kohtalaisesti kokemusta sähkötekniikasta. Lähinnä vaan hintataso osviittaa että kuinka paljon preemiota on valmis maksamaan. Akkujakaan ei taida enää saada tähän hintaan. Ehkä talvella taas tai sitten ei kun tuotantoa siirtyy suola-akkuihin eikä lfp:tä puskea enää mielin määrin markkinoille.

Noilla kaverina 56 paneelia. Osa paneelista microilla eri ilmansuuntiin.

Jos nyt miettisin akkuja niin odottaisin vuoden pari kolme neljä suola-akkuja ja invertterejä. Niin ylivoimaiset kotiakkuominaisuudet vs. lfp.
 
Odottaisitko niin kauan, että Na-Ion akut saavuttaa hinta pariteetin suhteessa kapasiteettiin ?
Itse tunnistan ylivoimaiseksi vain pakkas suorituskyvyn. Mitäs niitä muita onkaan ?
 
Suola-akuissa on valtava jänniteväli ja se vaatii hurjasti invertteriltä ja johdotukselta. Sen mitä akussa teoriassa säästää voi menettää asennuksessa.
 
dbwarrior sanoi:
Onko minkäkokoinen aurinko voimala kohteessa jonka suhteen optimointia akuston kanssa tavoitellaan ?
Klikkaa laajentaaksesi...
Noin 12kW voimala kunhan saan tuon toisen kentän kytkettyä. Kesällä siis sähkö riittää mainiosti ilman sen kummempia optimointejakaan. Suurin kysymysmerkki ehkä on miten tuolla muulla ajalla kun akku ei riitä seuraavaan latausjaksoon. Miten saadaan akku riittämään niille kalleimmille tunneille eikä vain ajeta akkua tyhjäksi pyrkimällä nollakulutukseen. Jotain ajatusia tähän onkin, mutta jos ei tarvisi taas pyörää keksiä uudestaan vaikka se ihan kivaa välillä onkin.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi vastata viestiin.
Takaisin
Ylös Bottom