Sikäläisestä kalustosta on tehty havaintoja ettei sotimiseen tarkoitetuissa välttämättä edes ole vaikkapa öljyproppua - kertakäyttöisiä. Harjoituskalut sitten erikseen.
Ukrainan tilanne
- Keskustelun aloittaja Kellarinlämmittäjä
- Aloitettu
- Tila
Proppu on turhake. Sodittaessa öljyä vain lisätään, ja normaalioloissa öljyä vaihdettaessa se imetään öljytikun putken kautta. Isommassa huollossa pudotetaan öljypohja. Venäläinen insinööri on suunnitellut tuon noin, eikä siitä oikein osaa edes syyttää. Kun tilanne on päällä, öljyproppu on turha.
Tuossa ei siis mielestäni ole mitään virhettä. Virhe on rakenteellisesti korruptoituneessa yhteiskunnassa josta armeija ei tee poikkeusta. Huolto ei ole pitänyt huolta kalustosta, koska kaikki varastavat sen minkä ehtivät.
Toisaalta eipä Ukraina pärjää korruptiotilastoissa kovin häävisti sekään. Veljeskansoja.
pökö
Kaivo jäässä
Kaveri osti kauan sitten muutamankin djepr-merkkisen sivuvaunumoottoripyörän, osassa niistä puuttui öljyproput, osassa oli. Melkoisia romuja kaikinpuolin.
Kuulemma MIg-21-hävittäjätkin, joita aikoinaan oli Suomessa, oli aivan selvästi suunniteltu jokseenkin kertakäyttöisiksi. Sotakalustolle moinen ei välttämättä ole puute, jos harjoittelua varten on säästelty erikoisvarusteltuja yksilöitä, muutoin tulee kalliiksi tai koulutus heikoksi.
kurre orava
´niin pienen hetken rakkaus on lumivalkoinen...´
Noi ovat asialle omistautuneiden pyöriä, jotta pystyy päivän ajamaan niin täytyy 3 päivää huoltaa ja silti todennäköisesti tien päällä saa jotain rempata kuitenkin. Minullakin on tuttavapiirissä yksi kaveri joka noita harrastaa, hänellä löytyy sivuvaunullinen versio mutta jostain syystä hänen vaimo ei suostu enää lähtemään hänen kanssa moottoripyöräretkille...
Kun suomi vastaanotti ensimmäiset migit niin valittivat huonosta viimeistelystä. Vjenäljäinen kjenjraali: "Mjiksi tehtä pjarempi, taistelu tilanteessa hävittäjän ikä 45 minuti".
Jyrki laukkasen mukaan ne olivat kuitenkin maailman paraat siihen aikaan.
M
MrCabin
Vieras
Huomasin viime syksynä kun ostimme vuoden 2011 bemarin, niin ei löydy koko öljytikkua. Pitää painella auton ollessa käynnissä ja koneen käynti lämpötilassa paria nappia ja sitten tulee kojetaulun näyttöön öljyn määrä onko Ok vai ei. Onneksi vielä löytyy koneen päältä roppu josta pääsee lisäämään öljyä kun auton tietokone ilmoittaa siitä.
Hempuli
Töllintunaaja
Mig21 ensimmäinen huolto oli 10 lentotunnin jälkeen. Venäläisen laskuopin mukaan sitä ei keskimäärin tarvinnut tehdä kriisiaikana. Sottaisia sotakoneita nuo kyllä olivat, ämpärit alle hallissa. Silloin kun jotain hävittäjistä ymmärsin, niin mig oli suunniteltu hyökkäykseen ja draken torjuntaan. Koiratappelussa drakenilla ei ollut mitään jakoa migille. Jyrki Laukkanen ja Paavo Janhunen (RIP) olivat kyllä huumorintajuisia herrasmiehiä. Jyrki joskus migillä palasi lennolta matalalla ja veti kentän kohdalla jälkipolton kanssa taivaisiin, jotta vastaanottajat olisivat hereillä.
HiTec
Eipä turhia höttyillä :)
Esim. Relluissa on jo vuosia ollut (tikun lisäksi) että se kertoo aina startin yhteydessä öljymäärän vilauttamalla palkkia mittaristossa paljonko sitä on jäljellä
Vaan mitä tulee huollettavuuksiin, niin aika monessa vaihdelaatikossakin on tänä päivänä "sealed for life" ratkaisuja = niihin ei ole edes tarkoitettu koskaan tehtäväksi öljyvaihtoa. Tuossa yhdenkin Pökön johon vaihdoin, siinä oli onneksi kyllä tyhjennysproppu, mutta täyttö piti tehdä askin päältä huohottimen reiästä ja sekin määrämittaisena, mitään keinoa ei ollut tarkistaa paljonko siellä askissa sitä litkua oli tahi edes ylivuotoproppua josta ylimääräiset valuisi pihalle kun on täysi
Nuo on omaan makuun kyllä tympeitä ratkaisuja. Jos itse tykkää tehdä huollot ja pitää autoa kauemmin kuin ekaan jakopääremppaan asti, niin sitä toivoisi myös lootan öljynvaihdon helpoutta tai ylipäänsä mahdollisuutta.
