Enerventin huoltoa kotikonstein!
- Keskustelun aloittaja oswald
- Aloitettu
Vs: Enerventin huoltoa kotikonstein!
koneessa on myös talvitoiminto, koneen oma äly aloittaa sulatukset kun lämpötila menee alle-10C pienentämällä 2 tunnin välein tulopuolta, vaikka sulatukset olisivat tarpeellisia vasta alle -20Culkolämpötiloissa, sulatus kestää 10min.
itse roottori ei jäädykkään, poistoilma puhallin kerää lapoihin "lunta" ja poisto heikkenee, tämän jälkeen roottori kylmenee koska suhteet rupeaa menemään perseelleen ja lopulta jäätyy.kotte sanoi:
koneessa on myös talvitoiminto, koneen oma äly aloittaa sulatukset kun lämpötila menee alle-10C pienentämällä 2 tunnin välein tulopuolta, vaikka sulatukset olisivat tarpeellisia vasta alle -20Culkolämpötiloissa, sulatus kestää 10min.
Vs: Enerventin huoltoa kotikonstein!
uskon että koneen suurin ongelma on poistopuhallin
voisiko poistopuhallinta lämmittää vaikka sisäilmalla, toisi letkulla ilmaa poistopuhaltimen eteenpökö sanoi:Nyppää raitisilma säleikkö irti ja työnnä kanavaan 100W hehkulamppu lämmittämään
uskon että koneen suurin ongelma on poistopuhallin
pökö
Kaivo jäässä
Vs: Enerventin huoltoa kotikonstein!
Voisi varmaan, mutta miten sitten menee kosteusasiat, jäätyykö kenno vielä herkemmin jos sisäilma on kovin kosteata? Joku viisaampi tietänee sen, oma järki ei tuota kerro kokeilemattaremykv sanoi:voisiko poistopuhallinta lämmittää vaikka sisäilmalla, toisi letkulla ilmaa poistopuhaltimen eteen
P
poppop1000
Vieras
Vs: Enerventin huoltoa kotikonstein!
Lämmöt ovat nyt normaalit talossa tuon yhden asetuksen muutoksen jälkeen. Ei sulatus OFF. Voisiko joku viisaampi selittää miksi tämä ratkaisi asian? Jäätyykö kenno nyt kun sulatus on poi päältä?
poppop1000 sanoi:
Lämmöt ovat nyt normaalit talossa tuon yhden asetuksen muutoksen jälkeen. Ei sulatus OFF. Voisiko joku viisaampi selittää miksi tämä ratkaisi asian? Jäätyykö kenno nyt kun sulatus on poi päältä?
pökö
Kaivo jäässä
Vs: Enerventin huoltoa kotikonstein!
Ei ole ollut mitään murhetta jäätymisen kanssa. Siinä on tällainen systeemi jäätymisen estoon ja ilmeisesti se toimii.
Hyvin kylmissä olosuhteissa (alle -20°C) saattaa lämmöntalteenottokiekkoon
muodostua jäätä.
Kun lämmöntalteenottokiekkoon alkaa muodostua jäätä painehäviöt kasvavat
laitteen sisällä ja puhaltimien kierrosnopeutta pienennetään. Tällä tavoin laite
tarkistaa onko jäänmuodostus alkanut.
Kun poistoilmapuhaltimen nopeus on enää 80 % asetetusta, puhallinnopeus
nostetaan takaisin alkuperäiseen tai minimissään nopeuteen 1000 RPM, ja
jäänpoistotoiminto alkaa:
Tuloilmapuhaltimen kierrosnopeutta pienennetään 30 RPM joka 10. sekunti
kunnes miniminopeus 450 RPM on saavutettu. Laite alkaa taas nostaa nopeutta
30 RPM joka 10. sekunti kunnes alkuperäinen asetettu puhallinnopeus on
saavutettu. Tällä tavoin pienentämällä kylmän tuloilman määrää lämmin poistoilma
sulattaa jään lämmön talteenottokiekosta.
Ei ole ollut mitään murhetta jäätymisen kanssa. Siinä on tällainen systeemi jäätymisen estoon ja ilmeisesti se toimii.
Hyvin kylmissä olosuhteissa (alle -20°C) saattaa lämmöntalteenottokiekkoon
muodostua jäätä.
Kun lämmöntalteenottokiekkoon alkaa muodostua jäätä painehäviöt kasvavat
laitteen sisällä ja puhaltimien kierrosnopeutta pienennetään. Tällä tavoin laite
tarkistaa onko jäänmuodostus alkanut.
