Kaupalliset kotiakut

[-Teme-]

Titaani ion akkuja kotiakuiksi kiinalaisesta valmistajalta. Eivät ilmeisesti ole kylmästä moksiskaan.

Kstar launches all-in-one lithium-titanate batteries for residential applications

The new batteries reportedly provide steady operation for up to 16,000 charge cycles. It has a storage capacity of 5.4 kWh and a depth of discharge of 90%.

www.pv-magazine.com

Tuo muuten on titanaattia ei titaania. Muista Li-Ion akkukemioista poiketen LTO-akuissa on anodissa käytetään lithiumtitanaattikiteitä (muissa grafiittia) LTO akkuja käytetään kohteissa jossa tarvitaan nopeaa latausta ja purkua, sekä turvallisuutta. Lisäksi tuo mainittu lämpötila-alue ja suuri lataus/purku kesto (yli10000 sykliä) ovat tämän akkukemian parhaita puolia.
Negatiivisia asioita on matalat energiatiheys ja kennojännite, sekä korkea hinta.

 

[Käyttäjä89]

Tähän kun vielä Dala tai joku muu värkkää sen "purkin" että esim. Huawein kanssa pelaa.

Huawei yhteensopivuutta ollaan rakentamassa, mutta yhtenä ongelmana on 400V akkujännitteillä se että se rajoittaa sitten samalla sitä mikä jännite paneelikentässä voi olla ja tuolle matalamman jännitetason akustolle ei ole vielä olemassa protokollaa tehtynä. 800V on rakenteilla, mutta vaatisi sitten 2 x 400V akkua että saa pelaamaan. Itseäkin tuo kiinnostaisi koska hinta on noissa Huawei inverttereissä aika edukas.

The SUN2000 inverters are compatible with both 400V and 800V batteries. However, when using a 400V battery, your PV strings cannot exceed 495 V. This is a problem for many, since the Huawei SUN2000 inverters often have large arrays with 700-900 V. The second problem is that this low voltage mode requires emulating a LG RESU battery, which we don't have logs of yet.

Huawei SUN2000 inverters

This software enables EV battery packs to be used for stationary storage in combination with solar inverters. - dalathegreat/BYD-Battery-Emulator-For-Gen24

github.com

 

[MarkkuJ]

Moro

Hienoa,kiitos vastauksesta,jotenkin tämä kaupallinen ratkaisu olisi "passelimpi" kuin se auton DIY akkusysteemi,miksei sekin mutta luulen että se pitäisi sijoittaa muualle kuin sisälle entiseen pannuhuoneeseen ja ehkä koteloida siistimmäksi kuin mitä se on autosta irrotettuna.
Nämä suunnitelmat "muhivat" tuolla pääkopassa eli en ole vielä tehnyt päätöksiä hankinnasta mutta katsotaan mitä tulee tarjolle,mielenkiinnolla odotellaan,kiitos.

 

[MarkkuJ]

Moro

Kiinnostus ei ole kadonnut edes talven pimeydessä vaikkei aurinkosähköä tulekkaan,missä mennään https://www.europe.ruixubattery.com...ithium-batteries-kits-15kwh-20kwh-25kwh-30kwh ja Huawei yhteepassaamisen kanssa?

 

[Espejot]

Löytyy näistä akkuinuista, Victron jne mahdollisuutta ladata verkosta akkuja ja purkaa kun sähkö halpaa, edes ulkoisella ohjauksella. Vai onko smart grid ominaisuudet ja kuormanhallinta vasta tulossa näihin tuotteisiin?

 

[VesA]

Löytyy näistä akkuinuista, Victron jne mahdollisuutta ladata verkosta akkuja ja purkaa kun sähkö halpaa, edes ulkoisella ohjauksella. Vai onko smart grid ominaisuudet ja kuormanhallinta vasta tulossa näihin tuotteisiin?

