Tervehdys,
Minkälainen setuppi sinulla on nyt käytössä?
Nilan ec9, asetukset, ihmettelyä
- Keskustelun aloittaja emeteus
- Aloitettu
Minkälainen setuppi sinulla on nyt käytössä?
Esimerkki;
Kumpi ajotapa on taloudellisempi? Ajat ajoneuvolla tasaista nopeutta kuten vaikkapa 100km/h vai että ajoneuvon nopeus pumppaa 70-100km/h väliä?
Ja kun käännetään sama asia koskemaan lämmitystä;
Lattialämmitys pidetään tasalämpöisenä (ajetaan tasakaasulla) vs. annetaan laatan lämpötilan pudota kalliina tunteina ja laatan lämpötilaa nostetaan halpoina tunteina jolloin laatan lataukseen kuluu massiivinen määrä kilowatteja (vauhti pumppaa).
Mielipiteitä on monia, mutta eiköhän meistä jokainen sisimmässään tiedä kumpi vastaus on oikea
BUK
Aktiivinen jäsen
Joo pieni ajatuskatkos omassa kirjoituksessa. Piti kirjoittaa, että säästöä varmaan syntyy jossain määrin, mutta on vaikea kikkailla tuolla niin, että sisälämpötila ei heittelisi kuuman ja kylmän välillä. Tätä yhtälöä en ole mielestäni saanut toimimaan 2v säätelyn jälkeen ja olisi mukava lukea joku valmis ratkaisu täältä. Jos sinulla on teehookoo jotain kokemuksia tästä niin ne kiinnostaisi.Esimerkki;
Kumpi ajotapa on taloudellisempi? Ajat ajoneuvolla tasaista nopeutta kuten vaikkapa 100km/h vai että ajoneuvon nopeus pumppaa 70-100km/h väliä?
Ja kun käännetään sama asia koskemaan lämmitystä;
Lattialämmitys pidetään tasalämpöisenä (ajetaan tasakaasulla) vs. annetaan laatan lämpötilan pudota kalliina tunteina ja laatan lämpötilaa nostetaan halpoina tunteina jolloin laatan lataukseen kuluu massiivinen määrä kilowatteja (vauhti pumppaa).
Mielipiteitä on monia, mutta eiköhän meistä jokainen sisimmässään tiedä kumpi vastaus on oikea
Veistan HA EC9-integraatiota kannattaisi yhteisöllisesti sponsoroida niin, että siinä olisi valmista logiikkaa jonkun nordpoolin kanssa ilman suurempia ai-koodailuja.
Viimeksi muokattu:
Ulkona +1c lämmintä ja nilan työntää ilma kanavan päästä mitattuna +26c ilmaa sisään ja asunnossa 21-22c lämmintä, miksi ihmeessä mun pitäisi suoralla sähköllä lämmittää lattiaa vielä lisää?
BUK
Aktiivinen jäsen
Eiköhän meistä jokainen sisimmissään tiedä, että tarkoitetaan huomattavasti kylmempiä olosuhteita kuin tuollaista kööpenhaminan talvea.
Jos laitteen toimintalogiikkaa ymmärtää vähänkään niin on asettanut käyräohjauksen jo käyttöönottovaiheessa sellaiseksi, ettei sitä tarvitse erikseen säädellä. Jos ei ohjausta ja lattialämmitystä käytä lainkaan niin herää kysymys miten on päätynyt valitsemaan koko laitteen ylipäätänsä. Näinhän se sullakin toimii jollain käyrä 1, siirtymä -3 eikö?
Viimeksi muokattu:
SipuliSankari
Jäsen
Nilan EC9 SOL malli, sekä kaveriksi tuli hommattua Mitsun Electric LN35 ILP. Greenelyn pörssi tuli otettua, jolla saa säädettyä auton lataamiset yön halvimmille tunneille, sekä samalla myyjä mainosti, että heidän appilla saa samalla tavalla myös ILP:n säädettyä samalla periaatteella. Tämä tosin ei ole ymmärtääkseni järkevää, vaan ILP koko ajan pöhisemässä 22 asteessa.
Kiitos, pitää itsekin ajan saatossa tutkia ILP:n hankintaa Nilanin kaveriksi...
SipuliSankari
Jäsen
Dataa ei vielä ole, miten kulutukseen ILP on vaikuttanut, sillä fortumin kulutustiedot laahaa todella pahasti jäljessä...
