MSZ-LN2

[Harrastelija]

Mitsut ei yleensä ole pahimpia jäätymään. Sulattelevat välillä liiankin tiheään.

Tuossa voi olla että sulatukset jää vajaaksi koska sisäilman lämpötila on alhainen. Jokaisen sulatuksen yhteydessä jää enemmän ja enemmän jäätä sulattamatta. Pumpun (ja mahdollisesti pattereiden) lämmön nostaminen pari astetta ylemmäksi saattaisi auttaa.
Itsellä autotallissa säätö 14 asteessa kun en halua riskeerata jäätymisen pelossa. (Ei LN malli).

Toinen on joku sopiva lumipyräkkä. Sulatuksen teho ei riitä. Joskus näkee että kenno on sulanut mutta sentin päässä kennosta on laaja jääalue joka tukkii ilman virtauksen.

Estääköhän tuo sivulla roikkuva ”tuulisuoja” (?) ilmavirtauksia?
Toisaalta voi olla hyvä suoja lumisateen varalta jos tuolta suunnasta yleensä tuiskuttaa.

Aika harvoin nämä on täysin huoltovapaita.
Lumea/kuuraa pitää toisinaan putsailla.
Samoin sulatusvesien käyttäytymistä pitää seurata. Kuvasta näyttää siltä että pohjan reiät jäätyneet tukkoon jolloin jäätä alkaa kertymään koneen sisällekin. Jossain vaiheessa sitten tuulettimen siivet osuu jäähän ja pitää ääntä ja rikkoontuvat jos ei korjaa ongelmaa. Laitteen pohjan sulatusvastuksen toiminnan voisi tarkistaa. Näkyy pohjan päällä kun katsoo tuulettimen ritilän läpi. Tuon pitäisi varmistaa että sulanut vesi valuu pohjan rei`istä ulos ennen kuin jäätyy. Kovalla pakkasella on mahdollista että vastuksen teho loppuu kesken varsinkin jos kennokaan ei lämpene kunnolla sulatuksen aikana (sisäilman lämpötila).

Tämä varmaankin on lähellä merta/vesistöä jolloin ilmakin on kosteampaa?

Tuossa ei ollut kuvaa kennon takapuolelta että onko jäässä vai onko ongelma vain tuo kuura sivulla/edessä ja jää pohjan alla.

Hämääkö kuva vai onko laite melkein seinässä kiinni? Onko telineessä vara siirtää laitetta kauemmas seinästä? Tuolla pumpulla minimiväli 10 cm?

 

[Niinpä]

Juu,se katos/sivusuoja on omistajan moka.Tehty edelliselle pumpulle,joka oli pienempi.Sivusuoja oli alunperin katoksessa kiinni, mutta sivuun jäi liian pieni rako ja yritin repiä sitä edestä pois.Seinän ja pumpun väliin mahtuu nyrkki.Tarkenpaa mittaa en osaa sanoa.Itse asun n.25km paikasta niin ei viitsi lähteä mittailemaan.Takapuolella ei ollut tälläkertaa jäätä.n 3 viikkoa sitten takapuolella vas jossa joku muoviritilä oli osittain ummessa.Kemijoki on tosiaan lähellä mutta niin se oli edellisen mitsunkin kanssa.Tuota sisälämpöä itsekin mietin että eikö riitä sulatukseen.

 

[Tifo]

En muista nähneeni huurua omissa koneissa ulkoyksikön etupuolella. Eihän tuossa ilma pääse kulkemaan. Koko kone on kuin lumipesun saanut. Pohjalevy lienee jäässä, ei hyvä.
Minusta tuossa on kennossa lumipyrystä tullutta lunta, ei mitsukaan näköjään pysty sulattamaan kaikkia Lapin lumia. Kai poistit jäät tuosta kuvan oton jälkeen? Tuolla ei ole isäntä paikalla nähtävästi.