Esim. käytetty 400 tkm ajettu auto, johon ei koskaan ole lootan öljyjä vaihdettu, koska "sealed fo life", missähän kunnossa mahtaa öljyt olla lootan sisällä. Jos loota porsii "ennenaikojaan" noilla kilsoilla ja muu tekniikka pelittää, meneekö vielä valmistajan takuuseen uuden lootan vaihto, koska eihän tuo auton elinikää tässä skenaariossa kestänyt? Veikkaan, että hiljaista on minkään takuun kanssa.
HiTec
Eipä turhia höttyillä :)
Eiköhän se ole sen askin elinikäinen ja jos se porsii, niin silloin päättyi sen elinikä ja sitä myöten se takuukin
Mutta tosiaan automaateissa suosittelisin 60tkm välein, viimeistään 100tkm välein vaihtelemaan ne öljyt joka tapauksessa tai kohta on venttiili- yms. ongelmaa ja vaihteiden vaihdot alkaa temppuilemaan. Manuaalilla yleensä pääsee pidempäänkin, riippuen toki kuormasta ja välitysten sopivuudesta kotimaiseen tiestöön. Ei meinaan ole 1 eikä 2 asuntoautoa, joissa on askista joku tietty vaihde selvästi ennen aikojaan jo ihan finaalissa, koska sitä käytetään ylivoimaisesti eniten ja sitä kuormaakin on asunto-osan muodossa jatkuvasti päällänsä melkoisesti
Kellarinlämmittäjä
Oppimiskäyrällä
- Keskustelun aloittaja
- #893
Venäläisillä on vakavia tiedonsiirto-ongelmia:
"We have no communication. We have no walkie-talkies. Nothing," a bedraggled Russian soldier tells his interrogators in a video published by Ukrainian defenders this month and posted to YouTube.
www.rferl.org
Tiedonsiirtokalusto ei muutenkaan vastaa tätä päivää. Viestejä vuotaa heikoimmista lenkeistä ja ukrainalaiset pystyvät purkamaan kehnosti kryptattuja viestejä.
Ehkä Kyivstarin simkortti ja Facebook olisi ollut sittenkin parempi
"We have no communication. We have no walkie-talkies. Nothing," a bedraggled Russian soldier tells his interrogators in a video published by Ukrainian defenders this month and posted to YouTube.
Communication Breakdown: How Russia's Invasion Of Ukraine Bogged Down
Serious, and seemingly predictable, obstacles to secure communications and data sharing among branches of the Russian military appear to have hampered its invasion plans from the first days of the war in Ukraine.
www.rferl.org
Tiedonsiirtokalusto ei muutenkaan vastaa tätä päivää. Viestejä vuotaa heikoimmista lenkeistä ja ukrainalaiset pystyvät purkamaan kehnosti kryptattuja viestejä.
Ehkä Kyivstarin simkortti ja Facebook olisi ollut sittenkin parempi
Ainakin Volkkarilla on laatikoita joihin ei ole tarkoitus vaihtaa öljyä - mutta kopassa on reikiä öljypinnan alapuolella vaihteensiirtovivuille, stefoille.. joista öljy tihkuu ajan kanssa vähemmäksi senverran hissukseen ettei se pohjamuovin alta edes varoita. esmes 085-laatikossa on vielä pisin vaihde ylimpänä - se jää ensimmäisenä kuivumaan. Jos asian tietää siihen voi jopa vaihtaa öljyt, öljynpoistoreikäkin on vaikka ei ihan perinteisen propun muodossa - eli se pitää katsoa kuvista.
Joo, kyseessähän on suunniteltu porsiminen joka lienee EUnkin mielestä lienee sääntöjen vastaista hommaa. Auto menee paaliin, kun aski porsii vaikka sillä olisi varmaan tuplasti elinikää jos öljynvaihto olisi huolto-ohjelmassa.
Kas kun eivät moottoriin ole sitä soveltaneet. Olisi varmaan liian läpinäkyvää.
Kas kun eivät moottoriin ole sitä soveltaneet. Olisi varmaan liian läpinäkyvää.
