Perusputkityökysymyksiä

mokin

Aktiivinen jäsen
Joo, noita samantapaisia joskaan ei välttämättä samanmerkkisiä käytin yhteen hommaan kun oli hiukan samat ongelmat mikä sinulla, kierteitä ei päässyt tekemään suht lyhyisiin natsoihin ahtauden takia. Noissahan tiivistys on o-renkaan turvin, olivat kaikin puolin toimivia mutta muistelisin et myös kohtuu arvokkaita hankkia.
20-25€ pala jos oikein muistan
 

mokin

Aktiivinen jäsen
Varmuuden vuoksi, kun joku liitos tulee vuotamaan, niin koitetaanko liitosta kiristää lisää vai suoraan auki ja hamppu+kitti uudestaan?
 

mokin

Aktiivinen jäsen
Hamppuliitokset on erittäin toimintavarmoja, ei ne vuoda kuin poikkeustapauksissa. Kiristä lisää jos voit.
Näköjään, en ehtinyt kytkeä varaajia yhteen, mutta täytin tuon uuden (puutarhaletkulla), yksikään liitos siitä ei vuotanut. Huomenna joku 30 liitosta ja vilpin kytkentä. Tosin painetta ei hirvittävästi ole, mutta täyteen asti täytetty kuitenkin.

Harmi kun tuossa uudessa ei ole vastusta, niin joutuu hapekas vesi olemaan siellä päivän, mutta aika harvoin se varaajaa on tuhonnut.
 

Kellarinlämmittäjä

Oppimiskäyrällä
On sillä nyt sikäli väliä, että pidemmän ajan kuluessa hapet kuluvat ja varaaja ruostuu. Varsinkin jos se vesi oli kylmää, se vedessä oleva happi tuskin yhdessä päivässä ehtii kulua. Aina parempi mitä pikemmin sen saisi kuumaksi, mieluiten keitettyä.
 

aquarius

Jäsen
Uuden allaskaapin myötä pesuallashanan putket jäivät n. 5cm lyhyeksi. Löytyykö tuohon jotain valmista jatkokappaletta vai pitääkö tuohon tehdä ihan varta vasten jatko käyttäen jotain helmiliitos-osia?
pesuallashana.jpg
 

Mislo

Aktiivinen jäsen
Leikkaat pätkät viiksistä pois ja uutta 10mm kuparia väliin. Tarvit yhdet uudet helmet+mutterit 10mm kromina ja kaks kpl 10mm kuterijatkoja kromina(helmineen muttereineen).

Tai pätkäset komposiittiä ja lyöt sinne jatkoa väliin.
 

aquarius

Jäsen
Leikkaat pätkät viiksistä pois ja uutta 10mm kuparia väliin. Tarvit yhdet uudet helmet+mutterit 10mm kromina ja kaks kpl 10mm kuterijatkoja kromina(helmineen muttereineen).

Tai pätkäset komposiittiä ja lyöt sinne jatkoa väliin.

Nyt ei maallikko ymmärtänyt kaikkea. Mistä "viiksistä" pitää leikata, noista vanhoista hanan putkistako? Ja tämä ilmeisesti, jotta väliin mahtuu paremmin uudet jatkopalat? Mikä on tuo "kuterijatko"?

Komposiitin jatkamiseen ei taida minun pakistani löytyä työkaluja.

Tai jos hanassa ei ole kiinteet lähöt, niin eikun uudet hanaliitännät pitemmillä letkuilla
Hmm, hana on Oras Cubista, saisikohan sinne kovien putkien tilalle pidemmät ja joustavat letkut?
 

Mislo

Aktiivinen jäsen
Nyt ei maallikko ymmärtänyt kaikkea. Mistä "viiksistä" pitää leikata, noista vanhoista hanan putkistako? Ja tämä ilmeisesti, jotta väliin mahtuu paremmin uudet jatkopalat? Mikä on tuo "kuterijatko"?

Komposiitin jatkamiseen ei taida minun pakistani löytyä työkaluja.


Hmm, hana on Oras Cubista, saisikohan sinne kovien putkien tilalle pidemmät ja joustavat letkut?
Hanan viiksistä juu pätkä pois. Kuterijatko on puserrusjatkoliitin.

Ihmettelin vaan, jos Cubista ja sulla tulee vielä 'kovat' viikset, kun itsellä on kytkentäletkuilla liitäntä. Itsellä siis sama hana parissakin altaassa kiinni.