Kun poistoilmapuhaltimen nopeus on enää 80 % asetetusta, puhallinnopeus
nostetaan takaisin alkuperäiseen tai minimissään nopeuteen 1000 RPM, ja
jäänpoistotoiminto alkaa:
Tuloilmapuhaltimen kierrosnopeutta pienennetään 30 RPM joka 10. sekunti
kunnes miniminopeus 450 RPM on saavutettu. Laite alkaa taas nostaa nopeutta
30 RPM joka 10. sekunti kunnes alkuperäinen asetettu puhallinnopeus on
saavutettu. Tällä tavoin pienentämällä kylmän tuloilman määrää lämmin poistoilma
sulattaa jään lämmön talteenottokiekosta.
Vs: Enerventin huoltoa kotikonstein!
Sisäilman johtaminen suoraan puhaltimelle on kaksiteräinen juttu siinä mielessä, että kennon lävitse menevä ilma jäähtyy entisestään. Tällöin kosteuttakin erkanee. Saattaa tuolla toki päästä sellaiseen lopputulokseen, että sekä kenno että poistopuhallin jäätyvät samaa tahtia (tai sitten eivät jäädy; kennon jäätymistaipumus joka tapauksessa pahenee).
Tavallaan kertaan itseäni kun totean, että ratkaisua kannattaa hakea siltä kantilta, että osa tuloilmasta johdetaan koneen ja roottorin ohitse. Tällöin poistoilma lämpenee ja suurempi osa kosteudesta menee raakana koneen lävitse ulos eikä tiivisty johonkin kennon jälkeen. Tuo hitse kulkeva osa tulevasta ilmasta täytyy sitten tietenkin lämmittää muulla tavoin (ehkäpä sähköpatterilla, jolla sentään on COP 1,0).
Sisäilman johtaminen suoraan puhaltimelle on kaksiteräinen juttu siinä mielessä, että kennon lävitse menevä ilma jäähtyy entisestään. Tällöin kosteuttakin erkanee. Saattaa tuolla toki päästä sellaiseen lopputulokseen, että sekä kenno että poistopuhallin jäätyvät samaa tahtia (tai sitten eivät jäädy; kennon jäätymistaipumus joka tapauksessa pahenee).
Tavallaan kertaan itseäni kun totean, että ratkaisua kannattaa hakea siltä kantilta, että osa tuloilmasta johdetaan koneen ja roottorin ohitse. Tällöin poistoilma lämpenee ja suurempi osa kosteudesta menee raakana koneen lävitse ulos eikä tiivisty johonkin kennon jälkeen. Tuo hitse kulkeva osa tulevasta ilmasta täytyy sitten tietenkin lämmittää muulla tavoin (ehkäpä sähköpatterilla, jolla sentään on COP 1,0).
A
aesvi
Vieras
Vs: Enerventin huoltoa kotikonstein!
Täältäpä löytyi muitakin "Pigwin-faneja"
.
Minulla on ollut ko. laite loppuvuodesta 2009 alkaen. Pari kertaa on ollut näitä jäätymisongelmia juuriki kovilla pakkasilla. Rummun hihnan olen vaihtanut pari kertaa. Poistopuhallin alkoi pitää ääntä vaihdoin laakerit viime kesänä ja eilen huomasin että rumpu ei pyöri - no siitä oli 24V teholähde "kärvähtänyt". Sen sain korvattua vastaavalla, joka sattui löytymään nurkista.
En ole jaksanut kovin tarkkaan paneutua laitteeseen, mutta tuota kosteustehostusta on tullut kokeiltua - lähinnä niin että puhallus tehostuisi kun saunotaan. Viime talvena se toimikin kohtuu hyvin, mutta kesällä se ei kyllä toimi - sen toimintalogiikkakin on esitetty ohjekirjasessa aika...no ei niin selkeästi. Toimiiko jollain?
Laitoin tänne http://users.kymp.net/p906605x/LaakerinVaihto.pdf vähän puhaltimen laakerinvaihdosta josko olis jollekin apuja.
Täältäpä löytyi muitakin "Pigwin-faneja"
.Minulla on ollut ko. laite loppuvuodesta 2009 alkaen. Pari kertaa on ollut näitä jäätymisongelmia juuriki kovilla pakkasilla. Rummun hihnan olen vaihtanut pari kertaa. Poistopuhallin alkoi pitää ääntä vaihdoin laakerit viime kesänä ja eilen huomasin että rumpu ei pyöri - no siitä oli 24V teholähde "kärvähtänyt". Sen sain korvattua vastaavalla, joka sattui löytymään nurkista.