M
MrCabin
Vieras
Kaverit, sen verran kauan olen asunut ulkomailla ja alkaa näköjään olla hiukan aukkoja sanavarastossa - mitä on ”porsiminen”?
M
MrCabin
Vieras
Kiitos Repomies, yritin googlata mutta vastaukset viittasivat lähinnä tuonne maatalouden puolelle
M
MrCabin
Vieras
Aika palata Suomeen ettei kotimaan kieli ala takkuamaan - suunnitelmissa oli vuosi 2024, mutta putler sekoitti kuviot.
Harrastelija
Vakionaama
Kuinka pitkään siellä maailmalla on mennyt? Porsiminen ei ole ihan tuore uudissana ja ei ehkä uudissana ollenkaan. Voi kyllä olla että onkohan ollut jonkin alueen murresana eikä yleisesti tunnettu.
urbaanisanakirja.com
Pikaisella googletuksella löytyy maininta vuodelta 2005.
Tuo vaan ei ole luotettava tapa tutkia asiaa kun google itsessään on aika tuore kapistus. Sana (rikkoutumistarkoituksessa) on kyllä vanhempi kuin 2005.
porsia - Mitä tarkoittaa porsia?
autosta: rikkoutua, hajota; autoon tulee vika yllättäen
urbaanisanakirja.com
Pikaisella googletuksella löytyy maininta vuodelta 2005.
Tuo vaan ei ole luotettava tapa tutkia asiaa kun google itsessään on aika tuore kapistus. Sana (rikkoutumistarkoituksessa) on kyllä vanhempi kuin 2005.
M
MrCabin
Vieras
Ammatin takia mennyt jo 24 vuotta. Tämä viimeisin vaihe alkoi vuonna 2009 ja meillä oli tarkoitus tehdä hommia täällä USAssa vain kaksi vuotta. Tulin tänne Minnesotaan 2016 opastamaan vankeja kylmätekniikan alueella ja samalla valvomaan kun he suorittavat USAn ympäristöministeriön kylmälupatestin.
P
Poistunut käyttäjä 16081
Vieras
Kyllä nämä vehkeet tahtoo porsia. Perus.
Kellarinlämmittäjä
Oppimiskäyrällä
- Keskustelun aloittaja
- #904
Eipä niitä niin tarvitsekaan kun kaatuneenkin voi vaihtaa vangiksi jääneeseen ukrainalaiseen sotilaaseen. Nähin päiviin ne ovat ihan kivasti säilyneetkin varjoisissa kuopissa.
Hallissa tuli 70 luvun lopulla oltua tovi ja siellä nuo vakituinen huoltoväki kertoi, että kun pari uutta Migiä kävi ensi huollossa Suomeen tullessaan, niin niistä sai kerättyä työkalulaatikollisen työkaluja. Niitä löytyi joka puolelta konetta.
Pitihän tuo Mig jälkipolton kanssa mekkalaa, mutta kyllä minusta Draken voitti tuon äänikisan.
Kerrankin varttin verran veti yksi Draken silmukkaa matalalla kentän päällä, kun testasivat konetta huollon jälkeen. Maa/kallio tärisi ihan kivasti.
Hempuli
Töllintunaaja
Rikkomus lienee vanhentunut 1980-luvun alusta, joten: hyvien päiväunien jälkeen tein lennostosta tulleelle Pillivieraalle välitarkastuksen. Koska kone ei ollut omia tuttuja, niin se oli tavallista perusteellisempi ja bongasin laskutelinetilasta irtonaisen jakoavaimen. Ensinnäkin jakoavain ei ollut normisti käytettävä työkalu ja toisekseen tuollaisessa paikassa se olisi pitänyt olla varmistuslangan päässä. Luultavasti matka oli taittunut vaakalennossa tai sitten oli hyvää tuuria.
Vein työkalun vakimekaanikolle, joka sanoi laittavansa sen pakettiin terveisten kera lentäjän mukana lennoston huoltopoppoolle ilman sen suurempaa värkkäystä. Mutta varmaan katsottiin, keiden puumerkkejä löytyi päiväkirjasta, vaikkei siitä haloota noussutkaan.
Kellarinlämmittäjä
Oppimiskäyrällä
- Keskustelun aloittaja
- #907
New York Post ja Daily Mail uutisoivat maaliskuussa, että Vladimir Putinin rakastajattereksi väitetty Alina Kabajeva on Sveitsissä.
