Kaupalliset kotiakut

Espejot

Espejot

Hyperaktiivi
Viimeksi muokattu:
H

HelaKammo

Vakionaama
Espejot sanoi:
Kuvassa Pylontech akut. Tässä esimerkin omainen 14,4 kWh paketti.

Victron Multiplus-II 48V 3-Phasen 9kVA - Speicherpaket 14,4kWh Pylontech LiFePO4 mit Victron Cerbo

Victron Energy MultiPlus-II 9 kW mit LiFePO4 Lithiumspeicher. Hybrid-Wechselrichter, Einspeisen, Inselanlage - Komplettsystem mit Solarmodulen, Solarspeicher. Die Solaranlage für Eigenheim, Ferienhaus inkl. Speicher und Hybrid inverter.
greenakku.de greenakku.de
Klikkaa laajentaaksesi..
Ilmeisesti randomilla otettu kuvituskuva, joten hyvää mainosta, jos ei ole ko. firman tuote...
 
T

tepa

Aktiivinen jäsen
HelaKammo sanoi:
Ilmeisesti randomilla otettu kuvituskuva, joten hyvää mainosta, jos ei ole ko. firman tuote...
Klikkaa laajentaaksesi..
Eikö tuo kuva vastaa ihan paketin sisältöä? Vai mitä tarkoitit.

Tuolla saakin jo täyden 3 vaiheisen back-up systeemin, ehkä vähän enemmän kuin useimmat tarvitsevat :)
 
H

HelaKammo

Vakionaama
tepa sanoi:
Eikö tuo kuva vastaa ihan paketin sisältöä? Vai mitä tarkoitit.

Tuolla saakin jo täyden 3 vaiheisen back-up systeemin, ehkä vähän enemmän kuin useimmat tarvitsevat :)
Klikkaa laajentaaksesi..
Kuvatekstissä: "Kuvassa on aurinkoenergiajärjestelmään liitetty akustomoduulikenno, mutta ei Irman ja Onnin hankkima."

eli voi olla mikä vaan.
 
MarkkuJ

MarkkuJ

Aktiivinen jäsen
Moro

Tässä artikkelissa ei kerrota oikeastaan yhtään mistään mitään,nimet voivat olla täysin keksittyjä,kuvan paneelistossa on vähintään 81 paneelia jota määrää pirkonjapenan katolla ei takuulla ole,asennushinta voi käsittää vaikkapa paneeleita 22 kpl ja invertterin ja akuston ja asennusta 9 tonnilla,kuvan akusto tässä kuvassa on n. 13 tonnin arvoinen + paljon muuta lisäksi,ei kerrota mikä toiminnassa on vialla,ei kai toiminta voi kokonaan tuottamaton olla vai onko käyttäjissä vika,elikkä ei mitään yhteistä artikkelin laitteiden kanssa,.
Akustoa koitettiin korjata,ei kai sitä ole korjattu vaan kyrkentää ja ehkä päivityksiä,sitä en epäile jos on epäpätevä yritys etteikö ole jossain vaiheessa lovuttu "korjausyrityksistä" mutta jos tämä artikkeli on edes totta niin pitäisi siinä olla asiantuntevia faktoja paljon enemmän mitä nyt on kerrottu.

Taitaa olla vaan härski feikki ja keksitty vetävä otsikko ja siihen väsäilty juttu perään.

Toivottavasti jos asiassa on perää saamme joskus vähän tarkennuksia asiaan.
 
