Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Huomio: This feature may not be available in some browsers.
Esäätäjä sanoi:50 onkin jo aika alhainen nopeus ainakin moottoritiellä, huomasin kun ykspäivä mopoauto ajoi Tampereelta Nokian suuntaan.
Scroll sanoi:Veikkaan että tämäntyyppinen toiminta tulee yleistymään.
Se mikä on överiksi mennyttä on överiksi mennyttä eikä sille kansan tukea saa. Edes (peltinen) poliisi.
https://yle.fi/uutiset/3-10199679
Scroll sanoi:Jos tarkoitus ei ollut maalata pelkkä linssi?

ekomies sanoi:Välillä tulee auton näyttöön ilmoitus: "Väsymystä havaittu. Pidä tauko." ja kahvikupin kuva.![]()

savonhumu sanoi:Työ ajatte liian uusilla autoilla![]()

savonhumu sanoi:Sinällään taitasin kannattaa ennemmin tuota keskinopeusvalvontaa kun sen myötä jäis nuo hetkittäiset vahinkonopeudet veks ja yks ohitus mittausvälillä tuskin nostaa keskinopeutta niin paljoo että tulis sakkolappua vai mitenkähän pitkää väliä nuo sitten mittailis? Vakkarilla tulee turruuteltua suurinpiirtein rajotusten mukaan enimmäkseen niin ei taitas niin paljoo ahistaa kun nuo yksittäiset pöllönpönttöjen välähykset joista jo manailin tuossa aiemmin. Nimimerkillä menossa kortti käsittelyyn kahella pienellä rikesakolla ja yhdellä 10pv sakolla. Alkaa elinkeinonharjottaminen mennä hankalaks jos ottaavat kortin pois ja jos eivät niin sitten on aika hankalaa ajamista luvassa vissiin pitkä tovi? Ymmärtäsin paremmin tuon korttihomman jos oisin oikeesti päästelly mistään piittamatta mutta kolme liikennerikkomusta ja justiinsa vuoden sisään muutaman päivän tarkkuudella ja tuota ennen olin välttäny ainakin 5v ilman sakkoja. Kasaantu vaan akuankan tuurit niin nuita kerty ilman kiirettäkin... :taidan antaa kortin suosiolla pois ja ajella rouvan autolla sen ajan kun sakkotili nollautuu
![]()
slpoy sanoi:Jos ajaa vastaan tulevien kaistalla ei välähdystä tule ( Suomessa) , kokeilu moottoripyörällä useasti
HiTec sanoi:Riippuu ihan paikasta, onko silmukat jyrsitty vain ko. ajosuuntaan vaiko läpi koko tien, molempien kaistojen. Hoksasivat meinaan ihmisten alkaneen kiertää noita silmukoita ko. tavalla, niin tuo läpi tien jyrsintäkin on yleistynyt. Ja nyt uudet kun tulee tutkilla, niin se ei taida juuri ajokaistaa erotella Smiley211006
Pystyykö tällaisen tutkalla toimivan mallin tunnistamaan jotenkin ulkoisista piirteistä ja mahtaako se eroittaa 2 kaistaa samaan suuntaan ajavat ajoneuvot toisistaan..? Itselleni tuli sakkolappu kun ajelin 4 kaistaista tietä kauimmaisella kaistalla ja epäilen, ettei saamani sakko ollut välttämättä minun nopeudestani, vaikka ylinopeutta kyllä oli minullakin.jiikoo sanoi:Noihin tutkalla toimiviin uusiin kameratolppiin auttaa tutkanpaljastin. Niitä saa laillisesti tilata Suomeen, mutta käyttö moottoriajoneuvoissa on sitten kielletty.
Jotta en ketään mihinkään laittomuuteen kehota syyllistymään, niin luonnollisesti tarkoitan tutkanpaljastimen asentamista polkupyörään.