Pakkasilla tuli joka päivä poltettua ostopuita takassa, nyt jäänyt takan poltto kokonaan, eli ainakin sitä kautta on säästöjä tullut.Edelleen, käyrä ohjaa kyllä lattiaa talvella, mutta keväällä ja syksyllä on paljon öitä kun lämpö saattaa laskea lähelle nollaa ja silloin on ihan turha työntää lämmintä lattiaan kun kone jaksaa pitää ilmallakin asunnon lämpimänä, varsinkin kun päivällä lämpötila ulkona nousee.
Minähän en myöskään poista lämpöä lattioista kokonaan, vaan rajoitan sen omien kokemuksien perusteella parhaaseen lämpöön.
Johtuu kyllä myös asunnon koosta, kyllä se rajalämpö kuitenkin pakkasen puolella on, jos talo on suunnilleen sen kokoinen mihin ko. kone on tarkoitettu.
Ja tosiaan se kompuran tehohan siirtyy tuolla nilanin toteutuksella myös käytännössä kokonaan hyödyksi, kuten mainittu.
Esimerkki;
Kumpi ajotapa on taloudellisempi? Ajat ajoneuvolla tasaista nopeutta kuten vaikkapa 100km/h vai että ajoneuvon nopeus pumppaa 70-100km/h väliä?
Ja kun käännetään sama asia koskemaan lämmitystä;
Lattialämmitys pidetään tasalämpöisenä (ajetaan tasakaasulla) vs. annetaan laatan lämpötilan pudota kalliina tunteina ja laatan lämpötilaa nostetaan halpoina tunteina jolloin laatan lataukseen kuluu massiivinen määrä kilowatteja (vauhti pumppaa).
Mielipiteitä on monia, mutta eiköhän meistä jokainen sisimmässään tiedä kumpi vastaus on oikea
Tuokin on sellainen aihe jossa se sisimmän tuntuma on helposti väärässä.
Esim pisaralla pisimmälle kilpailussa ne voittajat pumppaavat sitä nopeutta, eli kiihdytetään optimihyötysuhteella ennalta määriteltyyn nopeuteen, ja sitten rullataan.
Toki jos tuolla maantiellä ajelee aivot narkiassa ja nopeus seilaa edestakaisin ilman sen kummempaa päämäärää, se ei ole taloudellista.
Tupaa lämmittäessä toki pätee eri säännöt kuin koppimopolla kisatessa, mutta yhtälailla siinäkin nimenomaan älykkäs ohjaus on se taloudellisin tapa.
Viimeksi muokattu:
Tervehdys,
Tuosta käyyräohjauksesta kyssäriä. Ykkösellä ollut meillä ja pari kertaa kokeillut käyräohjausta kakkosella, mutta lisää sähkönkulutusta reilusti. Onkohan taloudellisempaa/riittävää pitää ykkösellä ja huonetermareista vain sopivaa pyyntiä. esim 20-21 jne ja antaa automatiikan hoitaa loput? Tuon käyräohjauksen logiikka ei ole oikein auennut minulle...
Tuosta kuvasta näkee selvästi mitä käyrä tekee lämpötilan muutoksien mukaan. Talvella minä annan käyrän hoitaa automaattisesti ja keväästä syksyyn kun vuorokauden keskilämpötila on vielä plussalla rajoitan lattian maksimilämpöä, ettei kämppä turhaan lämpene liikaa ja säästyy sähköä.
Sen mitä olen huomannut tämän viimeisen vuoden aikana, niin toisen asunnon säädöt ei sitten välttämättä toimi toisessa asunnossa, varsinkin jos on paljon koko eroa. Nämä asetukset pitää vain hieroa kohdalleen.