F

fraatti

Hyperaktiivi
Sungrown verkon yli tehtävä päivitys pisti 800 kotiakun akunhallintajärjestelmän rikki Saksassa.
www.pv-magazine.com

Around 800 Sungrow batteries affected by outage in Germany

After 800 Sungrow batteries were impacted by an outage, the Chinese manufacturer informed its local German partners about the solution to the problem. However, it remains unclear how quickly the affected battery management systems can be replaced.
www.pv-magazine.com www.pv-magazine.com
 
Viimeksi muokattu:
F

fraatti

Hyperaktiivi
Australialaisten akkutesti tuli päätökseen. Omasta mielestä noissa on ollut luvattoman paljon vikoja. :hmm:
1679175513017.png

arena.gov.au

ITP Battery Test Centre Reports

These reports provide analysis and discussion of the process of installing the batteries and testing data.
arena.gov.au arena.gov.au
 
Viimeksi muokattu:
F

fraatti

Hyperaktiivi
AEG:ltä 10 & 15 kWh akut
-ei näytä olevan muuta mainintaa kuin että toimii saman valmistajan invertterin kanssa.
www.pv-magazine.com

AEG unveils high-voltage residential battery

Germany's AEG is selling two versions of its new high-voltage residential batteries, with nominal capacities of 10 kWh and 15 kWh. They come with a 10-year warranty and reportedly have a lifecycle of more than 6,000 cycles.
www.pv-magazine.com www.pv-magazine.com
www.aeg-industrialsolar.de

Solar Modules, Inverters & Storage - AEG Solar - High Voltage Battery

AEG products make solar an essential part of your journey towards a greener and more sustainable future. They are designed to grant you full control over your photovoltaic system and to give you peace of mind. - High Voltage Battery
www.aeg-industrialsolar.de www.aeg-industrialsolar.de
 
F

fraatti

Hyperaktiivi
jarkko_h

jarkko_h

Vakionaama
MarkkuJ sanoi:
Moro

Aussit tehneet samoja testejä,heillä vaan merkkejä enemmän joita vertailtu.

www.solarquotes.com.au

Solar Battery Comparison And Prices | Solar Quotes

Find the perfect solar battery with updated specs and prices in our comparison table. Get the best solar battery solution for your needs.
www.solarquotes.com.au www.solarquotes.com.au
Klikkaa laajentaaksesi..

Tuossa oli hyvä hintavertailu. Vielä pitäisi hinnat tippua noin neljäsosaan että hommassa olisi mitään järkeä.
 
M

Mikki

Hyperaktiivi
Mitenkähän sitä laskisi että kuinka kotiakut kannattaisi nykyään vrt. aurinkopaneelit

Kotiakkuja siis käyttäisi niin että ohjaa sekä kulutusta että akkujen latausta vuorokauden halvimmille tunneille ja purkaisi akkua muuna aikana.

Akuston avulla tuota voisi tehdä 365pv vuodesta. Hinnat akustoille on toki rapeat vieläkin... 10kWh akusto lähemmäs 9kEUR. Plaah....
 
D

dbwarrior

Vakionaama
Jos laittaa suosiosta lokeroon harrastukset, niin ei tarvi niin tosissaan laskea :)
Mutta joo, kaupalliset ratkaisut on kyllä pitkissä kantimissa.
Toki me DIY henkiset päästään harrasteleen edukkaammin.
Minun kohteessa esim kesä-, heinä- ja elokuussa ostosähköä menee se 160-180kwh kuukaudessa.
Jos olisi akusto niin saisi nippa nappa tuon jätettyä ostamatta. Jos lasketaan vaikka 14sentin(energoa+siirto+vero) mukaan niin oltaisiin 70euron hyödyssä.
Jos kauden muina aikoina(9kk) saisi joka toinen päivä ostettua halvennettua sisäänostoa vaikka 0,14 -> 0,10 eli 4 senttiä, niin kaavahan ois:
(9kk*10kwh)/2 * 4snt/kwh= 55eur
Lataus purku häviöt jätetty pois.

Mutta tuolla scenariolla tienestit asettuisi 120-140euron väliin.
10 vuoden TMA antaisi tilaa 1300 euron investointiin.
 
T

-Teme-

Vakionaama
Mikki sanoi:
Mitenkähän sitä laskisi että kuinka kotiakut kannattaisi nykyään vrt. aurinkopaneelit

Kotiakkuja siis käyttäisi niin että ohjaa sekä kulutusta että akkujen latausta vuorokauden halvimmille tunneille ja purkaisi akkua muuna aikana.