Jamboa sanoi:Pystyykö tällaisen tutkalla toimivan mallin tunnistamaan jotenkin ulkoisista piirteistä ja mahtaako se eroittaa 2 kaistaa samaan suuntaan ajavat ajoneuvot toisistaan..? Itselleni tuli sakkolappu kun ajelin 4 kaistaista tietä kauimmaisella kaistalla ja epäilen, ettei saamani sakko ollut välttämättä minun nopeudestani, vaikka ylinopeutta kyllä oli minullakin.
tj86430 sanoi:Jokos noita uusia on jossain (itse en ole vielä nähnyt), vai ovatko kaikki noita vanhan mallisia? Vanhathan mittaavat käsittääkseni ajoradassa olevasta tunnistimista, eikä siinäkään kyllä hirveästi erehtymisen mahdollisuutta pitäisi olla.


savonhumu sanoi:Taksi tuo taksi vie
2/4viikosta ilman korttia menossa. onneks sain sovittua ajankohtaa ja kestoa vähiten pahaks. Turhauttavaahan tämä on kun rikesakoilla lähtee kortti mutta minkäs teet. Kysyy hiukan hermoja rouvalta kun aamuin illoin kuskaa omalla koulumatkallaan allekirjottaneen työkohteelle joka on vielä lossimatkan takana saaressa... PAhimmillaan vois olla vaikka 100km täysin eri suuntaan niin pakko vain koittaa kittuuttaa vielä reilu pari viikkoo ja sen jälkeen allekirjottaneesta tulee se pujottelukeppi liikenteen sekaan :tuopiko se uus tieliikennelaki muutosta tähän kun se pienen ylinopeuden maksuhan eio enää ole sakko vaan jokin valvontamaksu tjsp niin vaatiiko sitten enempi ylitystä että kortti kuivaa?
Toinen laittoi auton veljensä nimiin ja oli ajatellut antavansa sen tiedot tarvittaessa. Kolmas ajeli vaan autuaan "tietämättömänä". Ja oon kuullut sellaisesta ettei se niin nuukaa oo kuka se peltipoliisin lapun käy sieltä konttuurilta noutamassa jos alkaa kortin lähtö oleen lähellä.
kaks nuista oli tosiaan pöntöstä ja kaks tutkaan ajoja. savonhumu sanoi:kolmet sakot vuodessa ja neljännetki tuli vielä toiselle vuodelle niin ei oo tuo rankku niin paha kun vois olla. kuulemma kolmella sakolla ois vielä voinu selvitä varoituksella kun ylitykset oli pieniä, mutta neljännen jälkeen on kuulemma jo oma etu yrittäjänä että antaa tilin välillä nollautua minimirangaistuksella.
Tolppasakot on aina tulleet suoraan kotiin ilman mitään kuvia tai tunnistamisia. Varmaan sitten jos lähtis väittämään että en oo ajanu niin pääsis joku käymään asemalla tunnistamassa sakkoa omakseen, mutta toistaseks taloudessa on kaks kortillista ja en oikein usko että antasivat risupartasen miehen valokuvalla rouvalle sakkoakaks nuista oli tosiaan pöntöstä ja kaks tutkaan ajoja.
Rakennusalan yritystoiminta perheen pääasiallisena tulonlähteenä kun rouva tosiaan opiskelee tais hiukkasen vaikuttaa ajokiellon pituuteen ja se että kaikki sakot olivat liikennerikkomuksia harvassa liikennevirrassa ilman mitään muita raskauttavia asianhaaroja.. Auto on aikalailla pakollinen laitos jos meinaa rakentaa taloja itäsuomen alueella
jos ihan pieniä matkoja pimeellä...savonhumu sanoi:JA en aio ottaa riskiä ajamalla metriäkään ilman korttia koska viimeaikojen tuurilla se partio osuu kuitenkin kohdalle kysymään ajo-oikeutta :36 päiväsakkoa ja kortti pois niin että konkka tulee niin eipä viitti lähtee testaamaan..
Arvid sanoi:20 päiväsakkoa taitaa tulla kortitta ajosta ja lisää ajokieltoja päälle.
Naapurille kävi silläkin lailla, että 5kk tuli ajokieltoa alunperin ylinopeudesta ja sai tingattua siitä puolet ehdollista, jossa koeaika on hieman yli vuoden. Tätä korttia olisi voinut kokeilla rakennusalan yrittäjänäkin. Myös poliisi voi määrätä ehdollisen ajokiellon jos hyvin pystyy perustelemaan. Naapuria uskoi vasta käräjäoikeus, toki oli kuulemma työnantajan todistuksen hommannut.