Juu,se katos/sivusuoja on omistajan moka.Tehty edelliselle pumpulle,joka oli pienempi.Sivusuoja oli alunperin katoksessa kiinni, mutta sivuun jäi liian pieni rako ja yritin repiä sitä edestä pois.Seinän ja pumpun väliin mahtuu nyrkki.Tarkenpaa mittaa en osaa sanoa.Itse asun n.25km paikasta niin ei viitsi lähteä mittailemaan.Takapuolella ei ollut tälläkertaa jäätä.n 3 viikkoa sitten takapuolella vas jossa joku muoviritilä oli osittain ummessa.Kemijoki on tosiaan lähellä mutta niin se oli edellisen mitsunkin kanssa.Tuota sisälämpöä itsekin mietin että eikö riitä sulatukseen.

 

[Niinpä]

En muista nähneeni huurua omissa koneissa ulkoyksikön etupuolella. Eihän tuossa ilma pääse kulkemaan. Koko kone on kuin lumipesun saanut. Pohjalevy lienee jäässä, ei hyvä.
Minusta tuossa on kennossa lumipyrystä tullutta lunta, ei mitsukaan näköjään pysty sulattamaan kaikkia Lapin lumia. Kai poistit jäät tuosta kuvan oton jälkeen? Tuolla ei ole isäntä paikalla nähtävästi.

Eipä ole pyryttänyt pitkään aikaan.Talosta vedet ja varaaja kiinni,niin vähän hankala sulatella.Edellisellä käynnillä oli hiustenkuivaaja mukana kun kaveri ilmoitti että mökki alkanu jäähtyyn.Tällä kertaa auton lumiharjalla poistin sen mitä lähti.Omituista tilanteessa on se:kun talon isäntä on paikalla ja pitää normilämpöjä niin kuuraa ei tule ollenkaan ja pohjalevy pysyy sulana.Talon isäntä sanoi että sähköyhtiöltä on tullut ilmoituksia sähkökatkoista normaalia enenmän.

 

[Harrastelija]

Periaatteessa sulatukset ovat olleet riittäviä jos itse kenno ei ole jäässä.

Etupuolelle kuuraa voisi tulla sulatusten yhteydessä. Kenno käy märkänä. Lisäksi jos pohjan reiät ovat tukossa, saattaa laitteen sisällä hetkellisesti olla vesiallas.
Kun puhallin lähtee päälle, imaisee se kosteutta kennosta/pohjalta ja se ehkä huurtuu eturitilään. Varsinkin jos kenno ei ole kunnolla lämmennyt ja vesi jää kylmäksi/viileäksi.

Ei ehkä ilpeissä niin yleistä mutta vilpit puhaltaa melkoisen höyrypilven sulatuksen jälkeen kun puhallin starttaa.

En tiedä voiko vaikuttaa jos laite turhan lähellä seinää? Tulee jonkinlainen alipaine joka vaikuttaa huurtumiseen?

 

[maanma]

Mitähän kannattaisi tehdä?

Pientä apua voisi saada laittamalla lämpöeristeen vastuspellin alle. Minulla on se toimituspakkauksessa tullut. Siihen olen vesireiät laajentanut.

Jäätä pitäisi saada pellin alapuolelta pois. Erityisesti se osa, joka on pellissä kiinni. Vasara, sorkkarauta yläpäässä. Pistolapio, rautakanki vähän alempaa sitten.

Lisäsulatus vastus avuksi, jos ei pellin yläpuolelta pysy jäättömänä.

Etusäleikkö hiustenkuivaaja tai lämpöpuhallin.

 

[RauskiH]

Pientä apua voisi saada laittamalla lämpöeristeen vastuspellin alle. Minulla on se toimituspakkauksessa tullut. Siihen olen vesireiät laajentanut.

Jäätä pitäisi saada pellin alapuolelta pois. Erityisesti se osa, joka on pellissä kiinni. Vasara, sorkkarauta yläpäässä. Pistolapio, rautakanki vähän alempaa sitten.

Lisäsulatus vastus avuksi, jos ei pellin yläpuolelta pysy jäättömänä.

Etusäleikkö hiustenkuivaaja tai lämpöpuhallin.

Hupun sisään ulkoyksikkö ja jäähdytys minimipyynnillä 15-30min että saa ensin tuon koneen sulaksi ja irti alapuolella olevasta jäästä. Sen jälkeen koneen alla olevien jäiden kimppuun: puukkosaha, moottorisaha, leka, kirves tms mitä nyt sattuu löytymään

 

[Harrastelija]

Voisi laittaa jonkun auton sisätilanlämmittimenkin tmv hupun alle.