/img-s3.ilcdn.fi/bb4e852fec37b2dc832c063934666ab1471076dd051208e8642a5f574079a896.jpg)
www.iltalehti.fi
...Sveitsissä on maan median mukaan jo yli 46 000 allekirjoitusta vetoomuksessa, jossa vaaditaan Kabajevan häätöä Sveitsistä....Kabajevan uskotaan piileskelevän maassa kahden lapsen kanssa. Lasten uumoillaan olevan Putinin ja Kabajevan yhteisiä.
Paine kasvaa: Vladimir Putinin väitetty rakastajatar halutaan ulos maasta
Alina Kabajeva on olympiavoittaja Ateenan kisoista 2004.
www.iltalehti.fi
...Sveitsissä on maan median mukaan jo yli 46 000 allekirjoitusta vetoomuksessa, jossa vaaditaan Kabajevan häätöä Sveitsistä....Kabajevan uskotaan piileskelevän maassa kahden lapsen kanssa. Lasten uumoillaan olevan Putinin ja Kabajevan yhteisiä.
Viimeksi muokannut ylläpidon jäsen:
Noita ei kannattaisi karkottaa ainakaan Venäjälle. Putinhan voisi perustaa dynastian Pohjois-Korean tapaan, joka taitaa olla muutenkin pienoiskoossa, mikä valtakunnallaan on edessä. Tai olisiko P:lle vaihtoehtoisia dynastian juuria tilalle?
Itekkin olin Hallissa kun Drakeneita koottiin ja Janhunen koelenteli niitä. Kyllä se ääni oli sanoin kuvaamaton jylinä. Eipä sattunut tilannetta että olis voinut verrata migiin. Ilo ja kunnia oli tavata Janhunen.
M
MrCabin
Vieras
Tuli tässä mieleen Mikkola kun mainitsit Jantusen, niin aikoinaan äitimuori kertoi ylpeänä tositarinaa kuinka hän oli saanut tarjota lautasellisen soppaa Ilmari Juutilaiselle kun tämä oli laskeutunut tauolle ja tankkaamaan sekä laittamaan lisää pateja konekivääriin saadakseen seuraavan sulan hattuun. Virallinen luku taisi olla 94 ja Juutilaisen omat laskut yli 120 alasammuttua konetta.
Kellarinlämmittäjä
Oppimiskäyrällä
- Keskustelun aloittaja
- #911
"Russia’s ministry of defence appeared to accidentally reveal that nearly 10,000 of its soldiers have been killed in Ukraine.
The figure was contained in a report on March 20 by the pro-Kremlin Komsomolskaya Pravda newspaper, which has since been deleted from the paper’s website.
Before it was removed, the article quoted the Russian defence ministry as saying that 9,861 Russian soldiers had been killed, and 16,153 were injured, in more than three weeks of fighting.
Previously, the Russian military had only admitted that around 500 soldiers had been killed."
www.independent.ie
Ihan kivastihan tuo etenee. Tulee sitä Venäjän sisäistä puhdistustakin sivutuotteena Ukrainan armeijan mukaan Venäjän tappioita on enemmän, noin 15 000 kaatunutta.
Joidenkin tietojen mukaan Venäjällä olisi 544 taisteluhelikopteria. Noista siis ~1/5 on tuhottu. Kaikki eivät luonnollisesti voi olla edes Ukrainassa.
The figure was contained in a report on March 20 by the pro-Kremlin Komsomolskaya Pravda newspaper, which has since been deleted from the paper’s website.
Before it was removed, the article quoted the Russian defence ministry as saying that 9,861 Russian soldiers had been killed, and 16,153 were injured, in more than three weeks of fighting.
Previously, the Russian military had only admitted that around 500 soldiers had been killed."
Ukraine: Russia ‘accidentally reveals’ 10,000 of its soldiers have been killed, as Biden warns Putin considering using chemical weapons
Ukrainian forces fought off continuing Russian efforts to occupy Mariupol and claimed to have retaken a strategic suburb of Kyiv, mounting a defense so dogged that it is stoking fears Russia’s Vladimir Putin will escalate the war to new heights.
Ihan kivastihan tuo etenee. Tulee sitä Venäjän sisäistä puhdistustakin sivutuotteena
Ukrainan armeijan mukaan Venäjän tappioita on enemmän, noin 15 000 kaatunutta.Joidenkin tietojen mukaan Venäjällä olisi 544 taisteluhelikopteria. Noista siis ~1/5 on tuhottu. Kaikki eivät luonnollisesti voi olla edes Ukrainassa.
Kellarinlämmittäjä
Oppimiskäyrällä
- Keskustelun aloittaja
- #913
Panssarivaunut ovat tainneet jäädä kovin vanhanaikaisiksi ja ovat helposti tuhottavissa.