Uskoakseni naapuri ajeli autoillansa kuitenkin joka päivä myös ei-ehdollisen ajokiellon ajan. Kuulemma parhaimmillaan oli nähnyt 4 poliisiautoa yksittäisellä matkalla ja vähintään yhden melkein päivittäin. Ehkä niillä ei ole aikaa tutkia Revikan ilmoituksia, vaan se on lähinnä pelote.
Sen verran naapurikin otti opikseen että hommasi tutkanpaljastimen.
Arvid sanoi:Uskoakseni naapuri ajeli autoillansa kuitenkin joka päivä myös ei-ehdollisen ajokiellon ajan. Kuulemma parhaimmillaan oli nähnyt 4 poliisiautoa yksittäisellä matkalla ja vähintään yhden melkein päivittäin. Ehkä niillä ei ole aikaa tutkia Revikan ilmoituksia, vaan se on lähinnä pelote.
Varmaan ne näkee, sitä en tiedä tarkastavatko. Sitäkään ei tosin kerrottu onko ko. henkilö rekisteriotteeseen merkitty omistaja tai haltija.Kellarinlämmittäjä sanoi:Kai ne näkee jos auton omistalla tai haltijalla on kortti kuivumassa ja saattavat tarkastaa, kuka sillä ajelee.
Tieliikennelain uudistus romahduttamassa ajokieltojen määrän – lievistä ylinopeuksista selviää tulevaisuudessa sakoilla ilman ajokieltoa
Ajokortti saattaa tulevaisuudessa pysyä entistä tiukemmin takataskussa, vaikka kaasujalka olisi ollut liian raskas. Kun uusi tieliikennelaki tulee voimaan kesäkuun alussa vuonna 2020, toistuvista liikennerikkomuksista määrätyt ajokiellot tulevat romahtamaan.
– Toistuvista liikennerikkomuksista määrätyt ajokiellot vähenisivät viime vuoden lukujen perusteella noin 45 prosenttia. Luvussa on mukana sekä automaatti- että perinteinen valvonta, tietää poliisin liikenneturvallisuuskeskuksen johtaja Dennis Pasterstein.
Nykyisin ajokieltoon, eli kansankielellä "jopoilemaan", päätyy jos jää kiinni lievästä ylinopeudesta kolme kertaa vuoden sisällä tai neljä kertaa kahden vuoden sisällä.
Jos ylinopeutta on 3–6 kilometriä tunnissa, seurauksena on huomautus, 7–20 kilometriä tunnissa tuo rikesakon ja yli 21 kilometriä tunnissa päiväsakkoja. Jos nopeusrajoituksen ylittää 36 kilometrillä tunnissa, voi ajokielto seurata välittömästi.
– Tulevan lain mukaan ylinopeusrikkomuksia ei enää laskettaisi mukaan kortin menettämiseen johtaviin toistuviin liikennerikkomuksiin, jos ylinopeus olisi alle kymmenen kilometriä tunnissa alle kuudenkympin alueella ja yli 60 kilometrin alueella alle 15 kilometriä tunnissa, selvittää Pasterstein.
Luvuiksi muunnettuina tämä tarkoittaisi sitä, että kun viime vuonna määrättiin runsaat 6 900 ajokieltoa toistuvista liikennerikkomuksista, tulisi niitä vuonna 2021 enää noin 4 000.
Liki 75 000 muistutuskirjettä
Kortin lähteminen on ollut monille tehokas pelote kaasujalan keventämiseen, minkä Pastersteinkin tietää. Kun ajokortin lähteminen on yhden rikkomuksen päässä, muistuttaa Liikenteen turvallisuusvirasto Trafi asiasta kirjeellä.
– Siinä vaiheessa kun Trafilta tulee kirje, niin monien ajokäyttäytymisessä tapahtuu merkittävä muutos.
Trafin tilastojen mukaan viime vuonna lähetettiin 74 635 muistutuskirjettä toistuvista liikennerikkomuksista. Erityisasiantuntija Hanna Kuusi Trafista muistuttaa, että kyseessä on yhteenlaskettu määrä muistutuskirjeistä. Niistä ei pysty erottamaan pelkkiä ylinopeuksien perusteella lähetettyjä kirjeitä.