Yhdellä tutulla on muistaakseni 40kWh akusto + aurinkopaneelit, niitäkin joku hurja määrä ja siihen ohjaimet joilla voi tehdä 'kaikkea', vaikka purkaa akut aika äkkiä verkkoon jos on hintapiikki. Sähkösoppari on joku 5snt kiinteä. Näin talvella se latailee akut verkosta ja purkaa kun pörssissä on kallista. Akkusysteemi maksoi jonkun 20k - ei sitä ihan äkkiä tuolla tavalla takaisin tienata. Tuo ei ole itse kovin automaattinen, mutta sillä on HA, en ole kysynyt kuinka pitkälle vehjettä on saatu automatisoitua. Siinä on canbus.

 

[Espejot]

Yhdellä tutulla on muistaakseni 40kWh akusto + aurinkopaneelit, niitäkin joku hurja määrä ja siihen ohjaimet joilla voi tehdä 'kaikkea', vaikka purkaa akut aika äkkiä verkkoon jos on hintapiikki. Sähkösoppari on joku 5snt kiinteä. Näin talvella se latailee akut verkosta ja purkaa kun pörssissä on kallista. Akkusysteemi maksoi jonkun 20k - ei sitä ihan äkkiä tuolla tavalla takaisin tienata. Tuo ei ole itse kovin automaattinen, mutta sillä on HA, en ole kysynyt kuinka pitkälle vehjettä on saatu automatisoitua. Siinä on canbus.

Joo, sitä luokkaa. Itsellä laskimessa PV 4,6kWp ja 15 kWh akut niin 17-18kEUR (saksasta) ja tuet pois 13-14kEUR. Victron olisi modulaarinen mutta saako sillä ulkoisella ohjauksella ladattua akkua... ainakin myynti onnistuu. Onko näitä muita modilaarisia syteemejä, ei taida olla?

 

[Hegsa]

Joo, sitä luokkaa. Itsellä laskimessa PV 4,6Wp ja 15 kWh akut niin 17-18kEUR (saksasta) ja tuet pois 13-14kEUR. Victron olisi modulaarinen mutta saako sillä ulkoisella ohjauksella ladattua akkua... ainakin myynti onnistuu. Onko näitä muita modilaarisia syteemejä, ei taida olla?

Onko tuossa PV tehossa pilkkuvirhe? Sain eilen kotimaiselta toimijalta 3260€ tarjouksen asennettuna 4,3 kWp järjestelmästä Huawein akkuyhteensopivalla invertterillä. Huawein 15 kWh akkupaketteja näyttää saavan reiluun 7000€ useammastakin paikasta niin ripauksen yli 10 k€ ilman tukia saisi saman kapasiteetin tehtyä.

 

[Espejot]

Onko tuossa PV tehossa pilkkuvirhe?

On

Onko tuossa PV tehossa pilkkuvirhe? Sain eilen kotimaiselta toimijalta 3260€ tarjouksen asennettuna 4,3 kWp järjestelmästä Huawein akkuyhteensopivalla invertterillä. Huawein 15 kWh akkupaketteja näyttää saavan reiluun 7000€ useammastakin paikasta niin ripauksen yli 10 k€ ilman tukia saisi saman kapasiteetin tehtyä.

Joo, Huawei ei ole itselleni mieleinen valmistaja. Saamasi tarjous paneelie asenuksesta on halpa. Victron ei ole erityisen halpa ekä mikään made in western world. Victronilla on betavaiheessa dynaaminen kuormanhallinta joka perustuu kulujen minimointiin, eli myydään kun sähkö kallista ja ostetaan kun halpaa, ladataan aurigolla kun paistaa mutta myydään jos kallista.

 

[Hegsa]

Joo, Huawei ei ole itselleni mieleinen valmistaja. Saamasi tarjous paneelie asenuksesta on halpa. Victron ei ole erityisen halpa ekä mikään made in western world. Victronilla on betavaiheessa dynaaminen kuormanhallinta joka perustuu kulujen minimointiin, eli myydään kun sähkö kallista ja ostetaan kun halpaa, ladataan aurigolla kun paistaa mutta myydään jos kallista.

Tarjous on hyvä, mutta nopealla laskennalla saman kapasiteetin saisi tehtyä snadisti halvemmalla jos jaksaisi haalia osat erikseen itse. Hintataso on tullut todella kovaa alas viimeisen ~4kk aikana ja pohjia tuskin on nähty kysynnän hidastumisen ja paneelien hintojen romahtamisen osalta.