Akuston avulla tuota voisi tehdä 365pv vuodesta. Hinnat akustoille on toki rapeat vieläkin... 10kWh akusto lähemmäs 9kEUR. Plaah....
Klikkaa laajentaaksesi..
Löytyy niitä edukkaampiakin akkuvaihtoehtoja. Victron Multiplus-II 5000/48 n.1350€x3 ≈ 4000€ Saksasta Akusto LiFePo4 kennoista kotiovelle tuotuna n.2100€, kaapelointi, BMS, työt yms yht n.3000€/14kWh
Eli 28kWh akusto, invertterit n.10.000€
Lisäksi jos halajaa paneeleita katolle MPPT säätimen kautta saa latauksen akuille.
Ratkaisua saa tehtyä vaihe kerrallaan eli yksi akusto (16 kennoa) ja 1 invertteri jolla saa yhteen vaiheeseen - siihen eniten kuluttavaan n.4000€+työt
 
Espejot

Espejot

Hyperaktiivi
Kannattavuutta vaikea arvioida, enemänkin hihavakiot näyttää että ei kannata.
-Teme- sanoi:
Löytyy niitä edukkaampiakin akkuvaihtoehtoja. Victron Multiplus-II 5000/48 n.1350€x3 ≈ 4000€ Saksasta Akusto LiFePo4 kennoista kotiovelle tuotuna n.2100€, kaapelointi, BMS, työt yms yht n.3000€/14kWh
Eli 28kWh akusto, invertterit n.10.000€
Lisäksi jos halajaa paneeleita katolle MPPT säätimen kautta saa latauksen akuille.
Ratkaisua saa tehtyä vaihe kerrallaan eli yksi akusto (16 kennoa) ja 1 invertteri jolla saa yhteen vaiheeseen - siihen eniten kuluttavaan n.4000€+työt
Klikkaa laajentaaksesi..

Vaatiiko Victron paneeli? Sen tiedän että Victron vaatii akun.
 
T

-Teme-

Vakionaama
Ensimmäistä kertaa esitettiin selekästi myös noiden auton akkujen hintoja. 60kWh 4000€ kuullostaa varsin siedettävältä summalta
 
R

roots

Hyperaktiivi
-Teme- sanoi:
Ensimmäistä kertaa esitettiin selekästi myös noiden auton akkujen hintoja. 60kWh 4000€ kuullostaa varsin siedettävältä summalta
Klikkaa laajentaaksesi..
Onko tuo 60kwh sitten netto kapa ja hinta 4000€ toimintakunnossa hinta ilman muita lisuketarpeita?
Jos on niin sitten 6000 syklin kierrätyksen hinnaksi tulisi vähän toista snt per kWh.
Ja jaksaako 6000 sykliä.
 
K

Kamis

Aktiivinen jäsen
paljonkohan cyclejä voisi odottaa käytetylle Teslan akulle?

Autokäytöstä löysin seuraavan sitaatin uudelle Teslalle:
"According to Tesla CEO Elon Musk, your Tesla batteries are supposed to last for 300,000 to 500,000 miles, or 1,500 battery cycles. "
 
H

huugo

Vakionaama
Kamis sanoi:
paljonkohan cyclejä voisi odottaa käytetylle Teslan akulle?

Autokäytöstä löysin seuraavan sitaatin uudelle Teslalle:
"According to Tesla CEO Elon Musk, your Tesla batteries are supposed to last for 300,000 to 500,000 miles, or 1,500 battery cycles. "
Klikkaa laajentaaksesi..
Ja kotoakkuna varaustilan helpompi pitää puolivälin tienoilla. Purkuvirrat ja latausvirran pienempiä.

Kaikki viittaa siihen että kotona kestää merkittävästi enemmän syklejä.
 