Sulon ohjeilla saa varmasti siisteimmän asennuksen, jos vaihdettavissa. Yleensä tuolla jatkolla tehdään, kun ei sopivia vaihto kytkentäletkuja kuitenkaan notku mukana. :D
 

aquarius

Jäsen
Hanan viiksistä juu pätkä pois. Kuterijatko on puserrusjatkoliitin.

Ihmettelin vaan, jos Cubista ja sulla tulee vielä 'kovat' viikset, kun itsellä on kytkentäletkuilla liitäntä. Itsellä siis sama hana parissakin altaassa kiinni.

Sulon ohjeilla saa varmasti siisteimmän asennuksen, jos vaihdettavissa. Yleensä tuolla jatkolla tehdään, kun ei sopivia vaihto kytkentäletkuja kuitenkaan notku mukana. :D
Tuo hana on 10 vuotta vanha, allaskaappi vaihtui vain uuteen ja se tulee sen verran korkeammalle, että nuo putket eivät riitä.
 

mokin

Aktiivinen jäsen
Nyt on varaajat kytketty yhteen, yksi kartioliitin vuotanut, kartiosta. Eli hamppu+kitti on aika varma liitos.

Nyt on yksi ongelma, vanhan varaajan päältä on uuden varaajan pohjaan yhdistäjäputki, sitten vesikiertoiselle liedelle lähtee vanhan varaajan pohjalta ja tulee uuden varaajan yläosaan. Patterin meno uuden varaajan päältä ja vanhan varaajan alaosaan paluu. Jostain syystä vesi kiertää lieden kautta kun patterin pumppu on käynnissä. Yhdistäjä ja lieden putket ovat tuumasta, sekä yhdistäjässä vähemmän mutkia, silti kiertää lieden kautta (kun lieden pumppu ei ole päällä). Tuossa liedelle menossa oli se linjasäätöventtiili (pari sivua sitten kyselin kuvan kanssa että mikä se on), uskaltaako tuota ruveta kuristamaan että saisi kierron toimimaan oikein?
 

mokin

Aktiivinen jäsen
Loppuuko liedellä kierto, jos lyö patterilta kiertovesipumpun sammuksiin?
Juu.

Taisi selvitä syy, ilmaa jäänyt tuohon putkeen. Tuli testattua varoventtiili myös.

Eihän paisuntasäiliön sijainnilla ole merkitystä? Eli että kummassa varaajassa on kiinni?

Kun ilmeisesti yhdistäjän putkessa oli ensin ilmalukko, kun sen sai liikkeelle, niin ilmaa meni pumppuun, joka ei sitten lykkinyt vettä. Pikkuisen syke korkealla tällä hetkellä
 

mokin

Aktiivinen jäsen
No nii, kaksi 2" tuuman tulppaa ja yksi lämpömittari alkoi vuotamaan kun paineet nousi. Pitää hakea isompi työkalua huomenna, kartioliitin ei nykyisillä mene enempää, eikä oikein tulpatkaan. Eniten ihmetyttää tuo kartioliittimen vuotaminen, vuotaa siis kartiosta
 

kurre orava

´niin pienen hetken rakkaus on lumivalkoinen...´
Voi olla et joudut vaihtamaan tuon kartioliittimen jotta saat sen tiiviiksi, epäilen et ei sen osalta auta enää lisäkiristys. Oliskohan se maanantaikappale? Noissahan ei paljon hintaa ole joten tuskin ovat laadultaankaan kovin korkeatasoisia.
Muiden mainittujen yhteiden osalta lisäkiristys auttanee tai saattavat jopa tiivistyä itsestään hampun kastuessa ja paisuessa.
 

mokin

Aktiivinen jäsen
Et kai sinne kartioon mitään hamppuja tai teippejä laittanut?
Noup, eli pelkkä kartio. Tai siis itse mutteriosa ja kartio on pelkästään. Sitten putkiin kiinni tulevat tietysti hamputettu.
Voi olla et joudut vaihtamaan tuon kartioliittimen jotta saat sen tiiviiksi, epäilen et ei sen osalta auta enää lisäkiristys. Oliskohan se maanantaikappale? Noissahan ei paljon hintaa ole joten tuskin ovat laadultaankaan kovin korkeatasoisia.
Muiden mainittujen yhteiden osalta lisäkiristys auttanee tai saattavat jopa tiivistyä itsestään hampun kastuessa ja paisuessa.
On noita kartioliittimiä vielä onneksi jäljellä.