Eikös tuokin nyt ole joku peli eikä todellinen video? Ei taida ihan noin helppoa olla, varsinkin jos tankit tulee rivissä eikä tietä pitkin jonossa.
Mikä sitten on nykyaikainen sotakalusto maa-alueiden valloittamiseen? Tuhoamalla ohjuksilla ja ilmahyökkäyksillä saa jotain aikaiseksi, mutta joskus pitää mennä fyysisesti paikallekin. Miten se tehdään? Millä nuo yhden miehen ohjukset/singot saa pois pelistä ennen sitä?
HiTec
Eipä turhia höttyillä :)
No kaverin itsensä tekemissä (peli)videoissahan asiat voidaan aina esittää juuri halutulla tavalla, tehdä vastapuolesta ihan kuinka heikko tahi vahva tahansa, vs. se oma aseistus
Kellarinlämmittäjä
Oppimiskäyrällä
- Keskustelun aloittaja
- #917
Tosiaan, tuo on pelivideo eikä dronesta kuvattu 
Katsoin aamuyöllä CanadianPrepper ja parin muun tarinoita taas kerran ja jossain ihan eri piireissä mitä minä liikun digitaalisesti alkaa olla sellainen sanotaanko ihmeellinen käsitys kasvamassa että kaluston ja henkilöstön syöttäminen tuhottavaksi on osittain tarkoituksella tehty kun:
- Henkilöstö ei hallitse ammattinsa, suuri osa nuoria poikia (Myöskin meidän puolella ovat ymmällään asiasta) Lähes kaikki virheet on tehty mitä voivat liikkuessaan, viestintä, y.m.
- Kalustosta suurin osa on kylmän sodan aikana/ jälkeen valmistettua ja pieniä uudistuksia tehty muttei uutta ja viimeistä mallia
- Lääkintähenkilöstöä ei näytä olevan lainkaan, ensiaputarvikkeet 80-luvulta suurelta osin. Suuri osa haavoittuneista kuolee ensiavun puutteeseen
- Muonitus on ihan minimaalista, jos saavat niin se on osin kelvotonta. Sen takia ryöväävät kaiken irtonaisen mitä löytävät
- Polttoainehuolto lähes olematonta tällä hetkellä
Miettivät että parhaimmat ja kyvykkäimmät V:n sotakoneistossa alkaa tulla myöhemmin paikalle sotimaan kun U:n miehet ovat taistelleet itsensä uuvuksiin ja tyhjentäneet varastot?
Jää nähtäväksi mitä tapahtuu...
- Henkilöstö ei hallitse ammattinsa, suuri osa nuoria poikia (Myöskin meidän puolella ovat ymmällään asiasta) Lähes kaikki virheet on tehty mitä voivat liikkuessaan, viestintä, y.m.
- Kalustosta suurin osa on kylmän sodan aikana/ jälkeen valmistettua ja pieniä uudistuksia tehty muttei uutta ja viimeistä mallia
- Lääkintähenkilöstöä ei näytä olevan lainkaan, ensiaputarvikkeet 80-luvulta suurelta osin. Suuri osa haavoittuneista kuolee ensiavun puutteeseen
- Muonitus on ihan minimaalista, jos saavat niin se on osin kelvotonta. Sen takia ryöväävät kaiken irtonaisen mitä löytävät
- Polttoainehuolto lähes olematonta tällä hetkellä
Miettivät että parhaimmat ja kyvykkäimmät V:n sotakoneistossa alkaa tulla myöhemmin paikalle sotimaan kun U:n miehet ovat taistelleet itsensä uuvuksiin ja tyhjentäneet varastot?
Jää nähtäväksi mitä tapahtuu...
pökö
Kaivo jäässä
Reuters: Kiina kieltäytynyt toimittamasta Venäjälle lentokoneiden varaosia - Suomenmaa.fi
Kiina on kieltäytynyt toimittamasta lentokoneiden varaosia venäläisille lentoyhtiöille, kertoo uutistoimisto Reuters. Se pohjaa tietonsa...
www.suomenmaa.fi
pökö
Kaivo jäässä
/cloudfront-us-east-2.images.arcpublishing.com/reuters/XQUFAC6H2BPALIJUGN6HDA5DDI.jpg)
EXCLUSIVE China's Sinopec pauses Russia projects, Beijing wary of sanctions -sources
China's state-run Sinopec Group has suspended talks for a major petrochemical investment and a gas marketing venture in Russia, sources told Reuters, heeding a government call for caution as sanctions mount over the invasion of Ukraine.
www.reuters.com
Kiina keskeyttää energiahankkeen.
- Tila