Onko sinulla tietoa mitä kaikkea Victronin seuranta tulee ohjaamaan? Tuntuu että kaikki haluaisivat nykyään tehdä omat kuormanhallintansa ja kokonaisuuden optimointi meinaa hukkua. Nopeasti laskettuna itsellä on 4 sähköä käyttävää lämmitys- ja kaksi viilennyslaitetta sekä sähköauton lataus ohjattavana + paneelit ja mahdollisesti akut hankintalistalla. Tuntuma on että fiksuun lopputulokseen pääseminen vaatiii kaiken keräämistä mieluiten modbusin yli yhteiselle alustalle.

 

[Espejot]

Onko sinulla tietoa mitä kaikkea Victronin seuranta tulee ohjaamaan?

Ainoastaan enegiavirtoaja eli asetetaan akkusysteemin hinta per kWh, myyntikulut ja sen perusteella ohjataan myyntiä ja omaa käyttöä, latausta jne tarkoituksena minimoida kulut, ei kulutusta. Sähköauton lataus ESS:ään tulossa myöhemmin.

 

[Nihan]

Huawein 15 kWh akkupaketteja näyttää saavan reiluun 7000€ useammastakin paikasta niin ripauksen yli 10 k€ ilman tukia saisi saman kapasiteetin tehtyä.

Mistä? Erillään 5 kwh moduuli 4ke / kpl ja kontrolleri 1300e. 15 kokonaispaketti löytyi nopeasti hakemalla 10890e.

 

[Hegsa]

Mistä? Erillään 5 kwh moduuli 4ke / kpl ja kontrolleri 1300e. 15 kokonaispaketti löytyi nopeasti hakemalla 10890e.

https://www.inutec-int.com/Huawei-Komplettspeicher-LUNA2000-S0-Speicherpaket-5-15-kWh_2 Saksasta alle 6000€ alv0 kolmelle moduulile + kontrollerille. Vaihtoehtoisesti 5 kWh akku + kontrolleri alle 4000€ (https://www.mg-solar-shop.com/huawei-luna2000-5-s0-battery-storage-5-kwh) niin kotimaiset 4k€ per moduuli menee ryöstön puolelle.

Muista moduuleista olisi vielä edullisempi ratkaisu, mutta ei mene suoraan Huawein invertteriin kiinni.

 

[MarkkuJ]

Moro

En oikein ymmärrä tätä: https://www.inutec-int.com/Huawei-Komplettspeicher-LUNA2000-S0-Speicherpaket-5-15-kWh_1
kun ruksaa 10 kW:n kohdan niin onko siinä tosiaan ohjainyksikkö ja kaksi 5 kW:n akkumodulia mukana hintaan 4.199,00 € ?

 

[RauskiH]

Moro

En oikein ymmärrä tätä: https://www.inutec-int.com/Huawei-Komplettspeicher-LUNA2000-S0-Speicherpaket-5-15-kWh_1
kun ruksaa 10 kW:n kohdan niin onko siinä tosiaan ohjainyksikkö ja kaksi 5 kW:n akkumodulia mukana hintaan 4.199,00 € ?

Niinhän tuo näyttää olevan

 

[Mekaniker]

Kun katsotte saksan maaperällä olevien kauppojen hintoja ne ilmoittaa ne aina ilman veroja!
Kaikki mikä liittyy aurinkosähköön on saksassa nykyään verotonta myyntiä

 

[fraatti]

Kun katsotte saksan maaperällä olevien kauppojen hintoja ne ilmoittaa ne aina ilman veroja!
Kaikki mikä liittyy aurinkosähköön on saksassa nykyään verotonta myyntiä

Saksan sisällä, saksalaiseen osoitteeseen toimitettuna

 

[Kamis]

Onkos Nissan Leaf:issä jo saatavilla kaksisuuntainen lataus V2G tai V2H?
Joka toinen google-haku sanoon kyllä mutta Suomen NIssanin sivuilta en sitä tieto löytänyt.

 

[Sukke]

Onkos Nissan Leaf:issä jo saatavilla kaksisuuntainen lataus V2G tai V2H?
Joka toinen google-haku sanoon kyllä mutta Suomen NIssanin sivuilta en sitä tieto löytänyt.

