Osa on.
Kuinka monella (täällä) on mikrojen ja paneelien välissä kaiketi paneelikohtainen, vaadittu DC-erotuskytkin? Ja vielä niin, että se on näkösällä saavutettavissa maan pinnalta ja saman "voimalan" kytkimet keskitetty yhteen paikkaan.
Aivan.
Hoymiles microinverterit
- Keskustelun aloittaja Käyttäjä89
- Aloitettu
-
- Avainsanat
- hoymiles microinvertteri mikroinvertteri
Osa on.
Kuinka monella (täällä) on mikrojen ja paneelien välissä kaiketi paneelikohtainen, vaadittu DC-erotuskytkin? Ja vielä niin, että se on näkösällä saavutettavissa maan pinnalta ja saman "voimalan" kytkimet keskitetty yhteen paikkaan.
Aivan.
Espejot
Hyperaktiivi
Yhdeksänneksi sääntöjä voi aina tulkita väärin jos halua on.
kymmenenneksi se tulkitsee sääntöjä kenellä on isoin pistooli. Vanha lännenelokuvien sananlasku.
Käyttäjä89
Aktiivinen jäsen
- Keskustelun aloittaja
- #765
Mikäs tämä 2026 tuleva lakimuutos sähköturvallisuuspuolelle on joka sallitaan jatkossa täälläkin? Mikrotinvertterit saisi kytkeä suoraan suko pistokkeella kiinni?
5 vuoden välein kirjoitetaan uusiksi asennusmääräykset jotta saavat myytyä uudet painokset niistä. Edellisessä versiossa joka nyt käytössä on unohdettu mikroinvertterit kokonaan. Pari vuotta on jo kuulunut juttua että Keski-Euroopan malliin olisi menossa jotta vihreä siirtymä nopeutuu
Espejot
Hyperaktiivi
Kehitys on nopeaa mutta ei niin joustavaa. Katse vaan siihen neänvarteen niin kyllä se maalikin siintää pellon laidalla...
Mukana myös ironiaa siitä että standardit ja siihen liittyvät asiat ovat kaikki maksullisia, että mitkään eivät ole vapaasti jaossa. Tottunut it ympäristössä että standardit ja niinkin yksinkertaiset asiat kuin piirrosmerkit ovat avoimessa jakelussa joita voi kaikki käyttää.
Espejot
Hyperaktiivi
Kaiken maailman virheilmoituksen - joista aikaisemmin kysyin - poistuvat kun käänsin hätäkatkaisijan päälle eli asennusvaiheessa voi tulla epäkuranteja ilmoituksia että ei inputti PV portissa jne tai alijännite jos laiteet on käännetty päälle illalla/yöllä. Eli laitteessa on joku muisti virheilmoituksille jotka sitten poistuu kun kuormaa on kytketty, oletan.
Viimeksi muokattu:
Mitenhän toimisi, jos erilaiset liittimet tuikkaisi pienen töräyksen tällaista ennen kytkemistä:
8463A - Silver Grease
8463A is a highly conductive electrical lubricant that uses a silicone-based oil and specially formulated silver-coated aluminum flake
mgchemicals.com
Ei varmaan ainakaan huonontaisi liittimen resistanssia.
Minulla kaikki liittimet "näkösällä" kun maateline, täytyy joskus motivoitua kuvaamaan niitä lämpökameralla, kun sattuu sopiva viileä mutta aurinkoinen päivä. Käsin kokeillen niissä ei ainakaan missään tunnu juurikaan lämpöä.
Erilaisia liittimiä siis sulassa sovussa ristissä "satunnaisesti", toistaiseksi. Ympärillä useamman kymmenen metrin paloturva-alue, joten riski on rajallinen.
Viimeksi muokannut ylläpidon jäsen:
Simppa2011
Tulokas
Hommasin noi HMS-1800 mikrot ulkomailta. Tarkoitus olisi asentaa itse, ja jättää kytkennät ammattilaiselle. Sellainen kysymys, että millaisella kaapelilla noi AC kytkennät?
Tarkoitus olisi käyttää noita hoymilesin omia T-haaroja
Tarkoitus olisi käyttää noita hoymilesin omia T-haaroja
Espejot
Hyperaktiivi
Itse käytin 5x2,5 kumikaapelia. Minä teksin nyt niin että asentasin kiskot ja mikron kiskoihin ja sähkäri AC puolen ensiksi ja lopuksi paneelit päälle omaan tahtiin.
Täällä kans H07RN-F 5G2,5 kumikaapelia jolla tultiin harjatiilen alta yläpohjaan jossa koplattu 5x2.5MMJ
Tuo harjatiilen alta tuonti oli yksinkertainen toimenpide. Käytettiin hyväksi aluskatteen limitystä niin ei tullut yhtään läpivientiä kattoon.
Tiilen päätyyn asennettiin halkaistu 50mm kurkkuputken pätkä suojaamaan kaapelia
Kyseessä UV kestävä JM eikä JAPP jolloin ei ole tarvetta asentaa per$reikiä putken päihin
Tuo harjatiilen alta tuonti oli yksinkertainen toimenpide. Käytettiin hyväksi aluskatteen limitystä niin ei tullut yhtään läpivientiä kattoon.