Jos ykkösellä kämppä lämpiää tarpeeksi niin ei tietenkään järkeä kakkoselle pistää. Huonetermarit nyt yleensä vaan sekottaa "automatiikkaa" jos sitä sanaa nyt tässä yhteydessä voi käyttää edes
Tuntuisi meidän torppa lämpiävän riittävän tehokkaasti tuolla ykköselläkin, 0- siirtymällä. Huonetermareista tulee laitettua lisäpyyntiä, ettei lattiat tunnu kylmiltä. Menoveden miniminä on nyt 27, niin pysyy vapaakierron laattalattiat lämpiminä. Melkoinen savotta on uudessa talossa haarukaoida asumismukavuus vs. energiankulutus ok tasapainoon.Jos ykkösellä kämppä lämpiää tarpeeksi niin ei tietenkään järkeä kakkoselle pistää. Huonetermarit nyt yleensä vaan sekottaa "automatiikkaa" jos sitä sanaa nyt tässä yhteydessä voi käyttää edes
Eihän huonetermareista mitään "lisäpyyntiä" saa tietenkään, nehän vaain pistää joko ON/OFF vesikierron. En tiä mikä on ihan oikeestioikeesti energiatehokkainta ja järkevintä, että olisi vapaakierto kaikkialla vai käyttää termostaatteja. Lattiat kun lämpenee/viilenee niin hitaasti niin termostaatit oon itse todennut ihan turhiksi siinä touhussa. Oon säätänyt omat käyrät (ei enää Nilan siis) siihen uskoon että koko talossa on mahdollisimman tasainen lämpötila ja sitten pumpun käyrää jne säätämällä saa lisälämpöä tai lisäsäästöä
.. Toki tässä talossa oli vielä alkuun sekin lisäongelma, että lattioiden jakotukkeja ei oltu säädetty ollenkaan eikä ollut mitään esiasetuksiakaan saatavilla, eli kaiken joutu säätään ja kokeileen alusta lähtien nollasta. No, tulipahan siinäkin opittua aika paljon asioista Harrastelija
Vakionaama
Kyse lienee mukavuudesta….
Ehkä tarkoitettiin että huoneen lämpötila on ok mutta lattia tuntuu kylmältä niin pitää lisätä lämmitystä (=lattia lämpenee ja huone lämpenee liikaa?).
Termarin kääntäminen auttaa vain jos termari on pysäyttänyt kierron. Jos kierto on jo auki niin termarin kääntäminen ei lisää lämpöä.
Miten lie ennen selvittiin tulisijoilla tai pattereilla? Nehän ei lämmitä lattiaa ollenkaan.
Lattialämmitys on siitä ”ikävä” että kun siihen tottuu niin ilman sitä aina palelee. Itselläkin pitänyt totutella kun ilpit tuli.
Mutta joo. Pitäisiköhän veden lämpöä tiputtaa jottei termarit menisi kiinni kuin poikkeustilanteessa? Vai tuntuuko esim 25 asteinen vesi liian kylmältä vaikka se kiertäisi ilman pätkimistä?
Jos termarit kiinni liian kauan niin lattia jäähtyy enemmän kuin tarvisi? Mutta tällöin luulisi huonelämmönkin tippuvan.
Noin yleisesti ajatellen pyritään siihen että termarit sulkee kierron vain kun jostain muualta tulee poikkeuksellisesti lämmintä. Esim aurinko tai tulisija lämmittää huonetta. Muutoin lämpöä säädetään veden lämpötilaa muuttamalla esim ulkolämpötilan mukaan (=käyrä).
Ehkä tarkoitettiin että huoneen lämpötila on ok mutta lattia tuntuu kylmältä niin pitää lisätä lämmitystä (=lattia lämpenee ja huone lämpenee liikaa?).
Termarin kääntäminen auttaa vain jos termari on pysäyttänyt kierron. Jos kierto on jo auki niin termarin kääntäminen ei lisää lämpöä.
Miten lie ennen selvittiin tulisijoilla tai pattereilla? Nehän ei lämmitä lattiaa ollenkaan.
Lattialämmitys on siitä ”ikävä” että kun siihen tottuu niin ilman sitä aina palelee. Itselläkin pitänyt totutella kun ilpit tuli.
Mutta joo. Pitäisiköhän veden lämpöä tiputtaa jottei termarit menisi kiinni kuin poikkeustilanteessa? Vai tuntuuko esim 25 asteinen vesi liian kylmältä vaikka se kiertäisi ilman pätkimistä?
Jos termarit kiinni liian kauan niin lattia jäähtyy enemmän kuin tarvisi? Mutta tällöin luulisi huonelämmönkin tippuvan.
Noin yleisesti ajatellen pyritään siihen että termarit sulkee kierron vain kun jostain muualta tulee poikkeuksellisesti lämmintä. Esim aurinko tai tulisija lämmittää huonetta. Muutoin lämpöä säädetään veden lämpötilaa muuttamalla esim ulkolämpötilan mukaan (=käyrä).