K

korsteeni

Vieras
huugo sanoi:
Ja kotoakkuna varaustilan helpompi pitää puolivälin tienoilla. Purkuvirrat ja latausvirran pienempiä.

Kaikki viittaa siihen että kotona kestää merkittävästi enemmän syklejä.
Klikkaa laajentaaksesi..
taitaa kotioloissa olla vaikea saavuttaa auton purkuvirtoja
 
H

HelaKammo

Vakionaama
-Teme- sanoi:
Ensimmäistä kertaa esitettiin selekästi myös noiden auton akkujen hintoja. 60kWh 4000€ kuullostaa varsin siedettävältä summalta
Klikkaa laajentaaksesi..
No tuohan on 2000 litran vesivaraajan hinta, ei siten enää paha. Ainoa, mikä hirvittää on se elektroniikka, mitä se kestää ja miten saa osia. 2000 litraa vastaa realistisesti samaa luokkaa olevaa lämmönvarausta pakkasilla välillä 50-85, eikö? Sähköakusta vaan saa myös kaiken muun ja voi pyörittää lämpöpumppuja, joten energiamäärä voi olla monin verroin suurempikin.
 
H

huugo

Vakionaama
HelaKammo sanoi:
No tuohan on 2000 litran vesivaraajan hinta, ei siten enää paha. Ainoa, mikä hirvittää on se elektroniikka, mitä se kestää ja miten saa osia. 2000 litraa vastaa
Klikkaa laajentaaksesi..
Varaosien saatavuus on sama kuin esim Leafiin tai Tesla M3 auton varaosien saatavuus. Satojatuhansia työnnetty markkinaan ja tuhansia lunariin.

Minusta BMS-vikoja on varsin vähän. Akkuviat tyypillisesti yksittäisiä kennovikoja. Eli elektroniikka kestävää.

Kotoakkuna ei tärinää. Virrat pieniä. Eli pitäisi kestää autokäyttöön verrattuna huomattavasti paremmin. Ja autokäytössäkään ei ongelmia
 
MarkkuJ

MarkkuJ

Aktiivinen jäsen
Moro

Ymmärsinkö oikein että se mitä kutsuivat "purkiksi" saa esim. tämän Nissanin akun ja vaikkapa Huawein invertterin keskustelemaan ja toimimaan keskenään.
Jos asia on näin niin akun hommaamisen kynnys putoaa rajusti kuin kaveri asiaa kauhistelikin että 11 kWh akku maksaa sen 8 donaa ja heidän systeeminsä joka on monta kertaa isompi kapasiteetiltaan maksaa puolet siitä sanoiko hän 4 tonnia.
Kun en tästä sähköstä ymmärrä niin luulen että täällä tulee asiasta juttua ja mielenkiintoa niin jospa vaikka se akku joskus tulisikin.
 
K

Käyttäjä89

Aktiivinen jäsen
Riippuu invertteristä ja siitä millaista protokollaa se käyttää, mutta toistaiseksi ainakaan Huawein invertterejä ei listalla ole. Uskoisin että sellaiset invertterit jotka voivat tukea useamman eri valmistajan akkua ovat mahdollisesti tuettuja. Huawei ei taida tukea muita kuin omia akkuja? Toki jos se liikenne jotenkin Huawein invertterin ja Huawein akun välillä saadaan selvitettyä, niin silloin sekin toki on mahdollista. Niin tehtiin tässäkin tapauksessa kun noita muita akkuja ja invertterejä on tehty.