 

[RauskiH]

Voisi laittaa jonkun auton sisätilanlämmittimenkin tmv hupun alle.

Voi toki mutta pitää varoa ettei vesi tipu päälle ja tule vahinkoa. Hyvä huputus esim. grillihupulla ja jäähdytys minimipyynnillä on tehokas konsti

 

[Niinpä]

Voi toki mutta pitää varoa ettei vesi tipu päälle ja tule vahinkoa. Hyvä huputus esim. grillihupulla ja jäähdytys minimipyynnillä on tehokas konsti

Jäähdytystä ei vaan saa päälle kun sisällä vain11˚ lämmintä ja kakesta jäähdytyksen min.16˚ Tänään kävin siellä,ja sain pumpun alta jäät pois ja etu/sivu/taka auki.Pohjapellin päältä en saanut pois.Näkyy pohjavastus kulkevan jään sisällä.Nostin pyynnin 15˚ ja tiputin puhalluksen kolmoselle jos sais sulatuksiin enenmän tehojaOmistaja tulee parin viikon päästä lomaileen.

 

[RauskiH]

Jäähdytystä ei vaan saa päälle kun sisällä vain11˚ lämmintä ja kakesta jäähdytyksen min.16˚ Tänään kävin siellä,ja sain pumpun alta jäät pois ja etu/sivu/taka auki.Pohjapellin päältä en saanut pois.Näkyy pohjavastus kulkevan jään sisällä.Nostin pyynnin 15˚ ja tiputin puhalluksen kolmoselle jos sais sulatuksiin enenmän tehojaOmistaja tulee parin viikon päästä lomaileen.

Auts, tuo pohja olis hyvä saada sulamaan ja vedet valumaan maahan. Tuossa on riski että murjoo kennon putket rikki niin kuin minulle kävi aikoinaan kun meni pohjavastus enkä huomannut ennen kuin oli liian myöhäistä

 

[Niinpä]

Auts, tuo pohja olis hyvä saada sulamaan ja vedet valumaan maahan. Tuossa on riski että murjoo kennon putket rikki niin kuin minulle kävi aikoinaan kun meni pohjavastus enkä huomannut ennen kuin oli liian myöhäistä

Juu,tarkoitus olisi jos saa lämpöjä vähän enemmän mökkiin,niin voi laittaa vedet ja boilerin päälle.Ja sitten kuumalla vedellä sulatella.Jos tästä selviää ehjin nahoin niin mikä olisi tolle pumppumallille LN2 sopiva ylläpitolämpö että sulatukset toimis parenmin?

 

[RauskiH]

Juu,tarkoitus olisi jos saa lämpöjä vähän enemmän mökkiin,niin voi laittaa vedet ja boilerin päälle.Ja sitten kuumalla vedellä sulatella.Jos tästä selviää ehjin nahoin niin mikä olisi tolle pumppumallille LN2 sopiva ylläpitolämpö että sulatukset toimis parenmin?

Muutamaa astetta korkeampaa voi kokeilla. Tässä vähän pohjoisempana oli kyllä pari viikkoa sitten sellaiset kelit että ryytyi kyllä ihan kaikki. Mulla oli rw35 niin sivu ja puhallusritilä melkein saman näköiset ja siivissä jäätä, sulattaa piti. Kelkallakaan ei pystynyt ajamaan kuin kilometrin tai kaksi kerrallaan ennen kuin piti alkaa ajolaseja raapimaan jäästä puhtaaksi

 

[Simpauttaja]

Jäähdytystä ei vaan saa päälle kun sisällä vain11˚ lämmintä ja kakesta jäähdytyksen min.16˚ Tänään kävin siellä,ja sain pumpun alta jäät pois ja etu/sivu/taka auki.Pohjapellin päältä en saanut pois.Näkyy pohjavastus kulkevan jään sisällä.Nostin pyynnin 15˚ ja tiputin puhalluksen kolmoselle jos sais sulatuksiin enenmän tehojaOmistaja tulee parin viikon päästä lomaileen.

Pitäis mennä jäähdytyksen päälle, kun sisäyksikön kannen alta laitat "hätäkytkimestä" jäähdytyksen. Sellainen kalvopainike. Ohjeet siinä napin vieressä.