Käytännössä merkittävä osa kirjeistä koskee kuitenkin juuri ylinopeuksia.
– Ehkä silloin kun edellinen laki tehtiin, ei osattu ajatella, että tulevaisuudessa pystytään valvomaan nopeuksia näin järjestelmällisesti ja myös alle kymmenen kilometrin ylinopeuksiin pystytään puuttumaan. Nyt kun meille on rakentunut tällainen tehokas valvontajärjestelmä, ajokieltojen määrä on noussut selvästi, linjaa Pasterstein.
Eduskunnassa kauhisteltiin ajokieltojen määrää
Ylinopeuksiin alettiin puuttua entistä tiukemmin lokakuun alussa 2016. Tuolloin rikesakon rajaa laskettiin kahdeksasta kilometristä tunnissa seitsemään kilometriin tunnissa.
Jo tuolloin ajokieltojen mahdollisesta lisääntymisestä oltiin huolissaan eduskuntaa myöten. Kansanedustaja Tom Packalén (ps.) – joka oli ennen eduskuntaan siirtymistään poliisi – sanoi, että lievistä ylinopeuksista määrätyt ajokiellot ovat "inhimillisesti ja moraalisesti kestämättömiä".
Ajokielto kestää vähintään kuukauden ja korkeintaan puoli vuotta. Pituuteen vaikuttavat muun muassa tekojen ja saatujen päiväsakkojen määrä.
STT
https://www.ess.fi/uutiset/kotimaa/art2486895
IS: Peltipoliisien sakkotulot nopeasti kaksinkertaisiksi
Automaattinen liikennevalvonta voi tuottaa valtiolle ensi vuonna yli 70 miljoonaa euroa.
Poliisin liikenneturvallisuuskeskus aloitti toimintansa vuoden 2014 alussa. Tuona vuonna keskus lähetti 365 000 sakkoa ja huomautusta tolppien valvontakameroiden ottamien kuvien perusteella.
Ilta-Sanomien mukaan tänä vuonna tavoite on 600 000 sakkoa ja huomautusta.
– Kun saamme täyden miehityksen, voimme käsitellä ensi vuonna ehkä jopa 700 000 sakkoa tai huomautusta, keskuksen johtaja ylikomisario Dennis Pasterstein sanoo IS:lle.
Kun liikenneturvallisuuskeskus aloitti toimintansa, oli kameroita yhtä aikaa käytössä noin 35. Tiistaina kameroita oli valvomassa 118. Käytössä on kaikkiaan noin 140 valvontakameraa.
– Jos kaikki kamerat olisivat koko ajan valvomassa ja työntekijöitä enemmän, niin päästäisiin ehkä jonnekin 900 000 juttuun vuodessa.
Kehitykseen vaikuttavat Pastersteinin mukaan digitekniikka ja käyttöjärjestelmän uudistukset. Henkilökuntaa on vapautunut käsittelemään kameroiden materiaalia.
IS:n mukaan ensi vuonna sakkojen tuotto saattaa nousta noin 72 miljoonaan euroon.
Uuden sukupolven ensimmäiset valvontakamerat asennetaan 4- ja 6-teille tänä syksynä.
https://www.verkkouutiset.fi/is-peltipoliisien-sakkotulot-nopeasti-kaksinkertaisiksi/
Välähtääkö vai ei riippuu tietysti autosta ja mittarivirheestä. Jos mittari on laillinen (ei näytä liian vähän), niin sakkoa ei tosiaan pitäisi tulla. Monilla autoilla mittarivirhettä on sen verran, että hieman enemmänkin kärsii laittaa. Omassa autossa mittarivirhe on aika tarkkaan 3km/h, joten nopeusrajoitus + 10 kestää laittaa vakkariin (mikä on hyvä, koska vakkarissa on asetus myös tasakymmeniin ja 10 km/h lisäys/vähennys yhdellä "painalluksella").Tehari sanoi:vakionopeudensäädin on helppo ja yksinkertainen ratkaisu. 80 alueella 88 mittariin niin ei välähdä. tai vaikka välähtäis niin ei tuu sakkoa.