Lankkulattia ja siihen vielä räsymattoa päälle. Ja villasukat jalkaan jos vielä varpaat palelee.
SipuliSankari
Jäsen
Huomasinpa, että ohjauspaneeliin on ilmestynyt tuommoinen hahmon kuvake oikeaan yläkulmaan. Nopealla selauksella se tarkoittaa, että joku etäkytkintoiminto on käytössä. Mitähän se meinaa? Laitoin kyllä juuri takan tulille ja painoin takkakytkimestä, mutta en ole aiemin huomannut että sen painaminen saisi tuollaisen kuvan paneeliin.
Niilo Nilan
Jäsen
Takkakytkintä kun painat, niin se sinne ilmestyy. Huoltovalikosta saat sitten asetukset säädettyä kauanko päällä jne.
SipuliSankari
Jäsen
Joo, viestiä kirjoittaessa tuon älysinkin, mutta tosiaan koskaan aikaisemmin en ole tuota huomannut. Jännä.
Se päälläoloaika määritellään vain jos siellä on palautuva painike, päälle jäävä kytkin ei laiteta aikaa, vaan toiminto on päällä kunnes kytkin käännwtään pois.
Onko Nilanissa muka mahdollisuus tuollaiselle manuaalisesti OFF pistettävälle kytkimelle? Asetuksista kuitenkin kun konffataan tehot ja päälläoloajat jne.
On joo, ne etäkytkinasetukset silloin joko on päällä tai ei ole kun siitä kytkimestä painetaan. Nämä toki on lisävarusteita, jos sulle on asennettu takkaan tai liesikupuun tuollainen.
Onkohan vanhoissa ja uusissa Nilaneissa sitten eroa, kun meidän vanhassa ainakin etäkytkintä ei voi käyttää kuin tähän manuaalin tyyliin? Eli se toimii asetetun minuuttimäärän ja sen jälkeen munakytkimen tapaan palautuu normaalitilaan sen jälkeen.
Cruz Campo
Jäsen
Ei ole eroa uudessa / vanhassa, sama toimintalogiikka. Jos käytät on/off kytkintä, laitat ajaksi 00.00, niin toiminto päällä niin kauan kun kytkin on "on" asennossa(niinkuin tuolla kuvan oikeassa yläreunassa lukee).
Siis joo ihan menee uudessakin tuon ohjeen yläreunan mukaan. Ymmärsin kysymyksestäsi, etteikö olisi ollenkaan mahdollisuutta ulkoiselle manuaaliselle kytkimelle.
Okei no enpäs huomannut tota tekstiä ollenkaan - enkä siis tuota ominaisuutta! Takkakytkin on käytössä, eli pitää miettiä olisiko järkevämpi tollasena on/off kuin että on asetettu 15min. Tai siis takalle toi on ihan ok, mutta liesituuletin kun on meillä aivan järkyttävän ylitehoinen niin sille olis parempi on/off tyyppinen ratkaisu.
Niilo Nilan
Jäsen
Meillä ainakin tuo pieni alipainekin haittaa takan vetoa, niin on heti tunnin verran päällä.
Vartti on täällä käytössä. Senhän voi manuaalisesti katkaista muuttamalla hetkellisesti ohjauspaneelista tehoa isommaksi ja pienemmäksi jos siltä tuntuu.
SipuliSankari
Jäsen
Tässä taitaa mennä valkoinen ja sininen juuri toisinpäin. Eilen kului runsaamminen vettä, niin kuvake oli valkoinen ja veden lämpötila 24C. Nyt aamusella veden lämpö on noussut 47C ja väri vaihtunut 1/3 siniseksi.Punainen = jee, lämmintä vettä on paljon
Valkoinen = lämmintä vettä on kohtuullisesti
Sininen = lämmintä vettä on todella vähän
Vaihdoin samalla legionellapäivän lauantaiksi, mutta eihä se ehtinyt illasta nostaa lämpöjä enää. Täytyy seurailla mihin asteeseen asti vesi nyt lopulta lämpeää, kun oletus veden lämpötila itsellä on 50C.
Voiko tuollaiseen isompaan veden käyttöön valmistautua jotenkin, jos esim. Tulee 7 äijää kylpemään, niin vettä kuluu huomattavasti enemmän, kuin mitä normaalisti.