Toki eipä noiden tulppien uudelleenhamputus paha rasti ole. Toisen vuoto vaan tuntui kyllä lisääntyvän kun kiristi lisää
 

Mislo

Aktiivinen jäsen
Kannattaa koittaa paukuttaa vasaralla kireämmälle, saattaa vielä ruveta pitämään. Ja, jos näkee vähän suuntaa että saisko suoraan(eli mihin suuntaan kallistaa vinoon). EN toki tarkota että oikeen paukuttamalla paukuttaa vasaralla, vaan sillai hennolla pohkeella.

Ette ilmauksia tehneet mihinkään?
 

mokin

Aktiivinen jäsen
Ilmakellot nappasin pois ja niiden sulkuventtiileistä päästelin ilmoja pois. Uudessa varaajassa päällä varoventtiili, niin sitä kautta sai ilmattua sitä, vanhassa varaajassa taas yksi yhde päältä (siis lähtee kannesta) ja menee hyvin ahtaaseen väliin, joten sen tulppasin*. Seuraavaksi korkein yhden sitten 15-20cm yläreunasta. Uusintatäytöllä otin tulpan pois ja täytin kunnes sieltä tuli vettä ja sitten tulppa (uudet hamput + kitit tottakai) takaisin. Ja viimeistely ilmaus taas lieden sulkuventtiileistä.

Lisäksi tietysti pattereiden ilmausta.

* Ja tuo tulpattu meni siis pattereille ennen, on vaan niin ahtaassa kohdassa että olisi joutunut siirtämään patterien meno- ja tuloputken, suntin, oumannin ja sitten tietysti tuon suntin putken

Ja vanhassa varaajassa siis vastuksen yhde, lieden meno ja tulo, patterin meno ja tulo, sekä lämpömittarille yhde. Paikalleen hitsattu hökötys. Hyvinkin välttävä laitos, mutta ei sitä nyt viitsi hävittää, kun kasvattaa vesitilaa
 

mokin

Aktiivinen jäsen
Avasin kartioliitoksen (ja samalla hamputin uudestaan 2" tulpat). Perkele kyllä se vinossa on ja koitin saada suorempaan. Ei vieläkään kiristynyt oikein, joutuu varmaan viikonloppuna vanhaa varaajaa tyhjentämään kolmannen kerran että saa siihen kikkailtua jotain. Kun kartioliittimen alareuna ottaa kiinni, ylhäällä on joku 4-5mm rako. Koitin muita tuosta ympäriltä jo osia kiristellä, että saisi toista putkea (pystyyn kulkevaa) "lyhennettyä", muttei ollut apua. Varmaan vaihdan samalla kuitenkin uuden kartioliittimen paikalleen ja tsekkaan näkyykö tuossa jotain. Sinänsä saldo on aika hyvä, kun vuotavia liitoksia oli lopulta neljä kappaletta. Toki yksi 2" tulppa oli lopettanut jo vuotamisen, mutta avasin sen silti uudelleen. Noihin 2" liitoksiin menee ilmeisesti sellainen 40-50cm pätkä hamppua? Aivan järkyttävän isolta määrältä vaikuttaa, mutta näyttää pitävän ja on suurinpiirtein kierteen huipun tasalla.

VILP on myös paikallaan, pitäisi siihen PEXit liittää tällä viikollaan. ES monoblock 6kw siis kyseessä, tuossa on uros g1" kierre, siihenkin varmaan voi laittaa varmaan teräsmutkan että saa PEXit kääntymään siihen nätisti? Kun seinästä kääntyy nätisti VILPille nuo putket (seinän suuntaisesti), mutta ei mitään toivoakaan että kääntyisi vielä VILPille. Kuvassa pieni selvennys. Vihreä PEX ja vaaleansininen olisi siis mutka. Tuohon väliin lisäksi kartioliitin tietysti.
 

Liitteet

  • vilp.JPG
    vilp.JPG
    21,9 KB · Katsottu: 113

kurre orava

´niin pienen hetken rakkaus on lumivalkoinen...´
Miksi kartioliitin tuohon?
Mietin itse asiassa ihan samaa asiaa, päädyin sit siihen et ehkä yhteet pumpussa ovat niin lähellä toisiaan ettei kahden teräskäyrän asennus onnistu mikäli nuo käyrät ns ”kierretään” paikoilleen.
Muita syitä en keksinyt kartioliittimien käyttöön.
Toki tuosta ehkä pääsisi mikäli asentaisi käyrät hiukan eri tasoon. Tai ainakin riittää se et toiselle käyrälle olisi se kartioliitin mikäli syy on tuo mihin itse päädyin.
 