En ole jaksanut kovin tarkkaan paneutua laitteeseen, mutta tuota kosteustehostusta on tullut kokeiltua - lähinnä niin että puhallus tehostuisi kun saunotaan. Viime talvena se toimikin kohtuu hyvin, mutta kesällä se ei kyllä toimi - sen toimintalogiikkakin on esitetty ohjekirjasessa aika...no ei niin selkeästi. Toimiiko jollain?
Laitoin tänne http://users.kymp.net/p906605x/LaakerinVaihto.pdf vähän puhaltimen laakerinvaihdosta josko olis jollekin apuja.
Vs: Enerventin huoltoa kotikonstein!
Jos ikkunat on jäässä sisällä niin tällöin ikkunoissa on rakenteellinen ongelma joka johtuu kylmäsilloista. Ei lasin pakkasella pitäisi sisältä olla.
Sisäilman kosteus määrittää kastepisteen eli kuinka kylmä ikkunan pinnan pitää olla jotta se kondensoi lasiin.
Lisää turinaa samasta asiasta täällä: http://www.maalampofoorumi.fi/index.php?topic=6644.0
kamikaxe sanoi:
Jos ikkunat on jäässä sisällä niin tällöin ikkunoissa on rakenteellinen ongelma joka johtuu kylmäsilloista. Ei lasin pakkasella pitäisi sisältä olla.
Sisäilman kosteus määrittää kastepisteen eli kuinka kylmä ikkunan pinnan pitää olla jotta se kondensoi lasiin.
Lisää turinaa samasta asiasta täällä: http://www.maalampofoorumi.fi/index.php?topic=6644.0
Vs: Enerventin huoltoa kotikonstein!
Tässä kahdesta onnline eco xl(enervent pingvin xl) koneesta kuvat tältä päivältä. Toisessa koneessa ilmavirrat jotain 110l/s luokkaa ja toisessa jotain 40l/s luokkaa. Jäähilettä kertynyt jonkinverran sisuksiin. Ei aiheuta toimenpiteitä.
Tässä kahdesta onnline eco xl(enervent pingvin xl) koneesta kuvat tältä päivältä. Toisessa koneessa ilmavirrat jotain 110l/s luokkaa ja toisessa jotain 40l/s luokkaa. Jäähilettä kertynyt jonkinverran sisuksiin. Ei aiheuta toimenpiteitä.
Vs: Enerventin huoltoa kotikonstein!
ompa paljon väljemmät tilat kun vertaa normi pingviiniin, ei mulla ole koskaan ollut tuon näköinen kun on jo puhallin jäässäfraatti sanoi:Tässä kahdesta onnline eco xl(enervent pingvin xl) koneesta kuvat tältä päivältä. Toisessa koneessa ilmavirrat jotain 110l/s luokkaa ja toisessa jotain 40l/s luokkaa. Jäähilettä kertynyt jonkinverran sisuksiin. Ei aiheuta toimenpiteitä.
M
majure
Vieras
Vs: Enerventin huoltoa kotikonstein!
Vastaava näky oli omassa LTR-3 laitteessa pahimpien pakkasien akaan täällä myös.
Jäteilma kävi jossain -15c paikkeella, mutta kennossa ei näkynyt jäätä ollenkaan, ainoastaan poistopuhaltimen ympärillä
fraatti sanoi:Tässä kahdesta onnline eco xl(enervent pingvin xl) koneesta kuvat tältä päivältä. Toisessa koneessa ilmavirrat jotain 110l/s luokkaa ja toisessa jotain 40l/s luokkaa. Jäähilettä kertynyt jonkinverran sisuksiin. Ei aiheuta toimenpiteitä.
Vastaava näky oli omassa LTR-3 laitteessa pahimpien pakkasien akaan täällä myös.
Jäteilma kävi jossain -15c paikkeella, mutta kennossa ei näkynyt jäätä ollenkaan, ainoastaan poistopuhaltimen ympärillä
K
karma
Vieras
Vs: Enerventin huoltoa kotikonstein!
Pingviinistä napsahti lämmönkeräimen remmi poikki ja sitähän nyt ei sunnuntaina mistään saanut joten korjattiin vanha sulattamalla remmin päitä kolvilla ja sitten painettiin yhteen. Remmi paikalleen ja tuntuin luistavan joten uudestaan puukolla poikki ja pätkä pois (luokkaa 1cm) ja kolvilla juottaen yhteen. Hyvin tuntuu pelittävän.
Ihmeellinen ongelma ilmestyi kun käynnistin koneen. Näytötaulu näytti aluksi vain niitä puhallustehon pylväitä ja lukemaa 00 astetta eikä reagoinut mihinkään nappiin.
Tovin kuluttua heräili henkiin ja siihen ilmestyi tauluun lukema 18 astetta. Pikatoiminnot valikon taka ei löydy mitään eikä myöskään reagoi noihin nuolinäppäimiin. Oikeanpuoleisen valikon taka löytyy kaikki tiedot ja esim. mittaukset jotka näyttää että laite pelittää jne.
Onko muilla ollut vastaavia vikoja tuon ohjaustaulun kanssa ?
Pingviinistä napsahti lämmönkeräimen remmi poikki ja sitähän nyt ei sunnuntaina mistään saanut joten korjattiin vanha sulattamalla remmin päitä kolvilla ja sitten painettiin yhteen. Remmi paikalleen ja tuntuin luistavan joten uudestaan puukolla poikki ja pätkä pois (luokkaa 1cm) ja kolvilla juottaen yhteen. Hyvin tuntuu pelittävän.
Ihmeellinen ongelma ilmestyi kun käynnistin koneen. Näytötaulu näytti aluksi vain niitä puhallustehon pylväitä ja lukemaa 00 astetta eikä reagoinut mihinkään nappiin.
Tovin kuluttua heräili henkiin ja siihen ilmestyi tauluun lukema 18 astetta. Pikatoiminnot valikon taka ei löydy mitään eikä myöskään reagoi noihin nuolinäppäimiin. Oikeanpuoleisen valikon taka löytyy kaikki tiedot ja esim. mittaukset jotka näyttää että laite pelittää jne.
Onko muilla ollut vastaavia vikoja tuon ohjaustaulun kanssa ?
Vs: Enerventin huoltoa kotikonstein!
Ainakin ilmavirran pyörteisyys kennon jälkeen vaikuttaa huurteen erkanemiseen jäteilmasta. Mitä ahtaammat ja koukeroisemmat kanavat ovat ilmavirtaamaan nähden, sitä suurempia alipainesolmuja ilmavirtaan muodostuu ja nuo sitten syöttävät alijäähtynyttä vesisumua, joka tarttuu ensimmäiseen pintaan, mihin kiinni saa. Huurretta kertyy myös sellaisiin kohtiin pinnoilla, missä paine paikallisesti kasvaa ilmavirran siihen törmätessä.
Lto-laitteessahan on kennon jälkeen aina pakkasella jäteilma lähellä 100% kosteutta, joten eipä huurteen muodostumiseen paljon tarvita.
Ainakin ilmavirran pyörteisyys kennon jälkeen vaikuttaa huurteen erkanemiseen jäteilmasta. Mitä ahtaammat ja koukeroisemmat kanavat ovat ilmavirtaamaan nähden, sitä suurempia alipainesolmuja ilmavirtaan muodostuu ja nuo sitten syöttävät alijäähtynyttä vesisumua, joka tarttuu ensimmäiseen pintaan, mihin kiinni saa. Huurretta kertyy myös sellaisiin kohtiin pinnoilla, missä paine paikallisesti kasvaa ilmavirran siihen törmätessä.
Lto-laitteessahan on kennon jälkeen aina pakkasella jäteilma lähellä 100% kosteutta, joten eipä huurteen muodostumiseen paljon tarvita.
Vs: Enerventin huoltoa kotikonstein!
Omakohtaista kokemusta on sen verran, että mulla tuntuu pysyvän jäästä vapaana paitsi saunoessa. Silloin jäätä kertyy juuri tuonne poistopuhaltimeen ja samassa yhteydessä kone alkaa jotenkin kolista. Kennon pyöritys ei kuitenkaan ole nähdäkseni pysähtynyt. Mulla on noita kennon remmejäkin nippu varalta, edellisen omistajan peruina. Ei ole tarvinnut vaihtaa vielä.
Tästä jäätymisestä vittuuntuneena koodasin pingua ohjaavan softan uusiksi siten, että saunominen tunnistetaan kun ulkona on pakkasta (raitisilma reippaasti pakkasella) ja poistoilma talosta on yli 25 asteista. Kun poistoilma on taas alle 25 asteista niin saunominen on ilmeisesti ohi. Laitoin tuohon vielä jatkeeksi tunnin viiveen. Ja tämän aikana tulopuhaltimen pyörimisnopeutta pudotetaan suht rankasti niin että jäteilma käytännössä jää plussan puolelle. Jos ei nyt enää jäätyisi, prkl.
Omakohtaista kokemusta on sen verran, että mulla tuntuu pysyvän jäästä vapaana paitsi saunoessa. Silloin jäätä kertyy juuri tuonne poistopuhaltimeen ja samassa yhteydessä kone alkaa jotenkin kolista. Kennon pyöritys ei kuitenkaan ole nähdäkseni pysähtynyt. Mulla on noita kennon remmejäkin nippu varalta, edellisen omistajan peruina. Ei ole tarvinnut vaihtaa vielä.
Tästä jäätymisestä vittuuntuneena koodasin pingua ohjaavan softan uusiksi siten, että saunominen tunnistetaan kun ulkona on pakkasta (raitisilma reippaasti pakkasella) ja poistoilma talosta on yli 25 asteista. Kun poistoilma on taas alle 25 asteista niin saunominen on ilmeisesti ohi. Laitoin tuohon vielä jatkeeksi tunnin viiveen. Ja tämän aikana tulopuhaltimen pyörimisnopeutta pudotetaan suht rankasti niin että jäteilma käytännössä jää plussan puolelle. Jos ei nyt enää jäätyisi, prkl.
Vs: Enerventin huoltoa kotikonstein!
Ilma sekoittuu paremmin?
Meillä ph:ssa on katossa spotteja ja tuossa on selvästi havaittavissa että kosteus ei ole ilmassa pelkästää höyrynä vaan myös pieninä vesipisaroina. Kun muutenkin ilma on kuivaa ja vain 1/4 ilmavirrasta tulee pesuhuoneesta niin saattaa olla että nämä pienet vesipisarat sekoittuvat sitten pitkän matkan aikana pelkästään kosteudeksi tuohon ilmaan?
Kun kone on lähellä ph:ta niin pisarat päätyvät sellaisenaan koneelle?
repomies sanoi:
Ilma sekoittuu paremmin?
Meillä ph:ssa on katossa spotteja ja tuossa on selvästi havaittavissa että kosteus ei ole ilmassa pelkästää höyrynä vaan myös pieninä vesipisaroina. Kun muutenkin ilma on kuivaa ja vain 1/4 ilmavirrasta tulee pesuhuoneesta niin saattaa olla että nämä pienet vesipisarat sekoittuvat sitten pitkän matkan aikana pelkästään kosteudeksi tuohon ilmaan?
Kun kone on lähellä ph:ta niin pisarat päätyvät sellaisenaan koneelle?
K
ketterakettu
Vieras
Vs: Enerventin huoltoa kotikonstein!
Sulatu/kuivatus kennolle onnistui niin että ei ollut konen seuraavana aamuna jäässä. Kytkin sulatusautomatiikan myös päälle. Ikkunoista jäät sulaneet pois ja kosteus sisäilmassa normalisoitunut. Saunaankin taitaa nyt uskaltaa lämmittää kun pakkanen tippunut alle -20c.
Enerventiltäkin soittivat takaisin, mutta ei osannut sen enempää auttaa. Oli sitämieltä että sulatusautomatiikka vaan päälle.
ketterakettu sanoi:
Sulatu/kuivatus kennolle onnistui niin että ei ollut konen seuraavana aamuna jäässä. Kytkin sulatusautomatiikan myös päälle. Ikkunoista jäät sulaneet pois ja kosteus sisäilmassa normalisoitunut. Saunaankin taitaa nyt uskaltaa lämmittää kun pakkanen tippunut alle -20c.
Enerventiltäkin soittivat takaisin, mutta ei osannut sen enempää auttaa. Oli sitämieltä että sulatusautomatiikka vaan päälle.
Vs: Enerventin huoltoa kotikonstein!
Kaverin Enervent LTR-6 AC koneeseen tuli tehtyä yhdessä kaverin kanssa täysremontti...
- Molempiin puhaltimiin vaihdoin laakerit ja pesin puhaltimen siivet ja kopan, kun moottori oli irroitettu pois.
- Kennon pyöritysmoottori oli kärähtänyt juntturaan ja se vaihdettiin uuteen kuten hihnakin.
Uuden moottorin mukana tuli kytkentäohje, jolla se pyörisi myötäpäivään.
Uuden moottoin mukana tuleva asennusrauta ei käynyt vanhan tilalle ja ehkä uusissa on moottori "etureunassa" eikä takareunassa, sillä rauta vaikutti siltä että moottorin paikka olisi vaihtunut.
Tämä selittäisi moottorin pyörintäsuunnan CW eli myötäpäivään. Vaihdettiin kytkentä vastapäiväään pyöriväksi eli CCW:ksi ( Counter Clockwice ) moottorin kyljessä olevan kytkentäohjeen mukaisesti.
Järkeiltiin että noin sen pitäisi pyöriä, mutta mitä sanoo arvon raati menikö oikein?
Tässä video asiasta:
https://drive.google.com/file/d/0BymbFnr4emdKTk91MDB0UUJjTHM/view?usp=sharing
Kaverin Enervent LTR-6 AC koneeseen tuli tehtyä yhdessä kaverin kanssa täysremontti...
- Molempiin puhaltimiin vaihdoin laakerit ja pesin puhaltimen siivet ja kopan, kun moottori oli irroitettu pois.
- Kennon pyöritysmoottori oli kärähtänyt juntturaan ja se vaihdettiin uuteen kuten hihnakin.
Uuden moottorin mukana tuli kytkentäohje, jolla se pyörisi myötäpäivään.
Uuden moottoin mukana tuleva asennusrauta ei käynyt vanhan tilalle ja ehkä uusissa on moottori "etureunassa" eikä takareunassa, sillä rauta vaikutti siltä että moottorin paikka olisi vaihtunut.
Tämä selittäisi moottorin pyörintäsuunnan CW eli myötäpäivään. Vaihdettiin kytkentä vastapäiväään pyöriväksi eli CCW:ksi ( Counter Clockwice ) moottorin kyljessä olevan kytkentäohjeen mukaisesti.
Järkeiltiin että noin sen pitäisi pyöriä, mutta mitä sanoo arvon raati menikö oikein?
Tässä video asiasta:
https://drive.google.com/file/d/0BymbFnr4emdKTk91MDB0UUJjTHM/view?usp=sharing
Liitteet
pökö
Kaivo jäässä
Vs: Enerventin huoltoa kotikonstein!
Kyllä tuo varmaan rullaa oikeaan suuntaan. Näissä pikkukoneissa kun ei ole kiekon puhtaaksipuhallus-sektoria niin hyötysuhteen kannalta on saman tekevää mihin suuntaa se käy, mutta jos lämpöanturit on kiekon lähellä niin ne voi näyttää hulluja lukuja jos suunta on väärä.
Kyllä tuo varmaan rullaa oikeaan suuntaan. Näissä pikkukoneissa kun ei ole kiekon puhtaaksipuhallus-sektoria niin hyötysuhteen kannalta on saman tekevää mihin suuntaa se käy, mutta jos lämpöanturit on kiekon lähellä niin ne voi näyttää hulluja lukuja jos suunta on väärä.
V
vjhl2000
Vieras
pökö
Kaivo jäässä
Vs: Enerventin huoltoa kotikonstein!
Kulunut on tuossa kyllä vaihdekin. Nyt katsot tyyppinumeroita ja netistä haet moottori/vaihdepakettia jossa kierrokset on edes lähellä alkuperäistä. Kiekon sanotaan olevan parhaimmillaan kun se pyörii max. 10 kiekkaa minuutissa, vähempikin riittää.
Kulunut on tuossa kyllä vaihdekin
. Nyt katsot tyyppinumeroita ja netistä haet moottori/vaihdepakettia jossa kierrokset on edes lähellä alkuperäistä. Kiekon sanotaan olevan parhaimmillaan kun se pyörii max. 10 kiekkaa minuutissa, vähempikin riittää.
T
tulkku
Vieras
Vs: Enerventin huoltoa kotikonstein!
Joko vhjl2000 tilasit uuden moottorin? Tuossa "Pingvin tuloilma kylmää" -ketjussa http://lampopumput.info/foorumi/index.php?topic=21512.60 muun muassa minä olen kirjoitellut omasta vaihderikosta. Lähinnä ehkä sinua kiinnostavaa infoa siitä, mistä kannattaa uutta vaihdetta metsästää, kun en tiedä saako Enerventiltä pelkästään sen ja joka tapauksessa maksaa aika lailla.
Itse tilasin ebay:n kautta ja tuli Kiinasta n. kahdessa viikossa, 25 euroa rahteineen. Kannattaa vilkaista jos tarvetta.
Joko vhjl2000 tilasit uuden moottorin? Tuossa "Pingvin tuloilma kylmää" -ketjussa http://lampopumput.info/foorumi/index.php?topic=21512.60 muun muassa minä olen kirjoitellut omasta vaihderikosta. Lähinnä ehkä sinua kiinnostavaa infoa siitä, mistä kannattaa uutta vaihdetta metsästää, kun en tiedä saako Enerventiltä pelkästään sen ja joka tapauksessa maksaa aika lailla.