On kai se saatavilla, mutta vaatii oikeanlaisen laturin. Jos en ole aivan väärässä, onnistuu V2G tai V2H Leafista ainoastaan chademon kautta eli kotikäytössä voi olla aika hiljaista.

Jos löydät asiasta muuta tietoa, olen kiinnostunut.

 

[Kamis]

On kai se saatavilla, mutta vaatii oikeanlaisen laturin. Jos en ole aivan väärässä, onnistuu V2G tai V2H Leafista ainoastaan chademon kautta eli kotikäytössä voi olla aika hiljaista.

Jos löydät asiasta muuta tietoa, olen kiinnostunut.

Kotilaturin pitää tukea tuota joten senkin hinta taikka hintaero pitäisi ottaa huomioon kuten asennushinta ja mahdolliset ilmoitukset verkkoyhtiölle.

Tuntuu, että nuo V2G/V2H-mallit ovat koko aika olleet ”tuloillaan”.
10A tms. yksivaihe V2L:ta on jo aika paljon.

 

[Käyttäjä89]

Eipä nuo alv kanssakaan mahdottomia maksa verrattuna suomen hintoihin. 10kWh paketti on 2000€ halvempi kuin suomessa ja jos onnistuisi nouto saksan maalta niin voisi kuvitella että ehkä sen saisi vielä 1000€ halvemmalla jos ei kukaan ala penkomaan autoa että mitä siellä on kyydissä. Tullatessa ne verot tulisi joka tapauksessa maksuun.

 

[Hegsa]

Nopeasti laskien Huawein akuilla ja taatulla 4000 syklillä päästään noin 13 snt/kWh tasolle. Kalleimpien siirtohintojen alueella jopa Huawein akut on perusteltavissa oleva investointi paneelien kanssa kun siirrot + verot on nyt jo yli 8 snt/kWh ja talviaikaan akkuenergian myynnillä on helpohkoa päästä yli 13 snt/kWh muutaman päivän aikaikkunoissa.

Huawein järjestelmässä kiehtoo helppous, mutta onko kukaan ihan viime kuukausina rakentanut muiden valmistajien osista akkupakettia? Karkeasti laskien varastointikustannuksen tiputtaminen 13 kWh --> 10 kWh puolittaisi aurinkopaneelien kanssa takaisinmaksujan ja tuo voisi olla nyt jo tehtävissä uusilla hyllykamoilla.

 

[Espejot]

Nopeasti laskien Huawein akuilla ja taatulla 4000 syklillä päästään noin 13 snt/kWh tasolle. Kalleimpien siirtohintojen alueella jopa Huawein akut on perusteltavissa oleva investointi paneelien kanssa kun siirrot + verot on nyt jo yli 8 snt/kWh ja talviaikaan akkuenergian myynnillä on helpohkoa päästä yli 13 snt/kWh muutaman päivän aikaikkunoissa.

Huawein järjestelmässä kiehtoo helppous, mutta onko kukaan ihan viime kuukausina rakentanut muiden valmistajien osista akkupakettia? Karkeasti laskien varastointikustannuksen tiputtaminen 13 kWh --> 10 kWh puolittaisi aurinkopaneelien kanssa takaisinmaksujan ja tuo voisi olla nyt jo tehtävissä uusilla hyllykamoilla.

Katselin Victronin webbinaarin niin sanoivat että 15kW akuissa 4snt kWh hinta... suunilleen pitää paikansa. Pikkuisen pyöritelin lukuja niin ei olla enään kaukana 10 vuoden takasinmaksuajsta jos saavat Dynaamisen ESS toimimaan.

 

[Hegsa]

Katselin Victronin webbinaarin niin sanoivat että 15kW akuissa 4snt kWh hinta... suunilleen pitää paikansa. Pikkuisen pyöritelin lukuja niin ei olla enään kaukana 10 vuoden takasinmaksuajsta jos saavat Dynaamisen ESS toimimaan.

Tuo 4snt/kWh on varmaan pelkkien kennojen hinta? Ohjauslogiikka pitäisi saada kuitenkin rakennettua lisäksi avoimilla rajapinnoilla (kuten Huaweilla), kun ei kannata antaa akkujen taikka paneelien algoritmeille koko talon sähkönkäyttöä ohjattavaksi.

Olisi kiinnostava nähdä TMA laskelmia kun omilla luvuilla saisi olla tuplaten tuo 4 snt/kWh ja siltikin maksaisi takaisin selkeästi alle 10 vuoteen.

 

[Espejot]

Tuo 4snt/kWh on varmaan pelkkien kennojen hinta? Ohjauslogiikka pitäisi saada kuitenkin rakennettua lisäksi avoimilla rajapinnoilla (kuten Huaweilla), kun ei kannata antaa akkujen taikka paneelien algoritmeille koko talon sähkönkäyttöä ohjattavaksi.

Olisi kiinnostava nähdä TMA laskelmia kun omilla luvuilla saisi olla tuplaten tuo 4 snt/kWh ja siltikin maksaisi takaisin selkeästi alle 10 vuoteen.

Tulevaisuutta ei voi ennustaa mutta jos lähdetään siitä että volatiliteetti kasvaa niin riippuu millä hinalla sitä saa myytyä ja millä soppareilla.

 

[MarkkuJ]

Moro

Täytyy alkaa suunnittelemaan että millä saisi Saksanmaalta tuon vaikkapa 10 kWh paketin ( https://www.inutec-int.com/Huawei-Komplettspeicher-LUNA2000-S0-Speicherpaket-5-15-kWh_1 ) tänne Suomeen halvalla,no eipä siitä edestakaisin lomamatkaa tulisi kuin reilu 2,5 tuhatta km kun näyttää like olevan lähellä Hannoveriä,kaverikin siellä silloin tällöin ajelee.

Jos näitä sähkön hinnan riistopiikkejä alkaa useinkin olemaan saisi vitu..skäyrää tasoitettua aikalailla tällaisella kotiakulla,no iso paketti tarvittaisiin korvaamaan meidän 5:nnen päivän 101 €:n sähkölasku.

 

[Hegsa]

Tulevaisuutta ei voi ennustaa mutta jos lähdetään siitä että volatiliteetti kasvaa niin riippuu millä hinalla sitä saa myytyä ja millä soppareilla.

Myynti on vain osa kokonaisuutta ja paneelien kanssa omakäyttö on todennäköisesti isompi tekijä. 4 snt/kWh kustannustasolla jokainen itse tuotettu ja omaan käyttöön varastoitu on on 2-4 snt/kWh voitollista vaikka sähköenergia olisi ilmaista. Myyntisopimukset olisi siihen päälle vain ylimääräistä plussaa, mutta melko hyvä arvio on ettei pientuottaja saa myytyä muuhun kuin spot-hintaan ostajan marginaalilla vähennettynä.

Kohtalaisen isoksi tekijäksi näyttäisi muodostuvan tarvittavan logiikan hinta eikä niinkään akkukennoston. Huawein tapauksessa kontrollerin hinta noin 50 % 5 kWh akusta tai 15% 15 kWh akusta, mutta tuotto per kWh on merkittävästi isompi 5 kWh akulla. Tätä varten kiinnostaa muista järjestelmistä tarvittavan logiikan hinta eikä pelkkä kennosto.

 

[Skata]

Myynti on vain osa kokonaisuutta ja paneelien kanssa omakäyttö on todennäköisesti isompi tekijä. 4 snt/kWh kustannustasolla jokainen itse tuotettu ja omaan käyttöön varastoitu on on 2-4 snt/kWh voitollista vaikka sähköenergia olisi ilmaista.

Vaikka paneelit tuottavat ilmaista, niin omaan käyttöön tuleva säästää aina siirto + verot mitkä esim Carunan alueella ovat jo 7,86 c/kWh vähintään tuo siis säästöön ja laskelmien pohjaksi (toki oman alueen siirtohinta huomioiden).

 

[Espejot]

No jos joku innostuu kokeilemaan ostihousuja niin ainahan on mahdolista kimppatilausta värkätä.. yv:tä vaan tulemaan ei siinä mitään häviä jos harastaa miettimistä. Inutec ei ole edes halvin mutta riippuu kuljetuskustanuksiata. Oon rekannut itseni aika moneen paikkaan tässä vuoden kuluessa. Mutta joo, täytyy varmaan odottaa että laatuunko sissimieliala.

Myynti on vain osa kokonaisuutta ja paneelien kanssa omakäyttö on todennäköisesti isompi tekijä. 4 snt/kWh kustannustasolla jokainen itse tuotettu ja omaan käyttöön varastoitu on on 2-4 snt/kWh voitollista vaikka sähköenergia olisi ilmaista. Myyntisopimukset olisi siihen päälle vain ylimääräistä plussaa, mutta melko hyvä arvio on ettei pientuottaja saa myytyä muuhun kuin spot-hintaan ostajan marginaalilla vähennettynä.

Niin, tässä on kyllä vaarana että kiinitys + akku pienentää niin paljon kulutajasta lypsettävän kerman määrää että voivat hyvinkin muuttaa sopparia epäedullisemaksi.

 

[Hegsa]

Niin, tässä on kyllä vaarana että kiinitys + akku pienentää niin paljon kulutajasta lypsettävän kerman määrää että voivat hyvinkin muuttaa sopparia epäedullisemaksi.

Järjestelmän kannalta kaikkein parasta olisi siirtyä snt/kWh hinnoista pois sekä verotuksessa että siirrossa, jotta saataisiin edesautettua kotitalouksien kysyntäjouston lisäämistä. Verotuksessa tuo voisi vielä onnistua siirtämällä nykyinen sähköveroluokka 1 kiinteästä sähkön hintaan sidotuksi prosentiksi kustannusneutraalisti. Siirrossa jouduttaisiin snt/kWh kulut siirtämään liittymien kuukausimaksuihin, mikä Kehä 3 ulkopuolisessa Suomessa olisi poliittinen mahdottomuus. Tehomaksujen tuonti on yksi vaihtoehto, mutta siihenkin akut auttaisi pienentämään kulutuspiikkejä verkkoon.

Vaihtoehtoinen kehityspolku olisi lisätä kiinteitä snt/kWh maksuja, jolloin varastointikapasiteettiin investointi muuttuisi vielä kannattavammaksi ja vastaavasti kasvattaisi verkkoon kohdistuvaa kysyntäjoustoa.

Harvassa on skenaariot missä mittarin tällä puolella olevien akkujen arvo ainakaan vähenisi.

Myyntisopimuksessa spotin saa varmasti aina vertailuhinnaksi, kysymys on vain kuinka ison marginaalin ostaja haluaa välistä.

 

[Esäätäjä]

Tullatessa ne verot tulisi joka tapauksessa maksuun

Miten eu:n sisällä kulkeva tavara voi mennä tullin kautta?

 

[Ton1A]

Ei tullin, mutta jos nettikauppiaalla on tarpeeksi myyntiä toiseen EU-maahan, niin ALV on kannettava kohdemaan ALV-kannan mukaisesti.

 

[Harrastelija]

Ei tullin, mutta jos nettikauppiaalla on tarpeeksi myyntiä toiseen EU-maahan, niin ALV on kannettava kohdemaan ALV-kannan mukaisesti.

Juu eli pykälien mukaan EU alueen nettikaupan pitää veloittaa alv Suomen prosenttien mukaan kun määränpää on Suomi. Vaikka Saksassa joku tuote olisi alviton niin Suomeen se alv pitää maksaa.
Ainoa poikkeus on jos kaupan vuosittainen myynti Suomeen on pientä (en muista € rajaa).

Moni nettikauppa ei myy Suomeen (ulkomaille) moninaisten alv prosenttien vuoksi. Vaatisi nettikaupan softaan muutoksia ja jatkuvaa seurantaa mahdollisesti muuttuvista prosenteista.

Tuleeko halvemmaksi käydä itse hakemassa? Yhdistää kesälomareissuun? 5000€ alvittomat ostokset tarkoittaisi reilun 1000€ alvit päälle tai siis reilun 1000€ säästöä jos käy hakemassa.

 

[korsteeni]

pitää vaan löytää myötämielinen toimittaja/reitti
3 vimosta lähetystä tulleet hollannin kautta
ei niistä kukaan peri mitään alveja missään

myös b2b hoituu yhä että vero perirään "kassalla"

 

[Euroshopperi]

Hinta lähenee kokoajan liipaisukynnystä.