mokin

Aktiivinen jäsen
Ajattelin että siitä saa helposti purettua tarpeen vaatiessa

Ja mustilla kulmilla ajattelin laittaa kun noita on nyt ylimääräisiä nurkissa

PEXille on juuri nuo "helmiliitokset" hommattu, eli PEX-> R1" uk
 

pökö

Kaivo jäässä
Ajattelin että siitä saa helposti purettua tarpeen vaatiessa

Ja mustilla kulmilla ajattelin laittaa kun noita on nyt ylimääräisiä nurkissa

PEXille on juuri nuo "helmiliitokset" hommattu, eli PEX-> R1" uk
No noista helmistä se purkaantuu samoin kuin kartioista.
 

iqo

Vakionaama
ES monoblock 6kw siis kyseessä, tuossa on uros g1" kierre, siihenkin varmaan voi laittaa varmaan teräsmutkan
Onkohan ES:n lähdöissä "otsapintaa" tasotiivisteelle? Onko lieriökierre messinkiä vai mitä? Tuo voi olla hieman hankala saada tiiviiksi hampulla ja kitillä, kun se urospuoli on tosiaan lieriö- eikä kartiokierre. Joku liima voisi olla passeli, tai ainakin varmistaa huolella ettei hamput lähde pyörimään mutkaa kiertäessä.
 

mokin

Aktiivinen jäsen
Musta rauta ei ole ulkoilmassa ihan se optimaalisin, pinta ruostuu iloisesti. :)
Joo, tajusin itsekkin tuon nyt myöhemmin.

Onkohan ES:n lähdöissä "otsapintaa" tasotiivisteelle? Onko lieriökierre messinkiä vai mitä? Tuo voi olla hieman hankala saada tiiviiksi hampulla ja kitillä, kun se urospuoli on tosiaan lieriö- eikä kartiokierre. Joku liima voisi olla passeli, tai ainakin varmistaa huolella ettei hamput lähde pyörimään mutkaa kiertäessä.
En nyt muista onko tasotiivisteelle pintaa, mutta messinkiä vaikuttaa olevan. Tuli mieleen että Loctite 577 tuohon saattaisi sopia harvinaisen hyvin. Toki on nykyisessä järjestelmässä muutama liitos jouduttu tekemään messinkiosilla (painemittari + tyhjennys t-haaraan, kaikki kolme messinkiä), niin kyllä ne vaikuttuvat pitävän kun rautasahalla vähän karhensi pintoja. Taisin messinkiosiin lyödä pääasiassa Loctiten 55:sta, kun oli jo puhtaat vaatteet päällä, niin ei viitsinyt alkaa kitin kanssa suttaamaan (kun paitaanhan se kuuluu pyyhkiä). Toinen vaihtoehto olisi ollut Pökön hamppu+teippi.

edit. Järjestelmässä muuten kaksi painemittari, toinen näytti 1bar ja toinen 0.6bar. Yläkerran pattereista ei tullut ilmaa eikä vettä, nostin paineet 1.4bar ja 1.0bar, niin tuli pattereista ensin ilmaa ja sitten vettä. Ilmeisesti painemittaritkin voivat hajota? Tuo joka hajosi on kaiken lisäksi täyttöventtiilin lähellä, eli kun varaajia täytti, niin se tärisi mukana (ei ole tosin täytön ja varaajan välissä, vaan täytöstä lähtee t-haara, jossa on paisuntasäiliö + painemittari alhaalla ja ylhäälle lähtee sitten varaajalle menevä putki).

Lisäkysymyksenä vielä, ostin uuden paisuntasäiliön, lukee että esipaine olisi 1.5bar, mutta rengaspainemittarilla näyttää hyvin lähelle nollaa. Ilmeisesti se esipaine ei noissa kuitenkaan pysy?
 

sulo_s

Vakionaama
Kyllä mun ES:ssä oli tasopinnat. En laittaisi mitään väliin, muuta kuin tiivisteen. Saa tarvittaessa helposti auki.
No ite käytin taipuisia liitäntäputkia.
 

BBF

Vakionaama
Kyllä mun ES:ssä oli tasopinnat. En laittaisi mitään väliin, muuta kuin tiivisteen. Saa tarvittaessa helposti auki.
No ite käytin taipuisia liitäntäputkia.
Sama täällä, pumpun liityntöihin lyhkäset taipuisat putket ja tasotiivisteet pumpun päähän, siitä taipuisan päästä sitten 28mm kuparilla helmillä eteenpäin. Kierretiivistykset Loctiten narulla.
 
Back
Ylös Bottom