Itse tilasin ebay:n kautta ja tuli Kiinasta n. kahdessa viikossa, 25 euroa rahteineen. Kannattaa vilkaista jos tarvetta.
V
vjhl2000
Vieras
Vs: Enerventin huoltoa kotikonstein!
Enerventin verkkokaupasta hankin sen uuden moottorin vaihteineen, mukana kiinnitysrauta ja uusi konkka.
Samalla tuli hommattua uusi hihnakin vastaisuuden varalle. Koko roskalle tuli hintaa 216,78 euroa.
Muuta remonttia ei näiden 18 vuoden aikana ole tarvinnut, kuin tulopuhaltimeen vaihdattaa laakerit pariin kertaan.
Onkos joku muuten saanut ne laakerit irti ilman tuollaista suhteellisen kallista työkalua. Voisi ehkä itse yrittää hoitaa homman seuraavalla kerralla.
Enerventin verkkokaupasta hankin sen uuden moottorin vaihteineen, mukana kiinnitysrauta ja uusi konkka.
Samalla tuli hommattua uusi hihnakin vastaisuuden varalle. Koko roskalle tuli hintaa 216,78 euroa.
Muuta remonttia ei näiden 18 vuoden aikana ole tarvinnut, kuin tulopuhaltimeen vaihdattaa laakerit pariin kertaan.
Onkos joku muuten saanut ne laakerit irti ilman tuollaista suhteellisen kallista työkalua. Voisi ehkä itse yrittää hoitaa homman seuraavalla kerralla.
Vs: Enerventin huoltoa kotikonstein!
Ihmetyttää että esim jäätymisen syistä ei ole juuri keskusteltu, vain kritiikkiä ?
Jäätymistä aiheuttaa pääasiassa seuraavat syyt:
1) ilmamäärät tai talo on ns. karvalakki systeemillä, eli makuuhuoneisisiin ja olohuoneeseen + saunaan on yleensä tulo, mutta poistot pääasiassa märkätilat ja wc, keittiö, vaatehuone ?
Eli poistoilman suhteellinen kosteus voi olla 60-80%, ilman vesisisältö on luokkaa 10-12g/kg, huom ilman kastepiste on n. 14-16C, kun pyörivän kiekon hyötysuhde on normaalisti n.75 80%, siten -10C ulkolämpötilalla poistoilma (jäteilman lämpötila kiekon jälkeen on n. -2C.
Jos kosteus ei silloin tiivisty tai huurru on joko huono LTO tai mittaukset pielessä.
Huom. tilannetta helpottaa jos ilmanvaihto suunnitellaan oikeasti, eli mitoitusperusteeksi otetaan esim 1dm3/s/m2 koko asunnon alalta ja min. 1/3-osaa ilmasta poistetaan kuivista tiloista, näin toimien poistoilman suhteellinen kosteus laskee hyväksyttävälle tasolle (näin toteutetuista taloista en ole kuullut yhtään LTO:n jäätymistapausta).
Itselläni kiekko on joskus pidemmän saunomis jakson loppupuolella hiukan rahissut "kiekko on ollut hiukan huurteessa LTR6"
2) Ilma määrät on säädetty pieleen, esim eniten käytettyjen lautasventtiileiden säätötarkuus on ilman suuntauksen sektoripelleillä luokkaa +/-50% eli mittaustulos on lähinnä uskonvarainen?
Kun tätä täydennetään krynnäreiden karvalakki suunnitelmillä (halpa/hyvä) on ihme jos nykyisillä eristyspaksuukilla talot eivät ole 5-10v iässä homeessa " mahuuhuoneet ylipaineisia, märkätilojen suhteellinen kosteus klo 17.00-22.00 yli 70%.
3) Yritetään säästää energiaa ja laitetaan ilmanvaihto minimiin
Yllensäkin pyykin kuivatus sisätiloissa aiheuttaa ongelmia jos samalla nuukaillaan ilmanvaihdossa.
Itselläni LTR6:n sähköenergian kulutus on mittarin mukaan . 1200-1500 kwh/vuosi, sisäänpuhallus n. +17-18C, sähköpatteri. Huomattava osuus sähkön kulutuksesta tulee kesällä, kun käytän yö tuuletusta.
Vesimittari on hyvin usein juorukelleo kosteusongelmista, eli vedenkulutuksen ylittäessä rajan 175 dm3/asukas alkavat kosteusongelmat "suuri huonekosteus ja alimittainen ilmanvaihto ?"