Viimeksi muokattu:
Niilo Nilan
Jäsen
Peseydytte yhtäaikaa.
Nostamalla sitä kv-vastusta. Vaikka 45, niin luulis lämpeevän ennen kuin lämmin vesi loppuu.
Mä kanssa varautuisin nostamalla kv vastuksen (ja myös sen "veden lämpötilan" pyynnön voi nostaa, jos se ei ole jo muuten tarpeeksi korkealla) kylpypäivänä korkeammalle ja pitäisin legioonaapäivän sinä päivänä kun on isommin suihkuttelua tiedossa. Se legioona taitaa olla aktiivisena heti puolen yön jälkeen eli vuorokauden alusta, jos en ihan väärin muista.
Yksi suuri ero on muuten vedenkulutukseen suihkulla, meillä on vettä säästävät suihkut (ja muutkin sisähanat) niin vedenkulutus laskee lähes puolella, ilman "rajoitinta" huomaamatta lämmintä vettä heitetään hukkaan ihan hirveästi. Mittailtiin tätä joskus ihan ämpäriin laskemalla vettä tavallisella ja vettä säästävällä suihkulla, sama aika niin vettä kului tuplaten tavallisella.
Kertokaa viisaammat miksi Nilan oli päättänyt sammuttaa kompuran ja näytössä luki "odottaa"?
Asunnossa on kylläkin pyydetty lämpötila, samoin vesi, mutta ulkona -10c ja komp Min on asetettu -1c, eli pitäisi pitää kompuran aina päällä alle tuon lämpötilan, vai olenko ymmärtänyt jotain väärin?
Kompura lähti kyllä heti päälle kun nostin lämpötilan pyyntiä?
Ei ole siis aikaisemmin tehnyt tuollaista näin kovilla pakkasilla?
Asunnossa on kylläkin pyydetty lämpötila, samoin vesi, mutta ulkona -10c ja komp Min on asetettu -1c, eli pitäisi pitää kompuran aina päällä alle tuon lämpötilan, vai olenko ymmärtänyt jotain väärin?
Kompura lähti kyllä heti päälle kun nostin lämpötilan pyyntiä?
Ei ole siis aikaisemmin tehnyt tuollaista näin kovilla pakkasilla?
Ymmärrän tämän, mutta jos komp Min on -1c, niin miksi kompura ei pysy päällä tämän pakottamana?
Valinta Komp min, jos käytetään ilmanvaihto Jatkuva muotoa talvella voidaan tähän kohtaan valita
ulkolämpötila jonka jälkeen kompressori käy jatkuvasti. Valinta väliltä -15C..OFF..+15C. Jos valinta on
OFF kompressori käy huonelämpötilan mukaan kuten ennen.
Onko ilmanvaihto Jatkuva?
ulkolämpötila jonka jälkeen kompressori käy jatkuvasti. Valinta väliltä -15C..OFF..+15C. Jos valinta on
OFF kompressori käy huonelämpötilan mukaan kuten ennen.
Onko ilmanvaihto Jatkuva?
Nibessä tuollainen tai samantyyppinen ilmoitus tulee joskus kun on tehty käyttövettä ns. tappiin asti ja siinä on pieni huilihetki ennen kuin aletaan taas lämmittää lämmitysvettä. Ilmeisesti siis kompuran tai jonkun muun lämpötilaan liittyvää, ainakin Nibessä, ehkä tässäkin tapauksessa?
SipuliSankari
Jäsen
Kv vastus on jo 80C, eikä sitä saa siitä ylemmäksi.
Täytyy tutkia noita suihkun päitä, löytyy kyllä nuo sadesuihkut, joita en kyllä minä eikä emäntäkään edes tykkää käyttää.
E: ilmeisesti jotkut vettä säästävät suihkupäät löytyykin, taitaavat olla nämä:
Aromasense Suihkupää PR-SJW super jet wide
Säästä vettä ja lisää pesutehoa samaan aikaan PR-SJW suihkupäällä! Aroma Sensen PR-SJW -suihkupäällä tuot vesiputouksen raikkaat ominaisuudet ilman aromageelejä edullisella investoinnilla. PR-SJW kasvattaa veden virtauksen nopeutta, jopa 400 %, tuplaten pesutehon.
www.netrauta.fi
Viimeksi muokattu: