Mulla on. Tilanne oli vaan alkukesästä lähtien sellainen että autoa ei kannattanut ladata päivällä omalla sähköllä vaan myydä kaikki ja ladata auto yöllä. Pörssisähkö oli niin kallista ja siitä sai paremmin rahaa myymällä sen. Noin 400 kWh meni silti auton akkuun. Noin 1450 kWh verkosta.
Tilanteeseen vaikuttaa muutenkin se että onko autolla riittävästi ajoa ja onko auto riittävästi kotona kun aurinko paistaa.
Toinen ketju täyttyi vähän muusta kuin mitä olin ajatellut niin pyhitetään tämä tälläsiin yhteenvetoihin.... Ensimmäinen vuosi aurinkovoimalan kanssa pyörähti täyteen ja tehdään siitä pieni yhteenveto. 2020 6,2kWp panelistosta ja 5kW invertteristä irtosi 5530kWh (891,5kWp) pirkanmaalla...
lampopumput.info
Veikkaan että 1-3 vaiheen välillä vaihtavaksi ratkaisuksi go-chargerista tulee oiva laite kunhan ohjain tulee myös myyntiin.
Mitä arvioisit, että voisit saada ladattua jos ei huomioida auton poissaoloa?
Meillä tuppaa olemaan auto melko paljon kotona parkissa ja erityisesti kauniina aurinkoisina päivinä, kun rouva menee mielellään pyörällä tai kävellen töihin.
Ja kuinka paljon enemmän arvioit saavan irti tuolla 1-vaihe optiolla vs. pelkkä 3-vaihe?
Sulla on toki vähän järeämpi paneelipatteri kuin mulla (4,8 kWp), joten tuo 1/3 vaiheen vaihto tulee tarpeeseen.
Mulla on kyllä myös inussa vielä varaa (5kW) muutamalle paneelille, mutta lisäinvestoinnin mielekkyys paneeleihin riippuu oikeastaan pelkästään tuosta 1-vaihelatauksen tuomasta lisästä.
Tiedän, että sulla on kattavat infot ja Froniuksen käyrät esillä, mut jos vaan viitsit heittää jonkun arvion, koska mulla menisi melkoinen tovi ihmetellä lukujen ja käyrien perusteella mitä laitteelta odottaa.
Huaweitä lupailee ehkä toukokuussa saataville niin odottelen ehkä sitä. Synkkaa sitten FusionSolar äpin kanssa ehkä paremmin yhteen kun kaikki samassa ja saman valmistajan inu.
Keba :lta löytyy myös vaihtoehto, ellei täällä jo ollut esillä. Ja ymmärsin ettei ole mitenkään inuvalmistajaan sidottu.
Euroopan verkkokaupoista löysin n. 1500€ hintaan (sis. erillisen 1-3-vaihde "vaihdinboksin") - todelliseen saatavuuteen en ota kantaa.
The charging station for optimised excess PV charging with climate-friendly photovoltaic electricity.
www.keba.com
Huawei :lle lupaavat 999€ hintaa mutta vaatii n. 150-200€ energiamittarin väliin.
Yllä oleva suora PDF linkki, tiedä sitten sallitaanko foorumilla, mutta yritin ainakin.
Hieman mietin kuitenkin edelleen, että maksaisiko tuosta Keban laitteesta sen 300€ ekstraa, koska kiinnostaa tuo erillislaitteiden kokoonpano, eli ei olisi sidottu laturivalmistajaan tai inuvalmistajaan välttämättä jatkossa. Toki asennuskuluissa ja erillisen äpin muodossa tulisi todennäköisesti vielä lisää kuluja / datahikeä Keban kanssa.. valintoja valintoja.