Kuitenkin periaate on se että tämä "purkki" keskustelee invertterin ja akun kanssa jotta ne saadaan toimimaan keskenään kuten nämä kalliit akut.

github.com

Home

This revolutionary software enables EV battery packs to be easily reused for stationary storage in combination with solar inverters - dalathegreat/Battery-Emulator
github.com github.com

EDIT: The inverter needs to be a BYD HVS compatible inverter
 
Viimeksi muokattu:
T

-Teme-

Vakionaama
MarkkuJ sanoi:
Moro

Ymmärsinkö oikein että se mitä kutsuivat "purkiksi" saa esim. tämän Nissanin akun ja vaikkapa Huawein invertterin keskustelemaan ja toimimaan keskenään.
Jos asia on näin niin akun hommaamisen kynnys putoaa rajusti kuin kaveri asiaa kauhistelikin että 11 kWh akku maksaa sen 8 donaa ja heidän systeeminsä joka on monta kertaa isompi kapasiteetiltaan maksaa puolet siitä sanoiko hän 4 tonnia.
Klikkaa laajentaaksesi..
"purkki" on vain tulkki joka kääntää eri Lefan, Teslan yms autonakkujen kommunikaation invertterin ymmärtämään modBus väylälle, kertoen olevansa Byd akku. Tuo 4500€ on Teslan 65kWh akku, Leafin akku 24kWh 1500€ - nuo siis Norjasta jossa paljon enemmän tarjontaa
 
Viimeksi muokattu:
B

bunbbumies

Aktiivinen jäsen
Törmäsin tällaiseen RUiXU:n. Mielestäni alkaa olla kohtuullisen hintainen ja ilmeisesti tuettu useamman valmistajan invertterin osalta.

4956 € / 15 kWh.
Markkinointitiimi lupaa 6000 sykliä 90% DOD.
Oisko sitten abaut 85 000 kWh eli n. 5,85 s/kWh.

En noista ymmärrä et saako tuollaista nyt sitten johonkin 3-vaihe järjestelmään esim. vai onko jotain muita rajoituksia, mut ainakin tuntuu hinta olevan kohdillaan.

 
Viimeksi muokattu:
M

MetaX

Aktiivinen jäsen
6000 sykliä luvataan 0.2C lataus ja 0.25C purkuvirroilla. Eli 3/3.75kW. Ja noi syklit riittäs 400 lataus/purku sykliin per vuosi tuon 15 vuoden käyttöiän aikana.
 
B

bunbbumies

Aktiivinen jäsen
MetaX sanoi:
6000 sykliä luvataan 0.2C lataus ja 0.25C purkuvirroilla. Eli 3/3.75kW. Ja noi syklit riittäs 400 lataus/purku sykliin per vuosi tuon 15 vuoden käyttöiän aikana.
Klikkaa laajentaaksesi..
Onko yksi sykli purku+lataus?
400 per vuosi olisi siis enemmän kuin 1x vuorokaudessa

Mikähän mahtaa olla keskiarvon virrat tollasessa käytössä? Aurinkovoimala ja jossain 8kk vuodessa käytössä on varmaan huomattavasti pidempi käyttöikä, siis puhtaasti syklien ja virtojen osalta.

Kevät/Kesä/Syksy itsellä menee keskimäärin 0,5-3 kW / h. Saakohan noita rajoitettua vaikka 3/3,75 kW arvoihin ja sitten ottaa puuttuvan verkosta?

Eipä tollasesta c-arvosta ollu hajuakaan. Hyvä tietää.

Tuntuu silti edulliselta vs mihin aikasemmin oon törmänny. Enpä toisaalta aktiivisesti edes seuraa tuota akkuhommaa. En siis edes tiedä onko tuo c-arvo se mikä tekee tuosta edullisen ja kalliimmat sitten kykenevät parempaan?
 
MarkkuJ

MarkkuJ

Aktiivinen jäsen
Moro

Alkaa tosiaan olla hinnaltaan ajateltavissa oleva hankinta,tosin eihän tämäkään koskaan hintaansa hauku mutta eipä tarvitsisi maksaa niitä siirtomaksuja monopoliyhtiöille tosin tämäkin sitten nostaa niitä perusmaksuja eli oravanpyörässä ollaan.
Tähän kun vielä Dala tai joku muu värkkää sen "purkin" että esim. Huawein kanssa pelaa.
 
Sinun on kirjauduttava sisään tai rekisteröityä kirjoittaaksesi tänne.
Back
Ylös Bottom