BYD PV Speicher B-BOX PREMIUM HVM 22.1

Der beliebte PV Speicher "medium" des Marktführers ✔ Hochvolt LiFePo4 ✔ erstklassige Qualität ✔ 10 Jahre Garantie ✔ sicher ✔ ▶ Bei inutec günstig bestellen

www.inutec-int.com

 

[fraatti]

Hinta lähenee kokoajan liipaisukynnystä.

BYD PV Speicher B-BOX PREMIUM HVM 22.1

Der beliebte PV Speicher "medium" des Marktführers ✔ Hochvolt LiFePo4 ✔ erstklassige Qualität ✔ 10 Jahre Garantie ✔ sicher ✔ ▶ Bei inutec günstig bestellen

www.inutec-int.com

Onhan siinä hinta tullut melkoista vauhtia alaspäin. Vuodessa miltei puolet pois. Kotiakkujen hinnat ovatkin olleet aivan tähtitieteellisiä jos verrataan vaikka siihen että mitä kWh s.autoissa maksaa.

 

[Mikki]

Hinta lähenee kokoajan liipaisukynnystä.

Hyvin tulee kyllä alaspäin ja minulla on pikkuisen aurinkopaneelien haikailu vähentynyt kun tätä akkukehitystä seuraa. Akusta olisi iloa ympäri vuoden jos riittävän hyvä ja älykäs. Olisi vielä ihan hyvä paikka akulle suoraan mittauskeskuksen vieressä.

 

[tepa]

Tuleeko halvemmaksi käydä itse hakemassa? Yhdistää kesälomareissuun? 5000€ alvittomat ostokset tarkoittaisi reilun 1000€ alvit päälle tai siis reilun 1000€ säästöä jos käy hakemassa.

Jos saat ostettua, todennäköisesti kauppiaallakin on velvollisuus veroasioiden ollessa kyseessä hieman varmennella. Lisäksi toi paketti painaa aika reilusti, varmasti ollaan 150-200kg luokassa eikä voi kaikkea pinota vapaasti. Voi se säästö vähentyä vielä siis

Victronissa onnistuu latailut jne kuin leikki etänä mistä päin vain maailmaa. Esim fronius gen24 ei etänä ohjata ilman kikkailua, vain kiinteistön verkosta eikä järin yksinkertaiseksi ole tehty. Asetuksetkin kovin rajalliset, esim purkauksen sääntely ei onnistu lainkaan, kuluu minkä kuluu. Huaweista en tiedä, mutta growatt on ainakin karsea. Nuo on tehty aurinkosähkön varastointiin ja muussa toimivat ilman omia ohjausrakennelmia vielä surkeasti. Mutta softaa se vain on, joku keksii vielä päivityksiä ym

 

[korsteeni]

hieman akuista
-60 luvulta lähtien olen pitänut akut täynnä, seisovissa koneissa ladannut talvella välillä
nyt tuossa utossa sanotaan ohjekirjassa että suositus 80%, no se siitä
läppärissä ~50%, se siitä

pitääkö AMG/CML akku ladata täyteen vai johonkin xx% ? en löydä valmistajan ohjetta ko asiassa, onko haitallista pitää täynnä ?
pitääkö aurinkojärjestelmän akku lifepo ladata täyteen vai % ? onko haitallista pitää täynnä ?

 

[fraatti]

hieman akuista
-60 luvulta lähtien olen pitänut akut täynnä, seisovissa koneissa ladannut talvella välillä
nyt tuossa utossa sanotaan ohjekirjassa että suositus 80%, no se siitä
läppärissä ~50%, se siitä

pitääkö AMG/CML akku ladata täyteen vai johonkin xx% ? en löydä valmistajan ohjetta ko asiassa, onko haitallista pitää täynnä ?
pitääkö aurinkojärjestelmän akku lifepo ladata täyteen vai % ? onko haitallista pitää täynnä ?

Litiumakut pitää siitä että niitä ei ladata aivan täyteen. Syklejä saa näin enemmän irti. Säilöntä vajaana viileässä esim 40-60% varauksessa.
Lyijyakut säilötään/ylläpidetään täytenä.