Tiilen päätyyn asennettiin halkaistu 50mm kurkkuputken pätkä suojaamaan kaapelia
Kyseessä UV kestävä JM eikä JAPP jolloin ei ole tarvetta asentaa per$reikiä putken päihin
Viimeksi muokannut ylläpidon jäsen:
Miksi käyttää T-haaroja yksivaiheisen kanssa?
Paljon helpompi hankkia siihen se 5 eur liitin ja ruuvata sopivan syöttökaapelin päähän, ja tuoda kaikki syötöt erikseen ja yksitellen (ala)keskukselle.
Jos pitää haaroittaa, niin käyttää sitten meillä sähkömiesten standardeja silumiinirasioita tms, ei valmistajakohtaisia erikoisliittimiä. Mutta miksi pitäisi?
Raloksella suosittelivat EQQ LiteRex kaapelia HM-sarjan laitteille. HMS on erilainen liitin mutta liekö tuolla merkitystä?
Tuo arvatenkin melko jäykkää?
Itse tykkäisin vetää katolla tms jotain hieman joustavampaa kiinteään asennukseen speksattua. Monestihan sopivaa kumikaapelia käytetty, kunhan on UV-kestävää?
Jäykkää toki mutta kattokin on jäykkä, joten ei sen kaapelin tarvitse siellä heilua yhtään. Nippusiteillä vedin kiinni kiskoihin. En huomannut mitään ongelmia jäykkyyden vuoksi. Kumikaapeli kuulostaa lyhytikäiseltä. Ainakin jotkut, mitä on ollut roikissa, hapertuvat nopeasti. Varmaan laatukysymys.
Usein nuo kiinnikkeet / rakenteet jne joustavat jonkin verran huomattavastikin ehkä, kuorman ja lämpötilan jne johdosta. Siksi vierastaisin tuollaiseen täysin jäykkää.
Ei kunnollinen ole.
Roikissa on halvinta, ei kunnon kamaa.
Tässä käytössä UV suojaus oleellisinta.
Alumiini laajenee 40% enemmän kuin kupari. Hoituu kun kaapeliin tehdään sopiva mutka eikä vedetä päästä kireäksi. Yleensä tuollaista kaapelia ei niin suoraksi saakaan että se ei joustaisi tarvittavat 40%. Mutta tietenkään asiaa ei saa unohtaa. Sehän huomioidaan jo kiskoja laitettaessa että ne saattaa liikkua jopa senttejä sivusuunnassa eri vuodenaikoina.
Niin.. eikä se kumikaapeli nimestään huolimatta jousta sen enempää pituussuunnassa
Espejot
Hyperaktiivi
Suurin syy lienee tässäkin hinta, ei sopivuus. Meille sähkärit käytti jäykkää varmaankin siksi että oli autossa. Laatu tai sopivuus on usein se kolmas kriteeri, hinta ja saatavuus ajaa edelle kunhan vain lain kirjain tulee täytettyä. MMJ on kiinteään ulko ja sisäasenukseen. Kait.
Juuri näin.
Ei näitä mikään sähkäri mieti, ellei asennussuunnitelmassa ole nimenomaisesti määritetty kaapelityyppiä. Joskus ei silloinkaan.
Mutta itse laitoin ja laittaisin vieläkin laadukasta, kiinteään asennukseen speksattua uv suojattua kumikaapelia tai muuta joustavaa. Ei sitten ainakaan tuon takia liitokset väänny ja löysty.
Oma kaapeli oli tosin juuri sitä mitä autossa sattui olemaan, mutta laadukasta, tällä kertaa. Ei ainakaan halpaa, kun oli robottikaapelia, mutta menekki ei montaa metriä ollut, paneeleilta maatelineen jakoboksille
Espejot
Hyperaktiivi
Mä kysin miksi sähkäri veti MMJ:tä sisälle voimalaan... mutisi jotain säännöistä siihen malliin että epäilys heräsi muista vaikuttimista. Modasi myös 5x5mm2 johton 3x5mm2 varmasti koska ei halunnut pitää kahta erilistä kelaa johtoja autossa. Ja sitten nämö samaiset ammatilaiset ihmettelee että asiaksa ostaa itse asennustarvikkeet.Juuri näin.
Ei näitä mikään sähkäri mieti, ellei asennussuunnitelmassa ole nimenomaisesti määritetty kaapelityyppiä. Joskus ei silloinkaan.
Mutta itse laitoin ja laittaisin vieläkin laadukasta, kiinteään asennukseen speksattua uv suojattua kumikaapelia tai muuta joustavaa. Ei sitten ainakaan tuon takia liitokset väänny ja löysty.
Oma kaapeli oli tosin juuri sitä mitä autossa sattui olemaan, mutta laadukasta, tällä kertaa. Ei ainakaan halpaa, kun oli robottikaapelia, mutta menekki ei montaa metriä ollut, paneeleilta maatelineen jakoboksille
Simppa2011
Tulokas
Tämä näyttikin hyvältä idealta, minulla kans tiilikatto, ja noinhan ne saa aika kivasti "piiloon"
Enkä keksi mitää, mikä tuon päälle kävis aikaa myödenkää
Vaikuttimina on usein kiire ja laiskuus.