Ohessa asioita jotka eivät ole mitenkään yksinkertaisia, eli ei kannata kettään syyllistää, vaan on pyrittävä analysoimaan ongelmie aiheuttavat syyt sekä selvittämään mitä on tehtävissä:
a) säätö- ja ilmanvaihdon tehojen käyttötatapoja muuttamalla.
b) omien tai asukkaiden märkätilojen käyttötottumuksien - ja yleensäkin pyykin kuivatuksen toiminta tavat sekä huonekostuttimet.
Asuintilojen suhteellinen kosteuden pitäisi talvikaudella olla alle 40% sillä usein halutulla 50% kosteudella rakenteiden kosteus ylittää silloin 60% rajan, jonka jälkeen alkavat homekasvustot juhlia?
Ihmetyttää että esim jäätymisen syistä ei ole juuri keskusteltu, vain kritiikkiä ?
Jäätymistä aiheuttaa pääasiassa seuraavat syyt:
1) ilmamäärät tai talo on ns. karvalakki systeemillä, eli makuuhuoneisisiin ja olohuoneeseen + saunaan on yleensä tulo, mutta poistot pääasiassa märkätilat ja wc, keittiö, vaatehuone ?
Eli poistoilman suhteellinen kosteus voi olla 60-80%, ilman vesisisältö on luokkaa 10-12g/kg, huom ilman kastepiste on n. 14-16C, kun pyörivän kiekon hyötysuhde on normaalisti n.75 80%, siten -10C ulkolämpötilalla poistoilma (jäteilman lämpötila kiekon jälkeen on n. -2C.
Jos kosteus ei silloin tiivisty tai huurru on joko huono LTO tai mittaukset pielessä.
Huom. tilannetta helpottaa jos ilmanvaihto suunnitellaan oikeasti, eli mitoitusperusteeksi otetaan esim 1dm3/s/m2 koko asunnon alalta ja min. 1/3-osaa ilmasta poistetaan kuivista tiloista, näin toimien poistoilman suhteellinen kosteus laskee hyväksyttävälle tasolle (näin toteutetuista taloista en ole kuullut yhtään LTO:n jäätymistapausta).
Itselläni kiekko on joskus pidemmän saunomis jakson loppupuolella hiukan rahissut "kiekko on ollut hiukan huurteessa LTR6"
2) Ilma määrät on säädetty pieleen, esim eniten käytettyjen lautasventtiileiden säätötarkuus on ilman suuntauksen sektoripelleillä luokkaa +/-50% eli mittaustulos on lähinnä uskonvarainen?
Kun tätä täydennetään krynnäreiden karvalakki suunnitelmillä (halpa/hyvä) on ihme jos nykyisillä eristyspaksuukilla talot eivät ole 5-10v iässä homeessa " mahuuhuoneet ylipaineisia, märkätilojen suhteellinen kosteus klo 17.00-22.00 yli 70%.
3) Yritetään säästää energiaa ja laitetaan ilmanvaihto minimiin
Yllensäkin pyykin kuivatus sisätiloissa aiheuttaa ongelmia jos samalla nuukaillaan ilmanvaihdossa.
Itselläni LTR6:n sähköenergian kulutus on mittarin mukaan . 1200-1500 kwh/vuosi, sisäänpuhallus n. +17-18C, sähköpatteri. Huomattava osuus sähkön kulutuksesta tulee kesällä, kun käytän yö tuuletusta.
Vesimittari on hyvin usein juorukelleo kosteusongelmista, eli vedenkulutuksen ylittäessä rajan 175 dm3/asukas alkavat kosteusongelmat "suuri huonekosteus ja alimittainen ilmanvaihto ?"
Ohessa asioita jotka eivät ole mitenkään yksinkertaisia, eli ei kannata kettään syyllistää, vaan on pyrittävä analysoimaan ongelmie aiheuttavat syyt sekä selvittämään mitä on tehtävissä:
a) säätö- ja ilmanvaihdon tehojen käyttötatapoja muuttamalla.
b) omien tai asukkaiden märkätilojen käyttötottumuksien - ja yleensäkin pyykin kuivatuksen toiminta tavat sekä huonekostuttimet.
Asuintilojen suhteellinen kosteuden pitäisi talvikaudella olla alle 40% sillä usein halutulla 50% kosteudella rakenteiden kosteus ylittää silloin 60% rajan, jonka jälkeen alkavat homekasvustot juhlia?