En tunne yhtäkään sähkömiestä, joka omaan taloonsa vetäisi sähköt uppoasennuksena ilman putkitusta, mutta urakkatyömaalla niin tehdään aina jos ei asiakas ole muuta vaatimassa...
Ei tuolla oikein edes rahaa säästä, mutta saa urakan valmiiksi minuutin nopeammin.
Aurinko Aarne
Aktiivinen jäsen
Reicheltillä hyvät alet mikroista. Postitkin vain kympin:
https://www.reichelt.com/fi/en/shop...9923?filter=&MANUFACTURER=HOYMILES#closemodal
https://www.reichelt.com/fi/en/shop...9923?filter=&MANUFACTURER=HOYMILES#closemodal
Liitteet
Olisko output rajoitus lähinnä virran määrä. Auton laturissa teho on suurempi jos jännite on suurempi ja päinvastoin. Liekö sama asia tässäkin, että suuremmalla jännitteellä teho on suurempi jos virta pysyy vakiona. Jännitteeseen taas vaikutttaa sähköverkon laatu.
Espejot
Hyperaktiivi
Mitä nyt katsoin niin 2300W oli piikkitehot. Tässä vaan sitä että jo tässä vaiheessa tulee nimelisteho ulos...
Viimeksi muokattu:
jkoljo
Aktiivinen jäsen
Nythän on aika ajoin melko optimaaliset kelit paneelisähkön tuotannolle kun aurinko nousee jo hyvään kulmaan paneeleihin nähden, ja paneelit käy viileänä tuottaen korkean jännitteen.
HMT-2250 tykkää erityisesti jännitteestä, koska input virta on rajoitettu 11.5A tasolle.
HMT-2250 tykkää erityisesti jännitteestä, koska input virta on rajoitettu 11.5A tasolle.
Sama havainto ja samoja lukemia tänään, yllätti kovat tehot.
Hoymilettäjä
Jäsen
Samaa täällä ihmettelin:
Klo 12.00 tänään. HMT-2250 ja 6x375 paneeli maatelineessä. Paneelit ainakin jäähtyi tänään hyvin 0 lämmintä ja kauhea kylmä tuuli pohjoisesta suoraan paneelien taakse.
Kuinkahan hyvin tuo paikkaansa pitää, tuosta kun tulee jo niin reilusti yli luvatun molemmista.
Harrastelija
Vakionaama
Mites se menee paneeleissa…
Onko tuo 375W jonkinlainen nimellis-/mitoitusteho mutta optimiolosuhteissa irtoaa enemmänkin?
Onko tuo 375W jonkinlainen nimellis-/mitoitusteho mutta optimiolosuhteissa irtoaa enemmänkin?
mestariviheltäjä
Jäsen
Olisiko noi arvot kuitenkin paneelista tulevaa tehoa? Siihen vielä invertterin hyötysuhde päälle.
Ainakin omat HMS-2000 4T antavat tehoa ulos max 1970W, mitattuna ulkoisella mittarilla.
Näin olen ymmärtänyt. Shellyn mittaus antaa hieman pienempiä lukemia, invertterin hyötysuhde kuitenkin hyvä? Eilen Shellykin näytti kovia lukemia, mutta en sitä ehtinyt tarkemmin seuraamaan.
mestariviheltäjä
Jäsen
Tässä OpenDTU:llä luettua mittadataa HMS-2000 4T invertteriltä. Ilmoittaa tämän hetkisen hyötysuhteeksi 95%.
Ulkoinen mittari (Eastron) mittaa tehoksi 1943W
Akku syöttää invertteriä, eli ei paneeleita.
Hoymiles mittaa: paneeliteho DC 2130.3W
Hoymiles mittaa: Lähtöteho AC 2023.9W
Eastron mittaa: AC 1943W
Eastron on 5 metrin päästä ja johto on 2.5mm2 kupari.
Näyttäisi että Hoymiles vähän "liioittelee"
Ulkoinen mittari (Eastron) mittaa tehoksi 1943W
Akku syöttää invertteriä, eli ei paneeleita.
Hoymiles mittaa: paneeliteho DC 2130.3W
Hoymiles mittaa: Lähtöteho AC 2023.9W
Eastron mittaa: AC 1943W
Eastron on 5 metrin päästä ja johto on 2.5mm2 kupari.
Näyttäisi että Hoymiles vähän "liioittelee"
Liitteet
Varmaan sitten yksilöerojakin.
Minulla näyttää sarjaan kytketyt Hoymiles, Shelly, Carlo Gavazzi ja Ontarion Opettajien Tukiyhdistys ry:n mittari aivan yhteneviä lukemia. Ei tasan samoja, mutta niin lähellä että käytännössä ei eroa.
mestariviheltäjä
Jäsen
Mielenkiintoista.. Täytyykin tarkistaa jollain toisella mittarilla.
MPPT operointipiste voi myös vaikuttaa. Akulla ajettaessa ajokäyrä ei niin laaja kuin paneelilla?